LF 2.0, рестайл с электронным акселератором

zodchiy, нужно пойти простым путем. Для начала: управление аудио на руле есть, если да, то надо снять бибипку, она же подушка безопасности, и посмотреть на разъем в который втыкается аудио управление, должно быть 8 штырьков.Перед снятием бабипки я вытаскиавю предохранитель, что бы не бибикала во время снятия. Потом надо взглянуть на лягушку педали пормоза, сколько к ней подходит проводов: 2 или 4, если 2, то хреново, если 4 то жить можно и 1.8.

Вытаскивать пред бибики это маловато. Рекомендуется отключать полностью аккумулятор и подожать несколько минут воизбежания несанкционированного срабатывания подушки.
Матрешечники разбирались с 2 проводами лягушки - 2 других паралелятся с лягушкой сцепления.

Все!!! Маздоводы и маздолюбы, у меня получилось.

ВОТ AVL ... ВОТ МОЛОДЦА !!! Прими поздравления !!! Инфу для всех размести в " Своими руками " отдельной темой ...

Спасибо

Гениально, Алексей! Молодец! Поздравляю!

Жаль, что муня 1,8 с тросиком... так легко не будет .
А сколько комплект кнопок стоил и где брал?
Я когда буду ставить круиз, я вместо комплектных кнопок думаю поставить родные маздовские, заменив резисторную матрицу на ту, как в комплекте. Если это совместимо.

Спасибо, кнопки заказывал в Ю.С.Импекс на 88км. МКАД,

Вот это грамотно, и все совместится.

У меня тоже такая версия как у Вас. Вот щас позвонил официалу и спросил, можно ли вкрячить круиз-контроль. Сначала сказали, что раз не предусмотрено сразу производителем, то нельзя. Потом все таки сказали, что можно, но надо менять баранку в сборе, т.к. там подушка и никто ничего разбирать не будет + перенастройка ЭБУ и что-то еще. А потом озвучили цену............., а теперь внимание. Вобщем сие действо обойдется примерно в 200 тыщ. руб.

Живут же люди Вообще приемлимая цена, у диллера, на запчасти с установкой, должна быть не более 16 000р.

На 1,8, что с троссиком, нет в помине ни кабеля к электроприводу, ни самого привода, ни датчика положения педали, ни лягушег и т.д. и т.п.
Поэтому цена такая космическая.

И чё делвть?

Чего делать, а делать надо следующее. Надо идти по пути владельцев 2,0 дорестала, у них тоже педаль на троссе, но при этом наверное есть КК.

Правильно, за несколько дней пользованием КК, я заметил, что при движении в режиме постоянного поддерживания скорости (ППС), индикатор КРУИЗ на табло горит зеленым. Если нажать на тормоз или на сцепление, для авто с ручкой, то функция (ППС) снимается, и индикатор КРУИЗ загорается желтым. Короче, лягушки на педалях тормоза и сцепления подключены последовательно, они обе сбрасывают функцию.

Ребята, те кто желает "подсамопалить", купив только кнопки КК на руль, без кнопок управления АУДИО, как предлагал Vazha, хочу обратить внимание на два зелененьких провода, которые соединяют кнопки управления КК и аудио. Я думаю, что один это точно подсветка кнопок, а про другой точно не знаю.

Это ошибочное мнение, ни одна бензиновая дорестайлинговая пятерка не оборудована штатным круизом, дизеля - оборудованы.
На английском и канадском форумах тоже было очень много безуспешных попыток.
У нас тоже один пробовал.



Как делал бы я.
Берутся штатные кнопки, исключительно для КК за ~ 4000 рубликов, перебирается разъем и кнопки КК объединяются с аудио.
Покупается самый простой ваековский комплект КК MS-50 за ~ 6000 р. Из него выкидываются штатные кнопки и подключаются наши (написано конечно просто, скорее всего придется чуть-чуть помудрить). И в путь.
Летом проехал до Алтая и дальше, как ты и советовал через Петухово - Бердюжье - Ишим (Под Бердьжьем конечно дорога жесть) и не пожалел, что не успел купить и установить. За 10000 км практически не пришлось бы его включать.

Извиняюсь, я про это не знал?

Коллеги, а что мне делать со старыми кнопками управления аудио и заглушкой, врядли кто-то захочет купить.

AVL, машинка на автомате или на ручке ? имеет значение ?

У меня ручка: шесть вперед, одна назад и одна - "ни куда не едем", всего восемь . Если речь идет об установке КК, то я думаю что не имеет. Хотя у автомата педалей меньше, может там чего и подругому, но лягушка на тормоз наверное нужна 4-х контактная. Два контакта на стоп-сигналы, другие два на сброс функции постоянной скорости. Ребята пробуйте.

Коллеги, согласно листу с комплектациями https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/p..._Sep%202009.pdf, на сайте мазды, комплектация Family, 1.8, 5МТ, не имеет кнопок аудио на руле. Если есть желающие установить, если это возможно на данной комплектации, кнопки управления аудио на руль. Для этого нужно, либо приехать ко мне и я помогу, либо, для начала, снять "бибипку" подушку безопасности и посмотреть, есть ли разъем.

AVL, так а Вы сами ставили КК или всё-таки у дилера, я не понимаю ?
Позвонил в свой Рольф (питер, Лахта), сказали, что не понимают меня и такого не ставят
А что с маздой-рус ? Она это дело приветствует ?

Ставил сам, в 22-00, с фонарем в зубах. Лягушку ставил заранее.

Я с первого дня покупки своего авто, я бился во все окна и двери, чтобы выяснить этот вопрос.
Ответ был один, нельзя.
Они не хотят разбираться и брать на себя ответственность, а действуют по шаблону.
А про мазда РУС, я не знаю, да и они не знают сами.
Одно могу сказать – не было вмешательства и изменения схем и устройств. Вообще, если хорошо подумать, то все просто до безобразия. Рассмотрим комплектации предоставленные ОД : https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/p..._Sep%202009.pdf , на-пример столбик туринг плюс. Туринг плюс - это базовая комплектация. Идем ниже и смотрим на пакет 5. В нем добавили КК, противотуманки, маршрутный компьютер. Но это не значит, что в нее заложили другую электропроводку, нет, к существующему жгуту проводов, просто подключили необходимые аксессуары к существующим разъемам базового жгута проводов. Даже провода для 5 и 6 динамиков (пищалок) существуют, а динамиков не прикрепили. Это просто и соответственно гениально. А сервисменов не проберешь этим, им это не нужно, вот они это и не хотят в этом ковыряться.

Да, если речь идет о рестайле, 2.0, то да, всего две детали. Я клемму с АКБ не снимал, достаточно вынуть предохранители. Несанкционированное срабатывание подушки, с какой стати.

машинка моя, судя по всем один в один с вашей, так что установлю однозначно. 340$ и 14$ - это не так уж и много за допольнительный хороший опцион, а не свистелки-мигалки.
Лягушку вот только как ставить, так и не понял - из салона или со стороны капота ?

В рублях понятнее будет и откуда ценник?

Для установки лягушки необходимо снять, по моему мнению, пластик согласно картинке, потом я снимал воздуховод по рулем, и, тогда, добрался до лягушки. Она, лягушка, снимается так: представим часы, и повернем лягушку, например с 6 часов на 7 или 8 часов, и она снимется. Удачи.

из exist`а. Есть что-то дешевле ? Там всё в доллларах с курсом на сайте. Сейчас - это 31 рубль

с права есть переключатель на евро, доллар или рубль, переключи на Р.

10 828,17р. и 406,72р

кстати, вопросец, существует ли парт-номер только клавиш управления КК, а не в связке Музыка + КК ? Думаю, было бы дешевле

10 828 - это дешевле на пару тысяч, чем я брал. Если брать только кнопки КК, при условии, что они существуют, то это надо "самопалить", перепаивать провода и т.д. Я бы не стал.

Интересно, я в Москве в exist захожу и кнопки мне выдает за 11 478,11р., это что в Питере дешевле?
Посмотри у себя этот номер сколько стоит? CC33-61-1J0A

32 031,87р.

Посмотри несколько страниц выше, я его уже "публиковал", стоит около 4000р., а переставить несколько контактов в другой корпус - дело нескольких минут.

так и что ? Всё работает ?

upd: жесть, тут всё спуталось : рестайл, дорестайл, ручка, автомат, 2л, 1.8 и пр : мб отпишем комплектацию с годом (для ориентировки рестайл-дорестйал) в подписи, как у меня, раз пошёл такой колхоз ?
DCH, ты енти кнопки видел вживую ? Они для пятки вообще ?

кстати, ещё один вопрос : а как быть со сцеплением ? Там же тоже нужно лягушка по идее, не ?

на сцеплении она стоит и ее менять не надо. Я ведь не менял и все работает: при нажатии на сцепление функция КК сбрасывается т.е. индикатор "круиз" из зеленго цвета переходит в желтый.
Кстати я даже умудрился перевести коробку в нейтраль без нажатия сцепления, короче просто выдернул, и функия КК также отключилась.

http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?M...UnitId=5C700000

Ребята, на счет вопроса о несанкционированном срабатывании подушки. Чтобы ее отделить от рулевой колонки (возвратной пружины) необходимо ее подковырнуть отверткой, так вот, чего стоит опасаться, так это использование активной индикаторной отвертки, которая возможно болтается у рукастых владельцев, дабы не сгенерировать какой-нибудь импульс.

Я так понял, что это CC29-66-4M0A

что-то сцу я заказывать CC29-66-4m0a, мало ли, коды другие или ещё подводные камни. Я ж обратно сдать не смогу

Ребята, желающим совместить кнопки Аудио и КК посвящается. (это кнопки аудио)

А чёткого фото установленного разъёма случайно нет ?

поконкретней, что сфотографировать

Разъём двух купленных блоков ( управление магнитолой и управление КК ) ...

раньше надо было, я его уже установил. Дома лежат, тольк кн.управления аудио.

Ну и ладно ... Разберу - выложу фото ... Разберусь - сделаем темку ... КК - давняя задумка ...

А у тебя КК, тоже не установлен?

а разъем я выкладывал в сообщении 110, он?

Пока нет ...

Он ... Только чёткости там нет ...