Заменил Свечи На Lf 2,0 Опции

[Гость_bambini_*]

Так что, я переплатил кучу денег? Типа, купил фирму за 600, а там НЖК за 450 ? 150 за коробочку с эмблемкой ? Хорошо что в русском языке есть мат, есть способ передать переполняющие меня эмоции... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)

[007gk]

Не переживай , успокаивал бы я себя тем , что NGK с логотипом MAZDA производят свечи с более жёстким контролем качества ( хотя процент брака и так низок ) и на заводе в самой приличной стране , т.е. у себя в Японии , Германии или Франции , а не в Корее , Бразилии или Китае ... Так что ... сам сделай правильный вывод о переплате денег ...
П.С. В этой теме с первого поста говорится о том , что NGK - производитель оригинальных свечей , так что не лишне ознакомиться с темой перед какими-либо действиями , будь то покупка запчастей или ремонт узлов и агрегатов . ФОРУМ , как раз , для накопления опыта в помощь тому , кто этого опыта не имеет .

[DEKO]

сейчас в Exist NGK6044 и L303-18-110 в одну цену, я заказывал NGK так как Mazda был больший срок. Сегодня получил, made in japan, маркировка свечи ITR5F13 на электроде, коробка - русифицированная

[2rist]

Решил поменять свечи на 78 т.км. Купил NGK6044, но они оказались короче, чем те, которые сейчас установлены (резьбовая часть) Однако экзист именно их выдает. Насколько критично будет их поставить?

[jouri]

А что написано (маркировка) на старых?

[Гоша]

Вот друзья мой отчотец. Заказывал просые НЖК, а привезли иридиевые. Причём на сто рублей дешевле. Комплект мне обошёлся в 1700 рублей. Перед установкой брызнул резьбу ВДшкой. Проехав сотни три километров заметил что средний расход упал. В последний раз она у меня кушала 10 л/100, причём я на педаль почти не давил. Сейчас езжу тоже в экономичном режиме, но расход стал 8.5 л/100 - что называется почувствуйте разницу. На фото видно маркировку и место откуда она прибыла. Доставили в течении трёх дней на попутном такси, такой вот у нас сервис (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Прикрепленные файлы

 пятка_191.jpg ( 54.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 220
 пятка_192.jpg ( 69.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156

 

[2rist]

А что написано (маркировка) на старых?

FoMoKo ILTR-5A-13G

[Гоша]

Да - на ФО МО КО эта маркировка.

[Гоша]

В этой теме с первого поста говорится о том , что NGK - производитель оригинальных свечей , так что не лишне ознакомиться с темой перед какими-либо действиями , будь то покупка запчастей или ремонт узлов и агрегатов . ФОРУМ , как раз , для накопления опыта в помощь тому , кто этого опыта не имеет .

Да бывает по незнанию вопроса даже если и прочитаешь, то не сразу и поймёшь суть. А вот когда своими ручками попробуешь, тогда всё на места становится.

Сообщение отредактировал 007gk - 21.5.2012, 7:29

[jouri]

FoMoKo ILTR-5A-13G

По каталогу ILTR5A13G это NGK 3811, длина резьбы 25 мм, 17,5 мм на 6044.

NGK 3811 Гоша заказал, и стоят чуть ли не в дваа раза дешевле:
(IMG:http://mazda5.ru/forum/uploads/monthly_05_2012/post-29350-1337540825.jpg)

Сообщение отредактировал jouri - 21.5.2012, 8:15

[2rist]

Короткие вместо длинных ставить, я так понимаю нельзя?
P.S. Экзист выдает, что NGK 3811 для мазды 6...

Сообщение отредактировал 2rist - 21.5.2012, 8:19

[007gk]

Решил поменять свечи на 78 т.км. Купил NGK6044, но они оказались короче, чем те, которые сейчас установлены (резьбовая часть) Однако экзист именно их выдает. Насколько критично будет их поставить?

Ситуация заключается в следующем : если резьбовая часть свечного отверстия ГБЦ больше ( или меньше ) , чем длина резьбы свечи , то нагар будет образовываться на " неиспользуемой " резьбе ( или на ГБЦ или на " хвосте " ввёрнутой свечи ) ... при последующей замене на более " длинные " свечи весь нагар попадёт в камеру сгорания ( при использовании более " длинных " свечей при демонтаже с " хвоста " нагар также ссыпется в камеру сгорания ) , что может привести к выходу из строя поршневой группы . Так что устанавливать нужно свечи " правильного " размера .

[jouri]

Осталось определить "правильный" размер (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Посмотреть нагар на резьбе?

[2rist]

Ну вобщем-то к этому и склонялся. Остается вопрос, даже 2: почему по экзисту пробиваются 6044, и второе - у нас ведь с форума их кто-то тоже покупал, поставили интересно или нет?))

[007gk]

Осталось определить "правильный" размер (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Посмотреть нагар на резьбе?

Опытным путём - да ! А чего ещё остаётся , если такие разночтения ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[jouri]

почему по экзисту пробиваются 6044

По NGK каталогу 6044 на все пятерки - L8 (1.8), MZR-LF (2.0), L3-VE (2.3),
но на MAZDA6 с двигателем L3-VE NGK 3811 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[2rist]

Осталось определить "правильный" размер (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Посмотреть нагар на резьбе?

Так и на электродах нагара нет практически, и на резьбе не заметил ничего подозрительного. Хотя могло и счиститься, пока выворачивал.

[007gk]

К сожалению , отсутствие нагара - дело временное ... Качество бензина , стояние в режиме холостого хода , состояние поршневой и клапанного механизма ( про работу форсунок и кислородных датчиков не говорю , вообще ) , рано или поздно " посодействуют " в его образовании ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[2rist]

Я это к тому, что вообще теперь не знаю, что делать и какие свечи ставить))))

[jouri]

На заводе перепутать не могли, скинь фото резьбы сбоку - поколдуем (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Не должно быть резкой границы.

В руководстве написано дв.L8 свечи L303-18-110 (заводская комплектация). Двигатель LF свечи LFG1-18-110(заводская комплектация),замена на L3Y2-18-110

Свечи на дорестайл и рестайл разные
У кого дорестайл, что в книге написано? Для рестайла номера проверил, совпадают с указанными по первой ссылкой.

Сообщение отредактировал jouri - 21.5.2012, 14:24