Растянулась цепь ГРМ Опции

[svarog584]

Вот и я добрался до замены грм, купил комплект FAI, кому интересно по замене обращайтесь, хотя вроде и так все описано, спецболт выточил сам. Да и при разборке не нашёл фрикционные шайбы, может кто-нибудь объяснит или старый владелец забыл поставить? Как видно на фото шток натяжителя вышел полностью.

Сообщение отредактировал svarog584 - 28.6.2021, 22:22

Прикрепленные файлы

 IMG_20200227_232403.jpg ( 3.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 55

 

[!Lnur]

Да и при разборке не нашёл фрикционные шайб, может кто-нибудь объяснит или старый владелец забыл поставить?

На старых моторах (до определенного года, какого точно не помню) фрикционных шайб не было. Их позже ввели.

[svarog584]

Вот ещё фото, может кому интересно будет.

Сообщение отредактировал svarog584 - 28.6.2021, 22:22

Прикрепленные файлы

 IMG_20200228_210238.jpg ( 4.44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 59
 IMG_20200228_222553.jpg ( 1.17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 53

 

[!Lnur]

Мотор чистый, и это за 15 лет!!! Какое масло использовали? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

На фотке шестерён распредвалов чётко виден на зубьях тот самый износ в шахматном порядке, о котором я писал ранее и рекомендовал ставить цепь не так же как стояла старая, а смещать на один зуб по кругу по всем шестерням, т.е. заставить работать неизношенные участки шестерён распредвалов.

[svarog584]

Доброго времени суток. Масло лью лукойл гледитеч 5в30. Про износ все верно, но шестерни я все равно заменил. И аккуратней затягивайте болты правого успокоителя (башмака), я перетянул верхний, лопнул пластик, повезло что старый был ещё норм, поставил его назад. Цепь растянулась на 5мм,вроде немного, но шток натяжителя вышел полностью. Цепь масляного насоса тоже была растянуть на 5мм. Заказал фрикционные шайбы кв, с ними, думаю будет надежней.

[svarog584]

Не получается загрузить ещё фото, хотел добавить с уже замененными элементами грм.

[jouri]

Возможно превышен Макс. размер для одного файла: 24.41 мегабайт.
Пробег какой?
На передаче, говорят, нельзя машину парковать, чтобы цепь не растягивалась.

Сообщение отредактировал jouri - 2.3.2020, 11:03

[svarog584]

Пробег 160000,скорее всего скрученный, авто на акпп.

[ElvisDesire]

160К это ж авто практически не ездила никуда... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
так бывает?

[jouri]

Бывает, у меня 125. Аккумулятор еще заводской (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[ElvisDesire]

видимо у вас машины пешком совсем стоят.

в январе только вышла машина с СТО моя, замена цепи в том числе. с тех уже (забрал машину 15 января кажется) с тех пор уже почти 4К...

[!Lnur]

На передаче, говорят, нельзя машину парковать, чтобы цепь не растягивалась.

Ну да, если колёса к распредвалам прикручены. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Или эту байку придумали владельцы ВАГов, у них даже от встречного ветра цепь растягивается...

[jouri]

Или эту байку придумали владельцы ВАГов

Ну да, ветер с той стороны...

Бытует мнение, что при откате назад на передаче "вперед" происходит провисание цепи а при старте провис резко выбирается и цепь испытывает сильные нагрузки, а масло в натяжитель не успевает накачаться ....

[!Lnur]

Бытует мнение, что при откате назад на передаче "вперед" происходит провисание цепи а при старте провис резко выбирается и цепь испытывает сильные нагрузки, а масло в натяжитель не успевает накачаться ....

Ну бред же, не?
1. Чтобы произошло буквально провисание нужно чтобы храповик в натяжителе не работал.
2. Чтобы произошло провисание нужно чтобы распредвалы были заблокированы. У кого так тому дорога в ремонт!
3. Раскручивать мотор стартером - это резкий старт? Или всё-таки имеется ввиду что-то другое, например, первые вспышки в цилиндрах? Тогда при чём здесь парковка на передаче если стартер уже натянул цепь по ходу движения.

И я сейчас огорчу тех кто никогда не ставит на передачу, пытаясь сберечь свою цепь - это бесполезно:
Подобного рода "провисание" по статистике происходит при каждой второй остановке мотора, независимо от парковки на передаче - причина - распредвалы встают как им удобно (кто пробовал крутить распредвалы руками без привода ГРМ тот поймёт, остальным учить теорию про кулачки и пружины клапанов) и натягивают цепь то в одну то в другую сторону - как выпадет "масть".

А про ВАГи с их велосипедными цепями, с ресурсом меньше чем у ремня, давно известно, потому всякие байки и появляются.

[jouri]

1. Чтобы произошло буквально провисание нужно чтобы храповик в натяжителе не работал.

У ВАГов натяжитель гидравлический, без храповика. Практически не работает о время стоянки.

[!Lnur]

Это конечно подстава со стороны производителя...

Хорошо что у японцев ума больше: на мазде и натяжитель с храповиком и цепь зубчатая, а не велосипедная роликовая )))

[!Lnur]

Прокладка клапанной крышки - Elwis royal 1537540

В субботу 4 июля поменял её на силиконовую ROSTECO 21215
Прокладка Elwis royal 1537540 оказалась полным гов..., превратилась в пластик и масло потекло со всех щелей.

Пробег 308 тыс км.

[ckotick]

На одометре что-то около 142 тысяч. Ранее уже писал, что неведомо мне, сколько скручено. Но после просмотров роликов с ютуба и чтения форума да всяких блогов начал сомневаться, что вообще скрутили (пусть и не понимаю, как это возможно). На шестернях распредвалов износ пальцем совсем не чувствуется. Растяжение цепи штангелем примерно намерил 2,5 мм. Натяжитель показывал 4 зубца, после установки новой пока показал один. Шестерни не менял, хотя коленвальную хотел, но "на заказ" по срокам не укладывалась. Фрикционные шайбы (по глупости тоже) не купил, при этом купил болт. Новую цепь переставил на зубец относительно того, как старая стояла. Вообще, движок разобрали под замену колец, цепь купил на всякий случай. До нас внутрь никто не лазал, герметик на лобовине родной, прокладка под верхней крышкой тоже родная, не сопливила.
 P1076377.jpg ( 88.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 DSC00945.jpg ( 142.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 DSC00946.jpg ( 136.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 DSC00943.jpg ( 181.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

[Ронэн]

Добрый день!

Мотор звенел? Какого производителя взяли цепь? А натяжитель (башмак) менялся или нет?

[ckotick]

Мотор немного побрякивал при запуске. И жрал масло (не вёдрами, но всё же). Привод ГРМ просто под раздачу при переборке попал. Она бы ещё тыщ 100 походила, наверное. Но раз уж купил, пусть будет новая.
Цепь LF7A-12-201. Надеюсь, оригинальная. Больше ничего в этом узле менять не стал. Выработка на "лыжах" видна/прощупывается, но совсем небольшая. Не измерял, но оценил бы где-то в 0,1мм (лист бумаги).