Полиуретан, Может хоть тут сделают нормальные втулки стабилизатора
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ > ПОДВЕСКАПолиуретан, Может хоть тут сделают нормальные втулки стабилизатора
|
| Гость_Vazha_* |
 22.4.2009, 14:18
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Я им отписался, если ответят и будут готовы производить наши резинки, я - первый клиент (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
 |
 
|
 |
|
7.5.2009, 13:18
Сообщение
#2
|
|
 Участник  Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
ну и чем дело продолжилось? результат есть? я тоже с ними общался, так они что то пытались найти, потом перестали общаться.
а вот этот подходит? ведь у нас с Акселой (маздой 3) база одна |
|
|
|
| Гость_Vazha_* |
7.5.2009, 13:26
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Молчат как партизаны...
У нас диаметр переднего стабилизатора 23мм, у М3 - 26мм, заднего, соответственно, - 20мм и 25мм. База одна, стабилизаторы разные. На М3 и втулки не скрипят... У меня вот есть идея-фикс: может нафиг стабилизаторы махнуть??? |
|
|
|
|
5.9.2010, 23:25
Сообщение
#4
|
|
 Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(Vazha @ 7.5.2009, 13:26)  У нас диаметр переднего стабилизатора 23мм, у М3 - 26мм, заднего, соответственно, - 20мм и 25мм. База одна, стабилизаторы разные. На М3 и втулки не скрипят... У меня вот есть идея-фикс: может нафиг стабилизаторы махнуть??? СВЕРШИЛОСЬ! Поменял я стабы на М3-шные! Запарил меня скрип/рып/стук стабов. Армированные (модернизированные) до стука продержались тысяч 35-37, а скрипели тише/громче практически весь пробег в любую погоду в т.ч. и летом. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Только они оказались 21 мм - перед, 20 мм - зад - от М3 2.0. Вышеобозначенные 26/25 мм (перед/зад соотв.) - это от МПС М3... А жаль.. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Брал на разборке в Одессе. Сторговался за ОБА - $130 - ВСЕ ВКЛЮЧЕНО - и "палки", и уши, и резинки, и тяжки с гайками/болтами.. Тяжки вполне живые, а резинки и стабы в местах крепления - вообще новье - остаток монтажной\консервационной смазки (типа сухого мыла как идет на РТИ с завода) на сопряжениях и нетронутая краска на стабах под резинками!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) А на моих (родных) уже была видимая выработка металла прутка!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Задний меняется как 2 пальца об асфальт!! Его отличие от нашего (оба 20 мм) состоит в том, что у М3 он идет с "лысками" в местах крепления резинок, а на М5 без, но с упорными хомутами на стабе (на одном стабе - толстотелый люминиевые, на другом - резинка под металлическим хомутом). ИМХО: при большом дефиците М3 стаба можно использовать наш - или сделать "лыски" (проточки) под резинки, или даже поставить как есть, сняв упорные хомуты. На стабе М3 "лыски" исполнены "кувалдой", а не фрезеровкой - просматривается/промеряется эллиптичность прутка в этом месте.. Основная проблема с передним... После 120 ткм ОЧЕНЬ проблемно откручиваются тяжки на стабе (ни разу не менялись) - задние открутились без проблем, тоже не менялись, но 1 раз откручивались, когда менялись рычаги по гарантии.. Снять передний стаб можно только открутив (не снимая) передний подрамник и вытянув стаб назад.. Скрипы исчезли напрочь, стучок справа остался - видно, просмотрели кончину тяжки... Кстати, тяжка на пригодность проверяется динамометрическим ключом (по ремонтному нашему талмуду) - усилие поворота пальца составляет 0,2-0,9 Н*м (WM-02-13-11) З.Ы. На экзисте голая "палка" переднего стаба от М3 стоит ~$140, резинки/уши по $5-7, на распродаже у них сейчас есть несколько "палок" заднего стаба по ~$40 - так что рекомендую.. Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 4.11.2010, 15:37 |
|
|
|
|
6.9.2010, 16:43
Сообщение
#5
|
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ 5.9.2010, 23:25) Скрипы исчезли напрочь, стучок справа остался - видно, просмотрели кончину тяжки... Кстати, тяжка на пригодность проверяется динамометрическим ключом (по ремонтному нашему талмуду) - усилие поворота пальца составляет 0,2-0,9 Н*м (WM-02-13-11) Cтучок справа оказался началом конца правой стойки ама - подстукивает на ходе вниз и стойка мягче по "пальпации". Тяжка стаба совсем жива.. Амы не прошли 40 ткм после гарантийной замены... Есть инфа, что заводские живут до 100 ткм максимум, а последующий оригинал (Чехия?/Польша?) не больше 40-50 ткм... Следующие буду брать KYB - и цена в 1,5 раза меньше, и живут/ходят намного лучше - на Саньке уже под 130 ткм после замены без проблем.. |
|
|
|
Vazha Полиуретан 22.4.2009, 14:18
Павел (Одесса-Киев) ИМХО: для изготовления пресс-формы (матрицы) необх... 23.4.2009, 11:11
Павел (Одесса-Киев) Там вопрос не только в разных диамерах стабов, а и... 7.5.2009, 16:55
Vazha Если верить руководствам по ремонту, то они одинак... 7.5.2009, 17:13 Павел (Одесса-Киев) А если посмотреть на живой М3 - то совсем несовсем... 8.5.2009, 9:30 Vazha Можно и вживую к какому-нибудь матрёшечнику приста... 8.5.2009, 14:27 DCH А у меня после замены на Коней все равно стучок ос... 7.9.2010, 10:01 Павел (Одесса-Киев) Цитата(DCH @ 7.9.2010, 10:01) А у меня по... 13.9.2010, 21:41 Павел (Одесса-Киев) C нашими передними резинками (СС29-34-156) и М3 ди... 8.5.2009, 16:51 Vazha Пардон, зарапортовался... (где там красный смайлик... 8.5.2009, 17:00 Павел (Одесса-Киев) ИМХО: Вывод НЕПРАВИЛЬНЫЙ!!!
Наши ... 8.5.2009, 17:41 Vazha Передний подрамник BP4K-34-800 у М3 одинаковый на ... 8.5.2009, 23:22 Павел (Одесса-Киев) Цитата(Vazha @ 8.5.2009, 23:22) Передний ... 15.5.2009, 15:54 Vazha Колея М3: перед - 1530 зад - 1515
Колея М5: перед ... 15.5.2009, 16:38 Павел (Одесса-Киев) СОГЛАСЕН!!
5 мм при таких длинных тяжках -... 15.5.2009, 17:38 Павел (Одесса-Киев) О насущности вопроса замены нашего стаба на М3 ест... 18.5.2009, 10:32 PleVal Цитата(Vazha @ 8.5.2009, 17:00) Надо бы е... 9.5.2009, 22:04 007gk Тоже чтоли посмотреть ... Попробую " отловит... 9.5.2009, 0:41 Vazha Да, стойки стабилизаторов одинаковые для всех типо... 10.5.2009, 0:15 PERESVET_ Полиуретан имеет один существенный недостаток.
Он ... 12.5.2009, 11:19 Леший Уважаемый PERESVET, позвольте с Вами не согласитьс... 13.5.2009, 6:02 Павел (Одесса-Киев) Сегодня на стоянке в колено-локтевой позиции изуча... 24.5.2009, 23:40 Павел (Одесса-Киев) Поза та же... Заглядывал под Си-Макс...
http://www... 30.5.2009, 0:36 Павел (Одесса-Киев) Опять не помню!! У нас на дорестайле стоят... 4.6.2009, 11:32 Vazha И я не помню... Вроде, не видел... 4.6.2009, 12:05 sergei есть подозрение что придётся менять передние втулк... 8.7.2009, 20:30 Lecnik Запросто. Я уже писал, что поменял втулки в январе... 9.7.2009, 7:09 David Вчера, надосуге, полез в заднюю подвеску. открутил... 19.4.2010, 13:58 DCH Вчера получил в EXISTe полеуретановые. Как-нибудь ... 20.4.2010, 9:55 007gk Я бы , наверное , не стал бы резать ... на " ... 20.4.2010, 10:02 DCH Склоняюсь к той же мысли, разрезать всегда успеетс... 20.4.2010, 13:17 007gk Молодец ! Добился своего ... 6.9.2010, 8:16 шкуренко здравствуйте. купил неделю назад полеуритановые вт... 7.9.2010, 10:49 Johnny привет шкуренко, можно пожалуйста номерок передни... 7.9.2010, 11:09 шкуренко привет Johnny. номер передних втулок C23634156D, п... 7.9.2010, 11:40 Johnny У дорестайла втулка стаб. 23мм а по этому 4011132 ... 7.9.2010, 15:41 шкуренко это не столь актуально, у тебя на один миллиметр м... 7.9.2010, 16:59 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 17:06 |
 |
