Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ТО ( техническое обслуживание ) _ ТО-0 (ноль)
Автор: McDuck 4.7.2006, 19:10
цитирую заказ-наряд:
слесарные работы:
ТО-0 (по идее протяжка всех гаечек и крепежей), замена масла двигателя и фильтра
стоимость:
работа - 1210 руб.
фильтр маслянный oil filter spin-on - 223,3 руб.
масло oil mobil 5w50 (5 л.) - 1650 руб.
Итого: 3083,3 руб.
проходил в Майджор Авто (18 км. МКАД)
Автор: Новичок 4.7.2006, 19:14
все верно называеться рекомедованое 0-ое ТО
проходить не обязательно, но желательно
Автор: Vazha 4.7.2006, 19:20
Блин, я балдею, а в Питере у Евросиба нет ТО-0, зато ТО - каждые 10000км. без вариантов... Не рекомендовано, а обязательно...
Автор: Новичок 4.7.2006, 19:24
Дружище приезжай-ка к нам в СТОЛИЦУ нашей РОДИНЫ
пройдем все ТО у нас за "дешево"
Автор: McDuck 4.7.2006, 19:36
кстати, по стоимости ТО... сказали в автосалоне, что самый дорогой это последний, при 100000, около 11000 руб. стоит... все остальные дешевле
Автор: Vazha 5.7.2006, 10:48
пройдем все ТО у нас за "дешево"
Спасибо!А вообще я уже серьёзно подумываю в Финку ездить, там и цены приемлемые и сервис отличный.
Автор: Drwolf 23.1.2007, 23:09
Перцы, вот вопрос. Как выглядит обращение по ТО в другом городестране? Просто приехал на сервис и говоришь, что пора? И все дела?
Я в этом деле не опытный - всегда ездил на корпоративных машинах ( там у меня целый человек помогает), а тут своя вишь ли.
Автор: Vazha 24.1.2007, 13:10
Ну да, приезжаешь с сервисной книжкой, делаешь ТО, в книжке ставят штамп с датойкилометражём следующего ТО и всё... Главное условие - делать ТО у официального дилера Мазды, если не ошибаюсь, их список с адресами есть в сервисной книжке или в инструкции. Надо посмотреть, вроде не вру... Да, кстати, "совковый закон" о том, что гарантийный ремонт необходимо проходить на той же станции, где делал ТО, для Мазды не действует. А то я с "десяткой" в своё время с этим столкнулся: и тут "Питерлада" и там "Питерлада", а гарантия до ТО там, где покупал, а после - только там, где ТО проходил...
Автор: borick 4.5.2007, 17:46
Озаботившись скорой необходимостью проходить ТО-0 провел обследование разных дилеров г. Москвы на сей предмет:
- Major - полчаса прождал на телефоне, так никто из сервиса не ответил;
- Block - с радостью проинформировали, что ТО-0 вещь необходимая после обкатки в интервале от 3000 до 5000 км пробега, в слесарные работы входит только замена масла и фильтра, а также снятие-установка защиты картера (зачем я ее ставил? 
). Никакие протяжки гаек-болтов и смазки чего-либо не канают. Стоимость работ- 3300. Ответить, почему в инструкции по эксплуатации ничего про ТО-0 не сказано, затруднились;
- Ю.С. Импекс - любезно согласились провести ТО-0 за 4000 р. (объем работ аналогичен предыдущему), на вопрс почему так дорого, посрамили, сообщив, что нормочас у них - 40$;
- Рольф - вообще сказали, что ТО-0 на Мазде5 делать не надо, если нет проблем с машиной, посоветовали приехать, когда набежит 20000 км. Толи самые порядочные, толи зажрались.
Результаты мониторинга повергли в уныние, т.к. вопрос надо ли делать ТО-0 ответа не нашел :cry:
ЗЫ: Цены указаны без учета скидок от дилера-продавца.
Автор: григорий 26.9.2007, 21:01
:? ПОЗВОНИЛ В МЕЙДЖЕР 18КМ ПОЧЁМ ТО-0 5500. ГОВОРЮ ЗА ТРИ СЛИШНЕМ ДЕЛАЛИ НЕБЫЛО ТАКОВА ПОЗВАНИЛ В ЮС ИМПЕКС ТАМ ДА 3500 ПОНЯЛ ОДНО ОТНАШЕНИЕ КАК В АРА СЕРВИС ТАК И В КРУТОЙ КОРПОРАЦИИ МЕЙЙДЖЕР ЗАЖРАЛЬСЯ НИТО СЛОВО
Автор: creeps 29.10.2007, 16:42
А я то-0 на мажоре делал за 3517. 25.01.07.
Автор: Join11 31.10.2007, 19:26
Да, ТО-0 делал в Блоке, летом... пробег ~ 4000 км.
Около 3500 руб.
Замена масла Mazda Dexelia и фильтра, снятие-уст. защиты.
Следующая встреча- в 20 тыс км.
По- моему, полезно заменить масло после обкатки двигателя.
Автор: ppppp 1.11.2007, 8:49
Интересно понятие "полезно".
Я рассмотриваю полезность работ только с потребительской точки зрения. Если в руководстве пользователя написано, через 20000 км и условия эксплуатации в моем случае не относятся к тяжелым (для них период - 10000 км), значит, ранее 20000 меня на ТО загонит только период (год) или поломка.
В этом меня убедил комментарий высокого человека из Ниссан Мотор Рус (когда у меня еще Ниссан был), который жестко критиковал политику нулевого ТО вкупе с шантажем снятия с гарантии по причине того, что клиенты не слушают "советов" офф. диллеров заезжать к ним на ТО почаще.
У Вас на руках гарантийные условия, выданные фирмой -производителем. Любой офф.диллер - это полноправный представитель этой фирмы в России и должен работать по ее законам.
Если Вас пытаются убедить в обратном, ищите другого представителя или пригрозите жалобой или судом.
Но если у Вас есть лишние деньги, которые Вы готовы потратить на то, чтобы спать спокойно, думая, что "Вы сделали все, чтобы Ваша любимая машинка хорошо себя чувствовала", никто не вправе Вам запретить сделать это. Можете начедываться к диллеру хоть каждый день - машине от этого хуже не будет однозначно, будет даже лучше.
Но лично мне денег жалко. Лучше "куплю жене сапоги"...
Автор: Elicks 10.1.2008, 12:06
Сделал ТО-0 5.01.08 в Мажоре. Стоимость - 4800руб. с 5% скидкой. В это входит мойка, замена масла и фильтра со снятием и установкой защиты (670р), корректировка уровня технологических жидкостей :roll: и, как сказали, проверка ходовой, света и пр.
Заодно сделали сход-развал бесплатно по гарантии (жалоба на небольшой увод вправо). "Увод"остался, но распечатку с углами до и после дали. Всё в норме . И отрегулировали среднюю спинку-подлокотник во втором ряду (не защелкивалась с первого раза).
Автор: Alexon 10.1.2008, 19:46
У меня тоже с первого раза не защелкивается,я думал просто не разработанная :shock:
Автор: creeps 10.1.2008, 19:50
А я через несколько дней после покупки поехал в мажор и мне отрегулировали замок этого подлокотника! 8)
А разработаться он не может, потому, что причина - несоосность замка и приёмного гнезда! 8)
Автор: Alexon 10.1.2008, 20:02
Понял ,косяк завода :? ,очередная отметочка в" копилку проблемку"
Автор: олег 12.1.2008, 13:07
Я рассмотриваю полезность работ только с потребительской точки зрения. Если в руководстве пользователя написано, через 20000 км и условия эксплуатации в моем случае не относятся к тяжелым (для них период - 10000 км), значит, ранее 20000 меня на ТО загонит только период (год) или поломка.
В этом меня убедил комментарий высокого человека из Ниссан Мотор Рус (когда у меня еще Ниссан был), который жестко критиковал политику нулевого ТО вкупе с шантажем снятия с гарантии по причине того, что клиенты не слушают "советов" офф. диллеров заезжать к ним на ТО почаще.
У Вас на руках гарантийные условия, выданные фирмой -производителем. Любой офф.диллер - это полноправный представитель этой фирмы в России и должен работать по ее законам.
Если Вас пытаются убедить в обратном, ищите другого представителя или пригрозите жалобой или судом.
Но если у Вас есть лишние деньги, которые Вы готовы потратить на то, чтобы спать спокойно, думая, что "Вы сделали все, чтобы Ваша любимая машинка хорошо себя чувствовала", никто не вправе Вам запретить сделать это. Можете начедываться к диллеру хоть каждый день - машине от этого хуже не будет однозначно, будет даже лучше.
Но лично мне денег жалко. Лучше "куплю жене сапоги"...
Автор: олег 12.1.2008, 13:11
Заодно сделали сход-развал бесплатно по гарантии (жалоба на небольшой увод вправо). "Увод"остался, но распечатку с углами до и после дали. Всё в норме
. И отрегулировали среднюю спинку-подлокотник во втором ряду (не защелкивалась с первого раза).Автор: Elicks 13.1.2008, 0:39
:evil: :twisted:
Автор: creeps 13.1.2008, 0:47
Хорошо сказал!!! 
Добавлю от себя - :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Я теперь в блок хочу. :wink:
Автор: олег 13.1.2008, 18:59
Да хотя от меня МАЖОР в 5 км, а придется ездить в другое место
Автор: Brodyaga 1.3.2008, 0:43
Я рассмотриваю полезность работ только с потребительской точки зрения. Если в руководстве пользователя написано, через 20000 км и условия эксплуатации в моем случае не относятся к тяжелым (для них период - 10000 км), значит, ранее 20000 меня на ТО загонит только период (год) или поломка.
В этом меня убедил комментарий высокого человека из Ниссан Мотор Рус (когда у меня еще Ниссан был), который жестко критиковал политику нулевого ТО вкупе с шантажем снятия с гарантии по причине того, что клиенты не слушают "советов" офф. диллеров заезжать к ним на ТО почаще.
У Вас на руках гарантийные условия, выданные фирмой -производителем. Любой офф.диллер - это полноправный представитель этой фирмы в России и должен работать по ее законам.
Если Вас пытаются убедить в обратном, ищите другого представителя или пригрозите жалобой или судом.
Но если у Вас есть лишние деньги, которые Вы готовы потратить на то, чтобы спать спокойно, думая, что "Вы сделали все, чтобы Ваша любимая машинка хорошо себя чувствовала", никто не вправе Вам запретить сделать это. Можете начедываться к диллеру хоть каждый день - машине от этого хуже не будет однозначно, будет даже лучше.
Но лично мне денег жалко. Лучше "куплю жене сапоги"...
Не смотря на гарантийные условия в сервисной книжке там еще не мало написано что должен делать владелец чтобы сохранить гарантию. Во всяком случае в нашей украинской сервиске так. Потом рассуждая чисто технически:
1. Первые несколько тысяч механизмы притираются прирабатываются усаживаются и т.д. и т.п.
2. В двигателе с завода идет нормальное масло, а никакое не обкаточное (типичное заблуждение некоторых водителей, к приведенной цитате не относится). Но тем не менее засчет пункта 1 масло на первых тысячах "нагружается" сильней и фильтр маслянный тоже. Идет притирка пар трения.
3. Засчет усадки утруски могут ослабнуть некоторые крепления и проверить их будет не лишним. Даже на хороших шиномонтажах пишут - проверьте давление в шинах и затяжку болтов через 500 км пробега. Да и шины после установки на диски стоит поберечь - например для того чтоб они не провернулись (обод то на шиномонтаже смазывают :wink: )
Вообщем польза от ТО-0 есть и если собираешься долго эксплуатировать машину, то сделать его стоит. Но носить оно может только рекомендательный характер если иное не сказано производителем.
Автор: 007gk 1.3.2008, 0:47
Целиком и полностью солидарен ... :wink:
Автор: SergSL 8.3.2008, 10:26
Прошел нулевое, заменили масло протянули ходовку, обошлось 3600 руб. Малышка кажется вздохнула по новому
Автор: Alexon 8.3.2008, 10:28
Так всегда кажется, доброе дело и ..... приятно
Автор: Shunk 8.3.2008, 10:28
на скольких КМ? в каком сервисе?
Автор: Alexon 9.3.2008, 19:40
А вот мне ответили когда я спрашивал у себя про ТО-0, что б я только к двадцати тысячам подкатывал :shock: , и масло уже залито нормальное , Дексиа по моему. Вот так , это про рекомендации завода , ведь у нас эксплуатация не на много отличается!!
Автор: SergSL 10.3.2008, 10:30
При ТО-0 меняют заводское масло (кто ездит на нулевых "Японцах" говорят, что заводское обкаточное - минералка) а потом промывают и заливают тоже фирменную синтетику. Кстати пробег 5050 км.
Автор: Vazha 10.3.2008, 21:07
Автор: Vazha 10.3.2008, 21:12
ТО-0 исключительно изобретение наших дилеров. И на него без проблем можно "положить". С гарантии за это точно не снимут.
У Мазды в гамме масел Dexelia вроде бы нет минералки...
Автор: Alexon 14.3.2008, 14:24
Ну вот и я обнулился!! Плюнул на всё и решил сделать машинке приятное :wink: !!
Поменяли масло, проверили настройку фар, и продиагностировали ходовую . Всё естественно по моей просьбе
Масло DEXELIA ULTRA 5W30 , фильтр LF 10-14-302-9A , ну и работа обошлись в переводе на рубли 2652 р.. Пробег сейчас 5834 км.
Автор: Shunk 14.3.2008, 15:05
ПРАЛЬНА
Автор: creeps 14.3.2008, 21:08
Маладеса!!! :wink:
Автор: Shunk 22.3.2008, 19:51
Независимость. Машина 2007, куплена 2008. рестайл. ТО каждые 15000 км. ТО-0 - 5000 км (рекомендуемое).
Бамажку прикрепили в брошюрку - Гарантийные обязательства Производителя.
Автор: Алексей 16.5.2008, 12:23
Здравствуйте все! Вот и я докатился почти до 5000, порой нещадно крутя мотор аж до 5500 о/м. У меня собственно возник вопрос, какое масло лучше заливать? В Блоке, где собираюсь проходить ТО-0 предлагают либо Mobil1, либо Mazda Dexelia. Я лично склоняюсь к Dexelia.
И ещё такое дело: если я не попрошу протянуть мне ходовую, то этого не сделают? Или всё же проверят всё равно? А вообще у меня ещё тоже вроде как увод вправо небольшой есть, хотя я почти не замечаю его ... думаю, что Creeps прав по поводу наклона дороги... и ещё у меня правая сдвижная дверь захлопывается не так легко как левая. Наверное стоит сказать об этом? Может быть отрегулируют? А за одно и подлокотник, который у меня тоже не защёлкивается при использовании в виде спинки.
Автор: creeps 16.5.2008, 12:28
Говорить СТОИТ обо всём!!! Подлокотник точно сделают. А вот протяжку врятли.
Автор: Elicks 16.5.2008, 14:54
Подлокотник сделают, только проверь как следует, а то у меня теперь защелкивается, но стоит криво.
А увод, вроде как, даже больше стал. Пойду давление в шинах проверю. :roll:
Да, кстати, у тебя руль строго ровно стоит? Если нет, попроси их ровно поставить, может чего изменится, хоть гайки покрутят, сдвинут чего. Мне тоже интересно. Я в свое время легкомысленно к этому отнесся - сказали, что всё гуд - я и уехал, а теперь начинает раздражать.
Автор: Shunk 19.5.2008, 9:12
Тож беда с подлокотником.
Автор: ppppp 19.5.2008, 9:35
Сделают все, что попросишь!
Главное, потом все посчитают и милости просим в кассу.
А нормо-час у них нынче так дорог...
Автор: Alexon 19.5.2008, 19:28
Был вопрос на форуме про подлокотник второго ряда, не помню кто задавал :? . Но по гарантии исправили , и мне кстати тоже . Так что не бойтесь с ногами на горло гарантийщикам залезать
Автор: Алексей 19.5.2008, 22:21
Эх! Был в Блоке на ТО-0. Сход-развал делать отказались, уверив меня в том что это дороги у нас кривые с наклоном... подлокотник не стали делать, но показали, что надо сильнее на него давить и тогда он защёлкивается. Дверь сдвижную не стали регулировать, сославшись на то, что у них в сервисе не делают кузовные работы :shock: :evil: . Ещё машину осматривали пол часа на предмет сколов и царапин, типа, чтобы я претензий не предъявлял... даже царапины от веток нашли и описали. :shock:
Автор: Алексей 19.5.2008, 22:24
В Блоке ТО-0 стоит 4450 руб. , а в Мажоре 5500. И то и другое с учётом снятия установки защиты ДВС
Автор: Рыжее_чудо 19.5.2008, 22:27
Кстати осмотр машины и в ваших интересах. При мне один раз в сервисе ругались, тмастер-приемщик машину поцарапал.
А кузовные рабты у блока действительно на ул. Обручева д.23.
Автор: Shunk 26.5.2008, 10:20
Только что позвонил в Независимость, на предмет записи, пробег подходит к 5000. Сказали можно записаться хоть на пятницу =) Стоимоть ТО-0 говорять - 5000 р. =(
Автор: David 3.6.2008, 15:25
Если я правильно понял, то ТО-0 подразумевает только замену масла двигателя и маслянный фильтр. И за это 5000? Не много? Или я не все работы перечислил?
Автор: creeps 3.6.2008, 16:07
Ну да. Всё правильно. :wink:
Ну и "типа осмотр всего-всего-всего..." :!:
Говорят нормо-час у всех подорожал... 
Вот я делал за 3517 :!: :!: :!:
Автор: Алексей 3.6.2008, 19:45
На счёт осмотра всего-всего... чего-то не верится. Мне в Блоке наверное ничего не смотрели. По крайней мере ничего про это не сказали... а они любят похвалиться, если сделали всё как положено
Автор: creeps 3.6.2008, 20:02
Ну я и пишу - "типа"!
Мне так рассказали - я ж поинтересовался в своё время. Но проверить никак нельзя... всё на их совести! :wink:
Автор: rpw 3.6.2008, 20:28
СПб, Рольф-Лахта, 28.05.08.
замена масла и фильтра - 3189,07 (4.5 литра синтетики Mobil+фильтр+шайба пробки+работа)
замена воздушного фильтра - 994,74 (фильтр+работа)
диагностика иммобилайзера (программирование ключа) - 767,50
(захотелось мне чтоб масяня сама закрывалась как я зону покинул)
Итого 4951,31 и 3 часа гуляния по Питеру.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 3.6.2008, 21:30
А ЗАЧЕМ на ТО-0 (5ткм) менять воздушный фильтр??? :shock: :shock: :shock:
У нас это называется БЕЙ ЛОХА НА ВЗЛЕТЕ!!!
С такими темпами они Вам на ближайшем ТО свечи и топливный фильтр поменяют!!! :roll: :roll:
Автор: rpw 3.6.2008, 22:10
Ну у нас ТО-0 - 10000, а приехал я уже 11300 было, да и дорожки - не фонтан, шампунью не моют, вот заодно и поменял.
Автор: creeps 3.6.2008, 22:41
Чёт всё равно рано! :?
Автор: Alexon 3.6.2008, 22:50
Где то уже писали про это - машинке уж точно хуже не будет , однозначно!!! :wink:
Автор: creeps 3.6.2008, 23:18
Ну да! И масло можно каждую тышшу менять! Тож хуже не будет! :wink:
И тож где-то про это писали... :wink:
Автор: 007gk 4.6.2008, 0:50
С такими темпами они Вам на ближайшем ТО свечи и топливный фильтр поменяют!!! :roll: :roll:
А заодно : сделают " сход-развал " , диагностику всего чего только можно ... откапиталят двигатель и коробку передач ... перечислить много можно ... :wink:
Автор: David 4.6.2008, 11:07
(захотелось мне чтоб масяня сама закрывалась как я зону покинул)
Итого 4951,31 и 3 часа гуляния по Питеру.
А у Вас смарт-карта? Или "простой" ключ? Получается ключ оже можно перепрограмировать? Или програмируют сигнализацию.
Автор: rpw 4.6.2008, 17:39
у меня смарт, ключик вроде не програмируется.
Автор: David 18.6.2008, 15:41
Коллеги, кто знает какое масло заливают в наши М5, на заводе? Хочу сделать ТО-0, но не у дилера, а самостоятельно.Не хочу подпускать индивидумов с корявыми ручками. Думаю залить ситетику от LIQUI MOLY, Как она состыкуется с заводским маслом?
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.6.2008, 17:00
Если без MoS2 (дисульфида молибдена) - состыкуется без проблем и она скорее будет 5W40...
Но лучше залить 5W30.
10W30 - тоже можно, но скорее оно будет полусинтетика.
0W30 - оч. круто, но на лето и без морозов зимой до -40 - смысла переплачивать нет..
Автор: 007gk 18.6.2008, 17:46
От завода вот такое :
Только не в такой упаковке ... :wink:
Автор: creeps 19.6.2008, 22:43
Все посты про сход-развал отделил в отдельную темку. Пишем туда! :wink:
Автор: Дачница 26.6.2008, 9:50
Вчера прошла ТО-0 в независимости на Ярославском шоссе,27 (651-64-24). Там открыли салон и сервис примерно недели три назад. Пока про них мало знают, клиентов мало. Звонила записваться вечером в понедельник, на среду свободным на ТО у них было любое время на выбор. Ремзона отделена от зала стеклянной перегородкой, так что все, что делают с машинками прекрасно видно. Персонал приветлив, нареканий никаких.
Масло залили Mazda Dexelia Ultra. Все удовольствие обошлось в сумме в 5343 рубля. На обслуживание и запчасти дают накопительную скидку начиная с 3% с первого обращения.
Сначала собирались на ТО ехать в Мажор на 18км, где брали машину. Там запись была в пятницу на следующее воскресенье, с таким же маслом анонсировали цену в 7400 рэ.
По поводу моих замечаний по скрипам-стукам спереди при проезде неровностей мне продемонстрировали крепежную металлическую деталь, на которую должна крепиться защита картера, и сообщили, что у меня такой нет и никогда не было, защита прикручена к пластиковым деталям радиатора, соответственно разболталась и скрипит-стучит. Сказали, что в Мажоре постоянно так крепят (экономят на этой железке что-ли?), соответственно ехать к ним с претензией.
Кстати, по срокам ТО-1, уточнили, что не зависимо от информации в инструкции по эксплуатаци всем, кто покупал машинку в 2008 г. ТО-1 проходить при пробеге 15000 км, а купившим до 2008 г. - до 20000 км. Малейший перепробег - проблема, т.к. им приходится согласовывать возможность гарантийных работ с Маздой.
Автор: Alex*** 25.8.2008, 18:16
В 16 августа ездил Мажор на 9 км. проходил ТО-0 замена масла + регулировка фар (поднять попросил) обошлось со скидкой 10% - 5400 р. по телефону говорили что стоит 5000 р., а когда приехал туда спросили про защиту и набросили еще 600 р. за снятие и установку, + 400 регулировка фар, по времени делали где то 1,5 часа. Зато сервис для ожидающих порадовал 2 кинотеатра, интернет, приставки Sony, стол с гонками на ДУ, детская комната и все бесплатно кроме бара.
Автор: Сергей М. 26.8.2008, 16:28
Сегодня при пробеге 3250 прошел ТО-0 в Кунцево. Обошлось 4500 включая снятие и установку защиты.
Пролазили всю машину, что-то подтягивали, что-то проверяли!
Приятно удивило проверка давления в шинах, подкачали!!!
Приехал к 8-30, уже в 9-30 был на воле!
Пока стоял в ремзоне насчитал 5 маздопятов всех сортов и окрасок!
Автор: МаксМ 26.8.2008, 20:49
А если не секрет, зачем на таком пробеге ТО?
Автор: Сергей М. 26.8.2008, 21:55
При покупке авто рекомендовали пройти, а я не жадный , да и хуже от этого не будет.
Автор: МаксМ 26.8.2008, 22:48
Понял.
Так ведь я тоже не жадный, тока зачем по напрасну денежку платить
Автор: Сергей М. 27.8.2008, 15:13
Да я и сам не знаю, зачем понапрасну денежку платить :?
Еще до покупки Мазды читал эту тему, да и решил - пожалуй, я съезжу! Решено - сделано!!
Автор: David 1.9.2008, 16:11
Пролазили всю машину, что-то подтягивали, что-то проверяли!
Приятно удивило проверка давления в шинах, подкачали!!!
Приехал к 8-30, уже в 9-30 был на воле!
Пока стоял в ремзоне насчитал 5 маздопятов всех сортов и окрасок!
А почему в Кунцево? Вам же Мажор на 47 ближе? Кунцево качественее?
Автор: 007gk 1.9.2008, 16:17
Тот самый случай , когда дилер - не Родина , можно выбрать тот , в котором больше нравится ... :wink:
Автор: David 1.9.2008, 16:25
Да... приятно когда можно выбрать. Вот как раз и стою перед выбором. Мне что в мажор на 47, что в Кунцево - одинаково (по км.), а вот по качеству хочу определиться., а и цена тоже имеет значение.
Автор: Сергей М. 1.9.2008, 16:38
Да просто я покупал там машину, вот и решил туда же поехать.
Автор: Игорь 24.9.2008, 14:08
Прошел сегодня ТО - ноль, в Екатеринбурге, на Базовом 38
Обошлось 2916,00 руб:
1. Масло Dexelia 5w30 (5л) - 1350,00
2. Фильтр масляный (2,0L) - 306,00
3. Замена масла и масляного фильтра - 840,00 (0,6 н/ч)
4. Снятие у установка защиты - 420,00 (0,3 н/ч)
По времени около 1,5 часов.
Автор: Dik 24.9.2008, 14:18
все едем в Е-бург!
Автор: 007gk 24.9.2008, 17:24
К Росселю в гости ... :wink:
Автор: David 16.12.2008, 23:17
Сегодня сделал ТО-0. Купил в MAZDA-service оригинальный фильтр за 205р. Медное колечко-проставку за 30 руб. и Масло Dexelia 5w-30 за 1100р.
Пока работал, всё вспоминал Бонда и его фото:
С волшебным ключиком, для пистонов. Пробежал по автомагазинам в округе - не нашел. Мучался ТАК.
Спасибо Бонду за подробную инструкцию и фотоотчет.
Автор: Серж62 17.12.2008, 7:49
Менял масло 6-го декабря.
Калькуляция:
Масло Castrol Magnatec 1330 руб за 5 л разливное из бочки.
Фильтр масляный - 190 руб Fram
Работа - 200 руб со снятием защиты. :wink:
Время - 40 мин.
Автор: ЛЁВА 17.12.2008, 10:52
тоже делал ТО-0,но одной банкой масла не обошлось,пришлось покупать две.в движку надо заливать 4,35 л
Автор: David 17.12.2008, 12:28
:shock: :shock: :shock: .
Думаю, что на замену масла - во Владимир.
Хочу посетить cей прекрасный город в новогодние праздники
Автор: Серж62 17.12.2008, 19:05
David писал:
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Может пересечемся где. Если в состоянии стояния бум. :roll:
Автор: Слава 17.12.2008, 22:40
Калькуляция:
Масло Castrol Magnatec 1330 руб за 5 л разливное из бочки.
Фильтр масляный - 190 руб Fram
Работа - 200 руб со снятием защиты. :wink:
Время - 40 мин.
Автор: Dik 17.12.2008, 22:56
я полагаю - дело в отсутствии в городе офиц дилера
Автор: Jax 18.12.2008, 7:09
Думаю, что на замену масла - во Владимир.
Хочу посетить cей прекрасный город в новогодние праздники
Я могу во Флориде поменять бесплатно.
:wink:
Автор: Jax 18.12.2008, 7:11
Заводская гарантия такого не подразумевает. Главное чтобы было сертифицировано. Дилеры льют то что им дают, т.е. родное. Т.е. хуже.
(хотя Фрам может не совсем удачный пример)
Автор: 007gk 18.12.2008, 7:47
:wink:
Пора задуматься о Флориде ...
До Владимира чего-то совсем близко ... Вот только намеченную на уходящий год , но отложенную на будущий , поездку в Балтию сначала осуществим , а уж потом и через океан ...
Автор: Серж62 19.12.2008, 12:21
Совершенно верно. официалов у нас нет. На гарантию собсно при пробеге 80 тык и возрасте 2,6 как-то пофиг. Поэтому просто еду к хорошим ребятам у которых в свое время Фольца обслуживал.
Автор: ЛЁВА 21.1.2009, 21:54
Ребятки подскажите, значит месяц назад делал ТО-0, немного перелил масла, по щупу где-то на 4-5 мм выше максимума,так вот мне кажется что ничего страшного, да к тому же уже более 4000 пройдено после ТО.
Скажите ,ведь правда,ничего страшного? успокойте меня.))))))))))))))))))))))
Автор: 007gk 21.1.2009, 22:03
Вот здесь мы это уже обсуждали ...
Автор: ЛЁВА 21.1.2009, 22:12
да я помню эту тему, но там только то, что надо выполнять впринципе,держать уровень между мин. и макс., а я хотел узнать практически как оно, не повредит-ли.
Автор: 007gk 21.1.2009, 22:16
Вот отжигают!!!Не-е ... Мы просто выразили два стандартно бытующих по этому поводу мнения ... Но идеальных условий для проверки теории ( состояние деталей двигателя - даже нового ! ) добиться трудно , да и специально этим , наверное , никто не занимался . Голая теория не безгрешна . В отношении масляного насоса , выдающего постоянное давление независимо от уровня масла в поддоне ( не ниже минимального , конечно ) - владельцы авто с манометрами давления масла в двигателе не дадут соврать - давление разное ( при мин. и макс. ) , то что от большого уровня противовесы коленвала вспенивают масло и давление в системе падает , так это возможно в первоначальный момент , когда всё масло стекло в поддон . То что " тумана " в нижней части двигателя образуется много и через вентиляцию картера он в избытке попадает во впускной коллектор , выводя из строя датчик массового расхода воздуха , образовывая нагар на свечах ( в таких количествах при такой температуре воспламенения ? ) и как следствие - выход из строя катализатора ...
Всё это теория ... Во всех руководствах ( по ремонту , конечно же ) в один голос составители разных фирм предупреждают о выходе из строя сальников ( манжет ) коленвала при переливе , но это тоже теория .
Так вот к практике : старайтесь не допускать перелива , а ещё хуже недолива масла . Не экспериментируёте на практике со своими деньгами !
Автор: creeps 21.1.2009, 22:42
Скажу так. (опять) Я сливал! И для спокойствия душевного и на всякий случай и для всего вместе! Не искушай судьбу., как говорится. 
Автор: ЛЁВА 22.1.2009, 1:01
сейчас пошел сливать,купил капельницу,шприц,прогрел чутка движку и начал......в гараж неохота было ехать,поэтому решил во дворе.....
.....я,значит , с фонариком выкачиваю масло,в контейнере порылся нашел банку из под ягуара,в нее и сливаю. корячился ,корячился.....одно неосторожное движение и....., мля,фонарь..... уронил и он на защите картера остался. Ну ладно,потом. выкачал я где-то 8 шприцов по 20мл. масло на мах. ну теперь надоть фонарь выручать,ну никак и ничем он не цепляется, весь обгамачился,мат-перемат,спать надо,завтра выезжать рано.
....поехал в гараж на эстакаду,за 5 мин все достал и вот я дома.)))))))
Автор: PleVal 22.1.2009, 9:30
Надо срочно новую рубрику - ПРИКЛЮЧЕНИЯ
Автор: Alexon 22.1.2009, 11:53
Эвон брат , как тебя вкурьёзило
Автор: David 23.1.2009, 11:57
Я не спец, но, помниться, читал где-то, что при уровне масла выше нормы, то увеличивается его выброс через вентиляцию картера, может замаслиться измерительный элемент датчика массового расхода воздуха.Кроме того, при высоком уровне в картере противовесы коленчатого вала погружаются в масло – и вспенивают его. Насыщенное газами, оно нарушает работу двигателя: стучат гидротолкатели или гидроопоры газораспределительного механизма.
Оговорка, все вышеуказанное читал, когда еще имел честь быть владельцем ВАЗ 2111. Возможно, что все это касается только двигателей отечественных авто.
Но, как и Creeps произврдил слив излишков масла на двигателеНОВОГО прошлого автомобиля, руководствуясь вышеизложенным, а также для душевного спокойствия.
Автор: 007gk 23.1.2009, 14:50
Принципиального отличия нет !
Тоже при ТО-0 перелил немного ( канистра была 5 литров , а не привычная 4 ) - СЛИВАЛ ! ( Уже где-то писАл про это )
Автор: Серж62 23.1.2009, 20:41
КАЮСЬ!!! Тока не бейте!!! да перелил. При проверке уровня наш хитрозагнутый щуп не пошел по нормальной траектории. Показал ниже уровня. 
Я сдуру и дунул грамм 500. Как я грешил на ласточку. И ездил км 200. Потом уже на форуме где-то прочитал, что не так просто на пяточке уровень замеряется. Потом проверил: МАММА MIA!!! Миллиметров 5 выше верхнего. Крепко сжав зубы отмотал еще км 350 и поехал на замену. Это я к чему: надолго - конечно не стоит, ну а у меня пока без последствий.
Автор: creeps 23.1.2009, 23:59
А про приключения я тож уже где-то писал.
Ведь перелить масло дело не хитрое и было такое не раз. Так вот, Сливаю просто - на яме откручиваю сливную пробку с картера и оставляю её на полнитки резьбы...
Ну и разок так у меня ента пробка упала в банку, куда сливал!!! А уровень упал с максимума на минимум!!!
Автор: Дядя Лёша 24.1.2009, 0:31
ага, знакомая ситуация - вспоминаешь всех и вся
Автор: albert.116 10.4.2013, 10:52
Подскажите пожалуйста, какой объем масла лучше купить, 4 или 5 литров, слышал что на этих двигателях предусмотрен расход масла, где то 200-300гр на 1000, нужно будет доливать? И сколько литров входит в движок. до этой машины был ВАЗ поэтому не знаю.
Автор: CODerSPB 10.4.2013, 11:14
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3900
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6530
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6532
Шаг в сторону - расстрел. Без шуток! 
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)