Селектор АКПП передач заблокировался в положении Р (Паркинг - Parking)
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Селектор АКПП передач заблокировался в положении Р (Паркинг - Parking)
|
16.2.2011, 20:34
Сообщение
#21
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
что то вы меня пугаете.... если этот контроллер полетел, то это я влетел, получается..((
|
|
|
17.2.2011, 13:33
Сообщение
#22
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Тоже вижу, две лампочки стопорей+ подсветка номера, концевик, Нет, 0918-602 0918-602 HIGH-MOUNT BRAKE LIGHT - это лампочи, что стоят на задней двери багажного отделения. SELECTOR LEVER COMPONENT - выключатель селектора положения рачага АКПП. Он контролирует состояния "Р" или "не Р", "M"-"D" и "+"-"-". Вообще, Положение селектора (ручки) АКПП контроллером PCM определяется положением потенциометра, что установлен на самой коробке и приводится в действие тросиком, прикрепленным к ручке селектора и составным выключателем SELECTOR LEVER COMPONENT, что находится непосредственно при ручке селектора. Сейчас выкарчую схемку SELECTOR LEVER COMPONENT и кину ее. Еще дам ссылку на то, как до него добраться. Спасибо сказали:
|
|
|
24.8.2011, 11:41
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 17.10.2010 Пользователь №: 28475 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
11.9.2011, 16:06
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 33 Регистрация: 16.1.2011 Из: Салехард Пользователь №: 28751 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
у меня та же проблема - не могу переключить с парковки - блокировка, при нажатии педали тормоза - не горят задние стоп-сигналы - что делать?!?!
|
|
|
11.9.2011, 19:05
Сообщение
#25
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Заменить выключатель, у меня тоже было.
|
|
|
12.9.2011, 17:42
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 4 Регистрация: 22.12.2010 Пользователь №: 28698 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Привет всем, а у меня коробка тоже периодически блокируется в положении Р, дело вроде в кнопке на педали тормоза, но эту кнопку никак снять немогу, крутил её и влево и вправо , короче, как её снять??? подскажите!
|
|
|
12.9.2011, 21:20
Сообщение
#27
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Привет, вот 04-11-7 страница.
|
|
|
18.6.2012, 8:28
Сообщение
#28
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Добрый день, всем! Помогите, пожалуйста, разобрать с АКПП: не включаются передачи при переводе ручки, причем перед запуском двигателя на табло горел значок двигателя.
Машина после аварии, может дело в электрике или не дай бог в коробке передач? |
|
|
19.6.2012, 12:14
Сообщение
#29
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 220 Регистрация: 30.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 20405 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Должен быть маленький лючок рядом с ручкой АКПП. Открываете, вставляете ключ, переводите куда нужно. И на диагностику.
|
|
|
19.6.2012, 14:27
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 369 Регистрация: 14.6.2012 Из: Питер (север) Пользователь №: 30656 Спасибо сказали: 96 раз(а) |
я вообще понял, что ручка у него не блокируется...
|
|
|
25.6.2012, 11:26
Сообщение
#31
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Добрый день! Да, ручка не заблокирована. Не включаются передачи и все тут. При положении ручки на D появляется сначала 1 и потом почти сразу 4. Не подскажете, это можно преодолеть путем регулировки тросика АКПП или все таки надо делать диагностику с помощью компьютера.
|
|
|
25.6.2012, 12:35
Сообщение
#32
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 369 Регистрация: 14.6.2012 Из: Питер (север) Пользователь №: 30656 Спасибо сказали: 96 раз(а) |
только что разговаривал с одним признанным гуру с маздовской станции...заодно спросил и про этот случай. Он сказал, что скорее всего тросик, но вообще такие вопросы виртуально не лечатся и надо посмотреть. Т.е. в сервис!
Спасибо сказали:
|
|
|
26.6.2012, 10:16
Сообщение
#33
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Добрый день, Всем! Может кто поможет (за оплату естественно) произвести компьтерную диагностику АКПП у машины, находящейся в 70 км от Москвы по Каширскому шоссе или может кто посоветует, куда можно обратиться в том районе за такой помощью.
|
|
|
27.6.2012, 15:56
Сообщение
#34
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Добрый день, всем! Помогите перевести на русский 2 страницы Руководства по ремонту 05-17-11 и 05-17-12 по настройке натяжения тросика переключения передач АКПП.
|
|
|
28.6.2012, 7:44
Сообщение
#35
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Добрый всем день! Кто сможет дать дельный совет по регулировке тросика переключения передач на АКПП?
|
|
|
28.6.2012, 9:33
Сообщение
#36
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Суть проблемы опиши ...
П.С. Почитай Спасибо сказали:
|
|
|
28.6.2012, 12:23
Сообщение
#37
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Спасибо, Геннадий! Суть проблемы в том, что я по своей глупости начал при восстановлении машины с радиаторов вентиляторов и прочей начинки, а когда решил переехать своим ходом до ближайшего сервиса, оказалось что передачи не включаются. Ручка селектора передвигается спокойно, но щелчков не слышно в положениях R и D, на D сначала загорается 1 и потом в течении долей секунды 4, иногда 1 затем 2 и потом 4. Так как машина сейчас находится на даче в районе Михнево обратится в московский сервис нет возможности, так что остался вариант искать местных умельцев и поэтому собираю всю дополнительную информацию по регулировке АКПП. Так как двигатель слетал с подушек, поэтому и решил начать с регулировки тросика. Если подскажешь последовательность изучения проблемы буду очень признателен.
|
|
|
28.6.2012, 12:31
Сообщение
#38
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
А если кто порекомендует специалиста, могущего приехать и помочь справиться с этим недугом достойную оплату, теплый прием и угощение гарантирую, плюс презент в виде необъятных полян с полевой земляникой (это чистая правда).
|
|
|
28.6.2012, 15:56
Сообщение
#39
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Эвакуатор не дешевле вызвать ?
|
|
|
28.6.2012, 21:49
Сообщение
#40
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 146 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 17640 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Да можно, конечно.Но у меня машина стоит на открытой стоянке и там не разрешают ремонтировать, да и тесно там. А ездить по автосервисам на эвакуаторе и договариваться о возможности ремонта дорого, я и так уж на эвакуаторы истратил 24 тысячи.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.11.2024, 8:29 |