акумулятор или + ещё что ?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
акумулятор или + ещё что ?
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 49 Регистрация: 16.6.2011 Из: Белоруссия , г.Гродно Пользователь №: 29325 Спасибо сказали: 2 раз(а) ![]() |
Здравствуйте!
Народ ситуация такая. Машинка дизель 2007 года, акум. родной, то что он умирает это факт, но может ещё что работает нештатно ? Описание, после зарядки садится напряжение. Через 2 часа после зарядки напряжение 12.8 на следующий день 12.58 температура воздуха небольшой плюс. Позавчера вечером завёлся с первого раза, проехал 23 км , заглушил минут на 10 и всё, больше не заводится. Несколько раз пробовал, стартер не крутится, напруга на клеммах 12.48 .Температура +2. В общем знакомые толкнули, поехал (знаю что нельзя). В обед на следующий день меряю наругу на клеммах 12.6, температура +5, заводится сразу. Загнал под дом, снял акум, долил (0.5л) воды, пару часов подзаряжал малым током(около 3А). через 8 часов напруга отдельно стоящего акума 12.8. Завтра попробую ставить. Желательно бы продержаться ещё недели 3 , ибо тогда должны мне подогнать акум с хорошей скидкой. Нашёл в хозяйстве маленький акум от бесперебойника, б/у 12В 7А.ч может если будет родной не справляться поставить в паралель для заводки. Может ещё что глючит..? Мнения приветствуются ! |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1999 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Каково напряжение на клеммах АКБ при запущенном двигателе на холодную и после полного прогрева?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 87 Регистрация: 7.2.2014 Из: днепр Пользователь №: 32499 Спасибо сказали: 17 раз(а) ![]() |
Не надо в паралель, слишком разные токи, где то неконтакт, и на маленьком сорвет крышу, ничего страшного, но гель кислотный разбрызгает под капотом.
Мерить напряжение некорректно без нагрузки, нужно крутить стартером, а помощник в это время замеряет напряжение, меньше 8,5 на клеммах- сразу в мусор АКБ, если на клеммах больше 10,2 а мотор плохо проворачивается, то АКБ ни при чем.Это вкратце. По поводу скидок, я б не экономил,если крутить умирающим АКБ то есть вероятность слета иммо , а это уже дорого. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 49 Регистрация: 16.6.2011 Из: Белоруссия , г.Гродно Пользователь №: 29325 Спасибо сказали: 2 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1999 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Генератор работает штатно.
Меняй аккумулятор. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.9.2024, 6:37 |
![]() |