Подшипник Ступицы Передний - ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА, Почему после замены горит датчик ABC
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Подшипник Ступицы Передний - ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА, Почему после замены горит датчик ABC
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2009 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 27673 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
Помогите, пожалуйста! Не знаю что делать!
История такова. Загудел правый передний подшипник. Купил, заменил. После замены сразу загорелась лампочка "ABS". Само собой, АБС отказал и вдобавок к нему круиз-контроль. Мастер сказал, "поезди, лампочка сама погаснет, если нет - обнули на компьютере". Поездил.. не погасла. Поехал на компьютер. Обнулили, лампочка погасла. Не долго я радовался - после пары сотен метров лампочка загорелась опять. Сказали - надо разбирать и смотреть... Попросил друга-электрика глянуть в чем дело. Прозвонили датчик - исправен. Проводка в норме. Распечатали с другом мануал по датчику, изучили и поехали обратно к автомастеру. Мы полагали (судя по мануалу), что там нанесена тонкая кольцевая плата с переменными магнитными полюсами на какой-либо из вращающихся деталей. Сняли ступицу и... ничего там не увидели! Датчик АБС "смотрит" на кольцо подшипника! Кольцо это вращающееся, но неужели магнитная плата зашита в кольце подшипника!? Судя по всему, датчику АБС считать сигналы больше неоткуда. Правда, между датчиком и подшипником собралось немного грязи. Прочистили, собрали, поездил - положительного эффекта нет. Друг говорит, что подшипник левый подсунули. Но подшипник покупался как оригинальный, у надежного продавца (за долгое время никогда не подводил). Что делать? Может кто-нибудь в курсе конструкции этого узла? Через неделю уезжаю в отпуск в Европу. Дорога в одну сторону - 2000 км. Большая часть проходит по автобанам. На АБС-то мне пока "до фанаря", а вот без круиза тяжело будет... Заранее всем спасибо! На фотографиях: внутренняя часть ступицы без датчика, ![]() с датчиком, ![]() и выдержка из мануала. ![]() Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 50 Регистрация: 21.3.2009 Из: г.Боровичи Новгородская обл. Пользователь №: 27428 Спасибо сказали: 10 раз(а) ![]() |
Приветствую! Скорее всего мастер не той стороной подшипник запресовал.
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2009 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 27673 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
Всё, разобрались! Узнал от одного человека, что кольцо магнитное на подшипнике (он мне показал вживую). Заказал себе новый подшипник с обязательным наличием магнитного кольца. Честно говоря, почти уверен был, что в прошлый раз подшипник мне продали без кольца. Однако извлечение проблемного подшипника показало, что магнитное кольцо было на другой стороне...! Не той стороной запрессовал мастер мне подшипник в ступицу! К сожалению, о таких "тонкостях" он не знал.
Установили с другом новый, разогнали аж до 20 км/ч (во дворе) и лампочка ABS наконец-то погасла. Ура! Приятно, когда в машине все исправно! П.с. На фото новый подшипник в пакете, потому-что не хотел раньше времени пачкать руки и фотоаппарат Обратная сторона меда.. подшипника ![]() Нужная сторона ![]() Инструкция в комплекте с новым подшипником (скорее всего, она шла в комплекте и со старым (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) ) ![]() Держись, пятка! Скоро все будет хорошо! ![]() Вот так должно быть ![]() Конец истории. Спасибо сказали:
6mazda6, alexkzkz, Alexon, Alexxxander, anno, Artyshenka, detalex, Jaroslav, maza, NSKBARXARA, PERESVET_, PoLiN, pur1, yegor, Андрей73, Гоша, Дядя Лёша, Павел (Одесса-Киев), Ронэн, |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) ![]() |
Приветствую! Скорее всего мастер не той стороной подшипник запресовал. +1! Аналогичные траблы с АБС происходят при замене на некоторые неоригинальные - нужно смотреть внимательно - меня мои мастера по этому поводу предупреждали. ИМХО: это колечко резино-металичкское - смотрел на своих задних ступицах. А как разобрать без разрушения саму ступицу - навскидку и не понял. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2009 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 27673 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
Разобрать ступицу без разрушения нельзя!
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Появились подвывания пр.перед.колеса и горит скольская дорога
Думаю толи менять подшипник или просто подтянуть заново Так же знаю что в подшипник вмонтирован магнитный датчик На что он влияет и как это может быть связано со скольльзкой дорогой? У кого какие мысли по этому поводу ? Да еще чуть забыл Вой чаще появляется после остановок типа светофор Тормоза новые Сначала грешил на колодки Но сегодня всё заново разобрал просмотрел -всё чисто Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 28.7.2013, 23:25 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Считай ошибки - всё будет ясно ...
П.С. К датчику поворота руля это не имеет никакого отношения ... тема именно про датчик ! |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Гена! Я перенес тему.
А датчик перестал работать оттого,что магнитная часть, встроенная в подшипник, перегрелась, потеряла намагниченность и перестала индуцировать сигнал в датчике. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Отстал от жизни ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) ![]() |
Сколько тем про передний правый подшипник, ОКУ неть можно. Я тоже пере пресовывал, сам. Греть ничего не стал. Только лишь подшипник и ступицу закинул в морозилку на сутки. Но как оказалось эта мера не совсем эффективная.
лучше всего всё делать с прессом. В этом я убедился на сто тысяч процентов. И перед запрессовкой обязательно смазывать поверхности смазкой. Я брызгал "ВЁРФОМ". Ни каких проблем с АБС. Лампочка даже ни на секунду ни загорелась, приняв новый подшипник как родной. Единственное что бы я порекомендовал, это не суетится. Не уверен - пойди кофейка попей, подумай. прежде чем прессовать ступицу, нужно упереть новый подшипник внутренней обоймой в основание пресса. В противном случае есть риск выдавить внутреннюю нижнюю обойму (половинку). Я подлаживал головку на 32. Сам подшипник в ступицу до упора допресовывал старым подшипником. Положив один на другой. Сообщение отредактировал Гоша - 29.7.2013, 20:24 |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Гена! Я перенес тему. А датчик перестал работать оттого,что магнитная часть, встроенная в подшипник, перегрелась, потеряла намагниченность и перестала индуцировать сигнал в датчике. Спасибо что перенёс Раньше этой темы не видел Прочитал стало понятней как решать проблему |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
А датчик перестал работать оттого,что магнитная часть, встроенная в подшипник, перегрелась, потеряла намагниченность и перестала индуцировать сигнал в датчике. Максим , я больше верю в пропадающий контакт на одном из датчиков АБС а не в нагрев до точки Кюри ферромагнетика :
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Согласен. Скорее от нагрева датчик выйдет из строя или еще что-то.
Но бывает и такое, что даже небольшой перегрев размагничивает эту магнитную полосу АБС. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Тоже согласен с версией нагрева Потому как пока холдный он то и темпомат работает Как только начинается завывания темпомат отключается соответственно и подшипник нагревается
С контактами всё в порядке проверял сам и на сервисе Одного не могу понять почему именно правая сторона страдает этим (сужу по названию темы) |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Тема названа именно так , но это не относится к проблеме именно правой стороны ... если ферромагнетик размагнитился и превратился в парамагнетик ( что в данном случае - фантастика , это я про точку Кюри ) , то при остывании свои свойства он не восстановит !!! Размышлять ( если есть уверенность непропадающего контакта и считаны ошибки ) я бы стал в сторону " кипения " тормозной жидкости при заклинивании тормозного цилиндра ...
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Гена ты меня совсем с ума сведёшь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Кипит тормозуха или нет -незнаю не проверял Но подшиник подвывает одназначно Колодки же не могут сами по себе на ходу без тормозов клинить Еще подметил После поворота на право ВОЙ усиливается Поэтому про кипение тормозухи мысли пока откидываю Заказал |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
3 дня не ездил на машине
Был занят ремонтом дома -сегодня проехал туда сюда ок.40км т ни какого воя - я в шоке что за демон у меня в машине живёт Подшипник новый пришел Теперь не знаю толи менять толи отправлять назад Кстати по ошибкам Диагностика молчит по этому поводу Ошибок НОЛЬ У кого какие мысли будут |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 91 Регистрация: 7.9.2012 Из: НАО г.Нарьян-Мар Пользователь №: 30956 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
дорова ребята. проблемка небольшая возникла!! поменял я заднюю ступицу и два передних подшипника ступицы. все конечно же аналоги.при сборе случайно и штекер датчика задели и отвалился провод. как то я его зафигачил. при перепресовке я подшипники установил так же как и стояли родные, то есть пластмасовая поверхность смотрела на датчик. ну так и стоял у меня родной.все собрал , поездил.гул пропал,почти полностью.поездил я где то около полукилометра на приличной скорости. ничего не загоралось.заглушил и минут через 10 завел и вуаля-горит абс и и антизанос.дальнейшая езда ,многократное и быстрое нажатие на педаль к успеху не привели.анологичная ситуация была при замене колодок.поменял впереди-горели ошибка и абс с антизаносом. не пропало пока не заменил и задние колодки.вот такой вот случай. но что мне делать сейчас?посоветуйте что нить!!!
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Считать из "мозгов" ошибки.
Тогда можно понять, о чем лампочка плачет. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) Скорее всего, какой-то датчик в отказ ушел. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
...при сборе случайно и штекер датчика задели и отвалился провод. как то я его зафигачил... Я бы отсюда проверять начал ... Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 91 Регистрация: 7.9.2012 Из: НАО г.Нарьян-Мар Пользователь №: 30956 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
продолжаю свой вопрос. прочесть ошибку не удалось,так как ошибка сама не горит, а горит авс и скольжение. молчит комп.буду разбирать по одному колесу ))
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.8.2024, 16:59 |
![]() |