"+" и "-" дизельных и бензиновых авто, Разговоры на тему ...
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"+" и "-" дизельных и бензиновых авто, Разговоры на тему ...
|
30.3.2011, 13:02
Сообщение
#421
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
У меня всю зиму так дымила. Особенно заметно на светофорах.
Проезжающие мимо машины пальцами тыкали, говорили что горю. Диагноз: плохого качества солярка. Так что не волнуйся. Где-то подцепил "белорусской" солярки (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
30.3.2011, 14:04
Сообщение
#422
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
витёк этого быть не может.я заправляюсь один раз в месяц и на этой соляре уже 350 км. намотал.сейчас каждое утро ниже чем +4 и работает это чудо регулярно.немножко дыма было всегда но сегодня кога я открыл капот оттуда повалил дымище не дымок.
|
|
|
12.4.2011, 13:07
Сообщение
#423
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Я так вообще меняю масло каждые 20 тыс.,если уровень у тебя не поднимается,значит нет у тебя разжижения масла,то можешь больше ездить чем 10 тыс.км..- хоть до 20 тыс.(как прописано маздой). Значит то масло Ликви Моли , о котором я писал и которое ты сам льешь в свой авто можно менять через 20 тыс. км? |
|
|
13.4.2011, 9:54
Сообщение
#424
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
Конечно можешь Виктор менять масло через 20 тыс..(если нет разжижения масла-уровень масла не повысился до креста на щупе)Качество масел в германии хорошее-а это чисто немецкое.
Я лил масло этой фирмы в мотор 626-ой мазды-она прошла уже около 300 тыс. км.,менял каждые 15 тыс. км.. Шурин ездил на ауди 4 дизель с насос форсунками,так у него были интервалы по замену масла 60 тыс. км.-лонг лайф по моему называются. Так 20 тыс. на наших 5-ах я считаю не много для хорошего моторного масла. Спасибо сказали:
|
|
|
26.4.2011, 21:55
Сообщение
#425
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 82 Регистрация: 1.3.2011 Из: Минская обл. Пользователь №: 28887 Спасибо сказали: 37 раз(а) |
топливный_насос.jpg ( 118.2 килобайт )
Кол-во скачиваний: 50
Добрый день коллегам дизелистам! Изучая руководство по Мазда 5 у меня появил вопрос немного не посезону. На топливном фильтре в автомобилях с левосторонним управлением расположен подогреватель топлива - для чего он нужен? Скажем так - это продолжение темы поднятой в постах 408-411... Сообщение отредактировал KEA - 26.4.2011, 22:01 |
|
|
27.4.2011, 17:23
Сообщение
#426
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Хм!?!?!?!?!?!??!? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Для подогрева топлива! А нет его на авто с правым рулем, так как в тех странах нет таких зим, что б топливо замерзало (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
28.4.2011, 12:25
Сообщение
#427
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 82 Регистрация: 1.3.2011 Из: Минская обл. Пользователь №: 28887 Спасибо сказали: 37 раз(а) |
Ну то что для подогрева - это понятно из названия. Вопрос насколько он эффективен по нашим зимам? Хватает ли его или лучше поставить дополнительный подогрев?
|
|
|
28.4.2011, 16:36
Сообщение
#428
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
По поводу дополнительного подогрева надо определяться самому.
Я там где-то выше писал, что моя в любой мороз заводилась этой зимой с пол оборота, но вот ехать иногда особо не хотела - это касается температур ниже -15. Выше я описал, как 250 км. при температуре -25 градусов ехал 5 или 6 часов, уже не помню. И фильтр топлива запарафинил, и сажевый чуть не уложил (пришлось на Мазде принудительную очистку делать). Но если учитывать, что такой мороз (Минск) был всего одни выходные, хотя может и больше - не помню, но все остальные дни я ездил без проблем, то смысл дополнительного обогрева? И на что его ставить? Ведь топливный фильтр уже обогревается, хотя не всегда эффективно. В любом случае на то, что бы завестись и заводского обогрева вполне достаточно, а дальше вопрос уже в качестве солярки. |
|
|
28.4.2011, 17:59
Сообщение
#429
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 82 Регистрация: 1.3.2011 Из: Минская обл. Пользователь №: 28887 Спасибо сказали: 37 раз(а) |
Ну что же подождем зиму, а там будем посмотреть.
|
|
|
15.3.2012, 14:37
Сообщение
#430
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 32 Регистрация: 15.3.2012 Из: Куркиёки, Карелия Пользователь №: 30265 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
vasili
хочу у вас уточнить по выбору дизель-бензин. это последняя ветка где вы были активны, поэтому запостил сюда. подскажите в какой ветке вопрос писать, чтоб я тут не засорял. зы. через личное сообщение не получилось, форум не дает, пока прав мало. зыы. прошу всех извинить, что пост не в тему. |
|
|
16.3.2012, 10:30
Сообщение
#431
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
Здравствуйте Полк.
Вот здесь и здесь,много обсуждалось о выборе между дизелем и бензином,если чего-то нет,то задавайте там вопросы. Спасибо сказали:
|
|
|
16.3.2012, 22:36
Сообщение
#432
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 195 Регистрация: 23.12.2010 Из: эстония Пользователь №: 28701 Спасибо сказали: 74 раз(а) |
у меня тоже дизель но подогрева топлива нет
на зимней росийской солярке в минус 30 заводилась плохо но если завелась никаких проблем при езде |
|
|
2.4.2012, 5:59
Сообщение
#433
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 32 Регистрация: 15.3.2012 Из: Куркиёки, Карелия Пользователь №: 30265 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
vasili
все перечитал, от дизеля решил отказаться. езжу мало 10000 за год максимум. после прикидки + и - решил что мне с ним будет не выгодно. всем участникам полемики огромное спасибо, без вас бы не разобрался. мне уже 2-ой раз заклеивали трещины на задней двери.(пока бесплатно, хоть машине 5 лет). уточните, пожалуйста, в связи с чем трещины появляются?
А самому выкидывать 700 евро на заделку и покраску задней двери-много, а новая дверь, как мне сказали на мазде стоит тысячу евро(не считая покраски и работы). Только поэтому я и делаю всё на Мазде. |
|
|
2.4.2012, 20:54
Сообщение
#434
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
Да кто его знает Polk90,здесь остаётся только догадываться.
Полюбому конструкционная ошибка,мне шеф мазды,где я свою покупал и ремонтирую,сказал,что там собирается конденсат,мол из-за этого появляются трещины.Может из-за вибраций.На автоматических мойках,щётки сильно давят на заднюю дверь,поэтому я уже три года мою вручную. У меня два раза трещины появлялись после зимы,после этой слава Богу не появились,наверно хорошо заклеили(первый раз клеили так,как требует завод мазда(на мазде автохаузе),через год снова были трещины,а второй раз я поговорил с шефом автохауза что так не пойдёт дальше,он позвал лакировщика,он клеит тоже пластмассу,так лакировщик сказал заклеит по своему-заклеил пока нет трещин). |
|
|
2.4.2012, 21:31
Сообщение
#435
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
я всё иаки думаю что это единичный брак..., как с зазорами под фанарями. Особенно у авто с оригинальным спойлером на двери . Не забывайте - это пластик . Он льётся а не штампуется как металл (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/happy.gif)
|
|
|
2.4.2012, 21:43
Сообщение
#436
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 323 Регистрация: 9.12.2010 Из: Германия(Минск-Augsburg) Пользователь №: 28652 Спасибо сказали: 188 раз(а) |
Может быть,
только |
|
|
2.4.2012, 22:07
Сообщение
#437
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
На автоматических мойках,щётки сильно давят на заднюю дверь,поэтому я уже три года мою вручную. Скорее всего, трещины появляются при поднятии двери во второе вернее положение. Уж очень туго это происходит, умножьте на рычаг и получиться не слабое усилие на петли. Я один раз попробовал и больше не пользуюсь. Раз Мазда ремонтирует этот дефект по куланцу, значит частично признает свою ошибку. |
|
|
3.4.2012, 1:47
Сообщение
#438
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 32 Регистрация: 15.3.2012 Из: Куркиёки, Карелия Пользователь №: 30265 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
Цитата Да кто его знает, здесь остаётся только догадываться. ... это огорчило. пока очень.только в германии у многих трескаются задние двери ... зы. по поводу мойки, я тоже в ручную мою, лак не разрушают только новые щетки. Когда они стареют (начинают концы бахромиться) начинают снимать лак и полировку. чем старее тем старательнее. |
|
|
21.7.2015, 13:59
Сообщение
#439
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Вот моя история "дизельных-бензиновых" машин с 2001 года: 1. Сеат-Толедо 1.8 бензин 1993 г.в. 2. Ровер 820 бензин 1992 г.в. 3. БМВ 316 (Е36) бензин 1993 г.в. 4. Мазда 626 1,8 бензин 1996 г.в. 5. Пежо-партнер 1.9 дизель 2008 г.в. (новый-служебный, можно не считать) 6. БМВ 525 2,3 бензин 1996 г.в. (Е39) 7. Опель-Омега 2.0 бензин, автомат 1999 г.в. (газ 4 поколения) 8. БМВ 320 2.0 дизель 2001 г.в. (Е46) 9. Форд-Мондео 2.0 дизель 2005 года выпуска 10. Мазда 5 2.0. дизель 2007 г.в. Так вот, не знаю почему, но на бензиновых машинах я не ездил более 4 месяцев - 1,5 (Ровер и БМВ 316). А вот дизеля у меня были минимум 1,5 года (Пежо - упаси Вас бог связаться с этой маркой - даже новым автомобилем) и 2,5 года БМВ 320. Лично я разницы ни в динамике, ни в морозы зимой никакой не ощущал. Залог успеха - любить свою машину, вовремя и качественно ее обслуживать. Чего и Вам всем желаю. P.S. Все автосы были из Германии б/у, кроме купленного новой (фирмой) у официального диллера Пежо. Привет всем кто меня помнит (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , давно не захаживал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Продолжим список авто: 11. Ауди А4, 2,5 ТДИ, 2005 г.в. 12. Пежо 308 1,6 HDI, 2008 г.в. 13. Тойота - Королла, 1,6 бензин, 2010 г.в. 14. БМВ 520 ТДИ, 2009 г.в. (сейчас катаюсь уже 2 года и 1 месяц) 15. КИА Спортейдж, 2014 г.в. 2,0 бензин (родителям купили новую) 15. Пежо 408 1,6 бензин 2015 г.в. (жена катается, тоже новая). Как-то так пока. Если есть вопросы по указанным автосам с удовольствием развею Ваше любопытство. |
|
|
21.7.2015, 14:47
Сообщение
#440
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3973 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) |
Welcome back!
Достойный послужной список! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 15:30 |