Клиренс +30 мм опора пружин и опора аммортизаторов, Увеличиваем дорожный просвет
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клиренс +30 мм опора пружин и опора аммортизаторов, Увеличиваем дорожный просвет
|
10.1.2017, 11:59
Сообщение
#441
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 949 Регистрация: 16.9.2010 Из: Моск. Обл. г. Видное Пользователь №: 28389 Спасибо сказали: 231 раз(а) |
Всем привет! Кто нить ставил автобаферы? Отписывался тут по поводу них: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...st&p=117944 Спасибо сказали:
ЛАВ, |
|
|
11.8.2017, 11:07
Сообщение
#442
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 563 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 78 раз(а) |
Вопрос к менявшим задние пружины. Нужно ли откручивать нижний рычаг или можно обойтись стяжками? Обнаружены обломанные витки. После установки коней на передок морда поднялась. Задок ниже стал. Надо поднимать.
|
|
|
11.8.2017, 11:27
Сообщение
#443
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
Можно обойтись стяжками, рычаги не снимал.
Спасибо сказали:
DCH, |
|
|
11.8.2017, 15:57
Сообщение
#444
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Если планировать делать схождение сразу после замены пружин, то лучше нижние рычаги открутить (со стороны развальных болтов достаточно только гайки отпустить). Так гораздо проще поменять пружины.
Можно и не откручивать рычаги, и поменять пружины сжимая их стяжками, но это довольно муторно. Сам недавно менял задние проставки не откручивая рычагов - пришлось изрядно повозиться. В этой теме отписывался. Спасибо сказали:
DCH, |
|
|
3.10.2017, 9:41
Сообщение
#445
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 563 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 78 раз(а) |
Без откручивания не получилось. Открутил внешние болты, развальные не трогал. Причем одновременно и правый и левый на вывешенном задке - перестал мешать стабилизатор.
|
|
|
4.10.2017, 13:34
Сообщение
#446
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Если открутить только внешние болты подпружинных рычагов, а развальные не трогать, то возможно повреждение сайлентблока развального болта.
|
|
|
22.11.2017, 10:18
Сообщение
#447
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 3.10.2017 Пользователь №: 35322 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Добрый день всем форумчанам. Решил добавить своих 5 копеек в данную тему. Ибо она актуальна всегда ).
По осени перетряхнул подвеску, заодно и увеличил клиренс. В процессе выяснил некоторые моменты, может кому полезно будет. 1. Передние пружины от пятки и трешки разные. У трешки сечение меньше и, скорее всего, жесткость тоже. На перед поставил проставки из ABS-пластика (фотки комплекта были в ветке). Считаю, что передняя стойка в стакане закреплена жестко, значит и проставка должна быть жесткая (да и других не нашел). А полиуретановая всеравно дает амортизацию. 2. На задних фордовских пружинах отрезал только один виток со стороны более частой завивки(его там в любом случае отрезать надо). Сверху отрезать не стал. Проверил, задок у машины играет, табуретка не ощущается. Если отрезать еще и сверху, то длинна пружины станет, как у штатной. Ну а так, как будто пружина стоит с проставкой. Старые пружины были уставшие и при небольшой нагрузке сильно проседали. После всех работ клиренс визуально увеличился на 4-5 сантимов и передок задран слегка выше задка. Но оно того стОит! Смог парковаться и проезжать более уверенно во многих местах, где ранее путь был заказан. По поводу валкости сказать сложно. Сейчас зима и скорость небольшая, управление плавное, но дискомфорта не ощущаю. Зато когда в машине пассажиры и в багажнике груз, то в машине ощущаешь себя более уверенно. |
|
|
22.11.2017, 16:44
Сообщение
#448
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 197 Регистрация: 16.2.2016 Из: Анапа Пользователь №: 34118 Спасибо сказали: 37 раз(а) |
..а фото машины можно сбоку?
Спасибо сказали:
|
|
|
7.12.2017, 10:35
Сообщение
#449
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 3.10.2017 Пользователь №: 35322 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Устал. Не могу фотку добавить. Ругается...(
Сообщение отредактировал CODerSPB - 7.12.2017, 15:33
Причина редактирования: Последний пост - не цитируем!!!
|
|
|
26.2.2018, 9:50
Сообщение
#450
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 4 Регистрация: 5.2.2018 Из: Воронеж Пользователь №: 35541 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Уважаемые Маздоводы, вопрос по опорам. Недавно приобрел пятерку,
обнаружил нездоровый изгиб задней пружины в вертикальной оси, проблема в развалившихся опорах. с верхней все понятно, на нижней стоит проставка + резиновая опора. На схемах этой самой нижней опоры, которая лежит на рычаге, не обнаружил. Прошу подсказать коды нижних опор и проставок , подходящих к пятерке. |
|
|
26.2.2018, 10:17
Сообщение
#451
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Проставки к задним пружинам устанавливаются только сверху.
Снизу под пружину в рычаг вкладывается пластиковый "антискрип" по форме чаши в рычаге. Толщина его 1-2 мм. Читайте темы про пружины и клиренс, там всё есть. |
|
|
26.2.2018, 10:43
Сообщение
#452
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 4 Регистрация: 5.2.2018 Из: Воронеж Пользователь №: 35541 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Ок, спасибо, почитаю. У меня умудрились снизу и резиновые проставки воткнуть, пружины просевшие, уже закупил на замену каябу.
|
|
|
26.2.2018, 11:04
Сообщение
#453
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
*** кузов ***
ПОЛИУРЕТАН 412013 – дополнительная проставка для увеличения клиренса на 30 мм (или любая другая нештатная) Верхняя FORD 1532650 – резиновая *** пружина *** Нижняя FORD 1355153 – тонкий пластиковый антискрип *** рычаг *** Ставятся все три детали, последовательность - сверху вниз. Можно брать дешёвые аналоги, качество у них нормальное. Спасибо сказали:
|
|
|
15.3.2018, 19:20
Сообщение
#454
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 15.3.2018 Пользователь №: 35621 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
У меня Мазда 5 CW 2013г.Хочу сзади поставить проставки задних пружин 30мм.
Lnur скажите пожалуйста обязательно ставить удлинители задних амортизаторов 20мм или лучше 30мм,или можно их вообще не ставить. Спасибо. |
|
|
16.3.2018, 9:40
Сообщение
#455
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Он не ставил, полёт нормальный.
Но у него сейчас амортизаторы задние не штатные (и не полные аналоги). Возможно у них ход длиннее, он не сравнивал ))) Хотя он и с каябовскими аналогами клиренс увеличивал, при +30 было нормально, при +50 било на отбой в амортизатор. Взято отсюда Пожалуйста! |
|
|
9.6.2018, 9:51
Сообщение
#456
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.6.2018 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 35772 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всем привет!Месяц как купил премаси и получил под бок от лишенника!Но всё равно машинка радует!вот поднять хочу!заказал алюминий в круг на +30.Интересно много для передка или нормально?Может стачивать прийдётся?кстати за всё три комлекта с доставкой 4400 отвалил!
|
|
|
2.4.2019, 9:58
Сообщение
#457
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Всем привет.
Вот спешу поделиться новостью - лопнула одна задняя пружина аж в двух местах. Можно было бы конечно об этом в чате написать, но что то форум я тоже позабыл, нужно отметиться, дорогу ещё помню)) Ставить буду скорее всего точно такие же или похожие. Времени нет, и не охота мне опять на экспериметы его тратить. А так куплю две, обрежу как раньше и делов. А я то думаю что у меня сзади гремит когда я черед поднявшиеся из асфальта трубы дорожные прыгаю) Сообщение отредактировал Гоша - 2.4.2019, 10:00 |
|
|
23.11.2020, 9:04
Сообщение
#458
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Мазда 5 - машина для хорошего асфальта и не надо приучать её к плохому ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) Друг bambini прав. Давеча ударили по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму на Sandero Stepway. В болото за лесовозами конечно (без шноркеля (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) не полезли, но легкое бездорожье Рено проходит гораздо проще Мазды, и за счет геометрии, и за счет веса. |
|
|
23.11.2020, 15:24
Сообщение
#459
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 284 Регистрация: 26.11.2019 Из: Белград, Сербия Пользователь №: 36584 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
кто то еще и лифтует мазду 5??? это жесть конечно.
еще бы целику или прелюд поднять решили. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) |
|
|
23.11.2020, 15:59
Сообщение
#460
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 917 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 248 раз(а) |
а вкус и цвет фломастеры разные. Когда часто надо заехать туда, где Макар телят не гонял, понимаешь что мы на пузотёрке. И приподнять - есть благо. Не у всех автобыны есть .
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 13:34 |