Аккумулятор, параметры, модели, зарядка и подзарядка
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Аккумулятор, параметры, модели, зарядка и подзарядка
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
Уважаемые Европейцы!
подскажите пожалуйста, какие у вас стоят аккумуляторы? *размеры? *ёмкость? *клемы (тонкие, толстые)? *ну и не суть важныо, какой фирмы? у меня на японце *стоит маленький (ну не такой большой , как наши советские ) *45А/ч *тонкие клемы *Панасоник суть моего вопроса, хочу поставить себе полноразмерный аккумулятор, вот и хотел бы знать ставятся ли туда такие? надо ведь мне и зажим тогда менять, более широкий судя по каталогу на пятке ставится большой, 60-ти амперный Сообщение отредактировал 007gk - 20.1.2010, 9:58 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 562 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 75 раз(а) ![]() |
Вообще-то у всех в основном стоят 75. Маленький, как советский 55.
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
lirik , хорошую ты тему поднял ... Сегодня посмотрю маркировку на своём аккумуляторе .
Японские аккумуляторы имеют свой стандарт маркировки ( обозначения ) : Расшифровка маркировки АКБ ( взято с ФОРУМА ПРЕМАСИ на примере 46B24L Число : "46" - Эксплуатационный показатель, характеризующий отношение между ёмкостью аккумулятора и работой стартера. Чем больше число, тем выше рабочие характеристики батареи. Буква : "B" - "форм-фактор" или размер боковой поверхности батареи. Существует 8 групп - от A до H. ШиринаХВысота в мм. A - 125X160 B - 127X200 С - 133X204 D - 170X200 E - 173X209 F - 180X210 G - 220X210 Второе число : "24" - округленная до сантимера длина батареи в см. Вторая буква : "L" - расположение отрицательной клеммы, R - справа, L - слева. Если буквы нет, значит клеммы имеют специальное исполнение. Теперь про соответствие первых цифр ( ёмкости ) слева японский стандарт - справа европейское соответствие ( в А/ч ) 50 - 50 55 - 60 75 - 65 95 - 80 115 - 90 П.С. Субаруводы для севера ( и не только ) рекомендуют рассмотреть вот такой вариант ( говорят , правда , что дорого ) : |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
ну ежели всё так серьёзно, то я тоже схожу посмотрю маркировку своего аккумулятора.. жаль тока, что на улице -30..)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
У нас теплее (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) - 25 на градуснике ... ( вечером выложу данные своего аккумулятора )
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
![]() ![]() у меня оказался не 46, а 55. тока грязный..)) но маленького размера.. я так и не понял, у вас тоже на европейцах маленькие стоят? |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) ![]() |
по размерам - визуально - у меня больше ...
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Итак , посмотрел аккумулятор у себя : 75D23L , снимать и искать кто производит не стал ... инструмента под рукой не было (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ... Маркировка " выбита " теснением на верхней поверхности ( не наклейка ) ... Размеры явно больше , чем у твоего , lirik ... да и ёмкость и клеммы больше ...
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) ![]() |
P.S - интересно у нас тоже пол-форума не доступно... Увы. Да. отправлял пару раз ссылки - нечитаемы оказались (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
![]() ![]() у меня оказался не 46, а 55. тока грязный..)) но маленького размера.. я так и не понял, у вас тоже на европейцах маленькие стоят? Есть опыт с праворукими (Марк2, Калдины, Краун): японские акумы все с тонкими клемами (готовься менять наконечники проводов), но мне родной малюсенький японский отслужил 5 лет (в любые морозы), а другие большие (VARTA) - по 2-3года, На европейской М5 стоит акум такой-же по длине, но шире (в размер коробки), кстати моей машине еще нет 2-х лет, а акум наладан дышит раза три давал сбой (конечно сказавается зима - темнота и пробки), но уже думаю менять. ОД (Кунцево) рассказали мне такую басню, что маздовский акум - специфичный и требует "глубокой" зарядки, потом служить будет вечно. Я кивал. |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) ![]() |
провода менять не обязательно.. есть переходники с тонких клем на толстые и наоборот.. 50 руб, в любом магазине запчастей!
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) ![]() |
А на дизеле стоит 95D31L
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Люди добрые!
Если вам интересно, то вот |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1290 Регистрация: 29.8.2008 Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС Пользователь №: 15479 Спасибо сказали: 353 раз(а) ![]() |
П.С. Субаруводы для севера ( и не только ) рекомендуют рассмотреть вот такой вариант ( говорят , правда , что дорого ) : Сколько стоит такое чудо в евро? |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Грубо : " красный " 55 А/ч - 220 , 75 А/ч - 265 Евро ( на сегодняшний день ) ... Но аккумуляторы Американские и " привязаны " к доллару США ...
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Посмотри на это :
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1290 Регистрация: 29.8.2008 Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС Пользователь №: 15479 Спасибо сказали: 353 раз(а) ![]() |
1) Спасибо за цены.
2) Про Посмотри на это : скажу анекдотом. На тест драйв мазда 5 записаться можно? НЕТ! Но зато мы можем записать вас на краш-тест (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Спасибки, но тут на форуме каждый за свою машину как за любимую женщину переживает, а ты тАкое предлагаешь. Если уже будет тАк, то представляю что будет с самой машиной. А тогда уже не плачь по кудрям, коли голова срублена.3) А ты почему АКБ заменить хочешь? Слишком много энергопотребителей в машине стало(6 DTV антен, нафигатор, два DVD подголовника, КарПутер, сабвуфер, усилитель звука)? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Я ничего не забыл? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) или чисто из-за супер качества? |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Конечно же , не хочется на краш-тест ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Во-первых , внутреннее сопротивление у этого аккума очень маленькое , резервная емкость : 104 мин. - не страшны " просадки " напряжения , что позволит улучшиться качеству звучания музыки ! Во-вторых , время его жизни ( при правильной эксплуатации ) - значительно больше ( в 4 раза ! ) ... В-третьих , не страшны полные циклы разряда - до 300 ... В-четвёртых , не всё доп. оборудование у меня в авто назвал ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
ОД (Кунцево) рассказали мне такую басню, что маздовский акум - специфичный и требует "глубокой" зарядки, потом служить будет вечно. О ! Только заметил ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Есть такая теория , что новый аккумулятор следует " раскачать " ( как это делается с " дышащими на ладан " , но не очень старыми аккумуляторами ) , т.е. разрядить слабым током ( подключив к клеммам снятого с авто аккумулятора , например , 5 Вт лампочку ) до 10,5 В , а затем зарядить током , не выше 0,8 А ... И так пару-тройку раз . Именно так и поступаю со всеми новыми ( и не только ) аккумуляторами ... П.С. Так что в ОД ( Кунцево ) рассказали всего лишь часть правды ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) П.П.С. ТОЛЬКО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ " ОПТИМА " ! Кстати , ёмкость батареи Optima в начальный период эксплуатации составляет примерно 85% от номинала . В процессе работы после 17-19 циклов разрядки/зарядки емкость достигает номинальной . Для подготовки аккумулятора к работе предлагается провести циклирование ( " тренировка " , " раскачка " ) аккумулятора в соответствии со следующими рекомендациями : 1. Разрядить полностью заряженную батарею до напряжения 10.5 В 2. Зарядить аккумулятор в течение 16 часов током 4А . 3. Повторить операции п.1 и п.2 три раза . Существует несколько режимов заряда тяговых батарей типа Optima . Это батареи с желтым и синим верхом. Ниже приведены способы заряда . 1. На автомобиле при постоянном напряжении от генератора 14.2 - 15.0 В . 2. От зарядного устройства при постоянном напряжении . Напряжение 14.2-15.0 В , ток 10А . Продолжительность заряда до момента , когда ток упадет ниже 0.2А 3. При использовании аккумулятора в качестве тягового следует его заряжать в три ступени : - 1 ступень : заряжать током 25А до достижения напряжения 14.7 В - 2 ступень : продолжать зарядку при фиксированном напряжении 14.7 до тех пор пока ток заряда не снизится до значения менее 1А . - 3 ступень : Поднять ток заряда до 2А и заряжать в течение 1 часа . Напряжение не имеет значения . |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 208 Регистрация: 15.3.2008 Из: Типа мААсквич =p Пользователь №: 5057 Спасибо сказали: 13 раз(а) ![]() |
Дядька, не совсем тебя понял - если я беру новый АКБ из магазина, то перед установкой в машину, его надо еще и понасиловать зарядником существенно? Или это именно для Оптимы?
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.9.2024, 22:38 |
![]() |