Версия для печати темы

Автор: serg28 12.6.2009, 18:34

Привет всем.
Хочу сам провести дезинфекицию климы, для чего купил баллончик ликви моли. В интернете есть информация, но по мазде5 не нашел.
Кто-нибудь выполнял дез-ию сам, при этом надо ли снимать салонный фильтр?
И если кто точно знает технологию процесса, не сможет ли его подробно изложить (насколько вкл печку до и после, надо ли выставлять при процессе вентилятор на макс. мощность и т.д.)
Заранее спасибо,
Сергей

Автор: B-AA 9977 12.6.2009, 21:36

А как стара твоя М5?

Автор: serg28 12.6.2009, 23:28

2008
но не собираюсь ждать, когда из соплов потянет.
ЗЫ: профилактику
следует проводить 1 раз в год, читал в статье автобильд

Автор: Alexon 12.6.2009, 23:34

Делал на прежней машине , и знакомые рассказывали . Ставишь на внутреннюю рецеркуляцию , включаешь "холодильник" , средство распыляешь -
а. - прямо в салон при включенной рецеркуляции
в. - в заборник воздуха при рецеркуляции

Время работы (прочистки) каждый производитель устанавливает сам . Примерно 15-30 мин.

Удачи

Автор: Павел (Одесса-Киев) 13.6.2009, 1:51

http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=50
http://www.lmservice.ru/condi_directions.html
http://forum.accent-club.ru/index.php?s=&showtopic=10813&view=findpost&p=80443

Автор: B-AA 9977 13.6.2009, 10:01

Понимаеш я тоже не ждал, когда в машине станет вонять болотом. Купил КЛИМАФРЕШ и сделал но через полгода поехал и сделал норм чистку.

П.С это делается раз в 2 года
Руководство
1. Мотор Старт вкл. печку 5-7 мин ждём.
2. Бал. с распылителем стаим на 2ом ряду напол.
3. Вкл. А/С на полную ставим мин. температуру и нажим. кнопку внутрисалонной циркуляции воздуха.
4. Ативируем кнопку на бутыльке с чистящим средством и ждём 15-20 мин.

ПРИ ЭТОМ ВСЕ ОКНА ЗАКРЫТЫ

Автор: serg28 13.6.2009, 12:04

2 Павел
спасибо за ссылку ликвимоли, там четко прописано что надо снимать салонный фильтр перед очисткой.
2 В-АА 977
Как по мне, отдам машину в чужие руки только когда надо будет дозаправить климу (вот тогда и доплачу за одновременную ее очистку). А это может наступит и года через 3. Но так как вожу детей, не хочется ориентироваться на появление запаха как на показатель необходимости дезинфекции климы. Профилактика раз в год мне больше нравится.
Всем откликнувшимся еще раз спасибо

Автор: avl 19.6.2009, 20:49

Сегодня прочитал инструкцию по очистке кондея ликви-моли, там два варианта : в воздухозаборник со снятым фильтром или в дренажное отверстие корпуса испарителя с установленным фильтром. Кстати кто знает, где находится дренажное отверстие корпуса испарителя?

Автор: Max-Oks 20.6.2009, 13:24

Вот тут, в этом посту, сказано.

Автор: Alexon 21.6.2009, 9:57

Нет , я думаю вопрос об отверстии внутри машинки , так как именно туда рекомендуют некоторые изготовители задувать свою " шняжку" !! Так?

Автор: avl 21.6.2009, 14:44

Коллеги, эврика, все гениальное - просто. Дренажная трубка доступна из салона. Купил пенообразующий очиститель, вогнал пену и готово, все согласно инструкции на баллончике.Не забудьте тряпочку взять в руки.
Только обратите внимание на лужу, которая остается после очистки. То, что я сделал это не красиво!!!

Автор: Alexon 21.6.2009, 20:29

Круто !!! И как , результатом доволен ?

Автор: avl 21.6.2009, 20:36

Теоретически я знаю, что это надо делать, ведь 1,5 года машине. Запах благодаря содержимому этого баллончика стал другим. Ну наверное класс.

Автор: 007gk 21.6.2009, 22:11

Только , наверное , кроме выхода ещё интересен " вход " и внешняя оболочка ...

Автор: avl 22.6.2009, 5:42

Если на счет содержимого, то step up.
http://www.nrf.ru/shop/22/273

Автор: avl 22.6.2009, 12:28

получается, что так

Автор: Max-Oks 22.6.2009, 12:35

Да нет.
Фишка как раз в том и заключается, что бы впрыснуть дезинфектор в самое "логово" микробов - нижнюю точку испарителя, где вместе с выпавшим конденсатом и собираются толпы микробов и куча грязи.
Только для начала нужно убедиться, чтобы в трубке не было грязи. да и прочистить ее перед началом дезинфекции.

Автор: avl 23.6.2009, 5:41

теоретически грязь в трубку попасть не может, если только это грязь оставленная микробами

Автор: Max-Oks 24.6.2009, 23:23

а практически, в зависимости от условий эксплуатации, оттуда иногда такую вонючюю грязь вычищают, типа как в трубке сзади холодильника.
Лучше на всякий случай посммотреть.

Автор: avl 25.6.2009, 22:08

Я здесь http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3625&st=0&p=38753&#entry38753
описал, что после того, как я вогнал пену в испаритель она, пена, полилась через сливную трубку на землю, куда капает конденсат. Это и есть процесс очистки дренажной трубки испарителя

Автор: 007gk 25.6.2009, 22:18

Вот немного про необходимость чистки : http://www.freezer.ru/smell.shtml

Автор: Max-Oks 25.6.2009, 23:43

Во-о, вот это правильно! А я -то сегодня утром под машиной лазил, искал сливное отверстие, а , оказывается, уважаемый avl уже и открыл-то Эврику! Честь ему и хвала!
Моей-то ласточке еще тока пол-года и 10500 стукнуло, но в купе с тем, что упоменуто в указанном посту, решил сделать тюнинг дренажа. И обнаружил, что вода у меня капает не на рейку рулевого управления, а где-то далеко позади ее.
В общем, avl большое человеческое спасибо от всех!

Автор: avl 26.6.2009, 8:11

Ну, что ты, не стоит благодарности, на моем месте мог оказаться любой из нас.

Автор: Kvaz 7.7.2009, 13:58

Уважаемые коллеги, судя по картинкам, которые любезно предоставил многоуважаемый avl, сначала надо впрыснуть пену внутрь устройства, затем максимально быстро одеть резиновую трубку и подождать пока пена сольется? Последовательность действий правильно понята? А тряпочка нужна для того, чтобы когда трубку на место одеваешь, сильно много пены в салон не утекло?

Автор: avl 7.7.2009, 16:38

тряпочка пригодится

Автор: AVL 30.4.2010, 20:14

Весна на дворе, а не пора ли нам кондеи почистить?
Можно это дело коллективно сообразить, а можно и в одиночку: http://forum.liquimoly.ru/topic/12051-ochistitel-kondicionera/page__p__13537__fromsearch__1s

Автор: AVL 2.5.2010, 11:40

Почистил испаритель и заменил фильтр, за год вот что с ним стало:
Даже заглянул во внутрь и пропылесосил, здесь били листья и песок:
Слева это испаритель, а канавки, снизу и сверху на дальней стенке, это посадочные места салонного воздушного фильтра.

Автор: creeps 2.5.2010, 20:37

Лёш, это ты его первый раз меняешь? Или уже второй? (чёт такой грязный... )

Автор: AVL 2.5.2010, 20:57

Год назад менял и испаритель чистил.

Автор: creeps 3.5.2010, 0:26

Серьёзно ты тогда его уделал...

Автор: AVL 3.5.2010, 7:44

Сань, а ты свой когда чистил?

Автор: AVL 3.5.2010, 9:11

Дельный совет. Ребята, если кто будет чистить самостоятельно испаритель и менять фильтр салонный

, то предлагаю следующее: помимо того, что вы вгоните пену в трубку испарителя
, еще и всунуть трубку в проем, куда вставляется салонный фильтр, и обдать пеной испаритель со стороны забора воздуха:

Автор: creeps 3.5.2010, 10:21

А у меня подпало под ТО-2 на 34000. Меняли мажоровцы. Стоил он мне 1180р. Сейчас у меня 45000... думаю что ещё не пора - ибо тот что вынули после 34000 у меня был намного чище, чем твой. Потому я и удивился.

Автор: AVL 3.5.2010, 12:17

Я первый раз поменял через 1,5 года, второй через 1 год. Оба раза такие же грязные. А может их надо менять через 8 мес, ну или хотябы проверять чаще, ведь мы этим дышим.

Автор: creeps 3.5.2010, 14:25

Надо просто привести данные к общему знаменателю - может ты за год проехал больше моих 34000??? Или (что скорее всего) чаще стоял в пробках в Москве. А я чаще в области.

А вообще любой фильтр лучше менять чаще! Масляный лучше для работы движка, воздушный лучше для смесеобразования, салонный лучше для нас с вами.

Автор: AVL 3.5.2010, 16:56

За 2,5 года эксплуатации я два раза менял фильтры: салонный и воздушный, пробег 47 т.

Автор: zodchiy 4.5.2010, 12:51

я меняю фильтр каждые полгода независимо от пробега, писал уже в соответствующей теме.
считаю это самый приемлемый вариант.

Автор: AVL 4.5.2010, 15:48

А в какой период?

Автор: zodchiy 4.5.2010, 15:57

Я не считаю это принципиальным. Вот только что поменял, прошло 8 месяцев (затянул немного ) сейчас весна. Состояние фильтра на 3 с минусом. самое время менять. Следующий раз поменяю или на ТО или сразу после ТО. Я так меняю уже 3 года. Полгода это оптимальный срок.

Автор: AVL 4.5.2010, 16:02

Спасибо, я тоже теперь буду менять каждые полгода.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 9.6.2011, 0:14

Для обеззараживания испарителей и сис-мы вентиляции народ применяет в т.ч. хлоргексидин http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=37813
Одно из названий хлоргексидина - Condiclean http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D0%BD
http://www.condiclean.com.ua/

Цитеал (женщины знают) содержит хлоргексидин - хорошо образует пену, а разводить можно вплоть до 1:20 с водой для концентрации 0,05% как у верхнего водного раствора. У нас Цитеал еще после рождения дочки осталсо..

Автор: CODerSPB 9.6.2011, 22:29

Один знакомый торгует на авторынке фильтрами для французских машин, у самого Рено - постоянно застаю его за очередной сменой фильтра!

Автор: bambini 13.7.2011, 7:51

Ещё есть в продаже аэрозольные баллончики с длинной тонкой трубкой, для чистки радиатора-испарителя кондиционера в салоне без разбора панели через дренажную трубку слива конденсата. На предыдущей машине - неплохо помогало, столько срани выливалось...

Автор: deine waffe 13.10.2011, 22:00

после этой процедуры совету побаловаться заслонками.у меня на прошлой машине заслонка тепло-холод прилипла и пришлось разбирать печку.

Автор: vistel 25.4.2012, 13:04

Спасибо,почистил так как написанно,всё отлично...результат есть.

Автор: jouri 13.9.2012, 15:06

Чистку кондиционера лучше совместить с заменой салонного фильтра. Очиститель распылять ПЕРЕД ИСПАРИТЕЛЕМ при работающем обдуве на малых оборотах. Чтобы очиститель попадал на испаритель, а не на лицо, сделал из пенопласта заглушку, смотрите картинки. Пенный очиститель MANNOL распылять удобнее, лучше распространяется по воздуховодам, выгодный по цене, немного воняет одеколоном. liquimoly - дорогой, зараза, в три раза дороже.

Автор: alne 23.12.2012, 6:23

3 Недели назад почистил климу и сменил салонный фильтр. Не мог отписаться раньше, тк форум не работал.
Итак подробно обо всем.

Использовал метод jouri, за что ему большое спасибо.
По порядку.

Купил вот такой набор у диллера субару за 17$. Гораздо выгоднее чем покупать в магазе по отдельности. В комплекте пена для испарителя, балончик для вбрызгивания в воздухозаборник и трубка для испарителя:

На всех американских форумах люди клянут инженеров мазда за ужас замены фильтра.

Я вычитал такой способ, который очень помагает - нужно всего лиш поднять перед машины и использовать табуретку, как то вот так:


Все доступно, включая 4 болт крышки отсека с фильтром. и спина вроде не сильно свернута. Всем советую.

Я вытащил фильтр и запенил прямо в отсек, как советовал jouri (вместо пенопласта использовал крышку от пластикового контейнера. Потом забрызгал содержимое второго балона в воздухозаборник на всех 3 положениях обдува.

Вот мой фильтр после 2 лет и 26000 миль пробега. Я думал у нас не очень пыльно, но мне стало страшно когда увидел это:



В общем нада его менять вовремя...

Поменял на оригинальный фильтр (см мое старое сообщение).

Народ, вопрос немного не в тему... У меня родные покрышки toyo сносились сзади за 26000 миль, что очень мало. Я слышал что это беда Мазда5. Чо надо сделать в подвеске чтоб исправить это? Я имею ввиду склонность сьедать шины сзади. Ну и послучаю, посоветуйте хорошие мультисезонные шина на 17 дюймовые колеса.

Заранее спасибо.

Автор: 007gk 23.12.2012, 12:14

Каталожный номер набора для чистки напиши , пожалуйста .

Автор: alne 23.12.2012, 19:42

Ген,Кат номер SOA868V9250
В интернет магазах 13.5$, в розницу 17.98$Подскажи по поводу шин, пожалуйста.

Автор: Max-Oks 25.12.2012, 14:13

По проблемам шин - http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4326&st=60&start=60 продолжаем.

Автор: zoom13 26.5.2013, 14:00

Добрый день. Скажите пожалуйста а вдувать пену именно в черный шланг надо или же туда откуда мы его отсоединили (на фотке направлена трубочка туда)?

Автор: Max-Oks 26.5.2013, 16:56

Поразмыслил немного и решил добавить.
Тогда лучше для начала обдать пеной испаритель со стороны забора воздуха и дать ей стечь.
А потом отсоединить трубку и прочистить ее.

В саму трубку. Хотя можно немного и в сторону испарителя. Тогда надо будет сразу же надеть шланг обратно.

Автор: zoom13 26.5.2013, 19:28

Просто на форуме мазда 3 люди задувают пену именно в испаритель, а не в черную трубку. И еще такой вопрос, лучше это все делать вообще без салонного фильтра(только после всех этих процедур установить новый)?Каждый короче делает по своему:-)

Автор: Kaimynas33 26.5.2013, 19:58

Привет, где-то читал, что фильтр надо снимат и почистить испаритель(где ставиться фильтр) от большого мусора, перед впрыском пены.Пена впрыскиваеться через трубку где надеваеться шланг удаления конденсата.

Автор: Max-Oks 27.5.2013, 11:43

Правило, как говорится, примитивное. Нужно делать все так, как надо. Притом, комплексно.
1. Прежде всего приступаем к http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3161.
2. На том этапе, когда старый фильтр вынут, производим механическую очистку доступной полости, как слева, так и справа, от мусора, листвы и всего остального.
С помощью зеркала и фонарика заглядываем на испаритель. Здесь, как правило на краях и внизу находим небольшое (в зависимости от региона) количество загрязнения. Снимаем его механическим путем, с помощью кисти средней жесткости, через отверстие для установки фильтров.
3. Сжатым воздухом прочистить воздухозаборник в сторону вентилятора, противоположную потока воздуха. Этот пункт можно и пропустить.
4. Обдать пеной для чистки кондционеров испаритель со стороны забора воздуха и дать ей стечь.
5. Отсоединить трубку и прочистить ее так, как сказано выше.

В этом случае нам удастся прочистить систему по-максимуму. Так сделал я в прошлом году.

Автор: siroshka 2.5.2014, 15:30

Вариант для ленивых или если надо срочно и времени мало.

Не люблю "гинекологию" с нашим фильтром. А при использовании пенных требуют снимать фильтр перед использованием.
Нашел позавчера спрей. Обработал, эффект есть. Понимаю, что не на год и не на квартал, но все же дышать легче (еще и пахнет ).

Вот такой: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/ah-sistemi-ventilacii-i-kondicionirovaniya/ochistiteli/ochistitel-sistemi-ventilyatsii-avtomobilya-antibakterialniy