Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Гарантийный ремонт _ После зимы треснули фары
Автор: smALL 16.4.2008, 20:53
Привет коллеги.
Где-то в начале января заметил появление нескольких трещин на обоих фарах, как раз в том месте куда бьёт струя омывателя фар. Дальше трещин становилось все больше.
Во время очередного ТО обратился к инженеру по гарантии. Он сказал: "Не волнуйтесь. Это гарантийный случай. Фары закажем и как только придут заменим". Через месяц пришли фары и мне их поменяли. Не прошло и двух недель, все повторилось снова и трещины появились на том же самом месте. При очередном обращении к дилеру было предложено опять заменить фары по гарантии.
Сейчас это выглядит вот так.
Что Вы думаете по этому поводу? У кого-нибудь была похожая проблема? Не менять же фары до конца гарантии.
P.S.
Недавно видел в городе одну Mazda 5 с такими же трещинами на фарах.
Автор: Shunk 16.4.2008, 21:04
у меня на новой ровно на этом месте видел запотевание. Аккурат на этом же месте. Легкое запотевание, когда окружающий воздух резко похолодал.
Автор: creeps 16.4.2008, 21:09
Недавно видел в городе одну Mazda 5 с такими же трещинами на фарах.
В каком городе? :wink:
Какая машина? Рестайл или нет. :wink:
У меня на дорестайле
Вроде ничего нет!
Автор: McDuck 16.4.2008, 22:59
я тоже только лобовуху меняю раз в год, фары пока целые...
Автор: Alexon 17.4.2008, 7:22
Странно :shock: !! А у тебя ксенон или обычные с линзами. Так как температура на ксеноне совсем другая,а обычные лихо нагреваются :? Может в этом причина? А пробег большой?
ты вроде первый с такой проблемкой! :?
А так ,приветствую!!! 
Жаль что знакомство началось с проблемы :wink: :roll:
Автор: smALL 17.4.2008, 19:27
г. Санкт-Петербург. Машина 2007 года (до рестайла). Преобретена в Евросиб Авто в июне 2007г. Фары не ксенон, обычные штатные. Пробег 30 000 км.
Автор: Alexon 17.4.2008, 22:27
Да уж, молоденькая Ышшо :shock:
. Народ подтянется ,может до чего и дошепчемся 8)
А так ,машинкой то доволен?
Автор: smALL 21.4.2008, 22:01
Не смотря на указанные огрехи машиной доволен. Особенно нравиться её вместительность и универсальность. В будние дни - это автомобиль для деловых поездок. Суббота - воскресенье это автомобиль семейный (два ребёнка в детских креслах + жена и полный багажник чего-то, что она туда напихала). А недавно ездили на вечеринку, разложили третий ряд и превратили наше авто в автобус.
Автор: Bob-II 3.6.2008, 12:24
.... Через месяц пришли фары и мне их поменяли. Не прошло и двух недель, все повторилось снова и трещины появились на том же самом месте.
P.S.
Недавно видел в городе одну Mazda 5 с такими же трещинами на фарах.
А треснутые остались или забрали? Интересуюсь на предмет покупки и выемки отражателя для замены на моих "праворульных". А может даже просто стекло достаточно переставить.
Анналогичный вопрос к остальным участникам, не остались ли у кого "битые" фары на мазду-5 2005-2008 ?
Или подскажите где найти в москве аналоги ДЕПО на М-5?
Автор: Vazha 3.6.2008, 13:01
О, привет примусоводам :-)
Не уверен что в тему, но может быть есть там возможность перевернуть экран? Стекло и отражатель, вроде бы, в современных фарах в процессе не участвуют (по причине отсутствия рассеивателя на стекле и, соответственно, после экрана).
Запчасти, вышедшие из строя по вине производителя (по гарантии), подлежат отправке на завод-изготовитель для дефектации и "работы над ошибками".
Автор: ЛЁВА 3.6.2008, 14:06
та много советов
Автор: smALL 3.6.2008, 20:29
Анналогичный вопрос к остальным участникам, не остались ли у кого "битые" фары на мазду-5 2005-2008 ?
Или подскажите где найти в москве аналоги ДЕПО на М-5?
Конечно треснутые фары забрали. Диллер их отправляет на завод Mazda и получает с них деньги.
Автор: smALL 3.6.2008, 20:35
Случилась еще одна неприятность. Пока ждал прихода фар, накрылся левый насос фароомывателя. Заменили вместе с фарами. Когда все было готово и девушка на ресепшене отдавала мне ключи, то она как бы извиняясь сказала: "Машину можете забирать, но ... там это ... когда проверяли фароомыватели выяснилось, что накрылся правый насос фароомывателя. Но вы не волнуйтесь мы его уже заказали". Забираю ключи, пытаясь сохранять спокойствие :evil:
Автор: Alexon 3.6.2008, 22:32
Нет , ну точно тебе к Алексею за водичкой сходить надо :wink: Просто непрух какойто - тьфу,тьфу,тьфу :roll:
Автор: smALL 5.6.2008, 21:01
Ага и зимой в мороз на горячие фары плеснуть этой водички
Автор: 007gk 6.6.2008, 0:49
Странно ведёт себя японкий поликарбонат , однако ... :roll:
Автор: smALL 6.6.2008, 18:54
Меня позабавил ответ инженера по гарантии. "Вам фары все время бракованные попадаются. Надо их менять и менять пока нормальные не попадуться". Ну короче ездить мне до конца гарантии с новыми фарами. Правда теперь лето, а летом они не трескаются. Буду ждать зимы.
Автор: 007gk 6.6.2008, 19:00
Это где такие " граммотные специалисты " работают ? Надо знать , куда лучше не обращаться ... :evil:
Автор: smALL 6.6.2008, 19:38
С-Петербург, Евросиб Авто, Пулково.
Автор: TIPs 2.7.2008, 20:44
Приехал на ТО и обратил внимание.
Фары - лопнули
Автор: creeps 2.7.2008, 20:54
Хмм... второй уже... :?
Я так посматриваю на всякий пожарный - пока все целы!
Гарантия рулит, но если так и дальше пойдйт... :roll:
Автор: TIPs 2.7.2008, 21:01
Машина кстати куплена в Евросибе.
Тенденция, однако.
Автор: creeps 2.7.2008, 21:08
Мдямс... всё страньше и страньше... :roll:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 2.7.2008, 22:07
Оч. странно... :shock:
Обычно поликарбонаты ведут себя более устойчиво, чем стекло, а боятся только абразивного истирания - по этой причине омыватели выс. давления, а не мини-дворники (которые эффективнее) как на старых машинах для скандинавии:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 2.7.2008, 22:08
Фары - лопнули
Ксенон или галоген???
Автор: Alexon 3.7.2008, 7:18
Жутко конечно, и сразу две!! Вот у smALL
та же проблема , у него галоген. Так может всё таки дело в перегреве :shock: . Ну тогда зачем они с постоянным ближним в "занозу"лезут ( производители конечно :wink: )
Автор: David 3.7.2008, 11:18
Неужели галоген так сильно греется, что даже через линзу умудряется нагревать пластиковый рассеиватель фары? А я считал, что в линзах "стоит" только ксенон.
Автор: TIPs 3.7.2008, 14:15
Галоген
Автор: Павел (Одесса-Киев) 3.7.2008, 18:27
Поддерживаю гипотезу Alexon-а
А линзы применяют для световых приборов (головной, ПТФ - как отдельные, так и интегрированные - Октавия) массово достаточно давно: позволяют сделать данный фонарь компактным и поместить его в блок-фару с др. элементами...
Автор: ЛЁВА 4.7.2008, 22:15
так что выход - ставить ксенон? на ближний-то.
а то с официалами лишний раз связываться не хочется.
Автор: Alexon 4.7.2008, 22:28
вот уж точно гарантийный случай на все 100%, с ксеноном то оно конечно лучше, но я думаю это не та причина по которой менять надо!
Не от удара же они треснули?
Автор: David 7.7.2008, 15:23
Слышал, что ксенон имеет "холодный" свет. Если это так, то думаю, что установкаксенона - это выход.
Автор: SVS 9.7.2008, 12:27
To David
Слышал, что ксенон имеет "холодный" свет. Если это так, то думаю, что установкаксенона - это выход.
--------------------------------------------------------------------------------
Да, верно. Позвольте доплнить, что относительно ксенона, эпитет "холодный" так же как и определение "температура" описывают лишь спектр (цвет) светоизлучения.
Тоесть желтый или бело-желтый - есть "тёплый". А синий или фиолетовый "холодный". Соответственно каждый спектр (цвет ксенона) обозначают той или иной "температурой". Однако справедливо также и то что ксенон, в силу большего КПД (чем галоген) нагревает оптику меньше. То есть та часть энергии что в галогенах превращается в тепло, в ксеноне идет на излучение света.
Автор: олег 18.7.2008, 12:36
Всем привет- недавно мыл машину и тоже обнаружил на обоих фарах трещины,даже обалдел . Поехал в мажор -показал менеджеру по гарантии он всё сфоткал и сказал свяжемся с представителями мазда пусть решают менять или нет .Вчера звонили дали добро (фары заказали-жду ) ВОТ ТАК - ЯПОНА ТЕХНИКА , а мы всё отечественное хаим- у меня 2,5 года была 2111 ине скрипела и фары на месте .о как
Автор: ЛЁВА 19.7.2008, 15:21
тревожные новости.
уже третья на форуме.
Автор: smALL 28.7.2008, 22:05
По инструкции, фары на галогене излучают 55 Вт, а ксенон 30 Вт.
Думаю, пока не наступила зима, надо ставить ксенон! А, то менять фары пока не кнчиться гарантия 
Автор: Alexon 28.7.2008, 22:10
А это вопрос с диллерами нукак не "обсудить" , фары то ставить за собственные баблуши ?
Автор: ppppp 29.7.2008, 10:13
Странное дело:
дорестайл, езжу с осени, морозы были, но фары пока целые.
Автор: Дядя Лёша 29.7.2008, 13:34
вот что может случиться и с нашими фарами, если приложить абразива или воспользоваться крепкой "химией"
Автор: МаксМ 29.7.2008, 13:38
Не. Ну это вааще жесть. Как же так угораздило то :?: :?: :?:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 29.7.2008, 13:48
А я не понял в чем фишка!!?
Чудак поставил галимые пластиковые "веки" на фары - НА ФИГА? И при чем тут химия или абразив?
А карбонат фар действительно боится абразива и мутнеет со временем: на СуперБе шефа (3-й год машине) наблюдаю такой процесс. Или качество такое.
Автор: Дядя Лёша 29.7.2008, 14:02
неее, может фотки с телефона не получились :oops: , но ни о каких "ресничках" речи и не идет , пластмасса именно потёрта и какие-то разводы от химии
Автор: 2rist 29.7.2008, 14:15
А почему тогда ровненько так, будто по лекалу?
Автор: Дядя Лёша 29.7.2008, 15:09
машина Пежо 307 или 207 у этих моделей такой "симпотичный" срез на фаре, на этом срезе зимой снег любит собираться, включаешь фары снег начинает таять - выключаешь лёд, а потом этот лёд скребком, скребком...
Автор: олег 29.7.2008, 22:38
Я кстати свои тёр ( усердно) растворителем ни чего не произошло ( пыль от краски смывал)
Автор: олег 30.8.2008, 16:44
Сегодня отогнал машину в мажор 18 км менять по гарантии фары , сказали к 21 часу дожны управиться- ЖДУ ...
Автор: Сергей М. 30.8.2008, 18:18
Чудак поставил галимые пластиковые "веки" на фары - НА ФИГА? И при чем тут химия или абразив?
А карбонат фар действительно боится абразива и мутнеет со временем: на СуперБе шефа (3-й год машине) наблюдаю такой процесс. Или качество такое.
Фары полируются без проблем. В сервисе 500 р. 10-15 мин. Своими руками материал 150 р. и 1-2 ч. работы с перекурами. Будут как новые.
Автор: олег 30.8.2008, 22:43
Всё ура машину получил назад-фары новые( сказали что я такой первый, во заливают)
Автор: Dik 30.8.2008, 22:44
ПОЗДРАВЛЯЮ!
Автор: олег 30.8.2008, 22:48
Так что гарантия всётаки есть
Автор: David 1.9.2008, 16:05
И что, даже не помутнели???
Автор: олег 1.9.2008, 18:50
Нет, ничего не произошло а вот задние немного помутнели
Автор: smALL 6.9.2008, 12:23
Если машина на гарантии, то для тебя, замена фар - процедура бесплатная. Только фары диллер заказывает и идут они 1-2 месяца.
Я уже два раза менял.
Автор: олег 7.9.2008, 15:27
Нее брат, я обернулся за месяц, даже меньше. А ставить ксенон сам (ну в смысле не у дилара будешь) или к официалам поедешь ?
Автор: Alexon 7.9.2008, 16:32
Я уже два раза менял.
Я имел в виду то , что ксенон ты будешь ставить за свои деньги :!:
Вот скидку и потребовать , и пригрозить ещё двумя заменами. Просто им легче ( да и дешевле ) дать хорошую скидку и забыть о тебе :wink: . Опять же если это действительно недоработка концерна Мазда.
Автор: David 8.9.2008, 11:30
Так как же это понять. Сервисмены всегда умалчивают истиную причину проблемы.
Автор: олег 16.9.2008, 21:01
АУ народ откликнитесь-кто нибубь ставил ксенон на нашу машинку - где , скока стоило ,как результат ? А то мало того светит хреново, так ещё и стёкла лопоются Я тут немного пообзванивал: мазда СТО-6800 , мажор-15735, независимость-17000
Автор: DCH 17.9.2008, 9:01
Я ставил самостоятельно - все удовольствие 4500. Смотри в ДОП.ОБОРУДОВАНИИ - КСЕНОН. Или воспользуйся поиском.
Автор: David 17.9.2008, 14:05
Ставил ксенон в ПТФ, не могу сказать, что доволен на 100%, но стало значительно лучше. Планирую поставить ксенон в фары дальнего сведа. Ставить самостоятельно, на все требуется 1-1,5 часа. Лампы становятся на место штатных без проблем. Доробатывать ничего не требуется. Стоимость комплекта 4700р. Только не берите Китайского производства для фар ближнего света. И еще. За указанные Вами суммы. Ксенон не буде иметь автокорректора.
Автор: DCH 17.9.2008, 15:25
А в дальний то зачем? Пока он раскочегарится при включении, а переключение на трассе постоянно. А при "моргании"...
Автор: David 17.9.2008, 16:46
Да просто, очень часто, приходится ездить по ночным трассам. Хотя правда в Ваших словах есть.
Автор: олег 17.9.2008, 21:24
Автор: DCH 18.9.2008, 8:29
Так снять 10 минут.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.9.2008, 10:23
Ксенон на дальнем быстро накроется - он не любит частых Вкл/Выкл.
Да и время его использования очень ограничено - тяжело найти трассу с малым кол-вом машин. Да и время разгона при Вкл (моргание) существенный минус.
Да и штатного дальнего для всех этих целей вполне хватает (личный опыт), т.к. остается гореть ближний ксенон (+ПТФ)
А ксенон в ПТФ - сердечно одобряю (с учетом "моих" :wink: рекомендаций по настройке). Сам пока думаю, но крайняя необходимость пока отпала ($200 с хвостом - тоже деньги)...
Автор: David 18.9.2008, 14:18
Да, огромное спасибо за рекомендации по настройке и за советы. Очень помогли. Даже подумываю, а не пойти ли мне на подработку, регулировщиком ПТФ :wink: ???
Автор: олег 20.9.2008, 13:10
Автор: DCH 20.9.2008, 13:33
Так это при установке блоков розжига на штатные места. А они находятся под фарами. В этом случае действительно гемор. Я не стал заморачиваться и установил в доступных местах.
Автор: олег 20.9.2008, 13:54
Слушай-а всё подходит ? Лампочки например ? ( А ТО опять же пишут что то там надо изголяться переходник какойто ?
Автор: Слава 20.9.2008, 17:42
Автор: олег 20.9.2008, 21:00
Интересно а как на сервисах выходят из положения (ведь они точить ни фига не будут)
Автор: Слава 20.9.2008, 21:48
Скорее всего будут ставить "свою маздовскую лампу".Сами фары вроде одинаковые.Посмотрите www.exist.ru
Автор: David 25.9.2008, 14:47
На сервисе либо родную лампу поставят, либо (сервис специализирующийся на ксеноне) имеет целый набор проставок и колец на многие марки машин.
Автор: Moldi 26.12.2008, 23:25
Ребят, а конденсат в фарах на новой машинке , эт нормально?
Автор: 007gk 26.12.2008, 23:47
Это не есть норма ... В устройстве большинства фар предусмотрен так называемый " дренаж " ... если головной свет используется ( а это неминуемо при запуске двигателя на М5 ) , то испарения влаги должны выходить наружу через дренаж :!: После НГ планирую разобрать " мордаху " у своего авто - выложу снимки ( пока головную оптику " в руках не держал " - синоним " в глаза не видел " / изнутри , конечно / :wink: )
Автор: Павел (Одесса-Киев) 27.12.2008, 22:52
007!!
PLS, будешь снимать фару - посмотри какой барашек отвечает за регулировку света влево/вправо и где он расположен. Я у себя их не опознал.
Хотя фары рестайла могут отличаться от старущек - заодно и сравню тыльные стороны...
Автор: 007gk 27.12.2008, 23:30
О.К. :wink:
Автор: Moldi 27.12.2008, 23:36
На счет конденцата, по наблюдениям в той же полости что и лампочка поворотника, как я понимаю, эта полость не герментична (так как можно вынуть лампочку) тоесть и влага вней не большая проблема (вынуть лампочку аоворотника в сухую погоду, пусть вентилируется)
Но вот в задних фарах полость походу закрытая, пока напрягся, буду ждать потепления, так как замерзло
Автор: Alexon 27.12.2008, 23:49
При покупке , прошлой зимой тоже подпотевал правый задний фонарь. После лета , этой зимой даже при больших перепадах температур и влажности, не наблюдаю. А вот у Дяди Лёши ( сегодня жаловался ) появился конденсат в передних фарах . Ездил в сервис , сказали "норма" :shock: :shock: .
Автор: 007gk 27.12.2008, 23:51
Лукавят ... :wink:
Автор: 007gk 28.12.2008, 0:28
А вот в поворотнике , как раз , дренаж не предусмотрен ... Если " потеет " - значит уплотнитель цоколя лампочки негерметичен ... ( правда , повторюсь ... :oops: устройство нашей фары не изучал ... :oops: , но скоро исправлюсь ... :wink: )
Автор: David 29.12.2008, 12:19
Конденсат в фарах не только НЕ норма, но и... ОПАСЕН - способствует рассеиванию пучка света и быстрой коррозии отражателя фары. Потеющие фары - гарантийный случай.
Автор: 007gk 14.1.2009, 17:46
Спецом для Павла (Одесса-Киев) , у рестайла светлый болт между ближним светом и поворотником - регулировка ближнего влево-вправо :
|
Автор: 007gk 14.1.2009, 17:51
Кстати , дренажных трубок на фаре сзади насчитал аж целых 4 
( одна из них на фото ) ... Ещё пожелания будут , пока разобрал " мордаху " ? 
Автор: Павел (Одесса-Киев) 15.1.2009, 0:41
СПАСИБО!!!
Тыльная часть очень похожа на дорестайловую - не помню точно по памяти.. Такой же болт/винт попробовал покрутить при последней регулировке - видимых изменений напрвления света не обнаружил. Может мало покрутил? Поэтому плюнул на это дело...
З.Ы. У тебя ближний галоген с завода?
Автор: 007gk 15.1.2009, 9:58
Да ... Кстати , открыл для себя реализацию в наших фарах " среза " ближнего
- там просто сстоит " шторка " на выходе
|
Автор: Alexon 15.1.2009, 10:31
Это умная таблица для выставления ? И что за "шторка на выходе"? 
Автор: 007gk 15.1.2009, 10:36
" Шторка " ... внутри нашей фары перед линзой ( рассеиватель у нас без насечек ) стоИт " препятствие " для выхода света с нужным " срезом " , чтобы не слепить встречных ...
Автор: 007gk 15.1.2009, 10:46
А насчёт регулировки , есть у меня ссылочка только по " Фолику " :
Автор: Alexon 15.1.2009, 12:15
Ага , спасибо !! И в "репу" бы тебе , но пока нету 
Автор: 007gk 15.1.2009, 22:35
Вы сегодня все сговорились ?.. Моя " репа " столько не выдержит ... 
Автор: Alexon 16.1.2009, 0:45
Судя по твоей полезности на форуме " репуха" у тебя должна быть изрядно распухшей
Автор: 007gk 16.1.2009, 0:47
Да , ладно ... ( и стареньких 3 красненьких смайлика ) ...
Автор: Lecnik 5.3.2009, 22:46
Может кому пригодится в таком виде? Да, а влево-вправо и впрямь этот болт, он там такой один и под ключ и под крестовую.
|
|
|
|
|
|
Автор: 007gk 6.3.2009, 12:53
Если считать фото слева-направо и сверху-вниз , то " шторка " отчётливо видна на втором и третьем снимках ...
Автор: Lecnik 6.3.2009, 22:00
Так точно Не ожидал, что линза такая толстая.
Автор: babay 9.3.2009, 0:55
кто сталкивался со шторками посоветуйте: есть ли возможность переделки праворукой на левый руль? либо где-нибудь приобрести шторки?
Автор: Vzhick74 9.3.2009, 11:15
по моему проще приобрести фары
Автор: Lecnik 9.3.2009, 19:14
Коллеги, вопрос немножко не в тему, но все же. Недавно с оказией пришлось поменять фару , в связи с чем возникли два вопроса. Первый - кто сталкивался с полировкой фар и что посоветует. Понимаю-понимаю машинки у нас новые и пластик еще не успел пожелтеть, но, после того, как поставил одну новую, вторая какая-то прям мутная, а раньше на фоне других авто и не замечал. И второй вопрос, при разборе старой фары, она мне напомнила ну уж очень хороший пылесос . Пыли и сажи в ней было не меряно, видно всеж всякая гадость проникает через всякие щели и дренажи. Вот и решил я её по теплу снять и помыть внутри с какими-нить средствами, а отсюда и вопрос, не облезет ли всё блестящее покрытие с отражателей? Жду грамотных ответов и заключений. 
Автор: Alexon 9.3.2009, 21:15
по поводу полировки - это точно к специалистам !!! Сам бы не полез !!
по поводу разобрать и помыть - проблемм не вижу . Пластмассовые части чистятся , только не трогай линзу отражателя дальнего света !!! Даже если она пластмассовая , фиг её знает как отражающий слой отреагирует на химию !
Автор: 007gk 9.3.2009, 22:13
Воспользуйтесь опытом наших собратьев из ПРЕМАСИ КЛУБА
Опыт эксплуатации и ремонта там большой - много грамотных специалистов - есть чего перенять ( в смысле опыта ) !
Автор: Сергей М. 10.3.2009, 17:41
, в связи с чем возникли два вопроса. Первый - кто сталкивался с полировкой фар и что посоветует. Понимаю-понимаю машинки у нас новые и пластик еще не успел пожелтеть, но, после того, как поставил одну новую, вторая какая-то прям мутная, а раньше на фоне других авто и не замечал. И второй вопрос, при разборе старой фары, она мне напомнила ну уж очень хороший пылесос . Пыли и сажи в ней было не меряно, видно всеж всякая гадость проникает через всякие щели и дренажи. Вот и решил я её по теплу снять и помыть внутри с какими-нить средствами, а отсюда и вопрос, не облезет ли всё блестящее покрытие с отражателей? Жду грамотных ответов и заключений. Я на Альмере менял одну фару. Стало заметно насколько старая стала мутной. В инете куча ссылок на сервисы, занимающиеся полировкой фар. За 10 мин. мне все привели в порядок. Еще много описаний как это сделать самому. На пятке уже помутнели задние фонари, по лету буду сам полировать.
Автор: smALL 11.3.2009, 0:12
А тем временем, у меня второй комплект фар, замененных по гарантии пережили эту зиму нормально.
Автор: 2rist 11.3.2009, 6:43
Начитавшись этой темы, практически каждый день и не по разу, проверял визуально наличие трещинок, как никак 40 за бортом бывало не раз! По состоянию на сегодняшний день, могу с полной ответственностью доложить, что фары перезимовали успешно!
Автор: Moldi 22.3.2009, 20:03
Конденсат в передних фарах за 3 месяца ушел, а вот в задних :
|
|
|
Автор: Амет 22.3.2009, 23:17
На предыдущей машине переклеивал пластик. Внутри зеркальное покрытие ,никакой химией протирать нельзя - облезет. Ну так чистой сухой салфеткой, будет вполне достаточно. Довольно проблематично отделять стело ( пластик) от блока. Большая вероятность , что треснет. Клей местами рассохся ,что и привело к попаданию грязи. После небольшого прогрева феном стекло нормально отделилось.
Автор: Moldi 31.3.2009, 12:04
Все оказалось просто , снял фару выкрутил лампочки, в дырку от лампочки фен обычный по 20 минут в каждую фару, и все ок, только нужно следить за пластиком , чтоб не поплавить.
Не помню от кого было предложение промышленым феном, помоему эт слишком китайский за 500 р. решил проблему
Автор: ppppp 31.3.2009, 14:09
Зачем так долго - мне кажется и 2-3 минут достаточно быть должно (и без обогрева).
Автор: David 16.4.2009, 16:22
На рестайле за зиму запотели задние фонари. До сегодняшнего дня влага сама не ушодит, хоть и включил в гараже вентиляцию на полную мощность.
Автор: Max-Oks 18.4.2009, 17:51
А не пробовал ли снять их и осмотреть на предмет герметичности и заодно слить воду?
Стыки можно при этом силиконовой смазкой типа "Molycot" смазать.
Автор: Константин Пароходов 19.4.2009, 18:46
По-моему, это нормально. На первой машине фонари можно было снять, взболтать и хитро повернув\наклонив вылить воду.
Автор: Alexon 19.4.2009, 18:47
Да неужели стока конденсата , что его выливать надо ? По моему это уже "клиника" 
Автор: МаксМ 19.4.2009, 21:35
Эт заплатив кучу кровных, ещё и автослесарем подхалтуривать? Таки дороговатые "Жигули" получаются
Автор: sergei 24.4.2009, 19:27
привет всем. отъездил 2 зимы в этом году вообще полтиник был на улице, стёкла на фарах непотрескались, заднии фонари непотеют, хотя машина стоит постоянно на улице (стоит вебастик), прошлым летом брат поставил мне на ближний корейский ксенон 6000кел. белый свет. никакие шайбы не ставил, просто подогнули скобы которые прижимают лампочку,потомучто у родных пластинка цоколя чуть толще, номер лампочки ближнего света н-1. блоки розжига разместили по бокам под капотом в местах куда непопадает влага. очень доволен светом,ехал из отпуска и по ночам вообще прикольно, правую сторону хорошо освещает все знаки видно, единственное опустил автокоректором свет,даже фуры моргали. отдал за ксенон 2тыс.рубликов. правдо ночью один раз сбил кота и лису,погибли смертью храбрых лезут под свет уж больно ярко светит, в метель пробывал отлично, нето что родные. единственное поменял лампочку габарита. такчто проблем с фарами никаких нет.
Автор: Слава 24.4.2009, 20:29
Ксенон лучше 4300К ставить .Зимой 6000К еще что-то освещают,но сырой асфальт летом очень плохо.А лампы ближнего света имеют цоколь Н-7.
Автор: sergei 25.4.2009, 18:50
извиняюсь за описку,действительно н-7 стоят.
Автор: BOMGARA 6.5.2009, 0:01
ДАМС ОТПОТЕВАЮТ ЕТ ПЛОХО А ВОТ КОГДА ТРЕСКАЮТСЯ НЕПОНЯТНО С КАКОГО ПЕРЕПУГУ.
ПОСЕТИЛ С "ДРУЖЕСКИМ" ВЕЗИТОМ МАЗДУ НА ПРЕДМЕТ ЗАМЕНЫ ПО ГАРАНТИИ МАСТЕР ПЫТАЛСЯ
НЕНАВЯЗЧИВО ТАК ОТМАЗАТЬСЯ ТИПА НА ПАРКОВКЕ ИЛИ НА ПАРК ПЛАЦЕ ПАКОЦАЛИ НЕПРОКАНАЛО
СДЕЛАЛИ ФОТКИ И ТЕПЕРЬ ЖДУ ОТВЕТА ОТ МАЗДЫ.В ДАГОНКУ МАСТЕРА ОЗАДАЧИЛ ЗВУЧКОМ КОТОРЫЙ
ПРОЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ОТПУСКАЕШ ЧУТЬ РЕЗЧЕ СЦЕПЛЕНИЕ И ЗВУК ТАКОЙ
КАК БЫ МЕТАЛ ПО МЕТАЛУ СТУКАЕТ.ПРИЧЕМ НА МЕСТЕ ПРИРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ЭТА БЕДА НЕПРОЯВЛЯЕТСЯ
ТОЛЬКО НА ХОДУ.В ОБЩЕМ 19.05 МАШИНУ СДАЮ НА ПАРУ ДНЕЙ БУДУТ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ТАК КАК МАСТЕР
ТАК СКАЖЕМ С НАСКОКА НЕ ДАЛ ОПРЕДЕЛЁННОГО ОТВЕТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ.
ПиСыГОСПОДА МОДЕРАТОРЫ ЕСЛИ Я ТУТ НЕВТЕМУ - ЗВЕНЯЙТЕ.И ЗА РАНЕЕ СПАСИБО ЗАПОНИМАНИЕ
Автор: Bob-II 16.9.2009, 11:41
, в связи с чем возникли два вопроса. Первый - кто сталкивался с полировкой фар и что посоветует. Понимаю-понимаю машинки у нас новые и пластик еще не успел пожелтеть, но, после того, как поставил одну новую, вторая какая-то прям мутная, а раньше на фоне других авто и не замечал. И второй вопрос, при разборе старой фары, она мне напомнила ну уж очень хороший пылесос . Пыли и сажи в ней было не меряно, видно всеж всякая гадость проникает через всякие щели и дренажи. Вот и решил я её по теплу снять и помыть внутри с какими-нить средствами, а отсюда и вопрос, не облезет ли всё блестящее покрытие с отражателей? Жду грамотных ответов и заключений. А где покупал новые? На экзисте?
Автор: Lecnik 17.9.2009, 7:04
Нет у официала по КАСКО.
Автор: Bob-II 18.9.2009, 12:52
Привет, прочитал ветку.
Ты фотки выкладывал, сам разбирал или нет?
Если сам, то у меня вопрос. Скажи, пожалуйста, шторка в линзе вклеена намертво или есть возможность ее провернуть ? А если проворачивается , то реально ли провернуть ее, например отверткой, со стороны цоколя если снять лампочку?
У меня примаси 2005 года с правым светом, хочу полечить "галочку".
Спасибо.
Автор: Bob-II 8.10.2009, 8:38
Треснутых не вернули? Я бы купил внутренности, особенно линзу на ближний ...
Автор: Serge_ZG 23.10.2009, 16:23
Добрый вечер! Года 2 назад сталкивался с такой же проблемой, правда у БМВ.
1. Фары полировать, если никогда этого не делал, даже если руки "из нормальных мест", лучше у спецов, желательно, из тех кто это делает часто и красиво ) (Из личного опыта) Полируют их, вроде, тремя заходами: грубая, подготовка, финиш. После полировки - лучше, чем новые становятся. И еще, так как стекла пластиковые, а ездим много, и не по лучшим дорогам, то со временем полировка может стать необходимостью, т.к. фарки сильно мутнеют и мешают светить ), а соответственно комфортно и безопасно передвигаться
2. Пыль и мусор приходилось из фар убирать, протирка отражателей никак не усугубила их сотояние ). Фары после вскрытия на силикон сажал, кроме дренажей. Их не в коем случае запечатывать нельзя, ибо влаге уходить некуда будет и фары на жаре будут потеть, а зимой при перепадах tС трескаться.
P/S В маздах фары и стопы, а особенно противотуманки, очень капризны к перепадам температур. Поэтому, рассекая со включенными противотуманками по холодным лужам, есть риск их угомонить.
Автор: Aurosonic 29.4.2011, 16:26
Здравствуйте.
Помогите пожалуйста. Ищу новую фару, но не знаю какая у меня фара. Дорестайлинговая, или после. Заказал фару из Депо, внешне один в один моя фара, но не подошла. Зазоры по сантиментру и не садится на место старой фары Хотел бы разместить фотки своей фары, ну и поспрашивать, может кто продает бу или знает, где можно приобрести. Оригинал за 30000 руб. как-то не тянет заказывать, тем более что всего-лишь камушек попал и трещина пошла.
Надеюсь не нарушил правил форума, создав подобную тему.
Заранее благодарен,
Евгений
Автор: babay 29.4.2011, 19:48
Было бы неплохо рассказать о себе и машине, дело пойдет быстрее, ну не на копейку же фару ищем.
Автор: All217 29.4.2011, 21:18
Помогите пожалуйста. В какой раздел мне обратиться за помощью по техническому вопросу. В частности, ищу новую фару, .............Надеюсь не нарушил правил форума, создав подобную тему.
Заранее благодарен,
Евгений
Добрый вечер.
В верху есть ПОИСК, введи: фара
Выскочит несколько тем, возможно там есть нужная для тебя инфа, ну и возращайся в эту темку, наши хлопцы тебя обязательно поддержут ...
Вот про фары
http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4782&view=findpost&p=66641
http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4714&view=findpost&p=64977
Автор: Max-Oks 30.4.2011, 8:17
+1!
И тебе здравствовать!
Рассказывай, как до такой жизни докатился, что купил самый лучший автомобиль! И про эмоции не забудь!
Автор: Aurosonic 3.5.2011, 11:26
Ну все вобщем-то банально Машинка куплена в Августе 2010, сама машина 2008 года, 1.8 Автомат Бензин, комплектация Touring. Не знаю правда рестайл или нет. Чем они вообще отличаются ? А в целом машиной очень доволен, до этого ездил на VW Passat B3 91 года) Так небо и земля. Год отъездив никаких проблем с машиной не было ниразу. Лампочку только в фаре поменял, ну и ГУР по отзыву у офф. дилера (проблем с ним не было, но лучше перестраховаться, тем более что бесплатно). Так вот сейчас встал вопрос о замене фары из-за трещины. Вот и прошу вашей помощи, где купить ( не оригинал, уж больно дорого оригинал), и какая фара у меня. Фотки в аттаче. На второй фотке собственно сама причина смены фары. Зимой попало что-то в фару практически в точке фокуса пучка света. В итоге в этом месте пластик фары начал пузыриться и плавиться, появилась трещина, которая со временем начала разрастаться. Потом фара начала потеть и засоряться.
|
|
Автор: ruslanriga 3.5.2011, 12:58
Вот ценник в Германии..
Автор: Aurosonic 3.5.2011, 15:48
Это по-моему та же самая, что мне привозили из Депо. Она не подходит по крепежу и зазоры в сантиметр остаются !
Автор: EVM 3.5.2011, 17:23
Привет Aurosonic,с прибытием на форум и прими поздравы! С покупкой!
Внешние различия ДОРЕСТАЙЛА и РЕСТАЙЛА,так по проще и поинформативнее,ост.не важно в данном случае.
1.Дорестайл - задние фонари сделаны КРУГЛЯШАМИ,рестайл - большой красный рассеиватель.
2.Дорестайл - решетка радиатора прямоугольная с небольшими скосами,рестайл - сильновытянутый перевернутый треугольник.
Далее,оригинал однозначно всегда и везде дороже,ищи на разборках(задействуй поиск),крайний случай в инете.Пошурши мануал-инструкшен и по VIN-у.Надеюсь хоть чем-то помог,удачи!!!
Автор: babay 3.5.2011, 17:41
Здесь по вину ищем свою фару, далее имея каталожный номер сравниваем с вашим Депо , или ищем другие варианты.
Автор: Aurosonic 3.5.2011, 18:11
Спасибо, попробую разборки прозванивать.
Автор: Aurosonic 3.5.2011, 19:12
Еще вопросик : передние фары до рестайла и после чем-то отличаются ? Мне очень интересно, почему мне не подошли DEPO'вские фары. Они внешне один в один, а крепежи на места не встают и зазоры по сантиметру.
Автор: 2rist 4.5.2011, 5:54
Кстати, года полтора назад у кого-то из форумчан была проблема с фарами. Тоже трескались зимой, симптомы похожие. Там вроде гарантийной заменой обошлось... Попробуй поиском воспользоваться.
Вот и ссылочку нашел http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2423&hl=%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5+%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D1%8B
Автор: Johnny 4.5.2011, 10:36
Привет, Aurosonic!
На рестайле оптика немного другая, изменилась не только внутренняя маска, но и размеры самой фары (нижняя часть над бампером)
на фотке это хорошо видно
DEPO'вские фары не подошли, потому что заказал дорестайл (2005 год), а твои - рестаил.
Вот твоя фара DEPO (2008год)
еще есть.
Автор: Aurosonic 4.5.2011, 12:37
2 Johnny:
Вот спасибо добрый человек !!! Выручил. Теперь понятно. Перезакажу на свою машинку.
Автор: All217 4.5.2011, 22:10
13 пост куда нибудь в фары вставить или название темы поменять... и в другой раздел .....
Затеряется так
Автор: Max-Oks 5.5.2011, 8:33
Вставляю цитату http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5159&hl=.
Привет, Aurosonic!
На рестайле оптика немного другая, изменилась не только внутренняя маска, но и размеры самой фары (нижняя часть над бампером)
на фотке это хорошо видно
DEPO'вские фары не подошли, потому что заказал дорестайл (2005 год), а твои - рестаил.
Вот твоя фара DEPO (2008год)
еще есть.
Автор: Aurosonic 5.5.2011, 12:57
к сожалению фар на рестайл Depo 216-1157-LD-EM в России нет. У них только дорестайл. Видимо придется покупать бу на разборке.
Автор: шкуренко 9.5.2011, 1:57
здравствуйте Aurosonic.у вас фары те которые вы купили depo от дорестайл остались?.почем вы их покупали и где если не секрет.
Автор: creeps 19.5.2011, 22:48
Затеряется так
Не вопрос.
Автор: Scoffy 20.5.2011, 13:27
Чем еще отличаются фары дорестайла от рестайла - у дорестайла на колпаке (поверхности фары) есть такие наросты-бугорки-выпуклости примерно между лизной и отражателем поворотника. У рестайла же фары абсолютно ГЛАДКИЕ
Автор: Aurosonic 4.2.2012, 12:16
На днях заменил правую фару. Причина - лопнул пластик в месте фокуса. Купил на разборке бу фару, заменил, все ок. Только вот светит она почему-то тусклее старой фары. Помутнений нигде нет, линза чистая. Вставил две лампы H7 Osram NightBreaker новых. Куда копать ? Может контакт плохой на фишке или с корректором что ? Он ведь по-умолчанию не сбрасывается в ноль при установке новой фары ?
Заранее спасибо за ответ.
Автор: babay 4.2.2012, 15:21
возможно выгорел отражатель
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4545
корректор регулирует вверх-вниз,грубую регулировку можно проверить в вечернее-ночное время,(либо в гараже или в подземной стоянке) подъехав к стене метров за 5-10
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)