Шины зимние
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шины зимние
|
3.6.2012, 7:22
Сообщение
#461
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 26 Регистрация: 12.5.2012 Из: сундуквар Пользователь №: 30531 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
3.6.2012, 7:34
Сообщение
#462
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 26 Регистрация: 12.5.2012 Из: сундуквар Пользователь №: 30531 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Кто что скажет о Бриджиках липучках Близак!! или TOYO? У меня были на Митсу Айртреке! АБС срабатывает реже чем на шипах! на светофоре уходишь раньше - шипы шлифуют!! почти бесшумные!!! переобуваться можно не сломя голову с первым снегом!! и наоборот можно позже - на случай резких заморозков!! Кто что имеет в своем опыте??
|
|
|
13.6.2012, 11:36
Сообщение
#463
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) |
всем привет!
озадачился заменой сточившейся резины на toyo, рассматриваю данную покрышку : <noindex><noindex> Как считаете, войдёт в нашу арку ? Или мб опыт с данным размером имеется у кого ? 205/65 R16 зы, 205/60 отлично себя чувствует в зиме, ничего не цепляет. Знаю, оно будет выше, знаю, рассчитанные крены и пр - изменятся. Не гоняю Сообщение отредактировал sheffer - 13.6.2012, 11:39 |
|
|
13.6.2012, 21:47
Сообщение
#464
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
поковыряй тему тут. как раз твой размер: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2807&st=100,
или вот тут мой пост про максимальный размер резины: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...20&start=20 |
|
|
31.8.2012, 12:50
Сообщение
#465
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Вот я тоже никак не могу поймать сие дивные экземпляры.
И именно Бриджики липучки Близак или TOYO! И с индексом скорости H(210км/ч) или U(200) хотя бы. Потому что по факту с индексом "H" резина - самое то! А зашел на сайт своего магазина, где постоянно на сервис приезжаю и расходники некоторые беру, то пока ничего и не увидел. Вот пока жду липучки либо Бриджики либо TOYO. |
|
|
3.9.2012, 20:07
Сообщение
#466
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Основными тех.характеристиками шин являются: индекс нагрузки - в основном характеризует корд колеса; и индекс скорости - гарантирует заявленное качество резиновой смеси (скоростные, нагрузочные и температурные режимы) при длительной эксплуатации (автобаны) "ДО" индексной скорости. Как правило эти индексы взаимосвязаны.
Мы же выше 140-160 км/час не разгоняемся, да и то кратковременно, так, что скоростной индекс для нас совсем не критичен. ( и 190 - сгодится с запасом) |
|
|
3.9.2012, 21:41
Сообщение
#467
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2366 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Привет всем. Не буду заниматься цитированием. Наваренная резина для МАЗДЫ звучит как то не очень на мой взгляд. АЛЯ 80е! для "МОСКВИЧА" ещё пойдёт, или для ГАЗ 53.
По льду, даже на шипах 140!? Ну тут либо я неуверенный в себе человек, либо попросту трус. ПиСь: Хотя было дело, на "москиче" по абсолютному льду, на ногах не устоять, разъезжались. На "Мке" (резина такая была, не шипованая) Сотку, 110 ездили (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Наверное помоложе был (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Может даже и наваренная была (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) Сообщение отредактировал Гоша - 7.9.2012, 21:26 |
|
|
4.9.2012, 8:43
Сообщение
#468
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Основными тех.характеристиками шин являются: индекс нагрузки - в основном характеризует корд колеса; и индекс скорости. Как правило эти индексы взаимосвязаны. Мы же выше 140-160 км/час не разгоняемся, да и то кратковременно, так, что скоростной индекс для нас совсем не критичен. ( и 190 - сгодится с запасом) Где-то я уже приводил пример, почему для наших дорог надо брать увеличенный индекс скорости. Банально потому, что при наших ухабах и прочих"идеальностях" покрытия реальное ускорение частей резины увеличивается примерно на 15-30%, что обуславливает увеличенную нагрузку и износ. К тому же при сухой погоде и оттепелях, когда температура доходит порой до 20 градусов, мы внутри себя переходим на летний режим езды. А резина-то мягкая! Вот поэтому я и ищу резину с индексом "Н". |
|
|
6.9.2012, 23:23
Сообщение
#469
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 26 Регистрация: 12.5.2012 Из: сундуквар Пользователь №: 30531 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
7.9.2012, 8:04
Сообщение
#470
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
+100! Правильно подобранная к условиям езды липучка позволяет устойчиво уверенно держать авто до скорости 120км/ч. А дальше - просто безумие.
А вот 140-150 у нас в Краснодарском крае зимой - вполне реально! По причине банального отсутствия снега и льда. |
|
|
7.9.2012, 8:46
Сообщение
#471
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
По лду, даже на шипах 140!? Ха, вот вам Гоша затравочку кинул. (я то про 140-150 сказал вообще для шин, а не для погоды и времени года) Хотя и зимой иногда удаётся дать размяться машинке - благодаря погоде и дороге. ПиСь. Вчера вспомнил как в Советские времена ездил на 2104 - после 140км\ч машина начинала "плыть" и в критический момент могла-бы быть непредсказуемой. Вчера после открытия МКАДа (пропускали медвепутина), на всём МКАДе 5-10 машин, я и поехал. Очень понравилось - скорость 180, а дорогу держит "даже очень", немного даже порулил. |
|
|
9.10.2012, 14:36
Сообщение
#472
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 24.8.2012 Из: На неве Пользователь №: 30907 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Приветствую!
Уважаемый СЕТТЕР! Прошу помощи есть 2 варианта резины за приемлимые деньги ни как ни могу определится с выбором. 1. Nokia HKPL5 205/60/16 2. Bridgestone Noranza 2 205/60/16 Заранее СПАСИБО!!!!! |
|
|
9.10.2012, 23:10
Сообщение
#473
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Привет, Водяной. Не поверишь - обе по рисунку и смеси - эдентичны. Как-то уже говорил, что шинники пришли к пику/кризису - придумать что-то новое не возможно. Разница лишь в корде - у бриджа он покрепче будет, но подозреваю, что НР5 подешевле новинки Бриджстоуна.
Так, что если деньги шальные бери бридж, если нет - пятая нокия ну очень отличная резина. ПиСь. Извини, ничем тебя не порадовал - запутал только, наверное. Да сам-бы зациклился. Спасибо сказали:
|
|
|
10.10.2012, 1:06
Сообщение
#474
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 24.8.2012 Из: На неве Пользователь №: 30907 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Скрывать не буду в пятницу еду в финляндию по рабочим делам. Списался с тамошним шинным центром. Вот цены хакка 5 -115евриков,бридж -99евриков за колесо. Так что в тупике полном.
|
|
|
10.10.2012, 9:10
Сообщение
#475
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Ну тогда всё проще - бери бридж, и будет тебе счастье.
Спасибо сказали:
|
|
|
12.10.2012, 7:49
Сообщение
#476
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 192 Регистрация: 16.7.2012 Из: Улан-Удэ Пользователь №: 30770 Спасибо сказали: 33 раз(а) |
Подбираю потихоньку на зиму колеса. Сначала хотел прикупить на 16" диски и резину на них повыше - 205/65-16 (помягче да и варианты в продаже имеются). Но как обычно встает проблема хранения, с дисками таскатьсяч сложнее командированному. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Посему решил остановиться на родные 17", купить просто комплект зимней резины, что-нить чуть повыше летних, типа 205/55-17. Только вот найти уже тяжелее. А вообще у кого какой размер зимней на оригинальном 17" литье?
|
|
|
13.10.2012, 0:27
Сообщение
#477
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 24.8.2012 Из: На неве Пользователь №: 30907 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Всем ПРИВЕТ!
Собственно докладываю! По приезду в шинный центр оплатил заранее зарезервированный бридж, получил чек на 387,20 евро и прошел на склад где мне выдали 4 колеса. При первом осмотре заметил то на шильде есть маркировка XL , о чем ранее не сообщалось (+) При детальном осмотре сравнения того что в чеке и того что принесли все остальное совпадало (+) На каждом колесе маркировка made in europe(+) Вообщем покупкой доволен!!! Специальное СПАСИБО СЕТТЕРУ!!! За помощь в выборе!!! |
|
|
17.10.2012, 7:41
Сообщение
#478
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 192 Регистрация: 16.7.2012 Из: Улан-Удэ Пользователь №: 30770 Спасибо сказали: 33 раз(а) |
Предлагают поезженую один сезон хакапелиту шипованую 205/50-Р17, комплект 16 тыр. В то же время за эти же деньги есть на литье маздовском бриджстоун рево1 215/60-Р16 из японии. Его возьму однако.
|
|
|
25.10.2012, 10:34
Сообщение
#479
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 24.8.2012 Из: На неве Пользователь №: 30907 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
И ещё маленький вопрос давление в новых зимних шинах какое держать заводское или прибавить? Размер-то не родной?
|
|
|
25.10.2012, 21:01
Сообщение
#480
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Зимняя или летняя, а вес машины не изменен, причём базовое давление ты накачиваешь согласно окружающей среды. Я, например, подкачиваю (перепроверяю) каждые 10*С среднего изменения температуры.
ПиСь. Из опыта - всвязи со слабоватыми пружинами нашей утяжелённой машины ( в сравнении с М3), уж больно сильно изменяется схождение передних колёс при нагрузках (причём изменения - прямопропорциональны нагрузке) - давление в шинах на каждый день поддерживаю, как для нагруженной машины (пер =2,3; зад =2,4), причём и летом и зимой, заметь - езжу практически один, а если в поездку с хорошей загрузкой, то ещё + по 0,2. Спасибо сказали:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.5.2024, 7:50 |