[Сеттер]

А это читал?

[heim]

Не читал, но все собираюсь сделать что то подобное. В Японии не бывает темноты? Они не видели КАК светит их фонарик?
Если будет время, тоже займусь дополнительным освещением багажника.

[sanih]

Кстате на предшественице пятки,Мазде Premacy фонарик был на 5й двери,какого лешего его перенесли,никто незнает,думаю веяния Форда

[Сеттер]

Ну как тут не ругнуться по японски:  getImageCA7RQ419.jpg (26.79К)
Количество загрузок:: 42

[Гоша]

А что, у них такой иероглиф есть? Или это уже плод чьего то воображения Если есть, то интересно как он читается? Или так и читается Что то Паша не в ту темку опубликовал

Сообщение отредактировал Гоша: 10 February 2013 - 10:54

[Сеттер]

А чего же не в ту - 34 страницы дефектов и косяков М5 - такую "убогую" машину ещё поискать надо . Ну как не ругнуться. Выругаться во всеуслышание не позволяет воспитание , можно было бы на английском, армянском и далее по алфавиту, но японский вроде как ближе . Вот разговорный, так вообще простейший, а писать конечно сложнее, вот и ошибаются многие в наклонах и величине пробелов - заметил наверное.
ПиСь.

[Гоша]

Надо буит на заднее стекло такую наклеечку забацать Паш, а я вот чем дальше и дольше на ней езжу, тем больше понимаю, что все косяки куда то подевались. Ищу, ищу - ни одного косяка не нашёл, потерял все что ли Может багажник плохо закрыл - вывалились Что поделаешь - придётся теперь саммому чего нибуть косячить

Вуаля!  ____________copy.jpg (35.17К)
Количество загрузок:: 9 набросочек

Сообщение отредактировал Гоша: 10 February 2013 - 15:24

[alne]

Был я вчера на нашем ежегодном автошоу. Посмотрел много чего. Но мазда, че то в направлении 5, пока застопорилась. На машине 2013 модельного ряда изменения микроскопические. Стали ставить повторители поворотов на знркалах и вроде опционно систему контроля за "мертвой зоной". Двигатель, салон и коробка - те же. Зато на новой трехе - новый движок skyactiv и новая 6 скоростная коробка. CX-5 новый красавец, но дороговато. А, ну ещё шестерка 14 года понравилась. Один в один прототип такери. Очень красивая.

[Гоша]

А фоты где!? Мазда 5 не очень популярный авто.

[Гоша]

Вот! Кто нибудь, отслеживал хотя бы за неделю, сколько человек побыло на форуме!? С какими проблемами они столкнулись!? На сколько серьёзны были эти проблемы!? На сколько активна была помощь!?
Лишь единичные случаи, кто писал, что их не устраивает М5 по качеству исполнения и качеству деталей. Единичные случаи, когда обращались за помощю проблем с двигателем! Вообще, все случаи единичны! После всего этого, у меня, лично, язык не поворачивается говорить о недостатках.
Друзья! У нас самый скучный форум! Остаются только темы никак не связанные с техническими особенностями нашего авто! Или может все ленивые!!!

[Alexon]

ну так форум и начинался ..... когда мы понакупали новых машинок 2006-2007 г.в. И тем кроме как дружеского общения и ремонта по гарантии не было . Так и вырос он в дружелюбный . А за скучный - можно и " в репу" опять схлопотать

[Гоша]

Не! В репу не надо! У меня скоро прыщики пойдут! Я просто о фактах. Ноют - ноют, а по существу, ничего особенного.

[M5to]

... После всего этого, у меня, лично, язык не поворачивается говорить о недостатках. Друзья! У нас самый скучный форум! Остаются только темы никак не связанные с техническими особенностями нашего авто! ....
так и тему завели поэтому..."А о чём ещё говорить если машина не ломается?"

[Гоша]

Эта тема "Что мне НЕ очень нравится в MAZDA 5, - по сравнению с идеальным автомобилем."

[Димка]

Доброе утро, подскажите пож-та ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль. Я по работе эксплуатирую авто, которое дороже топовой М5 в раз шесть и список проблем и что мне НЕ ОЧЕНЬ нравится может занять ни одну страницу, а пробег всего чуть меньше 20000км. Мне кажется, эту ветку форума надо отправлять японцам с детальными предложениями, они быстрее наших внедряют улучшения. Переводчики на японческий есть на форуме или знакомые?

[Dimentr]

я так понимаю, что тема не про то, что машина ломается или не ломается (мазда вообще надежный авто), а про конструктивные особенности, что могут не очень нравиться. Как то клиренс, обзорность, жесткость или мягкость подвески, поведение на дорогое, работа двигателя и коробки, свет, удобство салона и т.д.
Лично меня порадовал двигатель (2,3 конечно очень резв) и прекрасный автомат. Салон и обзорность уже на 4. Клиренс и кочки - понятно...
Но общее впечатление хорошее. Просто, как правильно сказал Артур Спринтер, это нишевый (семейный) авто.

[Serega]

Уговорили, выскажусь! Не нравится качество ЛКП, За год вся "морда" в сколах, да и двери не отстают...

[Димка]

ЛЮБАЯ машина, которая эксплуатируется, имеет сколы, не зависимо от модели. Я стараюсь на скорости не подъезжать близко к впереди едущим. Если есть возможность, то посмотри на морды машин сопровождения, они как правило ОЧЕНЬ дорогие, но т.к. приходиться двигаться бампер в бампер, то морды у всех покоцаные уже через год, да и лобовые стекла меняют чаще обычного.

[alne]

А фоты где!? Мазда 5 не очень популярный авто.

Гоша,
К сожалению фотов нет. Был с 4-x летней дочкой. Она во всех машинах посидеть успела. Правда я запарился за ней бегать и из всяких коллекционных машин ее вытаскивать, которые по идее даже трогать незя было
Тут уж не до фотоаппарата было....

[Simply Man]

Добрый день! Раз есть такая темка, отпишу, хоть рука и не поднимается. Вообще по результатам пробега в 250 км с момента покупки доволен как слон. Из недостатков - мелочи, большинство всплывает из сравнения с предыдущей машинкой (ну как сказать предыдущей, она у нас в семье остается, у жены) - Subaru Legacy Wagon TX-R 2000 года, тоже 2 литра.
1) Блин, капот не видно, то же самое ощущение у меня было в гетце, ну как так ездить? Страшно! Ну ничего, привыкну.
2) Печка. С одной стороны она греет лучше и начинает продуктивно работать раньше. С другой стороны, почему-то раньше и сбавляет обороты. На субарике климат шпарит по полной пока не станет тепло в машине, близко к заданному значению, и лишь потом скидывает скорость вентилятора. На мазде в салоне еще прохладно, но скорость уже сбавляется. На ноги обдува идет мало - мерзнут даже в зимних ботинках. Смена режима обдува только на ноги ситуацию мало спасает. Можно конечно поставить температуру +25, и через пару минут в салоне будет Африка, но я же хотел 22!
3) Сиденья передние - катастрофически не хватает регулировки наклона подушки. Да, усесться можно удобно, но ощущение что сидишь на стуле не покидает. Возможно, избалован продуманными субаровскими сиденьями с электрорегулировкой и мощной боковой поддержкой - в них 8 часов езды не ощущаешь.
4) Автоматическое включение ксенона при запуске - без глубокого шаманства ДХО не поставить, а так хотелось. Ладно, может к лету соберусь.
5) Система доступа без ключа. Вернее не сама система, а малюсенькие жесткие кнопки открывания/закрывания на ручках дверей. И точно такие же жесткие кнопки на карте-метке, совершенно не ощущаешь, нажалась она или нет. Может конечно при потеплении и помягче станут, но сейчас нажимать их очень неудобно. В идеале их надо делать больше и мягче.
7) Символ D на панели приборов. Ну почему он красный? Это же не сигнал о проблеме! С учетом того что ловишь его боковым зрением, логичнее был бы другой цвет, зеленый, белый, желтый на крайний вариант, но не красный! Красный сигнал на панели приборов должен быть редким, привлекать внимание, а этот только замыливает его.
Пока вроде все. Но тем не менее машинка очень нравится, уже ощутил на практике все прелести 7-ми местного салона и сдвижных дверей - супер!.