"+" и "-" дизельных и бензиновых авто, Разговоры на тему ... Опции

[Виктор 1]

У них просто дизеля официально не продаются (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)
Вот и начинают: а наш бензин......, а ваш дизель.....
А вообще можно уважаемым админам отдельную ветку о "+" и "-" дизелей и бензинок создать. Там бы схватилась Наша с Вашей.

[vasili]

Джонни я не обижаюсь,но пишу то что было.На автобане турбодизель на много шустрее атмосферника.Если меня с полной машиной (трое взрослых и четверо детей) в воскресение на автобане поджимала новая А 8 4,2 FSI (у неё 350 лошадей при 6800 оборотов,440 Nm. при 3500 оборотов)(а у 5-ки 360 Nm. при 2000 оборотов ,приблизительно 153 лошади при 3500 оборотов),то скажу прямо моя 5-ка держалась хорошо в левой полосе,я разогнался до 160,больше не стал там зона 120.Были у меня до этого атмосферники,в городе они шустрые,а на шоссе слабоваты,особенно на подъёмах.
К примеру купил Денис в германии новую 5-ку(2 литра 150 лошадок),едет по автобану а машина после 140 еле еле набирает скорость,пишит на немецком форуме,что ему даже обидно водители фольксвагенов тоуранов высмеивают его,когда обгоняют,ему объясняют что новые моторы за программированы под экономию,но ему от этого не легче.Дизельная же 5-ка аж "когти" рвёт,на автобане она спокойно держит конкуренцию с другими машинами.Я уже писал кто не верит,пускай попробует дизеля,он будет приятно удивлён.Я ездил на 5-ке 2,0 бензине,скажу она нормально разгоняется;а дизель по моему раза 2-2,5 мощнее из-за крутящего момента.

Да один Бамбини меня поймёт....

[jouri]

Я ездил на 5-ке 2,0 бензине,скажу она нормально разгоняется;а дизель по моему раза 2-2,5 мощнее из-за крутящего момента.

У МТЗ-80 крутящий момент в два раза больше, чем у Вас. Думаете он автобане будет еще лучше смотреться?
В паспорте указывается момент на валу двигателя - делаем выводы. Гораздо важнее мощность, когда и в каком диапазоне оборотов она максимально развивается.

Сообщение отредактировал jouri - 21.1.2011, 12:23