Автомат: D -> M -> D
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автомат: D -> M -> D
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) ![]() |
Вопрос по пятерошному автомату: можно ли на ходу переключаться с D на M, а также обратно? В инструкции никаких запретов не написано, как например, это имеет место быть с D -> R (P). Быть первопроходцем не очень хочется. Кто владеет достоверной информацией?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) ![]() |
А я тут знакомым начальником отдела снабжения заочно обзавёлся. И как раз в салоне моего дилера! :!:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 162 Регистрация: 3.10.2008 Из: Украина, Киев Пользователь №: 18012 Спасибо сказали: 13 раз(а) ![]() |
А я тут знакомым начальником отдела снабжения заочно обзавёлся. И как раз в салоне моего дилера! :!: 2МаксМ: чем в итоге закончилась история с осмотром коробки ? Сегодня после непродолжительной езды (т.е. не холодная машина) получил тоже "пинок" от коробки при переключении со стояночного тормоза. До ТО-1 осталось 2,5т. км в принципе такие пинки случаются нечасто, но сегодня как-то особо ощутимый получился... Почитал эту ветку и тоже призадумался, ехать сразу к диллеру или подождать ТО. Сообщение отредактировал 007gk - 21.3.2013, 18:53 |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Ехать СРОЧНО !!!
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.8.2024, 14:55 |
![]() |