Автомат: D -> M -> D
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автомат: D -> M -> D
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) ![]() |
Вопрос по пятерошному автомату: можно ли на ходу переключаться с D на M, а также обратно? В инструкции никаких запретов не написано, как например, это имеет место быть с D -> R (P). Быть первопроходцем не очень хочется. Кто владеет достоверной информацией?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) ![]() |
Цитата(2rist) Не совсем в тему, но... Возник вопрос: у кого как переключается из режима Р в режим R (D)? Дело в том, что после прогрева (недлительного) вышеозначенное переключение происходит с рывком, довольно-таки ощутимым. Переход из N в D ® - мягко...
У меня такая фигня частенько. Как раз после длительной парковки :? Правда на ручник редко паркуюсь. Она же автомат. И так не тронется. Или как раз это и может быть причиной рывка? |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1.7.2024, 1:24 |
![]() |