Толкание при переключении, АКПП пинки
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Толкание при переключении, АКПП пинки
|
2.5.2017, 10:22
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 6 Регистрация: 4.5.2012 Пользователь №: 30496 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Всем привет! Прошу не пинать если такая тема уже есть.
Появились пинки при переключении с 1, на 2-ю. АКПП 4 ступка. Какой выход? В нете нашел такую "инструкцию", что скажите? Собсна, все реально, думаю проверить. |
|
|
13.6.2017, 11:40
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 56 Регистрация: 6.6.2016 Из: Минск, Беларусь Пользователь №: 34407 Спасибо сказали: 28 раз(а) |
Эм вы чего. У меня были толчки начались когда за день сделал 1200 км за 12 часов. Потом появлялись при длительных пробегах ~100 км в жару. Заменил масло со снятием поддона и заменил фильтр одновременно.
Попутно понял что предыдущий владелец либо лапшу на уши повесил что менял 20 000 назад масло либо менял как то через верх, так как заводская прокладка-герметик были на месте. Как итог год бегает без проблем. Зачем лезть в коробку если замена масла может быть достаточно для устранения толчков? Вы чего? З.Ы. С учетом того что за 70 000 миль в поддоне не было ни одной блесточки не говоря уже кусках металла, магнит был чист, вмешиваться в такой отличный механизм считаю глупостью. Сообщение отредактировал Malishok1452 - 13.6.2017, 11:45 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 13:03 |