Растянулась цепь ГРМ
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Растянулась цепь ГРМ
|
25.3.2013, 21:54
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 91 Регистрация: 7.9.2012 Из: НАО г.Нарьян-Мар Пользователь №: 30956 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Доброго времени суток друзья! Столкнулся с проблемой замены цепи грм на 70 тыс км.стоял шум стрекотания. Сняли крышку клапанную и увидели плюхание цепи , заподозрили на гидромеханический натяжкитель. Вскрыли- натяжкитель на максимуме. Башмак слегка изношен , но , видно что цепь подьела и съехала из кольи.купил цепи, оба , звездочки на распредвалы звездочка на коленвале и звездочку на помпу, башмаки оба( успокоители) и натяжитель цепи. Теперь вопрос - из за чего он растянулся? И кстати растянулся то не сильно, висел чуть более чем на пол сантиметра, но натяжитель был на максимуме как я сказал. Заранее прощу прощения если я открыл повторную тему, по поиску не нашел . Я бы послушал мнения знающих. Спасибо.
|
|
|
7.11.2016, 14:00
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 2.10.2012 Пользователь №: 31036 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
доброго всем дня!
2,3 американец, 2006г., пробег 160 000 миль (возможно не оригинал, покупал при 80 000 милях) Менял цепь год назад, взял набор, дубликат, SAT TKMA133 после замены шумы пропали, но остался звон металлический при заводке (как будто не хватает давления масла гидронатяжителю) мастер так и сказал, предположил что натяжитель плохого качества Спустя месяцев 9-10 перестал заводится, стартер крутил, компрессии не было Итог, загнуло все впускные клапана Мастер ставит диагноз, что провернуло звездочку на каленвалу, меняем клапана, собираем все обратно (фрикционные шайбы тоже заменили), Правда не знаю насколько верно он провел процедуры снятия и установки шкива, распредвалов, (зажигание выставил, заводилась нормально) Через неделю РЕЗУЛЬТАТ ИСХОДНЫЙ, снова гнет клапана, мастер снова грешит на проворачивание звездочки, (Цепь оставили старую, возможно ли перескок цепи??) В итоге беру снова дубликат ремкомплект цепи, звездочку просверлили в коленвал, чтоб уже наверняка, заводим, теперь коптит, свечи закидывает маслом Теперь планируем заменить сальники клапанов, чтобы проверить уже точно, откуда давит масло, сразу браться за кольца не хотелось бы, да и не хочется вообще! Всем совет, не скупитесь на запчастях, берите по возможности оригинал цепи и все что к нему прилагается Перехожу в тему замены двигателя ( |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.10.2024, 0:53 |