Подскажите по ремонту, Трапеция стеклоочистителя
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Подскажите по ремонту, Трапеция стеклоочистителя
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) ![]() |
Добрый всем день!
Давненько не захаживал, да вот нужда заставила. Заодно почитал чем сейчас живет клуб и какие темы актуальны. Дорогие Други, проблема нарисовалась с моей машинкой Ауди А4 2005 г.в. Вчера по пути с работы закисли дворники. Ранее уже подавали признаки, но я ждал, когда же станут вообще колом. В общем они остановились на пол пути очистки стекла в положении где-то 45 градусов. Залез в нет, убедился что с такой проблемой многие сталкиваются, вычитал этапы ремонта, вооружился фотоотчетами и в целом вчера вечером благополучно снял трапецию, разобрал, смазал. Все окейно сделал и поставил обратно. Выставил щетки в нулевое положение - параллельно земле - в общем туда, где они находятся когда не работают, все закрутил и стал проверять работоспособность. Все режимы работают прекрасно, скорость тоже меняется, то есть проблему главную я устранил, НО вот это выставленное мое нулевое положение оказалось НЕ НУЛЕВЫМ! Методом подбора стал переставлять щетки и нашел таки его - оно оказалось тем самым местом, где они и закисли, то есть 45 градусов на лобовике. В этом месте они находятся, когда выключены, то есть в покое. Когда включаешь, они доходят до стойки, полноценно опускаются вниз, где казалось бы они и должны остановиться, но нет, едут дальше в "свое" место и тормозят на 45 градусах лобовика, то есть там у них заканчивается полный цикл в один оборот. В нете много читал, как регулировать щетки, переставлять их там на несколько шлицов вверх или вниз, но это к моей проблеме все не то. У меня как раз таки регулировка самих щеток ничего не дает, поскольку переставлял я их вних, туда где должны быть, но они оттуда доезжают до пол стекла, потом ныряют далеко под капот и возвращаются на место. То есть мне надо как-то поменять и выставить в начальное положение их нулевую точку, то есть от куда они должны начинать путь. А это как я понимаю чего-то надо с трапецией делать, то есть при ее установке придать некое положение рычагам, которое типа и будет нулевым, или еще что-то, в общем не знаю. В нете про это ничего не нашел. Понимая, что все кулисы практически во всех машинах имеют одинаковой строение, спрашиваю у Вас совета. Может кто сталкивался с такой проблемой, и не обязательно на Ауди, или знает как ее решить. На СТО пока не ездил, так как надеюсь устранить самостоятельно, если нет, то тогда поеду. Спасибо, надеюсь на ответы. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Витя, привет. Произошло следующее: Щётки на шлицах трапеции не причём - этим ты регулируешь мах по стеклу (кстати левую щётку я выставляю по левой передней стойке, а не по уровню земли или капота, т.к. внизу не так важно, а сократить "ширину" стойки и грязевой полосы вдоль неё - просто необходимо)
У тебя же произошло проворачивание трапеции относительно вала редуктора, или редуктора - относительно вала мотора. Возможно при разборке и смазке ты сам и провернул. Освободив трапецию от вала, щётки, не снимая, (из 45*) возвращаешь на стартовую позицию, фиксируешь трапецию на валу. Прикинь, чтобы не получилось проворачивание на валу на 180*, иначе щётки со старта устремятся не вверх (по стеклу), а в низ под капот. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) ![]() |
Как я понял, это мне надо на закрепленной трапеции и, как Вы сказали, не снимая щеток отсоединить шарниры рычагов трапеции, которые толкают щетки от главного рычага, каким-то образом, который я сейчас слабо представляю, провернуть трапецию и найти исходное для нее положение? Я правильно понял?
Или возможно, отсоединив рычаги трапеции от щеток, опять же не снимая их, установить щетки в начальное положение и таким образом подогнать непосредственно расположение самой трапеции под них, надеть шарниры рычагов на направляющие (там внутри) для щеток и уже пробовать? Так вроде логика есть, хотя понимаю, что при чтении слабо все это представляется. Но кто хоть раз ползал туда - поймет. Главное действительно угадать со стартом, что б щетки в двигатель не полезли. Спасибо, на выходных буду пробовать. Но если кто чего еще подскажет, буду признателен. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Здравствуй Виктор 1!
Инструкция по ремонту 4. стеклоочистители и омыватели - Mazda5_Workshop_Manual_09_Wiper_Washing_System.pdf находится здесь http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=57048. Открой ее и почитай для примера. Твоя ошибка в том, что ты неправильно выставил AUTOSTOP SWITCH или кулачек. Его надо выставить в соответствии с крайним опущенным положением слегка с небольшим упреждением с учетом на инерцию системы. Или другой метод. Наверное, ка ты думаешь. 1. Сними дворники с рычагами. 2. сделай цикл работы двигателя.отсоедини главный рычаг трапеции от редуктора. 3. надень рычаги с дворниками. 4. вращая главный рычаг трапеции, найди крайнее нижнее положение дворников и закрепи главный рычаг трапеции на редукторе. 5. установи рычаги дворников в требуемое положение Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Макс правильно сказал, именно это имел ввиду, особенно п.п. 2 и 4. Только сказал своими словами, извини, мож.не корректно
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Паша! Просто то, что для нас, технарей с полу слова понятно, для других лучше расписать по шагам. И все.
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) ![]() |
Это совершенно верно, я ж и спрашивал Вас технарей, только потому, что Вы технари и можете сходу дельный совет дать.
Другие форумы почитал, так там пустые рассуждения, а вот здесь толк, вот это я понимаю. Сейчас у меня в голове (после того как снимал и ставил все обратно) сформировался четкий план установления щеток на нужное место, жаль погода не фартит, а то уже сейчас ковырялся бы. Спасибо Вам други за помощь. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) ![]() |
жаль погода не фартит И не говори (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:http://img.tyt.by/n/03/6/pushkinadscn1188.jpg) |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.6.2024, 1:09 |
![]() |