Вход
Регистрация
Помощь
Доброго ывсем форумчане! Загудел задний подшипник ступицы. приехал в автосервис, сказали что менять надо всю ступицу целиком (а не подшипник), т.к. сама ступица является внешней обоймой подшипника. Цена ступицы 8200р. + работа. Вот я и хочу узнать, действительно ли это так и есть, или можно поменять подшипник отдельно.
Спасибо.
Замена подшипника ступицы Заднего колеса замена ступицы с подшипником в сборе!
Цитата
#22
- 6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 6998
- Регистрация: 20 November 07
Отправлено 04 November 2011 - 20:28
Мне тоже меняли вместе. У нас с датчиком АВС идет .Может и кулибничать можно - но в оригинале вместе .
Ответил , а потом дошло - !!!!!!! А слабо было пару страничек в этом форуме полистать !!! Неужели так трудно !!!
Ответил , а потом дошло - !!!!!!! А слабо было пару страничек в этом форуме полистать !!! Неужели так трудно !!!
#25
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 86
- Регистрация: 04 November 11
Отправлено 09 November 2011 - 11:27
Блин, пока жду своей ступицы, гул еще немного усилился, но люфта нет. Как Вы думаете, можно ли эксплуатировать дальше потихоньку, или поставить на прикол машину? Вообще чем чревата такая эксплуатация?
#26
- Активный участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 659
- Регистрация: 16 December 10
Отправлено 09 November 2011 - 14:38
Чем чревато - не скажу.
Но вот я сам лично на Мазде, правда не 5 а 626, ездил в Крым и, отъехав от дама около 400 км, загудел задний ступечный подшипник.
Возвращаться домой было лень, денег трошки было и решил, что чуть что, то на Украине поменяю где-нить. Доехал так до Алушты, отдохнул как надо и назад. А денег уже только на топливо на обратную дорогу. А подшипник с каждой 100 км все сильнее и сильнее воет. Под конец прямо уши закладывало. Но ничего, доехал блгополучно, еще около недельки по месту погойсал на ней, а потом сам и поменял. В 626 он отдельно менялся. Когда с отцом сняли старый, то он был кирпичного цвета. Видать сильно грелся от трения когда гудет. Рассыпался весь.
Я это к тому, что расстояние туда-обратно в 3200 км, без учета местных поездок дома и по Крыму, полет был нормальный, хоть и громкий.
Между тем повторять не рекомендую, т.к. не знаю какие могут быть последствия, кроме как риск заклинивания колеса, а это на скорости может печально обернуться.
Но вот я сам лично на Мазде, правда не 5 а 626, ездил в Крым и, отъехав от дама около 400 км, загудел задний ступечный подшипник.
Возвращаться домой было лень, денег трошки было и решил, что чуть что, то на Украине поменяю где-нить. Доехал так до Алушты, отдохнул как надо и назад. А денег уже только на топливо на обратную дорогу. А подшипник с каждой 100 км все сильнее и сильнее воет. Под конец прямо уши закладывало. Но ничего, доехал блгополучно, еще около недельки по месту погойсал на ней, а потом сам и поменял. В 626 он отдельно менялся. Когда с отцом сняли старый, то он был кирпичного цвета. Видать сильно грелся от трения когда гудет. Рассыпался весь.
Я это к тому, что расстояние туда-обратно в 3200 км, без учета местных поездок дома и по Крыму, полет был нормальный, хоть и громкий.
Между тем повторять не рекомендую, т.к. не знаю какие могут быть последствия, кроме как риск заклинивания колеса, а это на скорости может печально обернуться.
Сообщение отредактировал Виктор 1: 09 November 2011 - 14:39
#28
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 23
- Регистрация: 08 October 10
Отправлено 09 November 2011 - 19:00
Менял ступицу заднюю пару месяцев назад..........стоимость 145 евро,но эта цена центра.....можно было купить чуть дешевле.Ездить далеко не советую,худший вариант - заклинит и накроется резина.........да и с твким гулом езда не в удовольствие.
#30
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 48
- Регистрация: 26 April 10
Отправлено 10 November 2011 - 21:00
Приветствую всех! Менял на своей Пятке оба ступичных подшипника (они действительно в сборе). Заказал эконом вариант FEBEST 0582-3R - около 3200 рублей в Экзисте. Поехал на Украину (1100 км в 1 сторону) и вышел из строя правый задний аммортизатор (кидать на кочках стало из стороны в сторону) по приезду домой опять загудел подшипник. Я списал это на то что ему здорово досталось из-за неисправного аммортизатора. Заменил еще раз. Пока гул не достает. Владелец Опеля Зафиры вообще сказал, что ступичные подшипники для него это расходники (менял уже 4 раза в течение 2 лет)
#33
- Писатель)
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 2390
- Регистрация: 07 May 08
Отправлено 27 April 2012 - 09:06
Всем привет!
Заменил сегодня заднюю, правую ступицу. Всё сделал у офицалов - Рольф Лахта (СПб), мастер смены - Донник Владимир. Позвонил в среду (25.04.12) в 15-00. Записали на 27.04.12. на 07-00. Машину приняли вовремя, отдали в 08-40. Мастер смены очень учтивый и грамотный товарищ. Кстати, сказал что некоторые маркировки изменились и в том числе на ступицу.
Финансы: Ступица в сборе с подшипником ( BBM22615XB) = 6436руб. Снятие - установка = 1728руб. Итого: 8164 руб.
Фото0088.jpg (48.74К)
Количество загрузок:: 102
Заменил сегодня заднюю, правую ступицу. Всё сделал у офицалов - Рольф Лахта (СПб), мастер смены - Донник Владимир. Позвонил в среду (25.04.12) в 15-00. Записали на 27.04.12. на 07-00. Машину приняли вовремя, отдали в 08-40. Мастер смены очень учтивый и грамотный товарищ. Кстати, сказал что некоторые маркировки изменились и в том числе на ступицу.
Финансы: Ступица в сборе с подшипником ( BBM22615XB) = 6436руб. Снятие - установка = 1728руб. Итого: 8164 руб.
Фото0088.jpg (48.74К)
Количество загрузок:: 102
#34
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 15
- Регистрация: 11 April 12
Отправлено 12 May 2012 - 14:33
Доброго дня!
И мне в том же Рольфе правую заднюю ступицу приговорили. Вместе с рычагом.
Получу на днях в экзисте (оригиналы) и пойду туда же в Рольф менять.
Вообще-то что-то к 100 тык подвеска посыпалась конкретно. Только месяц назад пришлось
поменять оба передних рычага, задние продольние сайленты и один аморт.
Что дальше будет?
И мне в том же Рольфе правую заднюю ступицу приговорили. Вместе с рычагом.
Получу на днях в экзисте (оригиналы) и пойду туда же в Рольф менять.
Вообще-то что-то к 100 тык подвеска посыпалась конкретно. Только месяц назад пришлось
поменять оба передних рычага, задние продольние сайленты и один аморт.
Что дальше будет?
#35
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 96
- Регистрация: 17 July 08
Отправлено 12 May 2012 - 15:01
Цитата(Che @ 12.5.2012, 15:33) <{POST_SNAPBACK}>
задние продольние сайленты
...сколько обошлась замена? ...делали с полным разбором? ...сайленты оригинал?
Тоже предстоит замена - купил оригинал (написано что сделано в Корее
) - предлагают поменять без полного разбора - дешевле (с разбором 3200 - сторона)
#36
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 15
- Регистрация: 11 April 12
Отправлено 12 May 2012 - 15:49
Брал в Экзисте Febest по 344 руб за штуку на обе стороны, т.е. 2 штуки. Мне нужно было срочно, поэтому по сути взял то, что быстро можно было привезти.
Так точно, платил 3200 за сторону минус скидка за постгарант.обслуживание. Без разбора вообще не предлагали.
Так точно, платил 3200 за сторону минус скидка за постгарант.обслуживание. Без разбора вообще не предлагали.
#37
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 233
- Регистрация: 27 May 10
Отправлено 18 May 2012 - 14:15
Цитата(димон @ 21.6.2011, 16:28) <{POST_SNAPBACK}>
Заменил заднюю ступицу ..... Отковырял пластиковую крышку ступицы - там ржавчина. Думаю, что подшипник летит из-за попадания влаги через отверстие для датчика ABS, т.к. вставился очень свободно, надо, наверное, на герметик сажать.
Так же загудел подшипник задней ступицы. Вскрытие пластиковой крышки показало наличие огромного количества ржавчины. На мой взгляд ничего на герметик сажать не надо.
НАДО ПЕРИОДИЧЕСКИ ПРОЧИЩАТЬ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ (2 ШТ.), служащие для отвода конденсата и влаги попавшей из вне.
1.jpg (132.94К)
Количество загрузок:: 269
2.jpg (100.22К)
Количество загрузок:: 233
3.jpg (150.58К)
Количество загрузок:: 205
4.jpg (44.98К)
Количество загрузок:: 244
На замену взял оригинальную ступицу. Пока искал намучился с кодами. Екзист предлагает BP4K-26-15XE, на замену ей BP4K-26-15XF. Но один поставщик предложил BBM2-26-15XB и это тоже она. Даже на коробке два артикула. Цена 147 у.е.
5.jpg (116.6К)
Количество загрузок:: 140
Думаю многим не помешает почистить эти отверстия!!!
Сообщение отредактировал Andrey76: 18 May 2012 - 14:54
#38
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 13
- Регистрация: 24 October 10
Отправлено 10 July 2012 - 15:52
У меня на Мазде загудел ступичный подшипник, но люфта не было. Разобрал набил смазки поставил обратно. Гул прекратился, 7000 км пробега после данной операции, пока полёт нормальный.
Вот так выглядит задний ступичный подшипник так называемый хаб в разборе на Mazda Premacy 4 wd.
Вот так выглядит задний ступичный подшипник так называемый хаб в разборе на Mazda Premacy 4 wd.
Прикрепленные файлы
-
01_07_12_1710.jpg (62.33К)
Количество загрузок:: 268
#40
- Дилетант широкого профиля
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 7077
- Регистрация: 21 January 08
Отправлено 10 July 2012 - 17:26
Цитата(sergeus @ 10.7.2012, 16:52) <{POST_SNAPBACK}>
Вот так выглядит задний ступичный подшипник так называемый хаб в разборе на Mazda Premacy 4 wd.
Не нужно путать понятия ... Подшипник ступицы - это подшипник ступицы ( или ступица всборе в случае М5 передний привод ) ... ХАБом же называется включатель привода ( обычно переднего ) , предназначен для отсоединения колеса от полуосей , другое название этого узла - муфта свободного хода ( бывает механической , пневматической или электрической ) и устанавливается с внешней стороны ступицы .