Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн): Пропал ближний свет - Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн)

Люди добрыя, памажите, чем можите , в общем сегодня на дачу подъезжаю в районе 17 часов, дай думаю гадость с фар почищу, набрал теплой воды в бутылку и при подходе к предмету омовения задумался - чейто не так светится потыкался переключателем, габариты работат, "ПТФ" работат, дальний работат, а ближний ну ни как не светит (обои фары). Опечалился.
Собственно - ЧЁ ДЕЛАТЬ .
Мыслю, что первым делом надо сунуться в предохранители, открывал тот отсек, но по причине плохой внешней освещенности (сумерки), решил завтра как следовает осмотреть. На какой предохранитель следует обратить внимание и как их оттудова вытаскивают (больно плотно они натыканы, пальцами проблематично).
Далее, если с ним все ок (а судя по всему это так, если бы чето перегорело, было бы черным, а на первый взгляд все симпатично), как то нужно лампочки достать, моя сомневается, что они обе разом крякнули, но всяко бывает, как фары расковырять не ведаю, руководство по расковыриванию в Моске на компе валяется, интернет тута только по мобиле 7 р/мб, помню где-то есть тема про замену лампочек, но не нашел быстро, ткните ссылкой плиз.
А если не лампы - в сервис?
Не пинайте сильно, если похожая тема поднималась, но вроде не нашел...

Вероятнее всего , что сгорели обе лампы ... Предохранители " ближнего " под капотом №34,35 ( 15 А ) - От " носа " авто третий ряд первый и второй справа по ходу движения ... На крышке должн быть спец зажим для вытаскивания предохранителей ... Удачи !

Привет, Kvaz, держись - поможем.
Предохранители № 34 правая и 35 левая, по 15А каждый. Нах. в подкапотном блоке, под крышкой должен быть прикреплен зажим, если нет - не беда - они два отдельно, можно выдернуть. Если перегорают - черноты нет, перегоревшую перемычку видно на просвет. Но оба сразу - маловероятно. Про лампочки не знаю, но если они в порядке - смотрел-бы контакты включения начиная от рулевой колонки. Извини, чем могу.
Все предохранители здесь: http://mazda5.ru/for...
Пока писал, Бонд опередил, но это хорошо, когда много, чем никого.

Сообщение отредактировал Сеттер: 06 January 2010 - 22:50

я смотрел в салоне справа, а под капотом где предохранительный блок? возле АКБ? Мля и книжка как назло в Москве лан будем бороца

ДА !

У меня в первый раз, штатные лампы ближнего сгорели ИМЕННО ОДНОВРЕМЕННО ОБЕ! Сам помню офигел!

У меня тоже сгорели одновременно. Во всяком случае - может быть в течение светового дня - в темноте, когда включил свет, не горели уже обе.
Тож испугался и тоже думал что предохранители, но оказались реально лампы. С предохранителями только зря провозился - сломал нафик зажим-пинцет с непривычки.

Я тоже сломал пинцет
У меня сгорела первой, левая лампа.. Как только поменял, стал проверять и нате- левая горит, а правая нет. Хотя ну вот, тока что горела, ну и полез дергать предохранители без дела. Результат - лысый пинцет, и где такой маленький найти, а то без него неудобно

Сообщение отредактировал PoLiN: 07 January 2010 - 00:17

По идее такие пинцеты вроде как продаются в комплекте с предохранителями.

Абсолютно точно ! Бывают комплекты со спец пинцетом : http://www.oooberu.r...amp;SHOWALL_1=1 или просто отдельно пинцет : http://dialuch.ru/in...?Act=Page&Id=14 , http://www.water-mir...m-predohr.shtml

Подтвержу, скорее всего сгорели лампы! Было так у самого не раз!

Всем Привет. И звените немогу ничем помоч, просто ни разу еще в машину не лазил. Подскажите а какой тип ламп стоит у нас в пятерке?

у ближнего света тип цоколя h-7

Понадобятся лампы оригинальные, почти даром- вэлкам!

Это эпидемия
У меня тоже тут было"приключение". Буквально 7 января.
Сгорели обе лампы при том не штатные, а Osram . Проходили меньше 3-х месяцев.
Сгорели в один день по очереди с интервалом с час. Времени 21,00 уже никто не работает. А утром рано (около 5) я собиралась возвращаться домой в Питер из Череповца.
Муж консультировал по телефону и я на полутемной стоянке меняла обе лампы . Незабываемое впечатление: темнота, метель, правда почти тепло - всего -9

Сообщение отредактировал Minutka: 09 January 2010 - 15:28

В обчем так, дядьки и тетьки не обижайтесь шо я так обзываюсь, эт как с того "фильма" пошло, так не отвязываетца, всем огромный спасиб за хелп, не бросили в трудную минуту .
Вы все были совершенно правы, у мну то же сгорели обе лампы ближнего света и одновременно, прожили они 1 год и 9 месяцев или 32748 (или около того пробег точно не помню) км.
Но, расскажу все поп порядку.
Начитавшись форума (как я уже упоминал, 7 р/мб, баланс 3,48 рубля на сегодня пользительная штука ентот форум, особливо когда от сети на неделю отключаешься) полез я, значит, посмотреть шо там за предохранители и как они себя чувствуют ну и как у всех нормальных людей сначала обламал фиксаторы на пинцете, а потом и вовсе уронил его куды-то в чрево машины (упал он, толи на зашиту, толи на пластик, с левой стороны, между фарой и блоком предохранителей) итог - я так и не вынул ни одного предохранителя. Плюнул я на енто дело и записался на вечер в сервис, за одно думаю и машину помоют на халяву ... (как бы ).
Оказалось и правда лампы, одновременно, обе. Для тех кому в будущем предстоит сея процедура (а что-то мне подсказывает, что сия процедура предстоит многим ) выкладываю несколько фото.

Енто коробка из под новых лампочег
 DSC01534.JPG (310.56К)
Количество загрузок:: 76  DSC01535.JPG (312.67К)
Количество загрузок:: 85

А енто сами лампочки, правда старые
 DSC01536.JPG (412.63К)
Количество загрузок:: 77  DSC01537.JPG (329.12К)
Количество загрузок:: 73  DSC01540.JPG (415.97К)
Количество загрузок:: 68

Проколупались дядьки примерно 15 минут, причем в двоем, молодой, который начинал работу не смог быстро установить все на место, пришлось подключать более опытного мастера, который сразу взяв кусачки откусил кусок фиксатора ламп (обеих) на праздный вопрос - а нах сея процедура? был получен не менее аргументированный ответ - эта хрень перегревается во время работы ламп и ее черезвычайно трудно вставлять обратно (не могу опровергнуть сие утверждение), после проведения обрезания, они колупались еще минуты по 3 с каждой лампой. В итоге победа одержана лампы на месте и вроде бы держатся.

Это на всякий пажарный страница с лампочками из сервисной книжки (тут собраны все типы ламп какие нужно покупать на замену)
 DSC01547.JPG (398.37К)
Количество загрузок:: 133

Ну и собственно счет из сервиса (во что обошлось удовольсвтиё)
 DSC01548_copy.jpg (195.57К)
Количество загрузок:: 126

Я не знаю дорого это или нет, подозреваю, что дороговато (если считать стоимость нормочаса 3 108, берем стандартный рабочий день 8 часов и стандартный месяц 22 рабочих дня получаем на одного мастера 3 108*8*22= 547 008 рублей в месяц зароботка, мляяяя где бы найтить такю работу), однако, поимели скидку на работы и запчасти (это приятно), на халяву помыли машину (это приятно) ну и решили проблему (это вообче респектищо ).


П.С. сервис Независимость на Ярославке.
П.П.С. У мну все ...
П.П.П.С. Сильно не ругайтесь, если стиль письма слегка не соответствует форумному пишу уже под хорошей дозой релаксанта после тяжелых трудовых будней, так сказать ...
П.П.П.П.С. Минутке медалюгу за подвиг, сам ковырялся при минус 10, ни чего радостного доложу я Вам...

Дядька, а почти даром это почем? если не секрет ...

менял на другие лампы (PHILIPS? какие то +80%), все встАло без обрезания. да , покопаться пришлось - но ...
может руки не оттуда "вставляли" ...

Kvaz - молодец, релаксирует после работы, а мастера - перед. Я бы им пальчики подрезал - чтоб не мешали.

Поковырялся в нете, а не такие уж и дорогие лампочки у официалов.
По другим не звонил, но 625 против 400-500 в нете очень даже не сильно дорого и не понятно еще на что нарвешься, а тут как будто типа МАЗдА .