Ввиду того, что решал свою проблему (потерял один ключик от ласточки) обзвонил всех дилеров, так вот: Ключик тоже подбирается по VIN и только по нему!
Вот, лично у меня, ключик совсем другой. У меня еще две кнопки есть (всего 4) которые откр/закр электро двери.
А у меня точно такой же. (две кнопки). Так что подошёл бы...
пусть лучше не понадобится!
ПрописАлся чип , а частота дистанционника не совпадает , т.е. авто с этого ключа заводится , а двери с кнопочек не отпираются и не запираются - не срабатывает центральный замОк ...
А-а-а... понятненько таперь... ну тадыть ышшо пуще прежнего бум беречь свой ЗОЛОТОЙ практически ключик!!!
Верёвочку, и на шею!
А чёй-то мой и подавно?
у мене украден ключик от а/м,придетси заказывать ,КАСКО не сработало о хищении, говорят ключ не деталь а/м(и украден был дома ,на это тож не распрастраняется страховка),,послан далеко был страховщик,расторгнул страхование,,,,терь жду7(первое ТО), в питер редко езжу, дык закажу ключик иль ключики.
Дополнительный иммобилайзер лучше бы поставить , для пущей надёжности ... А у другого-то страховщика оформил КАСКО ?
нет ,ешо.А иммобилайзер дополнительный и сигналку другую поставил.
Блокировочку бы ещё механическую вместо (е) сигналки (ой) ...
30 т - 2 ключа .так сказали,,,,и не попался, а квартиру обокрали(т.е успели прихожую очистить(барсетку с ключам уперли-наркоманы сцуки)хорошо документы от а/м не ушли.7 марта узнаю скоко это стоит,и отпишусь .
А зачем два-то ключа, обо пропали?
дык наверно с работай такая сумма и выйдет.,а радоватся нечем ешо,когда все сделаю буду веселиться.
Сочуствую! Вот и приезжай к вам в Кириши. Не только комары мутанты - так ещё и по квартирам шастют. У нас, кстати, одно время частенько по ночам дверь тихонько открывали и тоже выносили всё что было в прихожей. Сцуки. Завтра на работе всем вставлю пистон для профилактики.
с этих Кириш сваливать пора, пока дышать есть чем.А то Путин негодник 12 февраля прилетал к нам на завод
Буквально сейчас , по российским новостям говорили о проблемме страховых компаний. Что то там приняли , и теперь вариант с потерей( кражей) ключей , у "страховщиков" не пройдёт. Надо будет выплачивать. Прости что так сумбурно , хотелость новость донести . Поточнее , наши юристы объяснят.
Так что борись за свои права, может и суд не пригодится !!!
Точно ! Информацию про это уже разместил здесь ( в самом низу страницы ) : http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2828&st=20&gopid=30066&#entry30066
сегодня написал письмо на имя директора страховой организации и попросил дать письменный ответ,в связи с чем мне было отказано в страховой выплате.Жду ответа,при отрицательном ответе, с письмом к юристу и к судье.
Удачи и сил !
спасибки,отпишусь по изменению в деле.
интересное словосочетание!пункт "Хищение" хищение (кража)деталей и узлов а/м пункт 3.1.3 это как?(ключ ,что не является деталькой а/м)
Бросте, Вовсе не серчаю, наоборот.
Как мы уже определились, за потерю (кражу) ключа, Страховая платить не будет, так как Вы нестраховались от этого риска. При этом Есть одно большое "НО". Об этом должно быть указано в Правилах страхования. Если Там нет ни слова о том, что в страховое покрытие НЕ ВХОДИТ кража (потеря) ключа, то тогда можно смело топать в суд.
Теперь переход:
Если Вы потеряли (у Вас украли) ключик, а потом, не дай Бог, у вас угнали авто, то страховая конечно же откажет Вам в выплате по страховке, ссылаясь на то, что Вы не сможете предоставить ВСЕ комплекты ключей (два), ведь у Вас его украли. Расчет страховой прост: НА ДУРАКА. А вдруг Вы не пойдете в суд. Ведь Решение Верховного суда не является законом и не обязателен для исполнения страховым. Но.... если Вы пойде в суд с требованием выплатить вам страховое возмещение, даже не смотря на то, что Вы предоставили всего один ключ, то СУДЫ ВСЕХ ИНСТАНЦИЙ ВСТАНУТ А ВАШУ СТОРОНУ, потому, что Верховный суд создал судебный прецедент. И взыщут с Вашей страховой компании всю сумму автомобиля + проценты за пользование чужими (Вашими) деньгами.
Вот, теперь все понятно, спасибо еще раз!
Кстати, неужели встречаются случаи, когда ключи входят в КАСКО?
Кстати и украденные колёса не по любой страховке оплатят.
открывается правой кнопкой мыши-показать изображение
вот правила страховой организации смотрите,про ключики тут неть,токо при хищении с авто.
Всё просто. заказал ключ в ebay
700 литов, может не правелно курс взял, 200 евро (вто время, когда у дилера весь ключ столко стоит, без привиазания к авто...). боли в голове были тогда, когда запорол единственный ключ в машине и поставил на сигналку. а там радио включен. ссел акумулятор...
привязка ремоте части к авто смотри сдесь:
http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2693&view=findpost&p=30919
(будет работать только если совпадают IC и FCC ID, это надо выяснить до покупки ключа)
За такие деньги ключ для Мазды- недорого!
Наш ключик состоит из трёх частей:
1. Механическая - открывает личинки дверуй и поворачивает контактную группу в зажигании
2. Имобилайзер - опознаёт ключик как "свой-чужой"
3. Дистанционное открывание дверей - откр/закр. центральный замок
В подземном переходе М."Дмитровская", в киоске есть наши ключики, да ещё с 4-я кнопками для боковых дверей и багажника. Я для эксперемента дал свой ключ, мастер вставил его в личинку считывателя и сообщил: Копия будет стоить 2500руб, но без п.п.3(открывания центрального замка), потому что нет этого прошивателя. А в природе есть? У кого-нибудь есть - на 500руб дороже.
Вот так. Может кому понадобится.
Зашибись!
То есть прошивают направо и налево? А законность? Блин, напомнило горбушку с серыми сотовыми телефонами - надо прошить - да не вопрос!
Конечно зашибись, я поэтому и проэкпериментировал. В переходе, в палатке металлоремонта универсальный комп. (и не один, а разные) для всех машин, переносной, в след.раз спрошу: "...а можно ли считывать и стирать ошибки, или вмешиваться в ЭБУ". чего-то сразу не сориентировался.
А вот теперь ВНИМАНИЕ !!!
читал и "плакаль" . Эт скока же энергии мозговой у нас ( у вас вернее, да и мы вроде не чужие) "дремучествует" на просторах РОДИНЫ
Продолжим тему ... нашёл на просторах инета :
Кто то это испробовал?
Привет всем! А у меня машина заводится без ключа, но только при наличии в салоне чип-карты. Хотя в самой карте аварийный ключ имеется, на случай если к примеру в ней батарейка сядет. Пробовал оставлять карту дома и заводит машину аварийным ключом, она конечно же заводится. Что то я не понимаю на кой ляд тогда вся эта электронная трехомудия если сложность самого ключа минимальна и его можно по памяти выстрогать. Или в рукоятки этого ключа тоже что то запаяно. Может у кого есть что то подобное разъясните пожалуйста как всё это работает.
у меня есть дубликат ключа от чип карты завтра попробую завести при ее отсутствии. о результатах отпишусь. но сдается мне , что там нет никого чипа.
сначала заведется, а потом заглохнет
Эсли дубликат(запасной) зарегестрирован в машине, то пройдет. Эсли полный дубликат-то дубликат чипа.Все это втроено в ключ.
У меня если машину открывали ключом без карты - срабатывала какая-то заводская пикалка. Сам об этом узнал от знакомого, которому из карты достал ключ и дал, что б тот сходил в машину и забрал свой пакет, пока я был на работе. Больше не пробывал. Заводить этим ключем без карты тоже не пробывал.
Ну да, разглядел в рукоятке ключа место залитое каким то эпоксидным составом чёрного цвета. Следовательно получается, что сама карта работает как дополнительное противоугонное устройство и на отпирание-запирание замков дверей. По идее дубликатом сделанным в слесарной мастерской машина завестись не должна, даже не должна допустить поворота ключа в замке. Не хочется дубликат делать что бы попробовать
Удобно конечно, не нужно ключи из кармана доставать. Но у меня ещё дополнительно стоит сигналка и замок на КП и капот, и один хрен приходиться таскаться со связкой ключей
пробовал пользоваться дубликатом ключа, который изготовил на всякий случай в мастерской, открывается и заводится без проблем. нет у меня в ключе от чип-карты никакого чипа. пользовался весь день- карту оставлял дома. а сигналка- это прослабление защиты от угона. ее проще просканировать, чем чип-карту. а сигналка с дистанционным заводом двигателя?
Нет, сигналка без дистанционки. Видел я ролик в новостях как машина с такой сигналкой запертая по площади ездила. Завелась на прогрев а со скорости хозяин не снял. Хотя обычно должны в таких случаях на КП ставить концевичок.
А если наша машина заводится можно сказать "отвёрткой" то в чём тогда прикол этих чип карт!??? Это чё получается, любой дядька с похожим ключом подошёл, открыл, сел и поехал что ли - прикольно Тогда получается что Запорожец труднее угнать, он хоть по крайней мере может и не завестись
сложно сказать- сможешь ли ты отверткой завести машинку, все-таки секретность ключа имеется. согласен, что для удобства он симметричен, но и длина его больше, чем у таза=> секретность выше "отвертки". а для чего сигналку ставил, если не для прогрева? ведь чип-картой удобнее пользоваться для открывания-запирания дверей. правда с этой чип-картой у тебя навряд ли получилось бы автопрогрев поставить, только если карту хоронить в салоне машинки, а это уже совсем не защита от угона.
Я машинку с рук брал, трёхлетку, и всё это мне в наследство досталось. Бывший хозяин объяснил это тем, и сказав что то про лишний палец в каком то месте, мол не помеха Ну а мне остаётся всему этому верить что поделаешь.
НАС НЕ УГОНИШЬ
Как оно есть на самом деле, хочется узнать? Могу просветить. Но отвечу только на адекватные вопросы.
Или лучше гадать и друг другу мозги рушить?
Ну так краткий ликбез по теории сделай.
Прослбление по противоугону из за сигналки мы получаем в случае если прилаживаем дистанционный запуск, в этом случае чип монтируется в автомобиль.
Если дистанционного запуска нет, то защита только возпротает (от честных граждан). Нехорошим спецам всё это семячки ....
К стати а заете ли вы,что если будете улерживать любую кнопку на своём пультике от сигналки, то на рядом стоящем авто хозяин или хозяйка не сможет воспользоваться своей сигнализацией, до тех пор пока вы не отпустите кнопку. Этим способом пользуюбся пацаны возле супер-маркетов, если хозяин беспечный .... Ну и с девушками можно так знакомиться, типа давайте помогу.... и со знанием дала за работу ...
Как я менял батарейку.
По осени стали плохо срабатывать кнопки на ключе. Сначала я грешил на левые радиоволны и высшие силы вплоть до инопланетян. Но оказалось батарейка села (измерения показали менее 1 вольта). Купил новую - полегчало. Но ненадолго.
Позавчера опять полез в ключ менять батарейку, но жаба задушила использовать запасную батарейку. Снял силиконовую прокладку. Оказаль, что кнопки ключа своей обратной стороной-крестиком проткнули силикон и микрик на плате не нажимается. Из подручных материалов (упаковка от валидола – пластик+фольга) маникюрными щипчиками вырезал почти кург и положил его между крестиком кнопки и силиконовй прокладкой. И так на все 4 кнопки. Собрал – красный диод горит уверенно на всех кнопках. Ну и хорошо.
На следующее утро выхожу из дома – задние двери открыты!!!
Т.е. сигнал такой мощный, что прямо из дома ключ открыл замок и двери.
Так-то...
А у меня вот такая проблема-купил Пятку в салоне,после того как все уплатил,выяснилось,что бывший хозяин моей машины отдал с машиной только 1 карточку-ключ и 1 метку black bug...и все!Поехал к дилеру,сказали болванка карточки стоит 16 тысяч,плюс 700 руб прошивка,плюс нарезать ключ (не у них).Офигеть!И это я еще не узнавал,сколько стоит сделать вторую метку black bug...Я вот тут на ebay нашел такой ключ
но тут нет кнопок открытия/закрытия дверей,зато есть открытие багажника и еще какая то кнопка.Скажите,а если её заказать,потом прошить её можно будет под мою машину?
а тебе очень нужен второй чип-ключ? не вижу смысла так убиваться за вторую карточку. у меня тоже нет второй карточки- за два года не увидел необходимости в ней. иногда пользуюсь дубликатом ключа, но крайне редко. дубликат делал в простой мастерской по изготовлению ключей- на всякий случай болтается в связке ключей от квартиры.
У официалов делал что-то 6тр с копейками вышло,но у меня без карточки...
можно выбрать, комплект -
Я тоже проверял, обычной железной бованкой заводится, (каким является аварийный ключ вставленный в карту) и ездит целый день без проблем. Заводится, глушится и опять заводится. не понимаю - зачем нужна эта чип карта!? Для понта, и что бы кнопочки на ручках работали, вот и всё.
А чип карту с собой возил? Оставь её дома, и тогда смотри. Она и есть карта что-бы с собой носить и машину заводить.
В том то и дело, что дома оставлял.
Значит имобилайзер выключен.
Нормально! Как понять выключен!? Наверное я не так объяснил. Вместо ключа зажигания у меня пластиковая ручка, которая снимается при нажатии двух кнопок, под ней есть отверстие для аварийного ключа, который находится в чип карте. Я фото выкладывал несколькими постами выше. Если оставить карту дома, снять пластиковую ручку и вставить туда аварийный ключ, то машина заводится, глушится без проблем. Этим же ключом и двери спокойно открываются без присутствия карты. А в штатном режиме, если карта вне салона, то система запуска блокируется. Или когда в карте батарейка сядет, тоже всё блокируется. Оговорюсь, что батарея в ней садится очень быстро, месяца через три начинает пудрить мозг. Приходится доставать аварийный ключ и пускать им. Всё пипикает, пиликает, блюмкает - когда дверь недокрыта, когда свет не выключен, когда замок зажигания не довыключен и так далее. Да и вообще - кому нужно было что то выключать и зачем!?.
Я смотрю у нас какие то нововведения на форуме? Странички сжали? Или это у меня что то не то.
Привет Гоша. У меня было один раз дверь открыл штатно кнопкой а завести не смог, полый блок всего. Так и не понял в чём дело.
А страницы у меня тоже сжались. В правом верхнем углу кнопка ОПЦИИ нажми и выбери другой вид. Наверное обновление сайта замутили.
Друзья
не могу понять как батарейку поменять в выкидном ключе.
Разъдиняю на две половинки, а дальше туплю...
Придётся оговориться ещё раз, что кто то писал, что ездил с простой болванкой выточенной в мастерской по изготовлению ключей. Ездил целый день и всё заводилось.
ВОТ annik писал http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3172&st=60
О, спасибо огромное. Не увидел бы - не догадался...
привет . ребята а как на ключе эту железную болванку поменять?один ключ прежний хозяин разобрал для дистанционного запуска, чип в салоне где то спрятан.осталась болванка и дистанционный пульт.вот и хочу болванку вставить во второй ключ.тот болтается и изношен малость.
дантист
маздавский логотип отковыряй
размер одного примерно в миллиметрах 3*5*8
m12volt
Доброго всем дня !!!! Может кто подскажет, где в Москве купить кнопки или целиком корпус для Чип-ключа ?
У меня проблема с карточкой.Плохой контакт с батарейкой-заводиться очень тяжело. Поехал к дилеру,мне озвучили цену - 12 тысяч за карточку и 2 тыщи прошивка.Офигеть.Кто нибудь разбирал карточку?
Саша, раз карту типа всё равно выкидывать, то я бы тогда её ножечком да по шву аккуратненько располовинил. Такие уж у меня руки шаловливые, увы. Затем почистил то что от карточки осталось и обратно на супер клей склеил. Заодно и нам показал как это делается
То есть там не защелки?
Подозреваю что клей. Но думаю аккуратно вскрыть можно попробовать.
Скажите,а можно вообще отключить эту смарт карту?Изьять её из машины.Я ей не пользуюсь,она мне нужна была только из-за сигналки.
Братцы, выручайте! Нужен ключ-карточка, можно без жала самого ключа.
З.Ы: к официалам не отправлять)
А что случилось? Сам тоже в поиске карточки- случайно постирали в машинке. И какую нужно- новую или можно б/у?
Выбирай:
Там я уже искал- кроме пустой пластиковой оболочки для смарт-карты ничего нет. А вот самой смарт-карты не находит.
а у меня видать вообще редкая карточка...у меня двери электро....
У меня вот такая
Можно купить новую из японии за 5-6т.руб. и месяц ожидания, плюс прошивка. Вот думаю- может за эти деньги поставить сигнализацию с автозаводом?
Я тоже ищу ,только не карточку а выкидушку. Может кто нибудь поможет(имеется ввиду малой кровью )
Присоединяюсь !!! Выкидуха , 4 кнопки.
ты ищешь? мне нужен с 2-мя кнопками
Ищу, но не рьяно !!!
Уже давал ссылку ранее... А что, тут:
цены видел
В процессе поиска смарт-карточки натолкнулся на
Сам сайт какой-то кривой- ни цен, ни точных характеристик, ни нормального перевода, да и обратная связь мертвая. При нынешних ценах на оригинальные запчасти, задумался- может эти братья предложат адекватную цену за свою продукцию и удасться внедрить поверх (или заново) родной системы бесключевого доступа. Сам функционал по описанию даже выше, чем у меня был. Осталось только добыть более точную информацию. А может организовать коллективную покупку? Закинул удочку на почту друзьям нашим- будем посмотреть.
Мужики теперь мне уже не смешно....
Стараешься как лучше, а получается вечно все наоборот.
В этой http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=7190&st=20&start=20 про SRS.
Вчера вечером приехал домой, сбегал домой за чипом, чтобы Вам продемонстрировать, что то гнездо не для отключения SRS, а для вкл.выкл (http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7190&view=findpost&p=120264) штатной сигнализации.
Так вот я вчера этот чип вставил туда, чтобы сделать Вам фотографий, тогда загорелась лампа красная возле кпп. Машина закрывалась чисто на центральный замок. Потом снова открыл машину вставил чип, был звук, и тогда машина закрывалась со звуком как было изначально, то есть сигналка активна. Все машину закрыл я.
А сегодня не мой день, подхожу к машине, открываю со звуком, вставляю ключ в зажигание, завожу, а она НЕ ЗАВОДИТСЯ, даже стартер не крутит В первом положении магнитола работает. Начал снова играться с этим чипом, ни в какую, ни при выкл состоянии не заводится не при вкл состоянии сигнализации.
Клемму минусовую снимал - не помогло! Как быть? У кого еще такая штатная сигнализация!? Что я сделал не так?
Вот ролик на
Настроения ноль, на работу опоздал, встречи отменил, так как остался без машины. КАРАУЛ (
Пошёл курить google (
Нужно искать мануал для вашей сигнализации. По брелку узнать модельку, и искать.
На брелке только надпись GEMEL больше нечего, 2 часа курю все форумы, гугл, пока безрезультатно! Я даже не знаю модель, я даже не знаю где этот блок спрятан. Доигрался.....
А инструкция по эксплуатации есть? Поведение иммобилайзера (лампочка с ключиком на панели приборов) соответствует ему?
У меня просто бесключевой доступ, там по-другому немного. Но пару раз попадал впросак когда замок зажигания блокировался вывернутыми колесами, а я на метку грешил.
Фухххх....
Созванился я с Александром Alexon, подсказал один вариант.
1.Вставляем ключ зажигания и поворачиваем до положения ON не путать с ACC
2.Чип вставляем, подержал 5 секунд, якобы сигналка-иммобилайзер отключился - вытягиваем
3. Снова вставляем чип и ждем сигнала, сигнализация активизировалась
4. Садимся за руль, выключаем зажигание, поворачиваем снова ключ и вуаля машина заводится.
Я на ходу
п.с. бойтесь Админа Alexon ))) Он удивился, что опытные владельцы пятерок тут на форуме сразу меня не вывели на путь истинный ) что отключения SRS никогда не было, и что должны были знать для чего этот порт )))
Главное всё хорошо, когда хорошо заканчивается. Всем ровных дорог!
Всем привет. Вот и меня посетила проблема, во время ремонта в одном из сервисов позвонили и сообщили, что перестал работать брелок сигнализации. Приехал со 2-ым комплектом, завелся и уехал надеясь что с заменой севшей батарейки проблемка решится, но не решилась. Брелок светится, огоньки мигают, а машинка не реагирует. Брелок потерял машину или еще какая хрень, не может же элементарная замена батарейки, вернее выход ее из строя спровоцировать отказ в работе брелка. В электронике ни бум-бум, поэтому прошу помочь советом. Спасибо заранее !
Брелок с кокого года?
брелок или карточка???
Машина и брелок работают с 2010 года
Какая сигналка стоит?
Если у кого рядом есть радиостанция на 430 Мгц, то можно попробовать послушать сигналы от нее. Может выходной каскад усилителя на антену погиб.... Ну или в мастерскую какую заехать чтоб осцилографом на выход тыкнули для проверки сигнала.
Пандора
Нужно перепрописать брелоки к сигналке, делается это с помощью кнопки Валет по инструкции к сигнализации. Прописывать нужно все имеющиеся брелоки за одну процедуру (т.е. и основной и запасной).
Так и знал ...
Всем привет. купил мазду премаси 2009 года. в наличии одна чип карта с ключем (((( не удобно. может кто продает или знает где найти(купить) за адекватную цену? ключ карта на четыре кнопки.
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=7894 описывал где я брал смарт карту. Пост #16.
Заказал ключ с картой с Чебоксар от мазды 5, 4 кнопки как и у меня. сижу и думаю подойдет ли он мне? можно ли карту будет прошить к моей машине? а то в книжке по ремонту и обслуживанию для настройки доп. ключей должно быть в наличии 2 ключа. вот и думаю зря деньги потратил? или с одним ключом тоже можно все настроить?
ни кто не сталкивался с такой проблемой что ли?
Нет необходимости переспрашивать: если кто то сталкивался с такой проблемой, то ответили бы обязательно.
Мне привязывали одну карточку, но старые все удаляли.
Почитал тему и понял что народ путается в показаниях. Подниму тему хоть и старая. В ключе есть два чипа отдельных, один находится в верхней части ключа и является иммобилайзером, второй чип находится в нижней части ключа и является центральным замком или сигналкой, в зависимости от комлпектации. Так вот, они не зависят друг от друга и прописываются отдельно. Иммо можно прописать только имея два ключа из комплекта. ЦЗ прописывается даже если нет пульта (нижняя часть ключа).
Купил на разборке ключ от мазда 3. SKE126-01. Решил попробовать прошить сигналку. Все получилось. Сигналку прошил без проблем. Делается просто.
1. Сесть в машину открыть дверь и три раза перевести ключ из положения acc в положение on и обратно.
2. Три раза закрыть и открыть дверь. Должен сработать центральный замок.
3. Нажать на пульте поставить на охрану
4. Повторить для другого пульта. Всего прописывается три пульта.
Последнюю неделю делал мозг чип ключ,последняя неисправность не открывалась с кнопок на дверях и иммобил.срабатывает через раз,раскидав торпеду поочередно сдергивал штекера с сопутствующих блоках снимая клемму с акб,после операции с блоком под бардачком все заработало,уж незнаю может совпадение ,понаблюдаю отпишусь.
К пред.записи ,не помогло,пока стояла в гараже все работало на улицу опять с карты открывает закрывает,бесключ.доступ и запуск то работают то да то нет ,может у кого есть версии,заранее спасибо.
Всем привет,по предыдущей моей проблеме,неисправность оказалась в смарт ключе,при сдавливании пальцами в районе круглой антены все работает отлично,повез к мастерам на проверку платы ,вскрыли окислений нет всё на месте пропояли антену стало ещё хуже ,антену в Спб не нашел пока,с премаси частота другая ,европа 433,евросиб просит 18500 ключ под ключ с гарантией ,месяц ждать,вот не знаю как правильно решить эту проблему,может что подскажите.?
Та катушка это не антена. Это может быть удлинительная катушка под частоту работы антенны. Сама антенна, вероятно, находится с обратной стороны платы. Если это так то нужно смотреть переходные отверстия рядом и под катушкой. Вероятно там обрыв металлизации.
Это электромагнитная антенна - катушка с проводом. Рассчитана на работу на небольшом расстоянии с такой-же катушкой. Была бы это удлиннительная катушка для дипольной антенны на частоте 433МГц, имела бы она несколько витков. Здесь же множество витков тонким проводом и замкнутая схема.
Под платой только дорожки,болезнь эта не нова ,катушки плохо работают у многих марок авто но они есть как запчасти, эту пока не найти ,плату отдельно тоже проблема,может кто продвинутый в этой сфере ,номер платы под маркой мицубы слево в верху.
Прозвоните катушку, мне кажется там просто обрыв, по крайней мере на фотографии кажется медный проводок не доходит до правого контакта катушки.
Спасибо,на днях вскрою ,горе мастера её склеили ,попробую всю разобрать ,чтоб фото платы другой стороны выложить и осмотреть.
Вскрыл,распоял,контакт на катушке норм ,сопротивление 184ом,дефектов нет ,наверное со временем что-то с ней происходит так как все многие мастера говорят что на других марках авто эта катушка как правило теряет свои свойства,нашёл в Спб электрика который перепаивал на маздах,но новые пропали с продажи,заказал новый ключ 16.5 т.р без болванки ,плюс старые ключи сотрут и пропишут новый 2т.р.,
16,5 т.р??? может стоило уже поставить просто сигналку с опциями типа автозавод и т.д.? а ключ "похоронить" в авто???
!Lnur ты прав, я вчера платой без корпуса пробовал если давить пальцем на большую микросхему все работает,пробовал острым пластиком так и не нашё,л вот вопрос под ней или она сама
Похоже у большой микросхемы нога отпаялась. Феном паяльным ее выводы погрей.
Может кому пригодится.
Если чип-ключ лежит в бумажнике рассчитанном для карт виза и тд. и попадает в середину (где то две карты до края) - видимо экранят они ключик. Перевернешь бумажник (визажник) и все нормуль - открывается с кнопки на двери.
Всем привет,вот и закончились мучения,поехал в евросиб мазда прописывать новый ключ ,старый ключ так и по прежнему работал когда надавиш ,мастер забирая авто надавил , открыл завел и в ремзону со словами ожидайте в шоу руме,через некоторое время электрик зовёт,так и так старый ключ действительно работал при сдавливании но привязать к машине не получается а что бы привязать новый нужно два ключа, ещё 16 т.р,у меня слов нет,короче он сам не знает как с десятого раза удалось привязать один новый ключ,старый соответсвенно она не видит.
Паяльный фен дешевле бы обошелся и в хозяйстве бы сгодился.
Проще и дешевле отдать в ремонт мобильных телефонов чтоб пропаяли.
Что то уже два раза одинаковая шляпа.
Забыл ключ в машине. Закрыл норм. ОТкрыть - только второй ключ из дома везут.
А ведь мой лежит вот он... слева от руля на полочке.
Считывается что ключ не с наружней стороны?
Как жеж блин открывать то? Два раза за год это уже не шутки без ключа остаться. Благо не так далеко от дома был, пару десятков км.
раз достп безключевой, то на кой выбирать карту-чип из кармана? Может проще батарейку заменить в нём?
У меня (как я писал ранее) в бумажнике бывает что "накрыто" картами виза и машинка не видит ключ. Вытаскиваю из кармана и на полочку кладу. или в другой надо переложить.
Так с обоими ключами. Может у меня где то антенна ключевая в авто поквасилась и не "ловит" сигнал от ключа?
У меня двери не блокируются снаружи кнопками бесключевого доступа, если ключ-карта внутри машины. Подает два коротких сигнала.
Интересно. Пожалуй покопаю в эту сторону. если еще варианты будут у кого - милости прошу поделиться.
[offtopic]
Поясню причину спрашивания вариантов:
Тут блин проблема - сервисники друг на друга пальцем тыкают, мол его зона ответственности. СТО Мазда на электриков, те - мы по мазде не знаем, хочешь сигналку поставим любую?
Мне так подтягивали на опеле полгода хомут что из системы на ГБО идёт. Все говорили - уходит антифриз, иди на сто. сто - это газовое где то, иди к ним
[/offtopic]
Всех приветствую!
Во и меня коснулась проблема с картами-ключами. Сначала начали работать от сжимания корпуса между кнопками закрытия-открытие, потом и вовсе перестали работать. Отдал на пропайку чипа, после чего ключи проработали около полугода и опять перестали. Один ключ вообще никак не работал, ни после перепайки ни от сжимания. Начал изучать вопрос замены ключей - европейские ключи на 433мГц стоят от 10000 рублей и ещё поискать надо. Нашёл замок зажигания с двумя ключами от японского авто на 315мГц, попытался перепаять один ключ, но ничего не вышло, прописать в авто не удалось. После долгого изучения различных форумов по мазда, понял, что за приём сигнала от ключей в авто отвечает блок, расположенный под бордачком, выглядит он как на фото1.
Нашел на дроме такой же блок, только от японки на 315мГц, заменил в авто блоки и ключи на 315мГц прописали сь в авто и полностью работоспособны. Купил ещё один замок зажигания с двумя ключами от японки за 1500 рублей и теперь у меня 4 ключа полностью работоспособны. Цена вопроса 3000 рублей за 4 ключа и 1500 рублей за блок управления.
Блок управления который установил в авто на фото 2.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)