Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Электрические компоненты _ Противотуманные фары
Автор: DCH 25.6.2007, 10:32
В субботу провел исследование возможности установки и подключения ПТФ. Радует только одно - наличие проводки.
Если подключать все штатное, то обходится довольно дорого и уже становится понятным стоимость этой опции в ЕС:
1. Комплект фар С243-V7-220 - 6.850 руб.
2. Крышка фары C236-50-C11A - 870 руб.
3. Крышка фары C236-50-C21A - 870 руб.
4. Подрулевой выключатеть(что-то сегодня не нашел кода и цены,
а раньше видел) - около 10.000 руб.
Цены с EXIST.RU при ожидании 20 дней.
Вот такой веселый получается расклад, т.е. дороже чем у диллера.
Остается только лепить свое или устанавливать у них.
Автор: PERESVET_ 25.6.2007, 12:27
DynaView® Evo2
Второе поколение системы DynaView®, созданное для помощи водителю при сложных дорожных условиях и для езды по дорогам общего пользования. При включенном ближнем свете освещение поворотов срабатывает вправо или влево при включении рычага указателя поворотов или автоматически, при езде по извилистой дороге со скоростью более 40 км/час. Сенсор замеряет поворотное боковое ускорение автомобиля и выдает управляющий импульс команды на включение. После проезда поворота замедляющее устройство плавно уменьшает уровень освещения до полного выключения. При включении задней передачи одновременно включаются оба фонаря освещения поворотов и создают широкую полосу с левой и правой стороны автомобиля.
Дополнительные фары DynaView® Evo2 используются также в качестве противотуманных фар. Оба устройства освещения поворотов могут быть при необходимости включены вместе с помощью специального переключателя, таким образом увеличивая безопасность при движении автомобиля в тумане. Это достигается правильной ориентацией отражателей фар на широкую полосу освещения боковых секторов автомобиля. Металлический корпус дополнительных фар герметизирован и защищен от внешних воздействий. Система DynaView® Evo2 стилистически безупречно устанавливается в передние спойлеры современных автомобилей.
Система фар DynaView® Evo2 продается в виде полного комплекта. Вместе с двумя фарами-прожекторами — каждая оптимизирована для правых или левых поворотов — комплект включает в себя: блок управления IntelliBeam® с гироскопическим сенсорным датчиком отклонения от курса, профессиональный комплект монтажных проводов для быстрой установки, держатели и крепежные элементы. Вся система специально разработана для повседневной эксплуатации и поэтому идеально подходит для автомашин с напряжением бортовой сети 12 В.
Комплект универсальный 12 Вольт 1N0 009 295-801
Комплект Ford Focus II 1N0 009 436-821
Комплект VW Golf V (кроме GTI и GT) 1N0 009 436-801
Автор: DCH 29.10.2007, 13:35
Решался наконец установить ПТФ. Именно штатные. Незачем городить огород, когда все уже присутствует. Пусть дороговато, зато родное.
06.10.07 заказал в EXISTе:
1. Комплект фар С243-V7-220 - 6.598 руб.
2. Крышка фары C236-50-C11A - 862 руб.
3. Крышка фары C236-50-C21A - 862 руб.
С подключением решил на тот момент не заморачиваться - оставил на потом, а зря. Можно сделать кнопку, а можно и подрулевой выключатель заменить. Ну и во время ожидания заказа решил заменять подрулевой. Его код BP6P-66-122 (без автовключения, с авто код другой). Стоимость в EXIST 3.350.(Сильно изменилась цена), у официальных диллеров 3.700. Поехал на "Маршал". Автолюбители СПб знают этот рынок. Минимальная цена, которую там с меня запросили 5.500!!! А у некоторых и до 6.500 доходило. Во как...
Случайно выяснил, что существуют установочные комплекты ПТФ:
1.CC47-V7-230G (без авто) - 3.489 р.
2.CC29-V7-230G (с авто) - 3.650 р.
А в их комплект входит и подрулевой выключатель и крышки, которые я уже заказал.
В пятницу поехал забрал заказ, сделал новый - CC47-V7-230G, в субботу имплантировал на автомобиль. Без снятия бампера, откручивал только переднюю часть локеров. Конечно немного геморойно, надо иметь или очень короткую, либо гибкую крестовую отвертку.
Так, что теперь у меня появится запасной комплект крышек.
Автор: Join11 30.10.2007, 22:24
А поподробнее про имеющуюся проводку к ПТФ?, где висят хвосты к фарам, куда реле и.т.д.?
Заранее благодарен.
Автор: DCH 31.10.2007, 9:18
Разъемы самих ПТФ вставлены в заглушки в бампере. Реле и предохранители в блоке предохранителей. И присутствует вся проводка. От разъемов до реле и предов и далее - через ВСМ к подрулевому выключателю. И даже на приборной панели индикация ПТФ поджигается при их включении.
Автор: олег 6.11.2007, 21:42
Брат подскажи где можно заказать комплект противотуманок (СС47-V7-230G) и как добраться до подрул.перекл. Заранее благодарен
Автор: DCH 7.11.2007, 10:44
CC47-V7-230G - это не комплект противотуманок, а их установочный комплект, в который входят крышки ПТФ и переключатель. Я заказал их на www.exist.ru. А сами фары - C243-V7-220. Заказывал там же. Подрулевой еще не устанавливал, но там ничего сложного нет, смотри мануал. Ссылки на него в форуме есть.
Автор: олег 8.11.2007, 23:37
DCH спасибо за информацию . так теперь скажи сколько всего тебе обошлись противот.(крышки переключ.и сами противот.) И сколько стоит поставить у дилера ( я ето к тому спрашиваю -большой выигрыш по деньгам?)
Автор: DCH 9.11.2007, 9:27
Читай все выше, там все цены написаны. У дилера весной было 15.000.
Для установки надо C243-V7-220 + СС47-V7-230G. Цены на EXIST периодически меняются.
Автор: олег 9.11.2007, 14:35
Привет всем. я звонил в БЛОК два дня назад -установка противотуманок 12234 руб . Так что если ставить самому выгода около 2000 руб 
Автор: DCH 17.11.2007, 12:54
Сегодня наконец добрался до замены подрулевого переключателя. Заменяется гораздо проще, чем написано в мануале и в руководстве, прилагаемому к установочному комплекту. По ним надо снять нижнюю крышку рулевой колонки, а затем козырек приборной панели с верхней крышкой. На самом деле откручиваются три самореза на нижней, а затем верхняя и нижняя крышки разделяются. Два самореза на переключателе, плюс разъем, сборка в обратном порядке.
Правда в мануале верхняя крышка изображена какая-то другая, чем установлена(у меня из двух частей - в мануале из одной). Но по руководствам и установка фар требует снятия бампера, а на деле этого не требуется. Итог - все замечательно работает.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 28.11.2007, 20:24
Позвольте и мне 5 коп. вставить:
- Очень слабый свет штатных противотуманок - его практически нет. Сравнивал с простыми (но очень классными и правильными) польским а-ля Хелла за $13-15 комплект, с которыми проездил 200 тык на Ниссане: Мазда в этой номинации отдыхает. Или есть какие неполадки в моей мафынке? Подскажите, PLS!!!
Или можно лампочки на кой-нить Осрам Всесезон+30% поменять (с такими в Ниссане и ездил). Просмотр инструкции на укр. языке дал следующую инфу: тип лампы Н11 (55 Вт), встроена в модуль, меняется вместе с модулем!!! Что за приколы самурайские от Мацуды?
В ниссане таких не припоминаю...
Автор: Join11 1.12.2007, 21:33
Установил ПТФ.
Согласно инструкции, бампер надо снять. И это лучше сделать, не занимаясь самоистязанием в позиции снизу...
Это очень просто сделать, 10 саморезов снизу - защита, 2 винта и 2 заглушки сверху, 6 пистонов, 2 самореза, крепящие бампер - под подкрылками.
Главное - его не уронить при снятии-установке (нужен помошник).
Подрулевой переключатель меняется очень просто, снимается нижняя подрулевая крышка, откручивается переключатель и меняется.
В инструкции все нарисовано и написано :-)
Также есть и про замену ламп....последняя страница
Надеюсь, тема исчерпана
Особое спасибо DCH за коды и цены...
Автор: Павел (Одесса-Киев) 21.1.2008, 14:45
Пытался самостоятельно поменять лампочки в противотуманках из позиции"лежа под бампером"... :roll: Не смогла я.. :shock: Согласно упомянутой инструкции - сначала необходимо снять конектор, а затем снять лампочку, повернув против час. стрелки (лампа дальнего света проворачивается и извлекается вместе с конектором без особого труда)... На снятии разъема вслепую на противотумаках и случился конфуз - ни разу не видя этот америкосовский гаджет, я снять его не смог... Снял электрик (с большим пыхтением) на СТО - машина висела на подъемнике, при этом грязесборник (там грязь именно собирается) можно не снимать - достал снизу из подкапотного пространства...
Установленные Osram Night Brеaker H11 +90%!!! ($30 - пара) желаемого результата не дали... :oops: Свет ПТФ стал чуть заметнее... Но сами родные ПТФ - отстой полный!!! (М5 без обвеса)
Автор: Join11 22.1.2008, 10:08
Наверно пригорают патроны к корпусу фары, ибо он металлический и изрядно греется. Как вариант, намазать патрон графитом при установке.
Возможно проще снимать бампер для замены, ибо там действительно очень неудобное место.
:-(
По поводу заметности света от ПТФ
Установив, сразу был разочарован. Ситуация чуть улучшилась регулировкой положения фары,задранной по максимуму вверх, в пределах, отпущенных нижним регулировочным болтом противотуманной фары. Стало лучше.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 22.1.2008, 10:46
Патроны не пригорают - подвижность остается... Нужно либо знать, либо видеть как снимается $-конектор :roll: Регулировка действительно хреновая - сильно завалены вниз (-2,0% согласно мануала) надо менять на стандартные -1,2% (или чуток выше)... 8) На нее, родимую, только и остается надежда :oops:
"задранной по максимуму вверх, в пределах, отпущенных нижним регулировочным болтом" - это ориентировочно какой наклон луча?
Автор: Join11 23.1.2008, 10:10
Да я и не мерял. Нечем.
Зона освещения от фар по длине увеличилась несколько, от 3-5 м до 10-12. отходишь метров на 15 от машины, вроде не слепит, присев на уровень глаз водителя.
В мануале вроде есть какие-то картинки по настройке пучка...
При первоначальной установке я поставил фары в среднее положение прорези, и потом был вынужден поднять вверх.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 8.4.2008, 16:31
С такой позиции они могут быть легко направлены вверх.
С такого расстояния (10м) приседать (прилегать) надо до уровня установки ПТФ - тогда направление света будет наиболее правдоподобно.
При первоначальной установке я поставил фары в среднее положение прорези, и потом был вынужден поднять вверх.
Прошли туманы - дошли руки до регулировки!!! :oops:
Не посмотрел лишний раз в фолиант - потерял больше времени. Пришлось максимально отпускать фиксирующий нижний винт и разрабатывать подвижность ПТФ вдоль вертикальной оси.
Максимум вверх - много.. Регулировал на складе на 10 метрах на вертикальный щит "на глаз" - высота зоны освещения не более высоты установки..
Даже при остаточном дневном освещении в складе почувствовал разницу!!! Дождусь темноты и тумана!!!
Автор: Павел (Одесса-Киев) 15.4.2008, 10:29
Сразу после регулировки на той же неделе ехал в тумане разной интенсивности (~200 km). Эффект есть - стало значительно лучше, и обочину типа как надо освещает. НО НЕ ФОНТАН!!! Даже с Найт Брэйкер by Osram (+80-+90%)!!!
Со штатным ксеноном легко можно обходиться и без них - но с ними ЛУЧШЕ!! Тем более при езде по темной трассе поднапрягает горящая лампочка-индикатор ПТФ на щитке приборов - интенсивность освещения приборной панели на трассе всегда уменьшаю...
Автор: David 27.6.2008, 14:10
Установил в ПТФ ксенон, попытался отрегулировать фары по рекомендациям Павла и статьи журнала "За рулем". Результат .... НИКАКОЙ. Света просто нет. Точнее есть, но безрезультативный. Ожидал лучшего результата. Не понимаю почему такие отвратительные ПТФ устанавливают на наши ласточки?
Автор: Alexon 27.6.2008, 19:06
Стоп-стоп :shock: ты поставил ксеноновые фары вместо штатных туманок , или просто заменил лампочки :idea: :?: :?: Если замена лампочек то по моему Павел и писал о мизерности результата, стало чуть лучше (плюс регулировка) но не на много.
А вот если замена фар безрезультатна , то..... :shock:
Автор: David 30.6.2008, 9:19
Менял только лампочки. Перечитал еще раз "пистма" Павла, может я ег оне понял но мне, кажется, что он не ставил ксенон, а только более мощные галогеновые лампы. А результат действительно неудовлетворил. У меня, во дворе, "живет" М6 с ксеноновыми ПТФ, подошел к владельцу посмотрел результат и... был ошеломлен результатом. Возникло впечатление, что ему не нужны фары, ему хватает ПТФ. Такая у них эффективность.
Автор: pux 1.7.2008, 16:52
сеня увидел ночью при просмотре всех световых частей авто,,задняя справа противотуманка уже негорит :cry: это 3 дня эксплуатации авто.
Автор: Alexon 1.7.2008, 18:16
Это конечно не обязательно, но для европы машины с инсталированными туманками на обеих бортах оснащаются лампочкой только с левого(водительского, соответственно крайнего габаритного) плафона. Так что может так и должно быть. Подождём что гуру-рестайлы скажут :wink: .
Автор: pux 1.7.2008, 18:57
пипец один,как я немного отстал от всего.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.7.2008, 20:03
Стоп-стоп :shock: ты поставил ксеноновые фары вместо штатных туманок , или просто заменил лампочки :idea: :?: :?: Если замена лампочек то по моему Павел и писал о мизерности результата, стало чуть лучше (плюс регулировка) но не на много.
А вот если замена фар безрезультатна , то..... :shock:
Менял только лампочки. Перечитал еще раз "пистма" Павла, может я ег оне понял но мне, кажется, что он не ставил ксенон, а только более мощные галогеновые лампы. А результат действительно неудовлетворил. У меня, во дворе, "живет" М6 с ксеноновыми ПТФ, подошел к владельцу посмотрел результат и... был ошеломлен результатом. Возникло впечатление, что ему не нужны фары, ему хватает ПТФ. Такая у них эффективность.
Я поставил галогенки стандартной мощности - 55 Вт, а светоотдача больше. Результат - только после регулировки. Теперь по трассе пользуюсь практически постоянно - основная причина - большое кол-во встречников и дополнительное освещение обочины.
Категорически не советую увеличивать мощность лампочек в фарах: лопаются стекла от перегрева, плавятся коннектора, горит проводка, выгорает амальгама и т.д. и т.п. (или что-нить из этого перечня). Правда, с нашим цоколем даже стандартную 55 найти порой сложно..
А Leo ставил брату ксенон в ПТФ - результат ублаготворил... (Я, правда, живьем не видел)...
Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.7.2008, 20:16
Это конечно не обязательно, но для европы машины с инсталированными туманками на обеих бортах оснащаются лампочкой только с левого(водительского, соответственно крайнего габаритного) плафона. Так что может так и должно быть. Подождём что гуру-рестайлы скажут :wink: .
Точно-точно...
У меня на Саньке 91 г.р. (для Европы) задний ПТФ был только слева (евростандарт)...
Среднего (3-го) стопа тогда еще не было.... Комбинация габаритов-стопов (евростандарт) меня не устроила своей неинформативностью и я переквалифицировал этот задний ПТФ (с добавлением лампочки и в правый фонарь) в дополнительные стопы.. А позже еще и поставил 3-й (5-й) средний светодиодный - время срабатывания ощутимо (видимо) меньше..
ОТАКЭ...
Автор: David 2.7.2008, 10:08
Это конечно не обязательно, но для европы машины с инсталированными туманками на обеих бортах оснащаются лампочкой только с левого(водительского, соответственно крайнего габаритного) плафона. Так что может так и должно быть. Подождём что гуру-рестайлы скажут :wink: .
Когда производил установку парктроника пришлось повозится с задними фонарями на бампере, так вот, лампочка ТОЛЬКО В ЛЕВОМ ФОНАРЕ. Я так понимаю, что правый просто для симетрии установили и "работает" он просто как отражатель.
Автор: San4eS 15.9.2008, 12:00
Сенкс за совет установил в галогенки новые лампочки Osram Night Brеaker H11 +90% результат есть однозначно, свет стал лучше, замена заняла 20 минут на подьемнике открутил 2 подкрилка и поменял.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 17.9.2008, 15:09
У меня уже одна именно такая сгорела - не прошло 0,5 года (а использования - итого месяца 3)... Вернул наместо стоковую (показали как отсоединить коннектор - просто нада туда посветить и увидеть)...
Автор: David 17.9.2008, 15:55
ИМХО, в плане долговечности ксенон предпочтительнее - нет нити накаливания. Это я к тому, что если уж итратиться на дополнительные лампочки, то лучше уж ксенон. Я, например, всегда включаю противотуманки вместо фар ближнего света, при движении днем.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.9.2008, 10:36
Если подходить с точки зрения безопастности - ближний предпочтительней: он выше расположен (на М5), поэтому лучше виден и встречникам (особенно при выезде из-за бугра), и попутым (при малой дистанции).
Автор: Alexon 19.10.2008, 19:14
Вот после долгих раздумий по постановке ксенона , всётаки решил пока остановиться на таких! Посмотрим что , да как :roll:
Автор: David 21.10.2008, 10:47
Это для ближнего света? или на дальний тоже?
Автор: Alexon 21.10.2008, 14:01
Это только в противотуманки :wink:
Автор: creeps 21.10.2008, 14:31
David не угадал!
Автор: David 22.10.2008, 11:12
Alexon, как Ваши успеши в тюнинге ПТФ? Установили лампы? Какой результат?
Автор: Alexon 22.10.2008, 18:29
Ещё нет :oops: , всё думал объединить с ремонтом ходовой, но запчасти ещё не пришли, а перед поездкой обязательно поменяю :wink: и отпишусь .
Автор: Alexon 24.10.2008, 19:42
Ну вот, заменил лампочки. Эффект есть , даже наверно очень. Свет стал практически белым . Светит значительно ярче , но не дальше чем с обычными лампочками .Вообщем доволен, не жалею что поменял :wink: Даже и рекомендую
Автор: David 24.10.2008, 21:43
Огромные поздравления.
А вот почему светотеневая граница не становится дальше? Установив ксеноновые так не добился этого.
Автор: Alexon 24.10.2008, 23:21
А вот почему светотеневая граница не становится дальше? Установив ксеноновые так не добился этого.
так лампочки не ксеноновые , а просто афигенопупельные, но простые. А с ксеноном.... вроде DCH ставил
Автор: David 25.10.2008, 8:34
Так и потавил, но того результата, которого ожидал - не добился. Вот теерь думаю, что надо было идти по ашему пути.
Автор: DCH 25.10.2008, 15:47
Ксенон я ставил в ближний свет. А ПТФ просто устанавливал дополнительно.
Автор: ol_maz 25.10.2008, 16:09
хорошо форум есть, а то включил задние противотуманки, а одна не горит, ну думаю га...ы, брак подсунули. хотел ехать машину менять
Автор: creeps 25.10.2008, 22:56
Да, помню, была такая темка! Хорошо разобрались!
А ведь ходил кто-то права качал!
Автор: ol_maz 25.10.2008, 23:13
я с утра залез под машину, открутил фару а потом токо увидел что там даже цоколя нет :cry:
Автор: Alexon 26.10.2008, 21:19
Вообщем проверил сегодня туманы на трассе ночью . Перед этим ещё с Andrjuhoj ,по его совету и фактически шаблону, чуток приподняли фары головного света. Получил чудеснейший эффект ,пропала существующая ранее, чёткая граница обрыва ближнего света . получается что , доволен-2 !!!
Автор: David 27.10.2008, 10:41
Alexon - дайте, ПОЖАЛУЙСТА шаблончик, по которому можно отрегулировать фары головного света!!!
Автор: Alexon 27.10.2008, 11:00
К сожалению "шаблон" остался в Клайпеде
, так что приезжайте, на месте всё зашаманим !! . Если серьёзно , то при расстоянии см. 80 от гаражных ворот, подняли фары от существующей метки на 1 см.. Проверено встречными водителями , я думаю изморгались бы, если было высоко.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 29.11.2008, 22:22
У меня уже одна именно такая сгорела - не прошло 0,5 года (а использования - итого месяца 3)... Вернул на место стоковую (показали как отсоединить коннектор - просто нада туда посветить и увидеть)...
Неделю назад сгорела 2-я, не проработав и года...
Посмотрел внимательно на упаковку - срок эксплуатации этих "пафосных" брейкеров в 2 раза меньше стандартных лампочек, не говоря уже о Лонг Лайф, которые обычно ставят на конвейере.
Вернул на место 2-ю стоковую - она, кстати, No Name...
А без подъемника или ямы коннектор не увидишь - освоил замену сегодня наощупь.
Автор: Alexon 29.11.2008, 22:35
Посмотрел внимательно на упаковку - срок эксплуатации этих "пафосных" брейкеров в 2 раза меньше стандартных лампочек, .
ты про это ?
жаль конечно !! Но за удобства надо платить , просто так ничего не бывает . И ещё по поводу слабого света штатных туманок ..... Народ , а вы в туман с ними пробовали ездить ??? :shock: :roll: Это не дополнительные фары ближнего света . а именно ПРОТИВОТУМАННЫЕ . Очень доволен освещённостью :wink:
Автор: Alexon 29.11.2008, 23:26
Вернул на место 2-ю стоковую - она, кстати, No Name...
.
а штатная , вот сейчас читаю -
PHILIPS H-11 LL
Germany K621 A
12V 55W 12362LL
Вот эти магические LL и есть лонг лайф ??
Автор: Павел (Одесса-Киев) 30.11.2008, 19:33
PHILIPS H-11 LL
Germany K621 A
12V 55W 12362LL
Вот эти магические LL и есть лонг лайф ??
Именно!!
А на моих я вообще НИКАКИХ букоф и цифирь не увидел...
Автор: Realiv 18.1.2009, 11:21
А мне товарищи- совадители нужны номера кнопок на Экзисте. - те что в панельку левее руля устанавливаются. По вину моей авто их нет - только заглушки.
поскажите.. 
Автор: Alexon 18.1.2009, 21:53
поскажите..
левее , в низу ? Если нет , значит тебе их и не надо . По ходу у тебя "ксенон" ( т.е. автокорректор ) и отсутствие антипробуксовочной системы
( я такое чудо у Sawa видел)п.с. Ветка про противотуманки
, так , на всякий случай
Автор: David 19.1.2009, 14:22
Вопрос Бонду. Удалось отрегулировать ПТФ с установленным ксеноном?
Автор: Realiv 19.1.2009, 15:36
абс у меня есть.. просто авто с северамериканского рынка.. и ПТФ у меня по умолчанию не было, но - я уже недорогие китайские вчленил..)
теперь - нужка кнопка длЯ их вкл./выкл. а лучше - весь набор кнопок... mazda EPC по моему вину их не дала - т.к. их у меня и не предусмотренно...
Автор: 007gk 19.1.2009, 16:47
Пока не регулировал ... жду 14 дней
( по закону о правах ... ) , а то потом опять чего-нибудь делать ... 
Автор: David 19.1.2009, 17:15
теперь - нужка кнопка длЯ их вкл./выкл. а лучше - весь набор кнопок... mazda EPC по моему вину их не дала - т.к. их у меня и не предусмотренно...
Здесь посмотрите:
Автор: 007gk 19.1.2009, 17:26
А что , есть проблемы с регулировкой ПТФ ? У меня проблема только с расстоянием до препятствия ( из " ямы "
)
Автор: David 19.1.2009, 17:34
А что , есть проблемы с регулировкой ПТФ ? У меня проблема только с расстоянием до препятствия ( из " ямы "
)Огромное спасибо. Все предельно наглядно. Осталось только найти "полигон"
Автор: 007gk 19.1.2009, 17:38
Всегда пожалуйста , только на снегу этого делать не надо ! ( без " ямы " придётся лежать долго ... )
Автор: DCH 19.1.2009, 18:09
теперь - нужка кнопка длЯ их вкл./выкл. а лучше - весь набор кнопок... mazda EPC по моему вину их не дала - т.к. их у меня и не предусмотренно...
Вообще-то кнопок ПТФ и не предусмотрено. Они включаются подрулевым выключателем. Я менял его. Не знаю как для американского рынка, а для европейского вся проводка присутствует.
Автор: Lecnik 27.1.2009, 9:54
В свое время DCH писал про установочные комплекты туманок
1.CC47-V7-230G (без авто)
2.CC29-V7-230G (с авто)
Кто нить поясните, а в чем отличие и какой комплект ставится на дорестайл?
Автор: Alexon 27.1.2009, 10:29
Пока не ответил САМ DCH, то разница для машин с установленным датчиком света и без. Если он писал про свой случай. то у него дорестайл , так что оба могут быть установлены. И последнее , что он советовал - это выгодность покупки КОМПЛЕКТА , а не деталей по отдельности . При покупке отдельно подрулевого переключателя , придётся потратиться и на установочные решётки туманок , в комплекте они идут вместе....
Вроде так
Автор: 007gk 27.1.2009, 10:38
Для установки надо C243-V7-220 + СС47-V7-230G. Цены на EXIST периодически меняются.
C243-V7-220 - комплект самих противотуманных фар ( левая + правая )
СС47-V7-230G - крышки ( правая + левая ) + подрулевой переключатель ...
1.CC47-V7-230G (без авто)
2.CC29-V7-230G (с авто)
Кто нить поясните, а в чем отличие и какой комплект ставится на дорестайл?
1. Для авто с режимом " авто "
2. Для авто без режима " авто " ( наличие или отсутствие датчика света )
Автор: DCH 27.1.2009, 10:48
1.CC47-V7-230G (без авто)
2.CC29-V7-230G (с авто)
Кто нить поясните, а в чем отличие и какой комплект ставится на дорестайл?
Ответил в личку.
Абсолютно верно. Установочный комплект обходится по цене даже дешевле, чем подрулевой выключатель. Тем более, что там идет весь крепеж.
Автор: Alexon 28.1.2009, 0:55
Обсуждения про датчик солнечной активности перенёс сюда http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2499&st=80&start=80
Автор: M@XIM 15.4.2009, 22:28
Всем привет! Решил не делать новых тем, пишу сюда. Вопрос такой: У меня америкос 2008 года, противотуманки не горят без включения ближнего света и отключаются привключении дальнего, опция может полезная для янки, но нафиг не нужная для нас. Кто знает как это можно отключить??? люблю днем как колхозник на одних подфарниках ездить.
Автор: David 16.4.2009, 15:34
Этот вопрос из области: "отключение принудительного ближнего света". Посмотрите в том разделе.
Кстати, в не очень далеком прошлом в нашей стране ПТФ тоже должны были работать по такому принципу.
Автор: Амет 27.5.2009, 9:15
Други, подскажите а если у кого опыт установки не оригинальных туманок. Позвонил парочке диллеров комплект с работой порядка 27000р. Жаба просто задушила. На предыдущей стояли хела(неоригинал). Так я их называл секретным оружием, как включишь так всё... полная победа над темнотой. Отсюда и желание и денег съэкономить и свет качественный получить.
Автор: David 27.5.2009, 10:13
Жаба просто задушила. На предыдущей стояли хела(неоригинал). Так я их называл секретным оружием, как включишь так всё... полная победа над темнотой. Отсюда и желание и денег съэкономить и свет качественный получить.Если память мне не изменяет, то на форуме обсуждалась установка только оригинальных.
Думаю, что не оригинальные установить гораздо сложнее (имеею ввиду от другого автомобиля) так как места крепления не будут совпадать.
Автор: Амет 27.5.2009, 10:33
Не надо от другого есть же универсальные или как они там называются.
Автор: David 27.5.2009, 10:55
Не надо от другого есть же универсальные или как они там называются.
А, так если Вы об этом: речь ведете, то, ИМХО, разницы особой нет. Имеется ввиду в процессе установке, Но, как скажет Бонд, ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ. А из указанной Вами цены дилера около 50% работа, а из оставшихся 50%, процентов 30 - накрутка дилера.
Лично я считаю, что иногда неоригинальная фата ПТФ может светить лучше. Например разработка фирмы HELLA, для М5 будет гораздо лучше оригинала.
Автор: Lecnik 27.5.2009, 11:41
Решил не заморачиваться с родными ПТФ, прикупил себе два мобуля ближнего света Hella, в ближайшее время буду кулибничать. Если получится, то все сфоткаю и выложу.
Автор: Alexon 27.5.2009, 21:25
Помимо всего , тебе и прерключатель не оригинальный приколхозивать надо будет. Так как если у тебя нет "штаток" , то и подрулевого переключателя для них нет ! 
А так , если я правильно понял на рестайле при отсутствии штатных туманок НЕТ условно-отмеченного места для них , а стоят просто три вертикальных "решётки" . Так что поле для деятельности море , и врезать туда что то я думаю труда не составит . А вот подключить их , правильно ( потому как у нас "колхозные туманки" ТО не прходят ) , через габариты не вгрызаясь в штатную проводку ( что повлечёт вопросы по гарантии) , тут надо будет подумать . Потому что , ещё раз повторюсь - переключатель надо будет ставить типа , тумблер . Или покупать оригинальный , что уже пол шага у покупке ПТФ 
Удачи !!
Автор: avl 27.5.2009, 21:35
Удачи !!
да, нету
|
Автор: Alexon 27.5.2009, 21:44
тем более . там очень впишутся ХЕЛЛОВСКИЕ вытянутые туманки . Ставил себе на ПАССАТ , остался доволен .
FF 50 / FF 75 , а посмотреть здесь
,
Автор: avl 27.5.2009, 21:57
FF 50 / FF 75 , а посмотреть здесь
,
честно говоря не знаю зачем они нужны, тем белее за дополнительные деньги
Автор: Alexon 27.5.2009, 22:01
Просто люди хотят поставить , вот и инфа
Автор: avl 27.5.2009, 22:10
Просто люди хотят поставить , вот и инфа
и это здорово
Автор: Lecnik 28.5.2009, 6:24
А так , если я правильно понял на рестайле при отсутствии штатных туманок НЕТ условно-отмеченного места для них , а стоят просто три вертикальных "решётки" . Так что поле для деятельности море , и врезать туда что то я думаю труда не составит . А вот подключить их , правильно ( потому как у нас "колхозные туманки" ТО не прходят ) , через габариты не вгрызаясь в штатную проводку ( что повлечёт вопросы по гарантии) , тут надо будет подумать . Потому что , ещё раз повторюсь - переключатель надо будет ставить типа , тумблер . Или покупать оригинальный , что уже пол шага у покупке ПТФ Удачи !!
Так я заранее прикупил себе установочный комплект для установки туманок, а вместо самих туманок модули ближнего + комплект ксенона 5000К. Ну не хватает мне света, хоцца как днем
. Не джип у нас, кенгурятник не поставить, а то я бы и туда понавесил чего поярче светит
Автор: Alexon 28.5.2009, 7:49
. Не джип у нас, кенгурятник не поставить, а то я бы и туда понавесил чего поярче светит Ну тогда и чудненько , все карты тебе в руки !! Будешь пионЭром установки нештатных ПТ- светил !!
Автор: Амет 28.5.2009, 9:26
Есть тема установки светодиодов. Выглядит недурно и светит вроде неплохо. А заморочки по поводу доп.освещения встают тогда, когда не хочется проблем ночью на херовых дорогах (бухие пешеходы, тачки без габариток и т.д.) кто много мотается по нашей необъятной тот поймёт.
Автор: B-AA 9977 28.5.2009, 18:15
Вот кое-что из
А это чисто на Рестаил
только цена на эту красоту не красивая
Автор: Дядя Лёша 28.5.2009, 18:34
нравиться... (хочу!) , а на ПТФ ето накладки? а то по немецки nicht auffassen. а есть англицкая версия этой странички? сколько всего 39.90 + 8 доставка? интересно на до-рестаил поставиться? заранее спасибо
Автор: Andriuha 28.5.2009, 19:14
Автор: B-AA 9977 28.5.2009, 19:29
нравиться... (хочу!) , а на ПТФ ето накладки? а то по немецки nicht auffassen. а есть англицкая версия этой странички? сколько всего 39.90 + 8 доставка? интересно на до-рестаил поставиться? заранее спасибо
На англ нету. Перевожу: Это ПТФ уневерсал подходят на любую мазду, как в навесном так и в строеном виде. Внутриний деаметер 80мм наружний 85 мм, подключение раздельное Ангелглазки подкл. к габоритам а ПТФ к проводу от оригенальных ПТФ. А так-же можно сделать отдельно всё есть в комплете. Цена: 39.90 за комплект +8 пересылка.
П.С Внутриний деам. на дорестайле 85мм мерил ленейкой мог ошибится. Но места хвотает в полне.
Автор: David 29.5.2009, 11:49
А это чисто на Рестаил
только цена на эту красоту не красивая
Эх! Классные штучки. Только на фото изображен ДОРЕСТАЙЛ. А как эту красоту можно заказать? Подскажите неумехе?
Автор: Vazha 29.5.2009, 16:08
А это чисто на Рестаил
только цена на эту красоту не красивая
Эх! Классные штучки. Только на фото изображен ДОРЕСТАЙЛ. А как эту красоту можно заказать? Подскажите неумехе?
Пардон, но это самый что ни на есть рестайл.
Автор: B-AA 9977 29.5.2009, 16:58
А вот это получается Примаси
Автор: PoLiN 29.5.2009, 19:45
Да ладно вам, набросились на человека .
У Давида Актив, а там решетка совсем другая, вот и перепутал наверно, а вот улыбка на бампере у Актива в другую сторону,так что диодики могут и не подойти.
|
Автор: lirik 29.5.2009, 19:48
Всё очень граматно написано, только я одного не уяснил, где вывод проводов в подрулевой колонке? У меня на Ниссане просто рядом с переключателями света-поворома болтался разъём. А тут я не понял, если честно. У себя в Сибири, я вряд ли найду штатные установочные комплекты, поэтому придётся что то своё сооружать.
Автор: B-AA 9977 29.5.2009, 20:07
.У Давида Актив, а там решетка совсем другая, вот и перепутал наверно, а вот улыбка на бампере у Актива в другую сторону,так что диодики могут и не подойти.
|
|
Но ведь мы незнали что у него Актив
. Поетому и поозали вдруг пригодттся
Автор: B-AA 9977 29.5.2009, 20:10
Вы насчёт ПТФ и Дневного свата.
Автор: ---Andrej--- 30.5.2009, 4:20
А это чисто на Рестаил
только цена на эту красоту не красивая
Где в дойчланде это можно приобрести?
Подключается к ПТФ или габаритам, интересно можно ли эту красоту как на фото, отдельно от всего освещения включать?
Автор: lirik 30.5.2009, 5:50
Вы насчёт ПТФ и Дневного свата.
на счёт ПТФ. видимо просто придётся кнопку на панель выводить, а где вывод, я не понял. должен же какой то провод туда идти, к рулевой колонке
Автор: B-AA 9977 30.5.2009, 11:06
Вы насчёт ПТФ и Дневного свата.
на счёт ПТФ. видимо просто придётся кнопку на панель выводить, а где вывод, я не понял. должен же какой то провод туда идти, к рулевой колонке
Да, ты прав там есть в комплекте кнопка реле схема подключения и провод. Но посмотри внемательно может у тебя на переключатели поворотов уже есть кнопка.
Автор: lirik 30.5.2009, 12:30
Вы насчёт ПТФ и Дневного свата.
на счёт ПТФ. видимо просто придётся кнопку на панель выводить, а где вывод, я не понял. должен же какой то провод туда идти, к рулевой колонке
Да, ты прав там есть в комплекте кнопка реле схема подключения и провод. Но посмотри внемательно может у тебя на переключатели поворотов уже есть кнопка.
К СОЖАЛЕНИЮ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ НЕТ НИЧЕГО.
Автор: Vazha 30.5.2009, 14:03
Проводка вся уже есть и достаточно поменять подрулевой переключатель и установить ПТФ, чтобы всё заработало. DCH уже всё это писал - гляньте начало темы. Т. е. если не ставить новый штатный переключатель, придётся раздербанивать проводку и забирать концы, идущие в разъём переключателя.
Автор: B-AA 9977 30.5.2009, 18:37
Подключается к ПТФ или габаритам, интересно можно ли эту красоту как на фото, отдельно от всего освещения включать?
Это Tagesfahrtlicht он подключается так как сам хочеш, можно к габоритам можно отдельно. Кнопка помоему в доставку не входит, отдельно стоит 30-35 евро (оригинал)
А купить можно
Автор: lirik 30.5.2009, 20:22
Я ПРИМЕРНО ТАК И ПОНЯЛ, ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО СООБРАЗИТЬ, КАКОЙ ИЗ ПРОВОДОВ НАДО ДЕРБАНИТЬ. ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ИХ ТАМ МНОГО.
нА нИССАНАХ, ВСЕ МАШИНЫ ИДУТ С ОЛИНАКОВЫМИ ПРОВОДО КОМПЛЕКТАМИ И НА ЛЮБОЙ МАШИНЕ ЦВЕТ ПРОВОДА СООТВЕТСТВУЕТ ТАКОМУ ЖЕ ПРОВОДУ НА ДРУГОЙ МАШИНЕ И ДАЖЕ ДРУГОЙ МРДЕЛИ. У мАЗДЫ ТАК? МОЖ КТО НИТЬ ЗНАЕТ, КАКОЙ ИМЕННОЛ ПРОВОД НАДО ?
Автор: ---Andrej--- 31.5.2009, 1:37
нравиться... (хочу!) , а на ПТФ ето накладки? а то по немецки nicht auffassen. а есть англицкая версия этой странички? сколько всего 39.90 + 8 доставка? интересно на до-рестаил поставиться? заранее спасибо
На англ нету. Перевожу: Это ПТФ уневерсал подходят на любую мазду, как в навесном так и в строеном виде. Внутриний деаметер 80мм наружний 85 мм, подключение раздельное Ангелглазки подкл. к габоритам а ПТФ к проводу от оригенальных ПТФ. А так-же можно сделать отдельно всё есть в комплете. Цена: 39.90 за комплект +8 пересылка.
П.С Внутриний деам. на дорестайле 85мм мерил ленейкой мог ошибится. Но места хвотает в полне.
Цена то побольше будет чем ты написал 388.00Є
Автор: B-AA 9977 31.5.2009, 3:17
А ты определись что ты хочеш.
Автор: ---Andrej--- 31.5.2009, 9:46
А ты определись что ты хочеш.
Das Set kommt mit Montageanleitung, Vorschaltgerät, Spezialkabelsatz, Blenden und allen für einen professionellen (und betriebssicheren) Verbau nötigen Materialien.
* je 4 High Power LEDs
* Fertigung nach Automotive Vorgaben (Salzsprühtest etc.)
* entspricht Erstausrüstungs Standard
* Zulassung nach ECE & SAE (keine Eintragung erforderlich)
* zugelassen als Positions- und Tagfahrlicht
Entscheiden Sie selbst, ob Positions- oder Tagfahrlicht Ihren Ansprüchen entspricht.
Unsere Montageanleitung zeigt beide Anschlussmöglichkeiten ausführlich.
(Positions- oder Tagfahrlicht - clicken Sie hier für die Unterschiede)
или я чето не так понял?
Автор: ---Andrej--- 31.5.2009, 10:39
RUS
Комплект прибывает с инструкцией по сборке, пред-устройством включения, специальным комплектом проводов, креплением и всеми для профессионального (и надежными в эксплуатации) необходимым материалам.
* по 4 High сила Светодиоды
* Изготовление по автомотивам заданные величины (Salzsprьhtest и т. д.)
* оригинальному стандарту соответствует
* СЕЙ разрешение на эксплуатацию после ЕЭК & (никакой регистрации необходимо)
* допущен как габаритный и дневной свет
Решите сами, будь то габаритный или дневной свет соответствует Вашим правам.
Наша инструкция по сборке показывает обе возможности присоединения подробно.
(Позиция или двигательный дневной свет - clicken Вас здесь для различий)
И того:они хотят за 8 светодиодов с проводами, пластиковыми креплениями, которые повидимому наклеиваются на бампер 388.00Є
Автор: Vazha 31.5.2009, 21:36
нА нИССАНАХ, ВСЕ МАШИНЫ ИДУТ С ОЛИНАКОВЫМИ ПРОВОДО КОМПЛЕКТАМИ И НА ЛЮБОЙ МАШИНЕ ЦВЕТ ПРОВОДА СООТВЕТСТВУЕТ ТАКОМУ ЖЕ ПРОВОДУ НА ДРУГОЙ МАШИНЕ И ДАЖЕ ДРУГОЙ МРДЕЛИ. У мАЗДЫ ТАК? МОЖ КТО НИТЬ ЗНАЕТ, КАКОЙ ИМЕННОЛ ПРОВОД НАДО ?
Думаю, надо дербанить тот, который идёт на клемму, не имеющую ответного разъёма на установленном подрулевом переключателе. Сложно написал, но, надеюсь, понятно. Да и пробником с тестером цепь прозвонить не помешает.
Автор: Lecnik 3.6.2009, 20:13
Вот что получилось. В выходные буду имплантировать в авто. По качеству света сообщу дополнительно.
|
|
|
|
Автор: David 4.6.2009, 10:55
Это что за "чудо-зверь"? откуда?
Автор: Vzhick74 4.6.2009, 22:31
насколько смог разглядеть, по моему это HELLAвская противотуманка встраиваемая, что то наподобие мы в бампера брабуса 220 вставляли
Автор: Lecnik 5.6.2009, 10:17
Да, это HELLAвская, но не противотуманка, а модуль ближнего света.
Автор: Vzhick74 5.6.2009, 12:51
Да, это HELLAвская, но не противотуманка, а модуль ближнего света.
я так и подумал
а как противотуманка она пойдет? у них же разные световые пучки
Автор: David 11.6.2009, 10:08
О! тоже такую хочу. Дайте, пожалуйста, полное наименование данного девайса. или ссылку на интернет.
Автор: Lecnik 11.6.2009, 12:13
О! тоже такую хочу. Дайте, пожалуйста, полное наименование данного девайса. или ссылку на интернет.
А что конкретно интересует?
Автор: David 11.6.2009, 13:04
О! тоже такую хочу. Дайте, пожалуйста, полное наименование данного девайса. или ссылку на интернет.
А что конкретно интересует?
Интересует полное наименование данной модели фар. Фирма-произволитеь уже указан Вами. А вот наименование конкретной модели, чтобы найти в Интернете.
Автор: Lecnik 16.6.2009, 5:09
1BL 008 193-001 D 90мм Ближ. свет модуль (DE, H7)
Автор: lirik 18.6.2009, 6:16
а вот тоже вариант. Депо оптика очень качественная!
и дешевле, чем родное
Автор: 007gk 18.6.2009, 9:53
и дешевле, чем родное
То , что дешевле - ДА ! А вот про качество ...
Я бы не стал так говорить про эту фирму ... Практика показывает , правда не на МАЗДА , что при замене одного из элементов головной оптики , оставляя второй " родной " ( старый ) , примерно через 6 мес. - 1 год световые потоки выравниваются , а после этого срока у DEPO - уменьшается и авто начинает " терять зрение " ...
Автор: Lecnik 18.6.2009, 12:35
Короче, похвастать пока нечем. При регулировке возникли проблемы, не получается повернуть модуль в идеально горизонтальное положение по отношению к дороге, т.к. мешают друг-другу (места регулировки фары вверх-вниз и выступы на модуле). Модуль становиться под углом к горизонтали примерно градусов 15, а т.к. в нем шторка, свет получается какой-то кривой. Разобрал модуль и снял шторки, проблема ушла, но появилась другая. Нет рассеянного света, бьют два узких пучка по колее движения, а центр остается темный. Плюс необходимо дополнительное жесткое крепление,т.к. модуль достаточно длиный и потяжелее туманки, при езде по неровностям происходит вибрация и свет прыгает. неприятно. Буду кулибничать дальше и жду советов.
Автор: Lecnik 18.6.2009, 12:39
Кстати, вопрос на засыпку. Возможно ли в нашем далнем свете придумать ближний-дальний?
Автор: DCH 19.6.2009, 9:57
Вопрос не понятен. У нас и так при вкючении дальнего ближний не отключается. А если имеется ввиду установка вместо однонитевых ламп дальнего света двухнетевых, то в принципе возможно конечно. Только подобрать по посадочному месту. Возникает вопрос только куда они будут светить. Ну и придется дополнительные реле ставить.
Автор: Lecnik 19.6.2009, 10:50
Вопрос не понятен. У нас и так при вкючении дальнего ближний не отключается. А если имеется ввиду установка вместо однонитевых ламп дальнего света двухнетевых, то в принципе возможно конечно. Только подобрать по посадочному месту. Возникает вопрос только куда они будут светить. Ну и придется дополнительные реле ставить.
В этом и вопрос. Можно ли в фары дальнего вставить двухнитиевую и как будет светить. Или наши рефлекторы заточены тока под дальняк? Плюс как я понял, у нас лампа дальнего вместе с патроном одно целое.
Автор: David 25.6.2009, 12:17
А что, Тюмень такое ТЕМНОЕ МЕСТО Росии, что надо прибегать к такой кардинальной хирургии?
Автор: МаксМ 25.6.2009, 14:47
Там же пол года НОЧЬ!
Автор: 2rist 25.6.2009, 17:31
Ну щас вы наговорите)
Автор: МаксМ 26.6.2009, 20:48
Ну щас вы наговорите)
Одназначна - НОЧЬ!
Дык ещё и холодно! А когда тепло - никакой энцифалитник не поможет от гнуса и мошки! В общем - край чудес Пользуясь случаем - передаю Привет любимой тёще и уважаемуему тестю (покорителям просторов ЯНАО)
Автор: Lecnik 29.6.2009, 8:45
Там же пол года НОЧЬ!
Маленько ошибся по поводу ночи, всего-то на 1200 км. Вот в Салехарде да, а у нас к сожалению даже таких белых ночей как в Питере нет
. А по поводу света, ну хочется чтоб было светло на дороге, работаю за городом и каждый день по трассе мотаться утомительно.
Автор: МаксМ 29.6.2009, 16:44
. А по поводу света, ну хочется чтоб было светло на дороге, работаю за городом и каждый день по трассе мотаться утомительно.Зато какое у вас Северное Сияние!!!! Ни в какую Питерскую ночь такой красоты не увидишь!
Автор: Lecnik 30.6.2009, 10:51
. А по поводу света, ну хочется чтоб было светло на дороге, работаю за городом и каждый день по трассе мотаться утомительно.Зато какое у вас Северное Сияние!!!! Ни в какую Питерскую ночь такой красоты не увидишь!
Да нету ни фига сияния в Тюмени, а вот в заполярьеее, красотища. Особенно когда не сполохами бело-зеленоватое, а огда из шара начинают распускаться лепестки как у цветка, да еще и разных цветов (синий, малиновый, зеленый, желтый и куча других оттенков). Обалденно.
Автор: МаксМ 30.6.2009, 20:34
В Надыме - ЕСТЬ! Но сполохи
А про которое ты пишешь - я что-то и в кино не видел. По доброму тебе завидую, как очевидцу такой красоты.
Автор: Lecnik 2.7.2009, 8:05
В Надыме - ЕСТЬ! Но сполохи
А про которое ты пишешь - я что-то и в кино не видел. По доброму тебе завидую, как очевидцу такой красоты. Виед такое всего два раза за восемь лет жизни в заполярье. Просто повезло.
Автор: leonid 9.12.2009, 16:44
Подскажите где купить заглушки для противотуманных фар в переднем бампере? В Москве. На экзисте долгая доставка
Автор: коляныч 9.12.2009, 23:05
Уменя есть дорестайл
Автор: Storm_K 26.10.2010, 0:06
подскажите пожалуйста, как отрегулировать противатуманки, потому как после установки OSRAM Night Breaker ситуация заметно НЕ улучшилась, фары хоть и ярче светить стали, однако же светят тупо вниз, поэтому хочется их поднять чуток чтобы увеличить освещаемую область
Автор: David 26.10.2010, 15:37
Вот есть четкие пояснения.
От себя могу добавить, что устанавливал в ПТФ ксеноновые лампы. Регулировал многократно, но.... либо руки не те (у меня), либо фары. Особого положительного эффекта не достиг. Так исталось желание приподнять их. Но... как правильно отмечалд, по моему, Бонд. ПТФ - не фары дальнего света. Поднимая их выше нормы - слепим встречных водителей, да и фары теряют свое прямое назначение.
Автор: maza 27.10.2010, 9:13
По поводу противотуманок из личного опыта и их предназначения: освещать они должны только пространство непосредственно перед автомобилем в той части где находится мертвая зона у ближного света и улучшать боковую обзорность. Если кто тешит себя надеждами что при их включении будешь ехать как днем то так не получится!
Автор: lirik 20.12.2010, 14:23
чё то не пойму всех лишних телодвижений...
если нет туманок и дорого платить за родныее, поставь ДЕПО 1200 руб за штуку. качество туманок отличное.. проводка и реле, должны стиоять по умолчанию (так по крайней мере у меня было).
хочешь сэкономить на электроенергии, поставь светодиодные лампы H11 в туманки. где то я видел их в магазине.360 руб стоят.
с другой стороны, какая экономия электричества? включаешь, тока когда едешь, а во время движенияч, не от аккумулятора питание фар идёт, а от генератора. а тут полюбому он крутит.. ему пофигу..
Автор: Иван_ 21.12.2010, 18:45
Ребят, заморочились вы конечно да!!! У меня всё куда проще!, подключил противотуманки напрямую на замок зажигания, при включении сразу загораются, поставил лампы поскрамнее и вперед! Да и зимой в мороз полезно перед запуском по морозу акум погреть.... проточкой тока!
Автор: yamolod 17.1.2011, 20:07
у нас тут северное сияние есть ... и я как раз из Салехарда ... хочу тоже себе противотуманные фары, только пока не понял зачем они мне
Автор: Сеттер 17.1.2011, 21:51
Извини, но твоё представление о предназначении ПТФ - неверно. Противотуманки не должны освещать какой-либо участок дороги (ближе или дальше), свет их должен быть напровлен строго вперёд - параллельно поверхности дороги, и высвечивать пререди стоящие (едущие, идущие) предметы во время тумана, т.е. "пробивать" его.
Автор: Andrey76 17.1.2011, 22:06
Думаю, что и твоё представление о предназначении ПТФ - неполное. ПТФ дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Часто и туман не доходит непосредственно до земли, т.к. он возникает при условиях, когда земля теплее воздуха. Светят правильно отрегулированные фары недалеко – метров на десять. Больше и не надо – скорость в тумане небольшая. Зато они светят и в стороны – видеть обочину и линии разметки при плохой видимости необходимо.
Автор: Vasёk 15.3.2011, 20:20
Уважаемые маздаводы потребовалась помощь )
Уже битый час не найду нужной темы, хотя как то натыкался на неё. - как сделать что бы правый против.фонарь(рестаил) тоже работал ) подскажите пожалуйста.
Автор: 007gk 15.3.2011, 20:23
это не фонарь , а просто отражатель ... лампочку туда врезать придётся ...
Автор: All217 15.3.2011, 20:24
это не фонарь , а просто отражатель ... лампочку туда врезать придётся ...Я тоже, по началу к ОД ездил лампочку менять
А так в верху поиск есть, запоминаешь ключевые слова и всегда найдёшь
Автор: Vasёk 15.3.2011, 20:35
All217 - уже вбивал в поиск фонарь, противотуманный фонарь,
007gk - а вот как врезать ?) тут как то читал эту тему, теперь найти не магу =(
Автор: Сеттер 15.3.2011, 23:15
Васёк, привет и добро пожаловать. Правая задняя противотуманка - есть муляж - отражатель. К ней не подведена проводка, нет цоколя лампы (ну и лампы нет), нет соотв. отверстия в корпусе для цоколя. Вобчем ничего нет.
Это левый:
|
|
Автор: All217 15.3.2011, 23:26
Это левый:
|
|
|
|
Тот который катофотом, другой стороной на фото, скорей всего там есть заглушка. т.е. докупаем потроха(цоколь разъёмы) и в парралель противоположному. Это только мысли сам там небыл,невидал.
Автор: Vasёk 15.3.2011, 23:53
Спасибо Сеттер и All217 !!!
Ситуация у меня следующая. В начале января дядя мерс снёс мне правую часть бампера, естественно фонарь, ну и чуть задел крыло.
вчера купил Б/у шный бампер в цвет 3500 деревяннных, но требующий покраски, а сегодня и фонарь за 1500. Хотел бы воспользоваться случаем и подключить правый п/ф, но не знаю с чего начать. пока продолжаю искать информацию.
Автор: Max-Oks 16.3.2011, 6:43
Да ты не бойся, а просто вытащи патрон с лампой из левого, осмотри его, сфоткай для памяти, а потом по образу и подобию лекго найдешь в магазине.
Хотел было ссылку тебе дать http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4427, но вся техническая инфа там тебе пока недоступна. открывается после 50 или 100 (Даже сам точно не знаю) сообщений.
Автор: Сеттер 16.3.2011, 8:56
Да не, Макс, не усложняй. Конечно необходимо и достаточно купить нужный цоколь (они разные у разных машин), провести проводку (можно запараллелится к левому фонарю), прорезать заглушенное отверстие в фонаре. Сфотографировать и дать параметры цоколя, выложить это всё на форуме (вдруг ещё будут желающие, вот я например - всё руки не доходят).
ПиСь. Я бы ещё лампы поставил диодные - они холодные и энергоэкономичные.
Автор: Andrey76 16.3.2011, 11:17
Уже битый час не найду нужной темы, хотя как то натыкался на неё. - как сделать что бы правый против.фонарь(рестаил) тоже работал ) подскажите пожалуйста.
Держи помощь!
Себе сделал это давно, для симметрии. А отчет выложить руки не доходили, а тут просьба.
Патрон(рис.1) купил сам, по диаметру кольца на ПТФ (рис.4). Кольцо ограничительное есть, а отверстия нет.
Отверстие делаешь сам, также сам вырезаешь в нужных местах четыре паза(рис.4), аналогично патрону.
Потом при повороте он за них цепляется. На патроне обязательно должно быть уплотнттельное кольцо (рис.2,3), для герметичности.
|
|
|
|
Вид готового усовершенствования (правый ПТФ)
|
Вид левого ПТФ (правда грязновато там)
|
Автор: Max-Oks 16.3.2011, 11:43
Мощность лампы - 21 Ватт?
Автор: Andrey76 16.3.2011, 12:03
Да.
12V 21W Цоколь E13
Автор: Сеттер 16.3.2011, 21:16
Ну вот, а вы боялись.
ПиСь. Ага, отчёт зажилить хотел, а тут вынудили.
Автор: Andrey76 16.3.2011, 22:17
ПиСь. Ага, отчёт зажилить хотел, а тут вынудили.
Та нет, не хотел. Его и не было. А фотки сделал сразу по просьбе.
Автор: Сеттер 17.3.2011, 1:05
Всё, верю. Особенно рукастым.
Автор: Vasёk 17.3.2011, 21:27
Спасибо ОГРОМНОЕ Андрей )
Завтра же сниму левый ПТФ , что бы вытащить цоколь с лампочкой , и в магазин )
Сеттер а под этот цоколь есть диодные лампочки ? Если делать , то уж самое самое )
Автор: Vasёk 17.3.2011, 21:35
Андрей а нужно ли покупать дополнительную проводку ?
Автор: Max-Oks 18.3.2011, 6:57
Светодиодные лампочки под такой цоколь есть.
Проводки к правому муляжу - нет. Покупай патрон и провода.
Автор: Сеттер 18.3.2011, 9:17
100
Автор: Andrey76 18.3.2011, 10:27
Да, нужен 2-х жильный провод, но совсем немного, где-то 0,5м.
Левая ПТФ запитана справой стороны бампера, как раз возле правой ПТФ.
Автор: Max-Oks 18.3.2011, 12:19
Это видно на рисунке из http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5065&view=findpost&p=73501, где видно, как кабель проходит по правой муляжке.
Нужно купить два оветвителя ножевого типа и подключить прямо возле фонаря. Так бы я и сделал.
Если лень искать ответвители, а есть желание подсоеденить прямо к разъему, то кабель должен быть примерно с метр. Не меньше.
Автор: Vasёk 19.3.2011, 13:10
Уважаемый Андрей, вчера побывал в многочисленных магазинах авто запчастей , но ни где не нашёл цоколя Е 13
в Exist e подшутили мыл патрон идёт вместе с проводкой ) и цена его 100 000 рублей ))) оказывается затея не из дешёвых )
что делать, искать другой цоколь ?
Автор: Max-Oks 19.3.2011, 13:41
Да зайди в автомагазин и спроси самую стандартную лампу 21 Ватт и патрон с 4-мя лапками, подобно как Андрей поставил. Лучше с резинкой, хотя можно и на герметик-прокладку посадить. Все равно раньше чем через три года туда заглядывать не полезешь.
Вот только ответвители ножевого типа 
не везде есть. На митинском рынке они точно есть аж в двух магазинах. Только спроси. Да и патрон с лампочкой там же найдешь.
Автор: Andrey76 20.3.2011, 19:20
Уважаемый Андрей, вчера побывал в многочисленных магазинах авто запчастей , но ни где не нашёл цоколя Е 13в Exist e подшутили мыл патрон идёт вместе с проводкой ) и цена его 100 000 рублей ))) оказывается затея не из дешёвых )
что делать, искать другой цоколь ?
Я покупал на рынке, в дешёвом киоске типа "Оптика для авто", "Автосвет". Цена, ну гдето $1.
Автор: alexkzkz 13.5.2011, 17:43
Противотуманки которые стоят на европейцах такие же как и на американцах?
Автор: Kaimynas33 13.5.2011, 22:10
Вроде одинаковы, но по каталогу коды разные: Европа-L16951690, Америка-LE4651690C. Можешь сам проверить
Автор: alexkzkz 13.5.2011, 22:31
|
эта правая туманка с американской пятерки. может кто нибудь европейскую сфотографирует?
Автор: Kaimynas33 14.5.2011, 20:26
Думаю никто их пока неразбирал, но должны быть одинаковы, кроме маркировки.
Автор: alexkzkz 14.5.2011, 21:09
нее , я не прошу разбирать . просто вблизи сфотать нужно чтоб сравнить.
Автор: Kaimynas33 14.5.2011, 22:06
Неразбирая почти невидно разницы:
Все чем они отличаються есть в нутри, так что придеться ждать когда кто нибуть будет разбирать.
вот еще забыл ставить
Автор: CODerSPB 14.11.2011, 7:46
Задумался и я о ПТФ-ках.
Смущает большое количество отзывов о штатных ПТФ в Mazda5 и Mazda3 типа "не фонтан", "ожидал большего" и прочие.
Порыл интернет, нашел следующее:
Комплект дополнительных противотуманных фар Hella Micro DE
Комплектность: Лампочки H3, мягкие резиновые крышки, крепежные скобы, провода, реле, выключатель и плоский разъем.
- с голубым ободком 1NL 008 090-801
- с черным ободком 1NL 008 090-821
Ну, естественно, с голубым ободком - эт не для нас!
На exist'e - 3 394,27р.
Что смущает:
1. Придётся колхозить и крепить всё енто дело в заглушках ПТФ бампера. При этом подразумевается и должна быть возможность регулировки по высоте и углу.
2. Уже есть штатная проводка (сам не видел , но верю! есть!) и подрулевой выключатель (или переключатель), менять который душит жаба. Думаю обойтись установкой кнопки, которая идёт в комплекте.
3. Точки подключения сего добра... Штатные использовать, или ...
Что думаете, друзья?
Автор: annik 14.11.2011, 11:46
я себе поставил такие. сегодня попробую снять- сфотографировать.
Автор: MuXaH1985 14.11.2011, 12:01
Я так не думаю, перед маздой был форд и перед самой продажей разбил противотуманку, поехал по магазином, по vin пробивают дают, выхожу не та, несу обратно, уже со снятой своей, дают еще одну тоже нето (хотя на внешний вид один в один но крепление немного другое, только с третьего раза дали нужную, поставил включл, заработало, а через день сдох предохранитель на ПТФ (в добавок еще на омывайки и стеклоподъемники) пока нашли, покупатель все нервы измотал, так как деньги то за машину уже были получены ))))
Автор: Alexon 20.11.2011, 17:15
а я себе в штатные ксенон поставил , и не заморачиваюсь! Светят будь здоров.
я просто боюсь что будет проблемма с регулировкой для прохождения ТО . А так , на прежних машинках дополнительные фары ставил только Hella, никаких нареканий !!!!
Автор: CODerSPB 20.11.2011, 19:02
У нас с ТО что-то непонятное происходит: то ли отменили, то ли нет... То ли не для всех. Я так и не понял. Да и если проходить надо, обычно проходится это дело "по упрощенной схеме".
Я надеюсь "снять" и "сфотографировать" - это одно и тоже действие?
Автор: annik 20.11.2011, 20:49
дико извиняюсь, закрутился, да и бампер на улице при минусе снимать не охота, а стакада, чтоб залезть снизу, не попадалась. завтра обязательно залезу. я этот набор полгода возил в багажнике- все искал решение крепежа.
Автор: batii 20.11.2011, 23:21
Поздравляю с выбором.Отличные фары.Недаром их в БМВ 65 кузов ставили.
Автор: CODerSPB 21.11.2011, 0:05
Заранее благодарю. Именно как крепить - наибольший головняк. Но если затруднительно, я не настаиваю.
Автор: Max-Oks 21.11.2011, 11:04
Андрей, а у тебя галоген или ксенон в ближнем свете?
Автор: CODerSPB 21.11.2011, 18:34
Галоген. Галогеннее не бывает
Автор: Alexon 21.11.2011, 23:08
плюсы - смотрится афигенно и гармонирует
.минусы - вааще не освещают.
Автор: Амет 22.11.2011, 7:54
При включённом головном свете ( ксеноне) от родных туманок тоже толку мало. За всё время включал пару раз. Посему всё же вопрос только эстетики.
У меня на предыдущих машинах люки были, правда заводские. Не текли и проблем не было. Как приятно где нибудь в горах открыть люк и наслаждаться поездкой.
Спасибо всем откликнувшимся. Видимо в связи с тем , что с машиной расставаться не собираюсь, хочется что сделать приятное и себе и ей.
Автор: slonik 22.11.2011, 8:38
.минусы - вааще не освещают.
Всем Привет !
Alexon полностью прав !
Поставил дневные ходовые огни и диодные лампы в габариты,
смотряться не плохо, днем машинку видно из далека
.Ночью освещение дороги очень слабое, просто подсветка обочины.
Это учитывая что в ходовых установлены 4-е светодиода, а в ПТФ войдёт только 1
.Ипользую днем в городе как альтернативу ближнему свету,
энергопотребление в пробках низкое, машинку видно хорошо в любую погоду
.
|
|
|
Автор: Амет 22.11.2011, 8:52
Полностью согласен, не знаю почему и зачем поставил эти туманки. Протупил наверно, надо было ставить хорошие дневные огни и усё . Гораздо дешевле и смотрится симпатичнее. В габаритах диоды стоят почти изначально. Как и в подсветке номера. Когда то писал об этом , что лучше менять поскольку патрончики плавятся и ломаются, лампы то горят постоянно.
Автор: annik 22.11.2011, 20:40
заехал на яму- до туманок не добраться. пришлось снимать бампер, чтоб все заснять. извините за грязь- помыться некогда
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Alexon 22.11.2011, 21:06
Вот поэтому , пройдя твой путь годом раньше
, остановился на установке ксенона в ПТФ плюсы - гармонирует
- афигенно выглядет
- шикарно светит ( по городу езжу тока на " глазках" и туманках !!
минусы - ежегодный демонтаж лампочек , установка галогенок и обратно , для прохождения Г.Т.О
Автор: DEKO 25.11.2011, 11:19
.Штатный ПТФ не светит совсем, сам планирую поставить Светодиодную лампу H11, ПТФ у меня стоит штатная, но поставлена не штатно и горит всегда, поэтому и хотел воткнуть туда светодиод как альтернативу. В ходовых огнях как правило стоят 1-ватные яркие светодиоды (4-5шт), в H11 светодиоде видел стоят 27 светодиодов по 0,24ватта, поэтому, по яркости, думаю, будет Ыдентично, по суммарной яркости 404lumen, а это по моему треть от обычной гал
|
Автор: Владимир 9.12.2011, 10:25
Привет народ! Дома не могу найти книжку от машины . Сгорел походу предохранитель на ПТФ+ задняя ПФ . Где он находиться ?
Автор: 007gk 9.12.2011, 11:19
Передние ПТФ №16 ( под капотом первый слева в первом ряду 15А ) , задний ПТФ № 40 совмещён с габаритами и освещением номерного знака ( под капотом самый последний короткий ряд из двух предохранителей правый 10А ) . Смотрим подняв капот в сторону салона .
Автор: Владимир 9.12.2011, 11:28
Спасибо! Значит это не предохранитель, т.е. при вкл. Птф зачек на табло не загорается также и не вкл. Задняя ПФ хотя скорей всего они завязаны меж собой чуть позже пойду, посмотрю потом отпишусь
Пришел включил ПТФ все само заработало-даже не понятно в чем причина была?
Автор: lehha 6.6.2014, 8:08
Здравствуйте!
Такой вопрос: у меня одна из противотуманок потемнела и её надо менять, вот я и решил поставить вместо них фонари дневного света(LED), чтобы использовать как фары (фары ксенон и целыми днями жечь жалко). Скажите, насколько проблемно снять противотуманки и какого размера фонари туда идут? Снаружи померил 80мм и вроде она у основания шире ещё...
И может кто скинет ссылку на такие фонари?
Автомобиль Мазда 5 2006год
Спасибо!
Автор: Андрей96 6.6.2014, 9:24
и еще контакты того, кто поменяет ...
Автор: Kaimynas33 6.6.2014, 22:42
Такой вопрос: у меня одна из противотуманок потемнела и её надо менять, вот я и решил поставить вместо них фонари дневного света(LED), чтобы использовать как фары (фары ксенон и целыми днями жечь жалко). Скажите, насколько проблемно снять противотуманки и какого размера фонари туда идут? Снаружи померил 80мм и вроде она у основания шире ещё...
И может кто скинет ссылку на такие фонари?
Автомобиль Мазда 5 2006год
Спасибо!
Привет, На них можно пасмотреть частично сняв подкрыльник, 3 винта снизу под бампер, 3 винта с колёсной арки. Можно и
Автор: gdreamer 18.1.2015, 0:34
Всем здравствуйте! Прочитал всю ветку и понял, что родные птф не айс. У меня рестайл, изначально без птф. На подрулевом переключателе есть крутилка, которая вкл/выкл задний птф и соответствующий значок на приборке. На модификациях с заводскими туманками они включаются этим же переключателем или еще какой отдельный стоит?
У меня в ближнем галогенки, света ОООЧЕНЬ не хватает, особенно на мокрой дороге.
Посоветуйте, стоит ли заморачиваться с птф (не оригиналами) или лучше всё таки поставить в ближний ксенон?
Автор: annik 18.1.2015, 2:31
Про дополнительные птф и ксенон- каждый решает сам для себя исходя из многих прочих условий, такие как- законодательная база, этническое отношение, и просто человеческое понимание пдд. В связи с этим, расскажу свои мысли по воплощению некоторых идей в жизнь. Кто-то посмотрит в мою сторону скептически, кто-то вспылит не обоснованно, НО я не буду оправдываться и осуждать взгляды всех, кто дошел до некоторых вещей своим умом. Вначале, когда мне прибыла моя машинка, мне очень не хватало света. Поэтому я начал искать пути решения по увеличению светового потока. Понимая, что ксенон- это "колхоз"(простите, "зло" со всеми проблемами официального прохождения ТО и "пожеланиями долгого пути от встречных и попутных водителей авто"). Я выбрал для себя лампочки с увеличенным световым потоком (читай- лампочки, дающие более яркое и белое пятно, при том же номинале спирали). Выше, я выкладывал отчет по установке противотуманных фар, как дополнительный источник света (при том сразу с лампочками увеличенного светого потока). В принципе, эти туманки дают свой эффект(как и другие туманки (я имею в виду штатные)). У меня есть опыт экслуатации как штатных, так и не штатных туманок. При грамотной регулировке, они добавляют света, НО при определенных условиях. Мне не раз давали понять, что туманки "слепят" других участников движения- как попутчиков, так и встречных водителей(хотя были отрегулированны по ГОСТу). На данный момент у меня нет туманок, но в ближнем и дальнем свете стоят "усиленные" koito (не реклама). Опыт дальних поездок показал, что туманки не помешают, но использовать их нужно с умом- в принципе я обходился и без них- "не умер". Тут нужно определить для себя грань между опытом вождения и отношением к другим водителям. В ночное время, когда не хватает света, туманки помогут решить некоторые проблемы, но они дают всего лишь часть светового потока. При том, эта часть светового потока ощущается только в интенсивности света "ближний"+"еще ближе", остальное рассеивается в пространстве и не имеет эффективности (а чаще тупо слепит других участников движения). В таком ключе имеет смысл снижение скорости движения, но при снижении скорости и "ближний" свет справляется с адекватным освещением дороги, а значит и "туманки" не особо нужны. НО "туманки" все-таки нужны, они не помешают при очень плохих погодных условиях, и придадут уверенности на пустынной дороге. У меня ждут установки штатные туманки, но есть и б/у туманки, которые остались от предыдущей установки на дорестайл. Кому надо, подскажу артикул кнопки туманок в одно из штатных гнезд панели рестайл/дорестал.
Автор: vitalson8 18.1.2015, 11:51
да ,да ,интересно было бы узнать,у меня нет туманок,проводка как понимаю есть,куда и что нужно поставить,по родной проводке,как говорится без"колхоза"-
Автор: CODerSPB 18.1.2015, 15:24
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2577&view=findpost&p=96911
И http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2577&view=findpost&p=103428 уже вопрос разбирался.
Автор: gdreamer 18.1.2015, 15:27
Не понимаю, почему ксенон это колхоз? Мы же не в вазставим. У нас фара, как понимаю, для галогена и ксенона одинаковая. Так чего он будет слепить, если всё правильно отрегулировать? У меня у друга дорестайл с штатным ксеноном. Светит просто отлично по сравнению с моим галогеном и при этом не замечал, что слепит.
Автор: CODerSPB 18.1.2015, 19:27
Фары разные. Были бы одинаковые, все бы на ксеноне ездили.
Автор: поиск 18.1.2015, 20:36
Туманки включаю только в туман и на неосвещенных перекрестках (виднее по сторонам пешеходов), а ксенон- это я считаю зависит от человека, я например не ставил и не буду,мне хватает и так, и никто не проклинает.А скорость на ближнем придется снижать хоть на ксеноне хоть на галогене.
Автор: !Lnur 18.1.2015, 22:20
Дорестайл, туманок не было.
Много езжу через Урал, света очень не хватало, особенно после десятки с фарами БОШ. Ксенон в галогеновых фарах осуждаю.
Свет японских фар очень широк и равномерен, но интенсивности его мало именно там где её больше всего не хватает - впереди, прямо под свето-теневой границей.
И в тяжёлых условиях (дождь/туман/снегопад) мало что видно.
Решил поставить туманки, оказалось проводка есть, но для штатных (и их аналогов) нужно докупать другие заглушки в бампер.
Вырезал в имеющихся заглушках отверстия и воткнул штатные туманки от Калины с небольшим колхозом по креплению и неудобством регулировки (доступна только сзади).
Туманки Калины/Приоры кстати очень хорошие, не чита всякой китайчатине.
Лампы Н11, свет ровный, свето-теневая граница чёткая.
Подключил пробросив проводок в ЧЯ от реле задней туманки на реле передних туманок. Включаются вместе, кольцом на подрулевом, на панели зажигаются оба индикатора.
Ездил так и радовался пока в конце осени ледяная глыба со встречки в бампер не прилетела. Разнесла левый угол бампера, левую туманку...
Заказал б/у бампер в комплекте с туманками, жду прихода уже завтра, посмотрим что за зверь.
Автор: gdreamer 18.1.2015, 23:03
Так а чем они отличаются кроме автокорректора? Линза там и там, внешне различий не вижу
Автор: vitalson8 18.1.2015, 23:16
тема не про фары!!!!,а про ПТФ,так кто подскажет(тому кто на бронепоезде) по подробнее куда и что подключить?
Автор: CODerSPB 19.1.2015, 1:10
Если замена подрулевого переключателя не планируется, то два варианта:
- дополнительная кнопка, например, как у меня по ссылке
- паралелить с задним ПТФ (тогда использовать их только по назначению )
Если подрулевой меняется, то просто махнуть, один вынуть, другой вставить.
А под сами ПТФ проводка имеется по умолчанию.
Автор: Kaimynas33 19.1.2015, 1:15
И внешне разница: Это разшифровка и номера. Самая большая разница внутри: сам материал из которого изготовлены внутренности.
Автор: vitalson8 19.1.2015, 10:11
Нет,подрулевой не планирую менять,вернее-дороговато,а вот кнопку поставлю,поясни какие провода соединить или рвать кнопкой. Спасибо
Автор: DCH 19.1.2015, 10:37
Этот вопрос уже обсуждали. Маркировке на пластике нет, только бирка, которая меняется. На форуме файлы выложены.
И из какого материала сделана фара для ксенона, из титана что ли? Внутри они отличаются только шторками.
Автор: annik 19.1.2015, 19:03
Артикул кнопочки включения туманок- GE4T664B0 (старый артикул B25E664B0).
Выглядит вот так:
<noindex></noindex>
Подключал вот так:
<noindex></noindex>
Сине-желтый провод вытащил из колодки с рулевой колонки, черный- цепляется на землю (корпус) в удобном месте или общий "минус".
Остальные провода- это подсветка кнопки, взяты с соседней кнопки.
Дальше покупаем сами туманки+заглушки в бампер с отверстиями для туманок (или берем комплекты/дубликаты).
После снятия бампера обнаруживаем штекера для туманок- собираем, подключаем, наслаждаемся.
Автор: gdreamer 19.1.2015, 20:53
Возник такой вопрос, а это у вас какая машина сфоткана? От какой кнопка? Что то экзист тупит, не могу найти её там.
Автор: annik 19.1.2015, 21:12
Машинка у меня Премаси 2006года 4вд (эта информация у меня в подписи). А кнопочка взята от премаси 1999-2004годов. Как видно по фото полностью сочитается с моей панелью. А артикул нормально пробивается в екзисте, просто не нужно одним рядом забивать всю строку артикула, в скобках был указан старый артикул. В предыдущем сообщении поправил.
Автор: gdreamer 19.1.2015, 21:18
Спасибо, теперь понятно, а то смотрю, панелька с кнопками не такая как у меня (всего на 2 шт, у меня такой нет). С экзистом другая проблема, сам сайт не грузится (попробую завтра)
Автор: CODerSPB 19.1.2015, 23:16
Вот этот пост:
И http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2577&view=findpost&p=103428 уже вопрос разбирался.
пропустил или там всё непонятно? Без обид, но вроде бы все доходчиво там расписано. Хоть и сжато.
Автор: !Lnur 19.1.2015, 23:54
Ценник на кнопочку негуманный.
Можно подумать об улучшении управления с кольца подрулевого переключателя.
Например реализовать включение так чтобы передние ПТФ включались/выключались кольцом когда подрулевой находится в положении OFF.
А в положении включенного ближнего света кольцо работало как обычно - включало/выключало задний ПТФ.
Нужно сочинить схемку имитирующую кнопку (замыкающую контакты) и управляемую по сигналу от кольца подрулевого переключателя.
Вторым сигналов для схемы - сигналом состояния режимов переключения может служить напряжение подсветки кнопок, которое отсутствует в положении OFF.
Схема - по сути триггер.
Автор: CODerSPB 20.1.2015, 0:41
Это под силу совсем немногим...
- вставил ключ в замок зажигания, завелся - ГОРИТ БЛИЖНИЙ, ПТФ не горят, кнопка ПТФ всегда ВКЛ!
- на подрулевом один щелчок вперед - БЛИЖНИЙ ГАСНЕТ, ПТФ ЗАГОРАЮТСЯ, едем на габаритах и ПТФ (вместо ДХО)
- если темное время суток, еще один щелчок - БЛИЖНИЙ + ПТФ.
Дёшево и сердито!
Автор: !Lnur 20.1.2015, 0:46
А если нужно оставить машину на габаритах? ПТФ тоже будут гореть или они только с зажиганием горят?
Автор: annik 20.1.2015, 0:50
У меня эти гнезда слева от руля. Долго искал фото этого участка для левого руля- там нет таких гнезд, остается только место слева- там где на 4 кнопки.
http://mazda5.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=5866
Каждый сам борется со своей "жабой". В июле 2013 обошлась мне 887р.
Автор: !Lnur 20.1.2015, 0:53
Кстати ездить на ПТФ в качестве ДХО смысла не вижу, причины:
1. Лампы БС легче менять чем лампы ПТФ.
2. Н7 дешевле чем Н11 (у большинства).
3. Машину, выезжающую из-за холма с включенным БС видно раньше чем с ПТФ, просто из-за высоты расположения фар.
Автор: CODerSPB 20.1.2015, 2:07
Кнопка ПТФ - OFF
1. Лампы БС легче менять чем лампы ПТФ.
2. Н7 дешевле чем Н11 (у большинства).
3. Машину, выезжающую из-за холма с включенным БС видно раньше чем с ПТФ, просто из-за высоты расположения фар.
1. Лично для меня, скинуть бампер - не проблема. Дело 5 минут. Заодно радиатор от "пуха" почистить...
2. За два года лампу в ПТФ менял два раза. И оба раза - левую. Но меняю любые лампы всегда парами.
3. ДХО обычно на том же уровне, что и ПТФ.
Автор: CODerSPB 20.1.2015, 2:20
Я вот задумался, может избавится от кнопки
Хотя нет. Жаба обидится, что не додушила.
А те, кто с ней еще борется - вот на заметку ценник питерский.
Автор: vitalson8 20.1.2015, 8:30
я бы за такую цену взял,(я узнавал у нас в экзите в мск.вродебы дороже,поищу еще)а вот по поводу подключения на схеме то все понятно,спасибо,просто хотелось увидеть ,как говорится ,в живую.
Автор: !Lnur 20.1.2015, 17:47
А я то подумал что у тебя вариант вообще без кнопки - просто контакты в разъёме соединил и ПТФ всегда зажигаются.
2. За два года лампу в ПТФ менял два раза. И оба раза - левую. Но меняю любые лампы всегда парами.
3. ДХО обычно на том же уровне, что и ПТФ.
1. Если скинуть бампер 5 минут, то поменять лампы в БС - 5 секунд не нагибаясь (и не пачкаясь).
2. Менять парами - это естественно если бампер приходится снимать.
3. Да, самостоятельно прикручиваемые ДХО часто на уровне ПТФ, но штатные чаще встроены в головные фары.
Автор: CODerSPB 20.1.2015, 20:52
Холивара не будет. Каждому - своё!
Автор: Ронэн 4.6.2015, 12:09
Пока машина была на подъемнике, обратил внимание на заднюю противотуманку (ПТФ) что в бампере у меня. Смотрю там камешки мелкие и крупные, как они вообще туда попали. Было принято снять и все это дело почистить, один винтик выкрутился, а вот второй уже нивкакую и это спустя 7 лет. Было принято высверливать. Достал я туманку, какого мое было удивление, грязь, песок и до куча всяких камушек. Безусловно ошибка производителя, сделать корпус и сам фонарь отдельно и все это туда летит. Шурупы на которых был прикручен фонарь к корпусу тоже все проржавели. Час мучений, открутил с помощью кусачек.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вот на полу содержимое что было в ПТФке, камни+ песок
Подготовил шурупы с головкой на 10, под отвертку шурупы долой, нафиг...
Вымыл, просушил, собрал и поставил обратно. 
Автор: Alexon 9.6.2015, 23:00
Странно конечно .... что бы они туда попали это надо что бы предидущий хозяин пару раз холмы вспахивал задним ходом... в деревне )))) . Сколько раз поднимал машину , за семь лет там было всё чисто
Автор: !Lnur 10.6.2015, 18:05
Тоже камни были, выковыривал, снова камни. Это только от дорог зависит и от того чем их посыпают.
Автор: Igor70 18.11.2015, 18:27
Всем доброго времени суток. Плиз напишите кто нить сам устанавливал ПТФ? Машина 2007 г.в. Проводка и реле присутствуют, подрулевой переключатель и сами ПТФ приобрёл. Вопрос есть ли места для крепления ПТФ в заглушках которые установлены на заводе или нужно другие приобретать. Либо самому колхозить держатели и внедрять их имеющимся заглушки.Всем спасибо.
Автор: Kaimynas33 18.11.2015, 21:47
Привет,в заглушках мест нету. Можна конечно колхозить, вырезать самому и делать крепления, Но возникнут проблемы с регулировкой. Советую лучше купить соответствующие. Посмотри http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7731&view=findpost&p=121931 может подойдут.
Автор: !Lnur 19.11.2015, 7:48
Там дизель, заглушки соответствующие, плоские без формовки, и одна (левая) с окном для поступления воздуха.
Вот коды на заглушки для ПТФ в такой же евро-бампер как на том дизеле:
C23650C21A MAZDA Заглушка для ПТФ левая ЕВРО
C23650C11A MAZDA Заглушка для ПТФ правая ЕВРО
Я когда-то вырезал отверстия в заглушках и ставил калиновские туманки, но это был колхоз по креплениям.
Сейчас уже стоит другой бампер с разбора с туманками в комплекте.
ЗЫ: Если колхозить крепления, то лучше уж ставить принципиально другие туманки, например линзовые Hella micro DE или слизанные с них волговские туманки.
Автор: Igor70 19.11.2015, 15:58
В экзисте заглушки по 2100 р. Лучше колхозить, благо на работе можно сделать все ,что душе угодно и сила инженерной мысли присутствует.
Автор: !Lnur 23.11.2015, 9:14
Ещё раз повторюсь, если уж колхозить крепление, то лучше ставить другие туманки:
1. более прочные чем штатные, например линзовые, из описанных выше.
2. более доступные чем штатные, как по цене, так и по срокам закупки.
А штатные продай
Автор: Igor70 26.11.2015, 18:19
Легко сказать продай. В нашем городе всего две пятёрки и одна примаси.
Ну а если серьёзно, все уже куплено ( окромя заглушек) и путь только один УСТАНОВКА.
По этому поводу вопрос может ли кто поделиться фотками внутренней стороны заглушек? Заранее всем спасибо. К установке планируют приступить на следующей неделе.
Автор: Igor70 26.11.2015, 19:08
Как я думаю крепится ПТФ двумя штырьками по бокам и на них же происходит регулировка пучка вверх и вниз и винтом м5 фиксируется. Винт м6 дополнительная фиксация. Так ли это?
|
Автор: Kaimynas33 26.11.2015, 19:11
Думою похоже будет, как и других
регулировочный винт в низу
Автор: Igor70 26.11.2015, 19:24
Гадать не буду. На выходных сниму заглушки так будет наглядней.
Автор: ЛАВ 7.9.2016, 13:31
Всем привет! Наконец то дождался противотуманные вставки с диодами. Сомневался в качестве материала. Теперь доволен полностью. Все хорошо дошло. Ещё не подключал, пока времени нет. Как устанавливать вроде понял. Подключать не все понял к источнику как. В коробку с предохранителями понял как. два вывода врезать к проводам от габаритов питание что ли?
Автор: Андрей96 9.9.2016, 12:37
Приветствую. С приобретением! Читай http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5490&view=findpost&p=105083
Автор: ЛАВ 10.9.2016, 16:42
[Андрей спасибо за помощь. У меня несколько вопросов по установке. Если не тяжело...
Сфоткой пожалуйста как подключил к блоку. Там же стоит старый предохранитель на 15 а. Его вытащить,вставить предохранитель который идёт в комплекте 5а и к нему старый ещё вставить 15а восторге гнездо так ?
Тоже хочу что бы поиглушалось на слабый свет при включени габаритов или ближнего.Эначит подключить один только синий провод к габаритам? сфоткай плиз.
И ещё один ....бампер легко снимается?думал снизу подлезть к туманкам...вижу лучше сверху все таки.
Как горят сейчас за три года эксплуатации? в воде не топил?
Спасибо.
Автор: ЛАВ 11.9.2016, 21:50
Привет соплеменники! Андрея 96 с ответом не дождусь никак. Может есть у кого телефон его? Надо устанавливать ПТФ, но есть неотвеченные вопросы...
Или кто подскажет по вопросу,кто ставил..?
Всем ответившим СПС!
Автор: !Lnur 11.9.2016, 22:05
Ты вопрос задай, чтобы соплеменники смогли понять что ты хочешь узнать. Пока же не понятно что ты хочешь.
Автор: Андрей96 12.9.2016, 10:21
Привет Андрей! Я ответил в ЛС, не получил ответа?
Автор: ЛАВ 14.9.2016, 18:16
Всем прива! Поставил я таки эту красотень!
Спасибо большое АНДРЕЙ96 за поддержку и помощь !
Встали как Родные,доволен полностью приобретением! Днем горит отлично,при включении АВТОсвета или ближнего или габаритов на половину притухают.
При включении сразу загораются,светят хорошо ,мощность не написана,но прилагалось 6 и 8 ВТ .
При выключении зажигания тухнут через 10 секунд сами.
Качество очень хорошее,чего я переживал ,пока ожидал. Что интересно,вокруг самих светодиодов ,по периметру,имеется отверстия шириной 2 мм .Видно чтобы вода и грязь облетали вокруг и вылетали ,что очень ГУД!
Кто еще думает,советую!
На фото показаны с полностью вкл.только ДХО и с включением ближнего притухшими.Фото все не показывает свечение ,светят намного ярче.
И что интересно у меня стоят туманки Филипс с 55 ВТ !!! Экономия сразу видна.Их вообще не буду включать.Если только ТУМАН,конечно.
|
|
|
|
|
|
|
Автор: CODerSPB 15.9.2016, 0:13
Сжимайте фото! Или пользуйтесь фотохостингами.
Прикрепленный файл 20160913_152532.jpg ( 3.83 мегабайт )
Прикрепленный файл 20160913_223037.jpg ( 5.17 мегабайт )
Прикрепленный файл 20160913_223014.jpg ( 3.88 мегабайт )
Прикрепленный файл 20160913_222946.jpg ( 4.09 мегабайт )
Прикрепленный файл 20160913_152607.jpg ( 6.05 мегабайт )
Итого: 23,02 Мб
Два момента:
1. Высокоскоростной интернет по-прежнему есть не у всех.
2. Ваш личный объем данных на форуме такими темпами быстро иссякнет. Потом вы будете редактировать/удалять свои attach'и и на форуме появятся посты с удаленными фото. Для примера, у меня вот что написано: "Вы используете 55.75 мегабайт от общего дискового пространства." Это с 2011 года.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)