IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Заменил Свечи На Lf 2,0
Lecnik
сообщение 29.7.2010, 7:57
Сообщение #41


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 273
Регистрация: 18.7.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 13237
Спасибо сказали: 11 раз(а)




Чистил 3-4 месяца назад на стенде. ВО.

Сообщение отредактировал 007gk - 21.3.2013, 19:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shturman6223
сообщение 4.11.2010, 20:06
Сообщение #42


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 34
Регистрация: 24.6.2010
Из: Полярный
Пользователь №: 28190
Спасибо сказали: 0 раз(а)




а как влияет пробой свечей на индивидуальные катушки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
коляныч
сообщение 5.11.2010, 0:26
Сообщение #43


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 50
Регистрация: 21.3.2009
Из: г.Боровичи Новгородская обл.
Пользователь №: 27428
Спасибо сказали: 10 раз(а)




они просто умирают
Причина редактирования: при ответе на предыдущий пост - копировать его не надо


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepahya
сообщение 30.12.2010, 17:39
Сообщение #44


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 24
Регистрация: 18.3.2010
Из: п.Новый
Пользователь №: 27948
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(AVL @ 27.6.2010, 12:41) *
Про свечи: ITR5F13 и ITR6F13 невзаимозаменяемые, они разные по длине: [attachment=3293:PIC131.jpg]

А все гениальное, как всегда просто. Свечи ILTR5A13G иридиевые для автомобиля FORD мондео аналогичны нашим, только в упаковке FORD, стоят в 1,5...2 раза дешевле чем в упаковке мазда.
[attachment=3294:свеча1.jpg] [attachment=3295:Свеча_2.JPG]

Калильное число является показателем тепловых свойств свечи (ее способности нагреваться при различ-ных тепловых нагрузках двигателя). Оно пропорционально среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке в ее цилиндре начинает появляться калильное зажигание (не-управляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи). Свечи с небольшим ка-лильным числом называют горя-чими. Их тепловой конус нагревается до темпе-ратуры 900°С (температура начала калильного зажигания) при относительно небольшой тепло-вой нагрузке. Такие свечи применяются на ма-лофорсированных двигателях с небольшими степенями сжатия. У холодных свечей калиль-ное зажигание возни-кает при больших тепло-вых нагрузках, и они используются на высокофорсированных двигателях.

в сервисе поставили 6f13 вместо 5f13 отъездил месяц пока все нормально бывает заводиться не с пол пинка но зима все таки (я так думаю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey
сообщение 12.3.2011, 18:24
Сообщение #45


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 79
Регистрация: 9.2.2009
Из: Кашира
Пользователь №: 27376
Спасибо сказали: 14 раз(а)




Цитата(lirik @ 18.7.2009, 17:17) *
кто подскажет, какие всё таки свечи надо, NGK ITR 6F-13 или NGK ITR 5F-13 ?
и чем они принципиально отличаются? Что даёт это калильное число?
просто на один и тот же двигатель на Тройку и пятёрку, по каталогу NGK ITR 5F-13 , а на шестёрку почему то NGK ITR 6F-13, хотя двигатель один и тот же.

и ещё, как вы относитесь к свечам DENSO?
просто я сколько машин уже имел, почему то доверие к этим свечам больше.
а для пятёрки у них тоже свеча есть:
<noindex>http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...p;action=search</noindex>
и для японцев:
<noindex>http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...p;action=search</noindex>

Кстати непонятно, почему для японской пятёрки и для европейской разные свечи? двигатель то тоже один стоит.
мож разные требования по бензину?

В руководстве написано дв.L8 свечи L303-18-110 (заводская комплектация). Двигатель LF свечи LFG1-18-110(заводская комплектация),замена на L3Y2-18-110
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 6.12.2011, 16:36
Сообщение #46


Техник - любознайка
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 884 раз(а)




Вот я смотрю люди и на 55тыках свечи меняют.
Так вот думаю, а стоит ли их тревожить (да и форсунки тоже), ежели движок, слава Богу, работает слаженно,не троит, и расход не увеличивается?
Или планово стоит промывать. И то, и другое в УЗВ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
detalex
сообщение 6.12.2011, 17:27
Сообщение #47


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 850
Регистрация: 25.1.2011
Из: Дмитров Московской области
Пользователь №: 28789
Спасибо сказали: 631 раз(а)




В недалекие,но стародавние времена СОЮЗА пригнали ребята два новых мерседеса для какой-то фирмы. Соответственно приехали ставить их на учет у нас в Дмитрове. Подняли капоты для сверки номеров силовых агрегатов, на обоих движках большие пластиковые крышки, на каждой наклейка заводского исполнения с надписью на русском языке: "Водитель, не мешай двигателю работать!" И это не анекдот и не шутка. Я с тех пор сделал выводы и открываю капот только для замены лампочек, проверки уровня масла и других жидкостей. Все нормально работает, может именно потому, что я не мешаю этому процессу.
Пробег 75000 км. За это время 6 раз сменил масло и примерно десяток лампочек, заменил 1 подшипник передней ступицы и 1 задний амортизатор, менял два раза фильтр двигателя и один раз внутрисалонный, ну и недавно обзавелся накладкой омывателя фар. Собственно и все (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Сеттер - 15.12.2011, 1:31
Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - не копируй его
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 6.12.2011, 18:25
Сообщение #48


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




А я, наверное поторопился, ну уж так получилось, и сказал то же самое здесь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 6.12.2011, 20:31
Сообщение #49


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1957
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Цитата(Max-Oks @ 6.12.2011, 15:36) *
Так вот думаю, а стоит ли их тревожить (да и форсунки тоже), ежели движок, слава Богу, работает слаженно,не троит, и расход не увеличивается?

Если движок из-за свечей затроит, то, боюсь, придется менять еще и катализатор.
Делать лучше все согласно регламента производителя, у нас проверка каждое ТО и замена на 75000 км или 60 месяцев.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
detalex
сообщение 6.12.2011, 20:36
Сообщение #50


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 850
Регистрация: 25.1.2011
Из: Дмитров Московской области
Пользователь №: 28789
Спасибо сказали: 631 раз(а)




В Кунцево (авторынок запчастей такой) есть прекрасная альтернатива катализатору - вставка-труба, его заменяющая. Дешево и сердито.
Ездить надо на машине, а не думать как ее ремонтировать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Причина редактирования: Причина редактирования: Лёш, При ответе на предыдущий пост - не копируй его
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 6.12.2011, 20:55
Сообщение #51


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1957
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Я так и делаю (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , поэтому еще не ремонтировал.
68$ за комплект NGK 6044 ITR5F13 раз в 75000 км , думаю, вполне можно себе позволить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 6.12.2011, 21:14
Сообщение #52


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1328 раз(а)




Цитата(detalex @ 6.12.2011, 21:36) *
В Кунцево (авторынок запчастей такой) есть прекрасная альтернатива катализатору - вставка-труба, его заменяющая. Дешево и сердито.

Может быть , там ещё и заменитель второго лямбда-зонда ( того , что после катализатора ) есть , чтобы установить " прекрасную альтернативу " ? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 6.12.2011, 21:44
Сообщение #53


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1957
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Железо все стерпит. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Причина редактирования: Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - не копируй его
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorek1973
сообщение 14.12.2011, 23:44
Сообщение #54


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 110
Регистрация: 12.9.2011
Из: Украина
Пользователь №: 29582
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Цитата(007gk @ 27.6.2010, 13:51) *
Про свечи: ITR5F13 и ITR6F13 не взаимозаменяемые, они разные по длине

Алексей , они , скорее всего , взаимозаменяемые ... просто 5 более низкое калильное число - " горячая " , а 6 более высокое калильное число - " холодная " свеча ... ( различаются длиной фарфорового изолятора центрального электрода ) ...


был по не знанию прикупил itr6f13,заводится стала не всегда с первого раза и расход увеличился.А так всё без изменений.Но заменил как только узнал понял в чём дело,теперь всё ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shpakast
сообщение 9.2.2012, 14:31
Сообщение #55


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 61
Регистрация: 30.1.2011
Из: Пятигорск - Ессентуки
Пользователь №: 28806
Спасибо сказали: 19 раз(а)




А я заказл свечи NGK пришли PTR5A-13 посмотрел в каталоче NGK отличие только платиновый электрод а не иридиевый чем это мне грозит?

Сообщение отредактировал shpakast - 9.2.2012, 14:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 9.2.2012, 21:37
Сообщение #56


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3954
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2227 раз(а)




Я правильно понял?
(IMG:http://s018.radikal.ru/i506/1202/19/bd48e398e93f.jpg)
Я не те взял? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 10.2.2012, 0:05
Сообщение #57


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Ёлки, не могу вспомнить: какие то ходят очень хорошо, а какие то аж 100тыс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 10.2.2012, 0:25
Сообщение #58


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3954
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2227 раз(а)




Меня смущает очень:
Цитата(igorek1973 @ 15.12.2011, 0:44) *
был по не знанию прикупил itr6f13,заводится стала не всегда с первого раза и расход увеличился. А так всё без изменений.Но заменил как только узнал понял в чём дело,теперь всё ок.

Может поменять на ITR5F13 ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 10.2.2012, 7:55
Сообщение #59


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1328 раз(а)




По Экзисту пробиваются NGK ILTR5A-13G ( каталожный номер 3811 ) . Свечи на дорестайл и рестайл разные :
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  дорестайл.png ( 39.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187
Прикрепленный файл  рестайл.png ( 41.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 10.2.2012, 7:59
Сообщение #60


Техник - любознайка
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 884 раз(а)




Цитата(detalex @ 6.12.2011, 20:36) *
В Кунцево (авторынок запчастей такой) есть прекрасная альтернатива катализатору - вставка-труба, его заменяющая. Дешево и сердито.
Ездить надо на машине, а не думать как ее ремонтировать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Я бы за пробой (замену) катализатора лишение бы ввел на пол-года! И арест транспортного средства до устранения!
У нас в соседнем районе на детской площадке дети играли. А тут пара "тюнингованных" без катализаторов поставили машины выхлопом к площадке и развлекались с работающими движками. Результат - у девочки 5 лет потеря сознания от сильного отравления!
Развлекались потом родители по больницам очень долго.
Когда те же придурки приехали в очередной раз и поставили машины уже прямо на детской площадке (не в первый раз), то утром обнаружили машины с порезанными колесами!
Ну и правильно! Если в малом не уважаешь людей, предлагая дышать им не сгоревшими продуктами, то хоть уважай в том, что бы свою трахому подальше от детей ставить!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.5.2022, 18:44





РЕКЛАМА НА САЙТЕ