IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
рычаги задней подвески
Колобок
сообщение 27.1.2012, 21:20
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 10
Регистрация: 9.1.2012
Из: ПЕНЗА
Пользователь №: 30032
Спасибо сказали: 0 раз(а)




С недавних пор стал владельцем Мазды5, подскажите пожалуйста как себя ведет в экслуатации задняя подвеска, а вернее ее рычаги?
До этого владел Тойотой Камри у нее тоже задние независимые рычаги, так я в них ваще не заглядывал на протяжении всей эксплуатации (3 года).
Некоторые спецы утверждают что такое конструктивное решение мягко говоря не очень удачное. Что думаете по этому поводу?
Какие плюсы и минусы?

Всем спасибо и респект.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 27.1.2012, 22:50
Сообщение #2


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1992 раз(а)




Привет, колобок. Про рычаги ничего плохого сказать не могу. Проехал 3,5 года и 110тыс - вопросов не возникало никаких. Тьфу три раза. Менял конечно амортизаторы, но это (в нашем случае) астественно. Однако найди "поиском" темы про сход\развал - у некоторых "хромало" схождение и съедалась внутренняя кромка колеса. Уверен, что возраст и пробег ( а это и аморты и пружины и резинки и пр.) обязательно влияют на подвеску, и на сх\развал то же
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaimynas33
сообщение 28.1.2012, 13:17
Сообщение #3


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1814
Регистрация: 12.4.2010
Из: Литва, Каунас
Пользователь №: 27988
Спасибо сказали: 749 раз(а)




Привет Колобок, какие иммено рычаги? Там их три штуки в одной стороне: главный, полумесечный и прямой. Я поменял прямые, резинки главного рычга, амортизаторы( проехал всю зиму с замёршими), втулки стабилизатора. И то проехал всего 50 000 км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
heim
сообщение 28.1.2012, 20:53
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 103
Регистрация: 27.10.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 28509
Спасибо сказали: 27 раз(а)




Пробег 75000км. Мастер приговорил оба задних рычага к замене: Рычаг задн. прав. поперечный C29128300B. Цена 7268 руб/шт. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
murzilkas
сообщение 28.1.2012, 22:18
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 195
Регистрация: 23.12.2010
Из: эстония
Пользователь №: 28701
Спасибо сказали: 72 раз(а)




вечер добрый
есть тема по перепресовке букс во всех рычагах задней подвески дёшево и сердито
сам делал тоже
поиск рулит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 30.1.2012, 21:19
Сообщение #6


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2360
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 639 раз(а)




Мастера наговорят, их только слушай! Они чем больше денег вытрясут, тем лучше для них - наверное. Всё перепресовывается. Я вот уже для себя списочек приготовил на весну. Как я понял нужно это -
Lemforder 11021 01 Сайлентблок рычага нижнего заднего Рычаг задний поперечный (лодочка) сторона развального болта, длинее на 2мм, можно укоротить (2шт)
SWAG 62 79 0010 Сайлентблок Рычаг задний поперечный (лодочка) сторона ступицы (2шт)
Lemforder 29794 01 Сайлентблок рычага заднего Рычаг продольный (2шт)
Lemforder 31938 01 Сайлентблок заднего рычага Рычаг задний поперечный нижний (косточка) (4шт)
Lemforder 31940 01 Сайлентблок рычага заднего Рычаг задний поперечный верхний (серп) (4шт)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 1.5.2013, 2:06
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 86
Регистрация: 7.9.2012
Из: НАО г.Нарьян-Мар
Пользователь №: 30956
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Гоша,ты поменял все эти сайлентблоки? все подошли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fil70
сообщение 1.5.2013, 22:40
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 91
Регистрация: 11.8.2012
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 30867
Спасибо сказали: 19 раз(а)




Привет из Римини. По поводу задних рычагов, купил саленблоки, но в сервисе отказались перепресовывать, сказали что вылетают пришлось покупать рычаги, если не ошибаюсь сходразвальные. В принципе можно было настоять, но ехали в Финляндию зимой, неочень хотелось ехать и думать что чтото может отвалиться. Если надо могу подарить саленблоки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 1.5.2013, 23:20
Сообщение #9


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2360
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 639 раз(а)




Вот как раз сходразвальные сайлентблоки у меня не подошли. Наверное нужен другой код. Но у меня родные оказались как новые, я их трогать не стал.
Вылетают, это вряд ли, скорее всего опять затронут интерес СТОшников. Им выгоднее рычаг продать. Да и сама перепресовка, как таковая, думаю у них не практикуется. Я вот год от ездил и ничего не отвалилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 3.5.2013, 18:33
Сообщение #10


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1992 раз(а)




Вот и думаю провести очередной "рабфак", чтоб раз и навсегда ответить: "перепрессовываются"/"не перепрессовываются"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 3.5.2013, 22:08
Сообщение #11


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2360
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 639 раз(а)




Паш, да всё уже написано сто раз. Если что то куда то засунуто, значит оно оттуда вынимается, а раз вынимается, значит опять же засовывается. Просто всё дело в технологии, на холодную, на горячую, выколачивать, выпресовывать. Что кому нравится. Всё зависит от желания и кривизны рук. На этом тему о возможности перепресовки можно закрыть!!! ПЕРЕПРЕСОВЫВАЕТСЯ! Дальше выводы пусть делает каждый для себя. Ещё есть "личная почта", я с удовольствием отвечу в меру своего опыта и возможностей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 3.5.2013, 22:18
Сообщение #12


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1992 раз(а)




Пральна, Серёга себе уже поменял. А у меня всё впереди. Он пособит мне салентблоками, ты ценными советами, я оборудованием и технологиями - получится нормальный отчёт/инструкция. Глядишь кто-нить сможет на примере оценить свои возможности и принять для себя решение. Всёж на пользу ближнему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 5.5.2013, 11:11
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 10
Регистрация: 23.1.2013
Из: Amberg
Пользователь №: 31427
Спасибо сказали: 1 раз(а)




день добрый господа! появился стук в подвеске. на сервисе продёргали все рычаги, сказали всё ОК. решил пойти своей дорогой, сам поменять рычаги на которые грешу. в инете нарыл много наименований, по деньгам меня радуют рычаги "МАРСО" . кто может чего сказать про эту самую " МАРСО" ????????????????

Сообщение отредактировал Соловей - 5.5.2013, 11:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 5.5.2013, 12:42
Сообщение #14


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1321 раз(а)




МАРСО ...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 5.5.2013, 14:17
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 10
Регистрация: 23.1.2013
Из: Amberg
Пользователь №: 31427
Спасибо сказали: 1 раз(а)




почитал отзывы ниже основной статьи, буду брать дороже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
димон
сообщение 27.5.2013, 15:08
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 92
Регистрация: 13.7.2010
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 28237
Спасибо сказали: 36 раз(а)




День добрый, форумчане!
У меня приговорили к замене задние рычаги "груши" (развальные). В Exist цена от 4,5 тыс. Сайлентблоки для них делает только Febest (?), мастер сказал, что Febest полное г... и категорически отказался их ставить.
Кто-нибудь все-таки менял или ремонтировал?
Хотелось бы узнать, есть ли варианты, желательно "эконом"?
Говорят эти рычаги от Форда Фокус 2 один в один с нашими, но стоят дешевле, кто знает?

Зашел на сайт "Точка опоры", там такие сайлентблоки не делают, но судя по всему, можно заказать. Попробую узнать цену. Думаю, что фордовские рычаги не подойдут.

Спасибо, что никто не ответил. Для интриги: эти сайлентблоки делают.

Сообщение отредактировал димон - 30.5.2013, 10:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sil
сообщение 17.7.2013, 12:53
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 47
Регистрация: 8.9.2009
Из: Москва, Солнцево
Пользователь №: 27653
Спасибо сказали: 16 раз(а)




Друзья, извиняюсь, но я не очень разбираюсь в подвесочном слэнге и какие из рычагов задней подвески "лодочки", "груши" или "развальные" не знаю. Меня из-за расслоившихся больших (внутренних) сайлентблоков пытаются "уговорить" на замену подпружинных рычагов (на схеме 28-300А). Кто-нибудь их перепрессовывал? Буду премного благодарен, если кто расскажет о каких-то особенностях этой процедуры, чем можно сделать и на что стоит особо обратить внимание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
annik
сообщение 18.7.2013, 7:36
Сообщение #18


Продвинутый участник
****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1117
Регистрация: 24.9.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 28411
Спасибо сказали: 541 раз(а)




Добрый день, я недавно перепрессовывал сайлентблоки на этих рычагах. Особенностей никаких нет. Важно распорку во внутрь вставить, т.к. сделан этот рычаг из листа железа путем гибки. Сайлентблоки брал в магазине для форда, марку не знаю. Но главное НЕ ФЕБЕСТ!!!


Спасибо сказали:
Sil,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sil
сообщение 18.7.2013, 11:24
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 47
Регистрация: 8.9.2009
Из: Москва, Солнцево
Пользователь №: 27653
Спасибо сказали: 16 раз(а)




Благодарю annik, прикуплю с-блоки, полезу гайки крутить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
annik
сообщение 18.7.2013, 11:57
Сообщение #20


Продвинутый участник
****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1117
Регистрация: 24.9.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 28411
Спасибо сказали: 541 раз(а)




Да не за что. Я всю подвеску поставил от форд фокуса2. Сайлентблоки на передние рычаги (там только нужны болты от форда- у них шаг резьбы другой), опоры, пружины. Задние продольные рычаги брал целиком, продольные и под пружины рычаги перепрессовывал. Так же задние пружины ставил от фф2 универсал.


Спасибо сказали:
Sil,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.6.2021, 14:34





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94