IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена сцепления, SACHS 3000951009 Хочу сразу заменить сальники полуосей
PERESVET_
сообщение 21.3.2011, 13:08
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




(IMG:http://i.piccy.info/i5/39/73/1297339/IMG_1789_800.jpg)

На 98 тыс. назрела замена сцепления. Принято решение менять все глобально.
Закуплен комплект от SACHS 3000 951 009
http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16
до номера шасси : 338896
время монтажа : 3,60 часы
•Диаметр [мм]: 228
•Число зубцов: 17
•комплектующие см.в перечне:
■3082 000 469 ( Нажимной диск сцепления / 1 штук/штуки )
■1878 002 395 ( Диск сцепления / 1 штук/штуки )
■3189 000 021 ( Выжимной подшипник (узел выжимного подшипника) / 1 штук/штуки )
■3109 004 800 ( Выжимной подшипник / 1 штук/штуки )
■4200 080 060 ( Смазка (высокоэффективная смазка) / 1 штук/штуки )
http://i.piccy.info/i5/39/73/1297339/IMG_1789.jpg

Внимание! Комплект только для машин 2,0 (бензин) до вып. : 10/2008
Вопрос: Хочу сразу заменить сальник первичного вала (установлен за корзиной сцепления) и сальники полуосей (к ним будет доступ). Какие они эти сальники (номера/размеры)?
От какого производителя следует покупать ( и не бояться плача сальников зимой при -20)?.
Жду рекомендаций от гурманов!:)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzhick74
сообщение 21.3.2011, 17:17
Сообщение #2


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1123
Регистрация: 9.10.2008
Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК
Пользователь №: 18550
Спасибо сказали: 214 раз(а)




Лучше оригинал, не такие большие деньги они стоят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 25.3.2011, 11:06
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




Дополнительно: Относительно сальника первичного вала (который установлен за корзиной сц-я).
Эта радость меняется только из утробы КПП (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Для замены нужно "колоть" коробку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 28.3.2011, 17:04
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




Вскрытие показало, что в утробе стоит у нас родной компленкт от САКС!
Корзина, диск вилка и выжимной под-к.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 28.3.2011, 20:10
Сообщение #5


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1827
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 394 раз(а)




Кат-то мало 98 тыс. для замены сцепления, да и замены сальника.
Действительно было изношено?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzhick74
сообщение 28.3.2011, 22:34
Сообщение #6


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1123
Регистрация: 9.10.2008
Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК
Пользователь №: 18550
Спасибо сказали: 214 раз(а)




Я на своей поменял сцепление на 80 000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 29.3.2011, 13:39
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




Цитата(jouri @ 28.3.2011, 22:10) *
Кат-то мало 98 тыс. для замены сцепления, да и замены сальника.
Действительно было изношено?


Изношено до дорожек в металле корзины от (заклёпок крепящих остатки диска сцепления). На выжимном под-ке канава на опорном кольце и люфт
И.... Обнаружены трещины на маховике!

(IMG:http://i.piccy.info/i5/10/71/1297110/270320111127_800.jpg)
(IMG:http://i.piccy.info/i5/28/71/1297128/270320111126_800.jpg)

Сообщение отредактировал 007gk - 16.3.2013, 0:28


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
B-AA 9977
сообщение 29.3.2011, 13:58
Сообщение #8


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1094
Регистрация: 26.3.2009
Из: Deutschland / Berlin
Пользователь №: 27439
Спасибо сказали: 179 раз(а)




Цитата(jouri @ 28.3.2011, 19:10) *
Кат-то мало 98 тыс.

У меня на 3500 была замена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Константин Парох...
сообщение 29.3.2011, 15:59
Сообщение #9


Выспаться бы...
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1221
Регистрация: 15.9.2008
Из: Тула
Пользователь №: 16600
Спасибо сказали: 263 раз(а)




А какие признаки убитого сцепления?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 29.3.2011, 16:45
Сообщение #10


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1827
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 394 раз(а)




Цитата(B-AA 9977 @ 29.3.2011, 12:58) *
У меня на 3500 была замена.

Прицеп таскал? В дизеле нагрузки побольше.
Странно, на BMW 250 тыс. намотал, сцепление было в прядке.
Или японцы послабее?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
B-AA 9977
сообщение 29.3.2011, 17:38
Сообщение #11


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1094
Регистрация: 26.3.2009
Из: Deutschland / Berlin
Пользователь №: 27439
Спасибо сказали: 179 раз(а)




Цитата(jouri @ 29.3.2011, 15:45) *
Прицеп таскал? В дизеле нагрузки побольше.

Нет проблемы сновья, но вот другим повезло меньше. гарантия закончилась и началось ломаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
5mazda
сообщение 22.5.2012, 18:21
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 33
Регистрация: 26.11.2009
Из: Киев
Пользователь №: 27763
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Цитата(PERESVET_ @ 29.3.2011, 13:39) *
Изношено до дорожек в металле корзины от (заклёпок крепящих остатки диска сцепления). На выжимном под-ке канава на опорном кольце и люфт
И.... Обнаружены трещины на маховике!

И всетаки, хотелось бы знать признаки "убитого" сцепления на Мазде. По тому как вроде тоже офицалы говорят что надо менять. Но началось все с ГЦС (гласного цилиндра сцепления). Если интересно, то история описана в ветке про сцепление. И какова вышла стоимость деталей + работа? А то ссылки наверно уже устарели.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 23.5.2012, 22:01
Сообщение #13


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1315 раз(а)




Чего-то никто не отвечает про " признаки " ... (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Применительно к твоему случаю с ГЦС ( отсюда ) так может себя проявить " заклинившая " на опорном шаре вилка или " подклинивающий " на направляющей выжимной подшипник - но это невероятные случаи ... если интересно как проявляются проблемы со сцеплением , если никто не ответит , то постараюсь собрать воедино характерные признаки проблем :
- педального узла
- гидропривода
- нажимного и ведомого дисков
- выжимного подшипника , вилки и её опоры ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
5mazda
сообщение 24.5.2012, 23:58
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 33
Регистрация: 26.11.2009
Из: Киев
Пользователь №: 27763
Спасибо сказали: 4 раз(а)




Да, что-то никто по Мазде про износ сцепления не отвечает. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Но я давно, еще на Таврии (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) , сам прочуствовал износ сцепления. Это выглядело так: при нагрузках нажимаешь на газ, а машина добавляет обороты, но в скорость не набирает. Иными словами, диск как бы прокручивается на месте. Ему, что ли, нечем цеплятся. Интересно, на Мазде наверное будут такие же признаки? Принцип работы сцепления хоть на Таврии хоть на Мазде, везде ж одинаковый. Но у меня пробуксовок сцепления пока не замечается. Но смотрю по форуму, то некоторые мепняют и на 80 000 и после 100 000. А у меня уже 130 0000... (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif) Поэтому неверно все таки придется менять ....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 25.5.2012, 8:07
Сообщение #15


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1315 раз(а)




Проблемы со сцеплением. Руководство фирмы Luk


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DEKO
сообщение 3.9.2012, 11:39
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 121
Регистрация: 25.12.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 28704
Спасибо сказали: 21 раз(а)




Сдохло сцепление, буксует, надо менять

Сакс комплект 3000 951 009 стоит сейчас 8300, а к нему пробивается "заменитель" Mazda L3Y1-16-50X, за 5700 где-то пишут что это также Корзина + Диск + Подшипник, как-то дешево, все вместе по цене одного оригинального диска, никто не знает, что это такое?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 3.9.2012, 20:47
Сообщение #17


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3903
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2177 раз(а)




Цитата(DEKO @ 3.9.2012, 12:39) *
... что это такое?

год назад столкнулся с тем, что "родное" сцепление дешевле аналогов, заменителей.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 4.9.2012, 8:35
Сообщение #18


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Цитата(DEKO @ 3.9.2012, 12:39) *
это также Корзина + Диск + Подшипник, как-то дешево, все вместе по цене одного оригинального диска, никто не знает, что это такое?

А то получится как в случае с моим стартером, когда я взял дешевый заменитель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DEKO
сообщение 6.9.2012, 13:54
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 121
Регистрация: 25.12.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 28704
Спасибо сказали: 21 раз(а)




Купил комплект Mazda L3Y1-16-50X в коробке Евросиба за 5600! Спасибо за подсказку CODerSPB. Внутри тот же Sachs c печатями FoMoCo (ни слова про Mazda), все, с теме же штампами как на картинке с перового поста, только смазки нет. Так, что, реальная экономия.
Отдал ставить, сам в отпуск.
1 день не доездил на буксующем сцеплении, мертво встал на кольцевой, хорошо, смог откатиться в безопасное место, увозили эвакуатором)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 6.9.2012, 18:50
Сообщение #20


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3903
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2177 раз(а)




Цитата(DEKO @ 6.9.2012, 14:54) *
... Спасибо за подсказку CODerSPB. Внутри тот же Sachs c печатями FoMoCo (ни слова про Mazda), все, с теме же штампами как на картинке с перового поста, только смазки нет. Так, что, реальная экономия.

Да не за что!
Интересно, в чем же разница:
(IMG:http://s005.radikal.ru/i210/1209/e7/d8e6392c8187.jpg)

Сообщение отредактировал CODerSPB - 6.9.2012, 18:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 10.7.2020, 22:50





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94