IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не сразу включается печка
rom74
сообщение 16.4.2014, 19:45
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Пересмотрела темы в форуме, пользовалась поиском, нужной информации не нашла, поэтому если повторюсь, сильно не ругайте, правила читала.
Вопрос такой, недавно стали счастливыми обладателями американки Мазда 5, АКПП, 2,3л и возникла проблема: не сразу включается весь блок управления климат контролем, т.е. не горит табло и не работают кнопки все, печка тоже молчит. По истечении какого времени, а точнее после полного прогрева машины все начинает исправно работать само. Мануала у нас нет, пока здесь скачала только на 2,0 европейца (на американку еще не нашла), там прочитала про разблокировку системы жидкостного отопителя, дело в нем или нет? И были ли у кого подобные проблемы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 16.4.2014, 21:01
Сообщение #2


хочу всё знать
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5221
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1984 раз(а)




И Вам не хворать. Мы рады новичкам, а машина должна только радовать.
Позвольте высказать Вам своё мнение - при данных симптомах, я в первую очередь погрешил бы на проводку (т.е. НЕКОНТАКТ), и "передёрнул бы все клеммы - от предохранителя до блока.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 16.4.2014, 21:50
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




С этого и начали, вроде все нормально, напрягает то, что если ее завести еще горячую, то сразу все включается без проблем. Сегодня муж наблюдал, завел ее с утра, в салоне тишина, КК не работает, открыл капот и увидел, что крутится вентилятор охлаждения, а трубка кондиционера покрывается инеем, как будто он работает, но в салоне все равно тишина, потом машина прогрелась, остановился вентилятор, с трубок иней пропал, а после этого заработало все в салоне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 16.4.2014, 22:00
Сообщение #4


хочу всё знать
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5221
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1984 раз(а)




Цитата(rom74 @ 16.4.2014, 22:50) *
если ее завести еще горячую, то сразу все включается без проблем.

Это я и имел в виду: Холодная - контакта нет; нагревается, расширяется - появляется контакт
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 16.4.2014, 22:19
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Еше бы знать, что конкретно проверять? Заказали книгу, получим, будем смотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 17.4.2014, 20:31
Сообщение #6


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Приветствую от всей души!
Вопрос 1. На дисплее присутствует инфа с радио и прочее, но ни точки с климы.
Вопрос 2. ни одна лампочка не горит.
Симптомы верные? Или что еще?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 17.4.2014, 20:37
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Да, все верно, вроде симптомы все
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 17.4.2014, 22:25
Сообщение #8


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Интересная поломка.
Создается впечатление, что виноват модуль BCM (Body Control Module), что стоит за бардачком.
Схема такая. Питание модуля климат-контроля идет от BCM. Все кнопки климата/вентиляции/кондера подключены к нему же, а не к модулю климат-контроля.
Разрешение включения муфты кондиционера, как и само включение муфты, производится силовым модулем управления PCM (Power Control Module).
А общаются все модули по CAN - шине.
Для начала стоит полазить по питанию, что бы понять.
CLIMATE CONTROL UNIT запитывается по контакту "H" - страница 74 (0740-1a) HEATER AND AIR CONDITIONER SYSTEM (AUTO A/C) файла Mazda5 Wiring Diagram - 07 HEATER, VENTILATION & AIR CONDITIONING.pdf.
Раздача питания - страница 216 (0940-d) BCM (BODY CONTROL MODULE) файла Mazda5 Wiring Diagram - 09 BODY & ACCESSORIES - 05 INSTRUMENTATION-DRIVER INFO CONTROL SYSTEM.pdf.
Файлы схем лежат здесь.
Инструкции по ремонту климы и вентиляции - здесь.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 18.4.2014, 9:06
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Спасибо, будем искать в этом направлении.
А вот еще интересно, этот BCM одинаковый для всех мазда 5, я имею ввиду 1,8л, 2,0л, 2,3л, европейцев и американцев, или они чем-то различаются?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 18.4.2014, 10:24
Сообщение #10


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Может быть несколько иное крепление модулей. Принцип вроде бы у всех одинаковый.
Вопрос. А радио тоже с задержкой включается или же сразу же?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 18.4.2014, 11:20
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Радио включается сразу же, и играет и табло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 18.4.2014, 18:54
Сообщение #12


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Это означает, что BCM подает питание исправно.
Осталось проконтролировать приход напряжения на модуле климата. Не стоит забывать, что контроль напряжения необходимо осуществлять не по отношению к массе, а по отношению к контакту минусового проводника, потому как потеря контакта по минусу - наиболее распространенная причина отказа.
Стоит провести осмотр разъемов и внутреннего состояния блоков. плохая пайка и окислы - вот причина отказов в 90% случаев.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 18.4.2014, 20:07
Сообщение #13


хочу всё знать
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5221
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1984 раз(а)




Цитата(Max-Oks @ 18.4.2014, 19:54) *
по отношению к контакту минусового проводника, потому как потеря контакта по минусу - наиболее распространенная причина отказа.
Стоит провести осмотр разъемов и внутреннего состояния блоков. плохая пайка и окислы - вот причина отказов в 90% случаев.

Точно, и в этом изюминка. КОНТПКТ - ПРЕЖДЕ ВСЕГО, а то все сразу грешат на транзисторы/резисторы, кондёры и м/схемы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 11.8.2014, 21:27
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




И опять всем добрый вечер!
Времени прошло достаточно, а проблема у нас все та же. За это время мы перепроверили все, что можно, все контакты, клемы, разъемы, предохранители и реле... Даже пытались обратиться к официалам, но они от нас отмахнулись, а услышав, что американка, и вовсе перекрестились и посоветовали искать электросхемы именно на американца, мол там все по другому. В итоге мы решили поменять весь этот блок ВСМ, б/у не нашли, заказали новый с ожиданием больше месяца, и уехали в отпуск на машине. Уже в Краснодарском крае нам посоветовали одного электрика, который делает все и даже больше, он тоже все пересмотрел и пришел к выводу, что это сам блок. Вчера мы его получили, и сегодня разобрав полмашины, поставили, и, о счастье, все заработало сразу, при повороте ключа! Но длилось это недолго, если только включать зажигание, все нормально, но если завести машину, то после, при повторном заводе, все возвращается на круги своя. В итоге опытным путем установили следующее: если скинуть клему с аккумулятора, то после этого один раз все опять работает нормально, и старый блок и новый. Где-то в мануале читала, что этот блок надо как-то прописывать через программу, может дело в этом? Уже всю голову сломали с этим...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 16.8.2014, 15:06
Сообщение #15


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Мистика какая-то!
Цитата(rom74 @ 11.8.2014, 22:27) *
.... американца.... Где-то в мануале читала, что этот блок надо как-то прописывать через программу, может дело в этом? Уже всю голову сломали с этим...

Видимо, таким образом америкосы приучают людей периодически отдавать им деньги за ТО.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 19.8.2014, 18:41
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Max-Oks @ 16.8.2014, 16:06) *
Мистика какая-то!


Мистика, не то слово...
После нескольких раз скидывания клем все включается сразу, уже несколько дней подряд...
Теперь думаем, куда пристроить новый блок, или еще подождать (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Правда теперь мигают подушки безопасности, выдает 23 ошибку, пошла искать соответствующую тему...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexsss63
сообщение 6.2.2015, 19:32
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 34
Регистрация: 3.10.2014
Из: Балаково
Пользователь №: 33148
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Добрый день! Как успехи с климатом? у меня такая же беда и без просвета.чем закончилось у вас ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 11.2.2015, 10:40
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Добрый, все работает, с тех пор, как летом клемы скинули несколько раз.

Сообщение отредактировал CODerSPB - 11.2.2015, 11:11
Причина редактирования: при ответе на предыдущий пост - не цитируем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexsss63
сообщение 12.2.2015, 12:40
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 34
Регистрация: 3.10.2014
Из: Балаково
Пользователь №: 33148
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Мне сброс клемы не помогает. показывает ошибку неисправность привода заслонки смешивания воздуха. замена привода на новый не привела к устранению проблемы. замер напряжений питающих блок климата неисправностей не выявила. получается что через кан шину глюк )))) что делать дальше ума не приложу . все разъёмы уже перебрал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom74
сообщение 12.2.2015, 17:49
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 17
Регистрация: 11.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 32695
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Попробуйте сделать как мы: снять с аккумулятора клеммы, снять блок ВСМ (блок комфорта, который под бардачком стоит), отключить от него все фишки. Минут через 20 все подсоединить в обратной последовательности, и раза 2-3 повернуть ключ зажигания, и только после этого завести. Нам эти танцы с бубном помогли (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) .
И еще проверьте предохранители, которые находятся в салоне, сбоку торпеды, предохранитель на печку.
Мы когда бились с этой проблемой, нам сказали, что кан шина ни при чем, в основном сам блок глючит, нам он не понадобился так до сих пор и лежит новый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.7.2020, 3:01





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94