IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Какой промывайкой почистить топливную систему перед зимой?
Artem20
сообщение 7.11.2017, 15:41
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 72
Регистрация: 11.9.2016
Из: Москва
Пользователь №: 34610
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Добрый день,


Перед зимой хочу залить какие-нибудь промывайки топливной системы. Вроде народ хвалит Ликви Моли. Там есть как очистка инжектора, так и очистка клапанов. Какой лучше почистить или вообще какую промывайку посоветуете. Пробег 110000км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 7.11.2017, 18:45
Сообщение #2


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1748
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 862 раз(а)




Ацетон 200-250 мл на полный бак перед поездкой по трассе.

Спирт по 200-250 мл на бак при заправках в межсезонье для вывода воды из топливной системы.

Ацетон очищает форсунки. Спирт с водой очищают камеру сгорания. Оба сгорают без остатка, сажи, налёта и т.п.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ProFanas
сообщение 7.11.2017, 19:45
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 650
Регистрация: 1.9.2016
Из: Вильнюс, Литва
Пользователь №: 34602
Спасибо сказали: 169 раз(а)




Ну, про ацетон не слышал, а К-спирт лил в бензин. С дизелем - не знаю ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem20
сообщение 7.11.2017, 23:16
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 72
Регистрация: 11.9.2016
Из: Москва
Пользователь №: 34610
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Цитата(!Lnur @ 7.11.2017, 18:45) *
Ацетон 200-250 мл на полный бак перед поездкой по трассе.

Спирт по 200-250 мл на бак при заправках в межсезонье для вывода воды из топливной системы.

Ацетон очищает форсунки. Спирт с водой очищают камеру сгорания. Оба сгорают без остатка, сажи, налёта и т.п.



Это как-то экстремально, а из авто средств?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 7.11.2017, 23:38
Сообщение #5


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1748
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 862 раз(а)




Ацетон - это самое чистая, проверенная людьми и временем и безобидная по отношению к двигателю химия (естественно в гуманных дозах).

А что намешали в "автосредство" - это мне лично неизвестно. Хорошо если тот же ацетон, плохо если слишком агрессивный растворитель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 7.11.2017, 23:43
Сообщение #6


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1748
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 862 раз(а)




вместо лишних слов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ProFanas
сообщение 11.11.2017, 15:18
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 650
Регистрация: 1.9.2016
Из: Вильнюс, Литва
Пользователь №: 34602
Спасибо сказали: 169 раз(а)




Всё это с тестами, цифрами и прочей мишурой красиво, но чего тогда нет рекомендаций от ведущих производителей производителей?
Нет. Я абсолютно не против того, что кулибины не предлагают хороших идей. Отчего они не используются в производстве?

ЗЫ
Когда-то, в 80-90 годы, в "Моделист-Конструктор"-е вроде была схема и чертежи принудительной смазки двигла. Она начинала работать ещё до того, как стартер провернёт коленвал. Но её до сих пор не применили в технике...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 11.11.2017, 22:01
Сообщение #8


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1748
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 862 раз(а)




Ацетон - может быть в бензине с производства, есть нормируемые количества (цифр не помню, поиск в помощь).

Также ацетон благодаря высокому октановому числу применяется в качестве одной из октаноповышающих присадок ОФИЦИАЛЬНО.
Например из прямогонного 92-го так делают 95-й. И пусть лучше это будет безвредный для движка ацетон (в нормируемых дозах), а не свинец (запрещён) или ферроцен (тоже уже запрещён в некоторых странах).

P.S.: По смазке - у нас видимо программно реализован принцип прокрутки на холодную три-четыре оборота коленвала (для распределения смазки) прежде чем производится впрыск топлива. Никогда не запускалась с полтыка в отличие от например ВАЗа или Логана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.7.2020, 6:03





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94