IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Топливный бак, датчик расхода, резерв топлива
Рыжее_чудо
сообщение 1.4.2008, 14:09
Сообщение #21


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




У нас ест преимущество. На 3 и 6 топливный насос цельная конструкция, а у нас по запчастям заказывается.
Правда это не повод его губить (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Цена будет в районе 9 000р без работы 8)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Brodyaga
сообщение 2.4.2008, 10:33
Сообщение #22


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 55
Регистрация: 7.2.2008
Из: Украина, Днепропетровск
Пользователь №: 3179
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Ну не знаю не знаю. Возможно вы все правы. Не в плане спора, а просто рассуждений.
Факт - когда я из салона забирал машину, то ДУТ показывал вообще отсутствие топлива (т.е. стрелка зашла за ноль влево), а менеджер сказал что бензина там километров на 15-20 максимум. Гады.

Вообщем я из салона сразу на заправку - это километров 5-7. Ничего доехал. Тьфу тьфу тьфу.

О чем говорит этот факт. Помоему о том, что насос находится в одной из самых нижних точек бака.
Теперь факт 2 бак у нас на 60 литров. От лампочки до горлышка влазит 50-51 литр (так у меня). Плюс я думаю что пишут именно объем бака в документации без учета объема бензина помещающегося в заправочную трубку, а туда 1-2 литра бензина влезет точно.
Таким образом лампочка загорается на 10-11 литрах остатках бензина в баке - 60 - 49(50)= 10-11.
А 10 литров это довольно таки приличный объем для охлаждения бензонасоса.
На предыдущей машине (Митсубиши СпейсСтар) ездил именно так "до лампочки". Пробег 70 ткм - на таком мне поменяли топливный фильтр (он меняется с бензонасосом в сборе, по регламенту на 60ткм но их не было у дилера) - бензонасос в отличном состоянии.

Так что я в раздумьях:-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 2.4.2008, 17:31
Сообщение #23


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Тож до лампочки езжу! :wink:

Думается мне что аккурат внизу, в совершенно правильно расчитанных вами 10-ти литрах и живёт этот пресловутый бензонасос! :wink:

Кстати - остатка, после срабатывания датчика (лампочка), хватает более чем на 50 километров! Проверено - попадал в ситуёвину - тянул до нормальной заправки.

Отдавал себе, разумеется, отчёт об охлаждении - но выхода не было. Тьфу-тьфу-тьфу - всё ок! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexon
сообщение 2.4.2008, 17:40
Сообщение #24


6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 6998
Регистрация: 20.11.2007
Из: Riga
Пользователь №: 1742
Спасибо сказали: 946 раз(а)




наверно это всётаки личное дело каждого ,до какой лампочки ездить! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) . Вот поэтому(и не только)не довожу ниже предпоследнего деления. А ситуация с "долётом" ....конечно всякое бывает!! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shunk
сообщение 2.4.2008, 20:59
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 739
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3874
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(creeps)
Тож до лампочки езжу! :wink:


Перефразирую: А я езжу и мне до лампочки =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 2.4.2008, 21:53
Сообщение #26


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Нет, машинюшку свою я холю и лелею! 8)

Примерно "до лампочки", конечно. Когда загорится, когда нет. Перевалила стрелка за последнюю черту - пора кормить коня! :wink:

Это нормально, я считаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexon
сообщение 3.4.2008, 0:50
Сообщение #27


6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 6998
Регистрация: 20.11.2007
Из: Riga
Пользователь №: 1742
Спасибо сказали: 946 раз(а)




Цитата(Shunk)
Перефразирую: А я езжу и мне до лампочки =)

Вот подожди , эт только с начало до..... (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) а уж потом - после :wink: (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 3.4.2008, 8:49
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 549
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 70 раз(а)




Цитата(Brodyaga)
О чем говорит этот факт. Помоему о том, что насос находится в одной из самых нижних точек бака.
Теперь факт 2 бак у нас на 60 литров. От лампочки до горлышка влазит 50-51 литр (так у меня). Плюс я думаю что пишут именно объем бака в документации без учета объема бензина помещающегося в заправочную трубку, а туда 1-2 литра бензина влезет точно.
Таким образом лампочка загорается на 10-11 литрах остатках бензина в баке - 60 - 49(50)= 10-11.
А 10 литров это довольно таки приличный объем для охлаждения бензонасоса.
На предыдущей машине (Митсубиши СпейсСтар) ездил именно так "до лампочки". Пробег 70 ткм - на таком мне поменяли топливный фильтр (он меняется с бензонасосом в сборе, по регламенту на 60ткм но их не было у дилера) - бензонасос в отличном состоянии.

Так что я в раздумьях:-)


Бензанасос находится как раз в верхней точке. Эта тема уже обсуждалась в какой-то ветке форупа про топливный фильтр с приложением изображением из мануала. И почему-то у всех влезает при загорании лампочки 51-52 литра. Если судить по показанию компа - остаток пробега около 20-30 км. Тоже где-то обсуждали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Brodyaga
сообщение 3.4.2008, 17:54
Сообщение #29


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 55
Регистрация: 7.2.2008
Из: Украина, Днепропетровск
Пользователь №: 3179
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Бензонасос по определению и по логике не может быть в верхней точке бака.
Ни в одной ветке не нашел картинки с расположением бензонасоса.
Показания пробег на остатке в баке это вообще "сказки" не сидел еще ни в одной машине на которой этому показателю можно было бы доверять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 3.4.2008, 18:44
Сообщение #30


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Если я не ошибаюсь, в инструкции есть настойчивая рекомендация не осушать бак более чем до четверти, т. е. до предпоследнего деления на указателе уровня топлива...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 3.4.2008, 19:16
Сообщение #31


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 173
Регистрация: 17.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3538
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Насколько я знаю существует два порога при эксплуатации бензонасоса.
1. После того как загорелась лампочка слишком высока вероятность попадания воздуха в бензонасос. Что может привести к выходу бензонасоса из строя из-за выхода подшипников. (это не только катающиеся шарики (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )
2. При снижении уровня топлива ниже некоторого порога возможен подсос воздуха (особенно при активной езде по неровной дороге) Это так-же приводит к снижению срока службы бензонасоса

В бензобаке установлена камера которая должна исключить осушение бензонасоса при резких поворотах(возможно ускорениях)
Но при затяжных поворотах на большой скорости(>60) возможно понижение топлива в этой камере. А отсюда снижение срока службы подшипников и кавитация.

Хотелось бы знать куда производится слив излишков при работе бензонасоса. В камеру или в бензобак.

А отсюда можно сделать и выводы о уровне топлива.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 3.4.2008, 22:40
Сообщение #32


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Цитата(Brodyaga)
Бензонасос по определению и по логике не может быть в верхней точке бака.
Ни в одной ветке не нашел картинки с расположением бензонасоса.
Показания пробег на остатке в баке это вообще "сказки" не сидел еще ни в одной машине на которой этому показателю можно было бы доверять.


Поддерживаю!

Лампа как раз для того и зажигается, предупреждая - ПОРА!

А на счёт настойчивых рекомендаций... понапишут - устанешь читать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 4.4.2008, 8:32
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 549
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 70 раз(а)




В самой нижней точке находится топливоприемник, а насос повыше будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SKELA
сообщение 6.4.2008, 11:57
Сообщение #34


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 30.3.2008
Из: г. Мурманск
Пользователь №: 6473
Спасибо сказали: 3 раз(а)




ГЫ ребята. Я улыбаюсь. Или смеюсь.
В бензобаке есть стакан, в который и погружен бензонасос. уровень топлива измеряется вне этого стакана. Назначение стакана: при низком уровне топлива в баке, при выполнении поворота, когда работают центробежные силы, бензин утекает в сторону. Так вот, чтобы бензанасоос не хапанул воздуха и нужен этот стакан. обратная магистраль бензина как раз и сбрасывается в этот стакан. бензонасос перегреется, когда бензина уже не будет в этом стакане. В общем учите мат-часть, или развивая принципы киножурнала "хочу всё знать" исследуйте внутренности топливной системы :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 6.4.2008, 14:48
Сообщение #35


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 173
Регистрация: 17.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3538
Спасибо сказали: 3 раз(а)




О том и речь. Но при затяжных поворотах на большой скорости и при низком уровне топлива стакан(IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) - емкость может и не помочь. Этот девайс без обратного клапана. А значит на больших оборотах запаса топлива может не хватить. Хотелось бы не по звуку определять что пора в поворотах сбрасывать обороты. Вот и получается что лучше держать уровень топлива выше чем порог включения лампочки. А впрочем я по схеме не нашел где датчик уровня и насколько он инерционен. Может быть все это не стоит столь длинного обсуждения. Замигала лампочка - сбрасывай скорость и на заправку не совершая резких поворотов. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 6.4.2008, 21:00
Сообщение #36


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1315 раз(а)




Цитата(SKELA)
ГЫ ребята. Я улыбаюсь. Или смеюсь.
В бензобаке есть стакан, в который и погружен бензонасос. уровень топлива измеряется вне этого стакана.

Напрасно ( в смысле смеётесь ) стакан-то негерметичен :!: Правильно говорите ( в смысле изучать матчасть ) нет предела познанию :!: :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 6.4.2008, 21:34
Сообщение #37


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1315 раз(а)




Забыл сказать , что в режиме дросселирования ( сильного педалирования (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) ) датчик избыточного давления топлива даже не открывается и по " обратке " даже капельки бензина не протекает в " пресловутый " стакан . (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SKELA
сообщение 6.4.2008, 23:30
Сообщение #38


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 20
Регистрация: 30.3.2008
Из: г. Мурманск
Пользователь №: 6473
Спасибо сказали: 3 раз(а)




ёмкость стакана от 1 до 2 литров в зависимости от модели. (не о мазде речь, а вообще). каковы бы ни были обороты двигателя, насос работает в избыточном режиме, то есть обратка есть всегда. если это не так, движок будет затыкаться, значит нет производительности насоса (не хватает бензина). основная причина- забита сетка бензоприемника. сам разбирал и менял. не раз к стати. первый звоночек- когда на полном драйве кто то как будто машинку за бампер придерживает. а выработать хотя бы литр бензина-при безумном расходе 25 л/100 км.... это надо ЦЕЛЫХ 4 км проехать! :-)... верится в это с трудом. а показания датчика топлива считывает ПРОЦЕССОР, он то и отвечает за то, что стрелочка на приборке показывает, сия приблуда для того, чтоб вам удобней было. (кто ездил на жигулях-класике, тот знает, что это такое). в особо продвинутой литературе даже описан процесс калибровки системы измерения и индикации уровня топлива.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shunk
сообщение 7.4.2008, 8:24
Сообщение #39


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 739
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3874
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(SKELA)
ёмкость стакана от 1 до 2 литров ....


Хороший сакан. Видать наши японцам помогали проектировать =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 7.4.2008, 8:50
Сообщение #40


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1315 раз(а)




Ёмкости стакана больше , чем около литра не встречал ни на одном авто , ни на 4-х , ни на 6-и , ни на 8-и цилиндровом двигателе :!: , дело не в объёме , а в производительности бн :!: На многих многолитровх двигателях стоит по два бн - основной и подкачной . При правильном давлении бн " за бампер держать " авто никто не будет ( если , как Вы правильно заметили , не забита сетка бензоприёмника , а их (сеток ) , как правило , две ) . " Забитость " сеток и езда с малым кол-вом бензина - основные причины выхода из строя бн :!: А 4 км по трассе в режиме более 160 кмч - это миг :wink: Стакан - то всё равно негерметичен . Показание ползункового реастата датчика уровня топлива расшифровывается процессором , выводя информацию на цифро - аналоговую " стрелочку " , имеющую низкий класс точности и большую погрешность измерения :!: (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.7.2020, 7:16





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94