IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Логи системы мониторинга давления шин
alne
сообщение 18.2.2013, 18:18
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 118
Регистрация: 24.5.2011
Из: Potomac, MD
Пользователь №: 29246
Спасибо сказали: 39 раз(а)




Как было обещано ранее -
Цитата(alne @ 5.2.2013, 9:58) *
Теперь хочу провести следующий эксперемент. Меня всегда интересовало что происходит с давлением и температурой шин при движении. Сделаю это на следующей неделе (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
провожу свои изыскания по TPMS.

Вот итоги одной поездки.
Давление (в кПа):
Прикрепленный файл  Pressure.jpg ( 255.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


И температура (В Цельсиях):
Прикрепленный файл  Temperature.jpg ( 252.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


Данные не такие красивые как по трансмиссии. Я непонимаю откуда такой скачок в первое время. Данные скачут туда сюда чуть-чуть, для наглядности применил "движущие усреднение" по 15 точкам.

Вот лог:
Прикрепленный файл  TPMS.zip ( 426.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Кому интересно могу обьяснить как снимаю логи. Необходимое оборудование - ЕЛМ327. Цена вопроса баксов 15 на ебее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 18.2.2013, 19:18
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 283 раз(а)




Кинь сыль на девайс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alne
сообщение 18.2.2013, 19:53
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 118
Регистрация: 24.5.2011
Из: Potomac, MD
Пользователь №: 29246
Спасибо сказали: 39 раз(а)




Да вот

Или любой другой на елм327.

Там главная хитрость в программе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alne
сообщение 18.2.2013, 20:35
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 118
Регистрация: 24.5.2011
Из: Potomac, MD
Пользователь №: 29246
Спасибо сказали: 39 раз(а)




Дал ссылку на блутуф. Лучше купить Усб. Хотя и тот и другой подойдет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaimynas33
сообщение 18.2.2013, 21:58
Сообщение #5


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1809
Регистрация: 12.4.2010
Из: Литва, Каунас
Пользователь №: 27988
Спасибо сказали: 747 раз(а)




Привет, а что за програма?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alne
сообщение 18.2.2013, 22:57
Сообщение #6


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 118
Регистрация: 24.5.2011
Из: Potomac, MD
Пользователь №: 29246
Спасибо сказали: 39 раз(а)




ScanXL с расширеной диагностикой мазда и Форд.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanih
сообщение 18.2.2013, 23:14
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 113
Регистрация: 8.2.2012
Из: Владимирская обл
Пользователь №: 30148
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Господа а какая польза от этого исследования,или это так от нечего делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alne
сообщение 19.2.2013, 3:59
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 118
Регистрация: 24.5.2011
Из: Potomac, MD
Пользователь №: 29246
Спасибо сказали: 39 раз(а)




Интерес чисто исследовательский. Просто интересно было что конкретно эта система мониторит. Но как оказалось показания датчиков относительно шумные. В случае трансмиссии все было интереснее. Там температура читается четко и интерпретировать ее легко. Мораль. Если при наличии елм327 можно поглядеть различные параметры, почему бы и нет. Еще можно глянуть систему абс. Там есть прикольные PID типа давления на выходе тормозной системы, угол поворота руля, скорость колес.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 19.2.2013, 9:18
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 549
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 70 раз(а)




На СХ-5 есть система контроля за давлением шин. А датчиков в колесах нет. Принцип работы системы - точное измерение скорости вращения каждого колеса от датчиков ABS, если одно колесо вращается с другой угловой скростью - соответстующий "фонарь". 327-я это интерфейс связи, а какая прога на него нацеплена - дела барина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 19.2.2013, 20:35
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 283 раз(а)




Цитата(alne @ 18.2.2013, 20:57) *
ScanXL с расширеной диагностикой мазда и Форд.

То есть если качнуть эту программу то можно будет в мозгах у мазды полазить Типа принудительной очистки или сброса сервиса для диз.моделей
Или я не так понял
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alne
сообщение 20.2.2013, 1:24
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 118
Регистрация: 24.5.2011
Из: Potomac, MD
Пользователь №: 29246
Спасибо сказали: 39 раз(а)




Нет, в мазде 5 стоит система реально измеряющая давление и температуру в шинах. Впускаемая трубка это часть датчика. Он по радио сыязывается с управляющим модулем. Батарейки в каждом датчике не сменные, их хватает на 5 лет. Потом надо менять датчик.
Серега, нет. Данный Софт работает только в одну сторону. Может только читать параметры и сбрасывать ошибки.Елм327 может многое, парни с Форд фокуса научились даже перепрошивать приборку.По мазде все похоже, но нет достаточно информации по протоколу. Я пытался разобраться с конфигурированием модулей, но не смог собрать достаточного количества данных для анализа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romzas74
сообщение 20.2.2013, 15:28
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 217
Регистрация: 24.9.2010
Из: Челябинск
Пользователь №: 28409
Спасибо сказали: 17 раз(а)




Люди, объясните! Зачем всё это? у нас что? гоночный болид в руках!? Или это праздный интерес?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 20.2.2013, 16:49
Сообщение #13


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3904
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2177 раз(а)




Почему же праздный, если человеку интересно, что с машиной происходит?
Все люди разные, кто-то из под капота не вылезает (уровни жидкостей, цвет и запах масла ему интересен, и даже вкус (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ), а кому-то достаточно смотреть на приборку: "Ага! 10000 проехал, пора бы масло поменять..."
off topic: Я вот раньше прогревая машину по утрам, тоже на приборку смотрел, обороты ниже 1000 упали - поехали! А сейчас ELM327 bluetooth + Torque на Андроиде, смотрю температуру ОЖ, обороты. Ниже 1000, стрелка датчика температуры ОЖ еще лежит, а я в курсе что уже 58-60 градусов, можно трогать. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.9.2020, 19:21





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94