IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Неравномерный износ шин
Leo Lexx
сообщение 14.8.2007, 11:59
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 94
Регистрация: 3.7.2006
Из: Киев
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Хотел узнать как у других ведет себя резина Данлоп SP Sport 2050 225 50 R17, штатно устанавливаемая на М5 Спорт.
у меня с 04.05.06г. по 19.11.06 износ примерно 50%. с середины апреля сего года по вчера- критический износ внутренних сторон всех 4-х колес., даже слои корда видны.... Пробег 38000км. С вычетом пробега на зимней резине (12000км без визуального износа последней) за 26000км резина прекратила свое существование. развал делался дважды, на 10тыс и на 22тыс. км.
Я в шоке! :shock: хорошо, что люди показали износ, сам не обращал внимания.
Резина дубовая, до ужаса шумная, в общем ничем не примечательная и просто никакая......просто докатка для транспортировки авто к стране дилера и должна заменяться хозяином авто при приобретении онного ИМХО! :evil:
Фото износа и параметры развала выкладываю .У кого какие будут соображения? Записался на сервис на 16.08.07. Гарантийный случай? на что давить? :?:
Жду коммент!
(IMG:http://upload2.postimage.org/264469/levoe.jpg)

(IMG:http://upload2.postimage.org/264476/pravoe.jpg)

(IMG:http://upload2.postimage.org/264487/razvalzad.jpg)

(IMG:http://upload2.postimage.org/264495/razvalpered.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 14.8.2007, 15:38
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 549
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 70 раз(а)




У меня стоит резина 195 65 15, Такой же Dunlop. И раньше на форуме поднимался этот вопрос http://www.mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=78 , а там ссылки на другие форумы. У меня такой износ не наблюдается. Прошел 13000.
Была бы видна неравномерность. В чем проблема сказать трудно. У меня основной пробег при накачивании резины до максимальной нагрузки. Может причина в этом. Не думаю, что разница в ширине на 1 см так бы сказалась.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Heinc
сообщение 15.8.2007, 15:11
Сообщение #3


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1591
Регистрация: 19.5.2007
Из: Украина
Пользователь №: 327
Спасибо сказали: 413 раз(а)




Резина сейчас на все новые авто устанавливается дешевенькая, только чтоб доехала ,как ты говоришь. Но в данном случае явный неравномерный износ! Мое мнение- это в регулировках бока напороли! Насчет гарантийного случая-желаю удачи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 16.8.2007, 17:08
Сообщение #4


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Посмотрел на свою - не так криминально, но все предпосылки есть. Поеду развал/схождение посмотрю и инженеру по гарантии вопрос задам...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo Lexx
сообщение 17.8.2007, 12:46
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 94
Регистрация: 3.7.2006
Из: Киев
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Цитата(Vazha)
Посмотрел на свою - не так криминально, но все предпосылки есть. Поеду развал/схождение посмотрю и инженеру по гарантии вопрос задам...


Всем привет! Рассказываю. Дилер произвел замену всех 4х покрышек по гарантии. Не пришлось даже уговаривать. Заодно поменяли подушки переднего стабилизатора и еще 2 восьмеркообразные металлические штуки с двумя сайлентблоками в задней подвеске. Заменили и резиновую прокладку, которая находиться между кузовом и задней пружиной, т.к. она наполовину вылезла из-под пружины.Всё по гарантии.
Оказывается МАЗДА знает об этой проблеме , есть и циркуляр для СТО гриф "Только для служебного пользования", который был неофициально приобретен. Выкладываю как первопроходец.
Шины поставили Fulda Carat Exelero 205 50 R17 89W производства Германии. Со вчерашнего вечера (как уехал со станции) наслаждаюсь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) исчез шум, машина стала помягке и вроде как прилипает к дороге. Просто супер!!! ЖИРРРР!!!!!
Насколько я понял наклон задних колес завален на заводе и никак не регулируется (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) и это у всех Пятерок до января 2007г.( в январе были изменения в производстве см. циркуляр). Для специалистов выкладываю данные развал -схождения с проведенными регулировками, которые со слов развальщика должны исправить ситуацию
(IMG:http://upload2.postimage.org/311171/DSC02028.jpg)
(IMG:http://upload2.postimage.org/311385/DSC02029.jpg)

(IMG:http://upload2.postimage.org/311389/DSC02030.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 29.8.2007, 15:09
Сообщение #6


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




А вот мой отчёт...
Развал/схождение сделали бесплатно, а резину менять отказались.
(IMG:http://upload2.postimage.org/507400/ES.jpg)
Очень было "смешно" увидеть в графе "Модель" - Mazda3. На мой вопрос: "Какого ...?" ответ прозвучал потрясающий: "У нас в стенде 5-й мазды нет, а 3 и 5 - одно и то же"... Т. е., в продаже - есть, а в стенде - нет. Причём на вопрос по поводу красной цифры в "-2.17" развала правого заднего колеса после регулировки мне было заявлено, что "если бы данные были на пятёрку, то цифра была бы "правильного" цвета"... Круто. На вопрос, откуда же такие сведения, если в стенде данных нет, ответить никто не сумел... И это "Первый дилер Mazda в России". По ощущениям - просто шарашкина контора с кучей непрофессионалов...
На вопрос о резине, если это не гарантийный случай, почему же сход/развал сделали бесплатно, инженер по гарантии, сделав глаза "блюдечком", "перевёл стрелки" на принимавшего сие решение коллегу, "который будет работать послезавтра"...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 29.8.2007, 19:08
Сообщение #7


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Лео, а сделай, плз., скан последней бумажки, с данными окончательных регулировок. Или фотку чуть почётче, - зелёных цифр не видно :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 29.8.2007, 19:59
Сообщение #8


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Вдогонку.
Судя по данным из воркшоп мануала,
(IMG:http://upload2.postimage.org/511619/WS.jpg)
все параметры моей машины находились до регулировки и находятся после оной в пределах заводского допуска. Посему, "дедуктивный" склад характера мне подсказывает, что необходимы были красные цифири на исходных регулировках подвески. Отсюда и "отсутствие" пятёрки в базе стенда "старейшего дилера". (Либо отсутствие в нём обновлённых данных с учётом циркуляра мазды). Но это только догадки...
Буду писать жалобы во все маздаевские инстанции, ибо Евросиб, честно говоря, достал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 1.9.2007, 9:22
Сообщение #9


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Позвонил инженер по гарантии - пригласил на замену двух передних колёс (задние хоть и с неравномерным, но не полным износом).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рыжее_чудо
сообщение 1.9.2007, 14:58
Сообщение #10


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




Цитата(Vazha)
Позвонил инженер по гарантии - пригласил на замену двух передних колёс (задние хоть и с неравномерным, но не полным износом).

а какая причина была обращения в сервис?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 1.9.2007, 18:45
Сообщение #11


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Неравномерный износ шин из-за неправильных заводских углов установки колёс. Тема, вроде как, об этом...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 3.9.2007, 11:01
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




89W
Где 89 индекс нагрузки = 580 кг (максимум)
на штатной 91 =615 кг.

W индекс скорости= 270 км/час
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo Lexx
сообщение 3.9.2007, 12:28
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 94
Регистрация: 3.7.2006
Из: Киев
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Цитата(PERESVET_)
89W
Где 89 индекс нагрузки = 580 кг (максимум)
на штатной 91 =615 кг.

W индекс скорости= 270 км/час


А что ? это настолько критично?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 4.9.2007, 8:54
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




Есть заводские рекомендации относительно нагрузки на колесо.
Они указаны в инструкции по эксплуатации.
В разделе летних и зимних шин ищи свой размер на 17 и соответственно букву нагрузки.
Далее анализируй. Помни, что занеженные ипонские и эуропейские условия эксплуатации..это далеко не советские люки, бугры, ухабы колдобины....на которых ударные нагрузки на колесо выше чем у эуропах и амэрикаипониях.
Думаю, что увеличение нагрузки на колесо от штатной на 10-15% будет оправдано для наших условий эксплуатации без ущерба для комфорта езды.
Теория:
http://motoua.net/repair/moto/transmission...tyre_types.html

Таблица индексов нагрузки шин

Индекс нагрузки
Максимальный вес, кг

80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 4.9.2007, 10:38
Сообщение #15


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Цитата(PERESVET_)
...на штатной 91 =615 кг.

Поправка: штатная для R17 - 205/50R17 Dunlop SP SPORT 2050 93V, т. е. - 650кг.
Это для R15 и R16 - 91V.
(IMG:http://upload2.postimage.org/607232/Tires.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo Lexx
сообщение 5.9.2007, 13:57
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 94
Регистрация: 3.7.2006
Из: Киев
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Цитата(PERESVET_)
Есть заводские рекомендации относительно нагрузки на колесо.
Они указаны в инструкции по эксплуатации.
В разделе летних и зимних шин ищи свой размер на 17 и соответственно букву нагрузки.
Далее анализируй.

:shock: Заводских рекомендаций относительно нагрузки на колесо в ИПЭ я не обнаружил.
В инструкции по эксплуатации в разделе шины в примере маркировки шини в расшифровке символов написано : индекс нагрузки (кроме шин ZR). Что бы это значило? у меня резина : 205 50 ZR17 89W
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 5.9.2007, 19:16
Сообщение #17


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Вот тут представлена наиболее полная информация.
Для нашего случая: "Шины маркированные "W" совместно с индексом грузоподъемности, например 100W предназначены для скоростей превышающих 240 км/ч до 270 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 270 км/ч.) Шины маркированные индексом скорости "W", могут иметь дополнительную маркировку "ZR"."
Нам, честно говоря, такие скорости не грозят, но "...для эксплуатации устанавливается "щадящий" режим - автомобиль должен ездить со скоростью на 10-15% меньшей, нежели та, которую "допускают" шины. "
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 5.9.2007, 22:59
Сообщение #18


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Цитата(Leo Lexx)
В инструкции по эксплуатации в разделе шины в примере маркировки шини в расшифровке символов написано : индекс нагрузки (кроме шин ZR). Что бы это значило? у меня резина : 205 50 ZR17 89W

И правда: "не наносится на шины скоростной категории ZR".
Видимо стали наносить. В любом случае, для R15 и R16 - не менее 91V, а для R17 - не менее 93V. Посмотри, может быть есть: " ...Обозначение максимальной нагрузки ( в соответствии с требованиями министерства транспорта США). Некоторые фирмы его расшифровывают - пишут мелким шрифтом MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее указывают нагрузку в килограммах и английских фунтах ( пример MAX LOAD 515kg(1135lbs), 1lbs=0,4536кг)."
А вот и технические данные с сайта Мазды
(IMG:http://upload2.postimage.org/637143/techspec.jpg)
Для наших машин: 1200/2=600кг, что формально соответствует малораспростанённому индексу 90. Плюс небольшой запас и поправка на скорость и получаются наши широко распространённые 91 и 93.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 6.9.2007, 20:38
Сообщение #19


Пятковод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Не знаю с чего и начать... В общем попытаюсь по порядку и, по возможности, в лицах и со временем.
Итак, предыдущий визит на Боровую окончился приглашением на гарантийную замену передних шин по случаю преждевременной кончины их внутренних кромок. Всё как обычно, накануне позвонила девушка с напоминанием о предстоящем визите и уточнением времени прибытия в 15:30. Памятуя о наступлении осени и неминуемых в связи с этим пробках, выехал с работы (Петроградская) заранее но, не застряв ни в одной пробке :shock: , приёхал минут на 50 раньше.
Итак, 14:40 - сдал машину;
15:00 - машина на мойке;
15:30 - машина на подъёмнике;
15:45 - сняли колёса;
17:00 - надели колёса;
17:10 - машину выгоняют из бокса. Я, на всякий случай, смотрю на резину, вижу надпись 205/50R17 93V Dunlop SP Sport 2050, успокаиваюсь и радостно направляюсь оформлять документы...
- Это Ваша машина? - тормозит меня вопрос менеджера.
- Да...
- Не спешите, придётся подождать, у нас нет 17-й резины, мы колёса разбортировали, а нам 16-ю со склада принесли, сейчас с Пулковского 17-ю привезут - сразу поставим.
:shock: Что делать, жду... :roll:
17:45 - машина на мойке (так положено у них);
18:00 - машина на подъёмнике;
18:05 - сняли колёса;
18:30 - надели колёса;
18:40 - машину выгоняют из бокса. Ещё издалека вижу другой рисунок спереди, готовясь к битве и вспоминая инструкцию, подхожу к машине и читаю на боковине: 215/45R17 87W Bridgestone Potenza RE050. Не понял :shock: :shock: :shock: ...
Иду к инженеру по гарантии. Показываю.
- О как - говорит он - красиво...
Я уже не в состоянии злиться, наоборот - просто пипец япадсталом - надо было видеть его лицо...
- Понимаете, у нас нет таких колёс, а если заказывать штатные... Вы же теперь сами видите, наша компания... она... ужасна... Давайте Вам и задние поменяем - облегчённо выпалил он.
- Валяйте - говорю - только лучше уж 205/50R17 93V, как положено...
Далее были телефонные консультации инженеров с Боровой и с Пулковского, просьба поехать на Пулковское, отсутствие к моему приезду туда инженера по гарантии (по уважительной, ессно, причине), пространная беседа и ввод в курс дела мастера-приёмщика, долгие (и громкие...) телефонные переговоры мастера-приёмщика с Пулковского с инженером по гарантии на Боровой и запись меня на шиномонтаж на Пулковское на завтра на 18:00...
На сегодня всё, продолжение следует...
P. S.
Предлагают и назад поставить такую же резину, что и впереди с сохранением гарантии, ессно. Не знаю, стоит ли соглашаться: боюсь, случись что, буду долго доказывать очередному инженеру по гарантии или у другого дилера что я не верблюд. Всё таки в инструкции чётко написано 205/50R17 93V... Да и 545кг от 650-ти ощутимо отличаются, а у меня езда всемером - не редкость, правда до 270-ти кмч при такой загрузке (да и без неё тоже) никогда не разгонюсь. Что скажете?
P. P. S.
А Мазда совсем разучилась машины делать, её модель официальный дилер дважды на своей мойке помыл, а она всё равно, зараза, грязнющая... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo Lexx
сообщение 7.9.2007, 11:05
Сообщение #20


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 94
Регистрация: 3.7.2006
Из: Киев
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Цитата(Vazha)
Лео, а сделай, плз., скан последней бумажки, с данными окончательных регулировок. Или фотку чуть почётче, - зелёных цифр не видно :-)


Vazha, ПОжалуйста! Выкладываю- с опозданием., сорри :?
Жду твоего раасказа о замене шин (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Я дилеру закинул "свое недовольство" :twisted: о замене 89 на 93 индекс нагрузки- пока переваривает...
(IMG:http://upload2.postimage.org/661217/P9075993.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.9.2020, 17:23





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94