IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Давление в шинах
AVL
сообщение 16.5.2009, 6:55
Сообщение #41


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 315 раз(а)




Цитата(creeps @ 16.5.2009, 0:35) *
И ещё я своим постом хотел сказать, что если поставить ещё более продвинутую низкопрофильную резину, с штатным давлением 3.0, 4.0, (более спортивная и жёсткая) то ты будешь убивать свою подвеску не давлением, накачанным в эту резину (поскольку оно для неё норма), а фактом установки именно такой резины на своё авто!!! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Надеюсь не запутал вас совсем... (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Все понятно

Сообщение отредактировал avl - 16.5.2009, 6:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 16.5.2009, 8:48
Сообщение #42


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Цитата(creeps @ 16.5.2009, 1:38) *
А 15-ку я качаю не больше 2.2! Больше просто не имеет смысла - ибо от лишней жёсткости "спортивной" она не станет! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Вся прелесть 15-ки именно в мягкости. (для тех, кому это нужно, конечно)

Так я это про случай полной загрузки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 27.4.2010, 0:35
Сообщение #43


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Оживлю немного ОЧЕНЬ полезную темку! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Поскольку свежи ещё у меня воспоминания о смене резины, как говорит Сеттер - докладываю! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Во первых - про цветные точки на колёсах. Всем пофиг пока не ткнёшь пальцем сам. (многие так и не могут толком объяснить что это такое (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) )

Второе - давление. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Очень интересная тема!!! Посоветовался я с работниками РЛД-групп какое правильное давление должно быть у меня учитывая МОЙ адреналин и 225/45/17 и что 90% я езжу один/вдвоём - был ответ 2,3 качай по кругу, не ошибёшься. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Далее - спрашиваю у Сеттера на маздовке - те же 2,3... (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

А как быть с вот такой инфой от инопацанов??? (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)

Прикрепленный файл  424ae4465f15.jpg ( 88.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141


Что характерно - я всегда придерживался того же, что и написано в таблице! (не зная про неё) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Какие будут комментарии?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 27.4.2010, 6:56
Сообщение #44


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 315 раз(а)




Цитата(creeps @ 27.4.2010, 0:35) *
Какие будут комментарии?

Конечно следовать необходимо. Интересно, а на 65-й они не ездят, что-ли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 27.4.2010, 7:46
Сообщение #45


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Просто у них дороги такие, что нет необходимости в высокопрофильной резине. А 65% профиль - только для Европы, и Российского рынка в частности!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 27.4.2010, 8:47
Сообщение #46


хочу всё знать
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5221
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1984 раз(а)




Ай какая правильная таблица. Готов даже посыпать голову пеплом. Я про неё даже забыл и про 2,3 сказал по отыту (чисто интуитивно), но всё же: давления в таблице приведены как оптимальное значение для шины при мах. эксплуатации (5 челов +груз) и тяжёлой машины (от 2-х тн.). При таком давлении шина не подвержена пробою и саморазбортировке (при резком повороте на повышенных скоростях) - помним, что всё по максимуму. О подвеске и пассажирах эта таблица не заботится, на наших (не лучших) дорогах получим очень жёсткую машину и для подвески и для пассажиров. Шильдик на Мазде (2,2 - 2,4) предусматривает некую усреднённую эксплуатацию.
ПиСь. Александр, так, что твоя вилка = 2,3 - 2,5
2 ПиСи. Таблица приведена для шины "низкого" профиля (сама структура колеса несколько иная - корд, боковина, отбортовочное кольцо), а он начинается с 55. Для обычной шины (от 60-ти) погрешности в накачке до 0,5 считаются не критичными.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 27.4.2010, 10:47
Сообщение #47


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 315 раз(а)




Интересная тенденция, чем выше профиль, тем меньше давление. Значит по этой таблице можно дойти до 65 профиля и качать 2,0 атм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 27.4.2010, 12:54
Сообщение #48


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 875 раз(а)




Я, когда не более 4-х человек + коляска, всегда 2,2 держу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 27.4.2010, 14:23
Сообщение #49


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Цитата(Сеттер @ 27.4.2010, 9:47) *
Ай какая правильная таблица. Готов даже посыпать голову пеплом.

(IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) сыпь!

О подвеске и пассажирах эта таблица не заботится, на наших (не лучших) дорогах получим очень жёсткую машину и для подвески и для пассажиров.

В жо..у мягкость! Нафига я адреналин-то брал? (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/ph34r.gif) (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) А как подвеску поставлю... ммм... (завидую Пересвету - он уже давно! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) )

ПиСь. Александр, так, что твоя вилка = 2,3 - 2,5

Уговорил. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

2 ПиСи. Таблица приведена для шины "низкого" профиля (сама структура колеса несколько иная - корд, боковина, отбортовочное кольцо), а он начинается с 55. Для обычной шины (от 60-ти) погрешности в накачке до 0,5 считаются не критичными.

Согласен. Мой случай. (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Marl
сообщение 28.4.2010, 18:18
Сообщение #50


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 123
Регистрация: 22.11.2009
Из: Красноярский край
Пользователь №: 27757
Спасибо сказали: 15 раз(а)




(IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ннуу если ликбез то и я напишу:

dunlop sp sport 9000 - да во внутрь 2,4 качка - песня просто по асфальту!! Прям как Кипелов про меня пел когда-то !! (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 29.4.2010, 23:21
Сообщение #51


хочу всё знать
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5221
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1984 раз(а)




Цитата(AVL @ 27.4.2010, 10:47) *
Интересная тенденция, чем выше профиль, тем меньше давление. Значит по этой таблице можно дойти до 65 профиля и качать 2,0 атм.

А если 155/85-15, то достаточно и 1бар? Нет. Утрировать нельзя. Есть рекомендованные изготовителем размеры шин и давление в них (зависит от массы машины, её динамики и пр.). А для шин с низким профилем предусматривается повышенное давление, в первую очередь, что бы избежать "пробой" боковины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ГуДим
сообщение 1.5.2011, 23:46
Сообщение #52


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 133
Регистрация: 23.1.2009
Из: Москва (Ховрино) - Салоники (GR )
Пользователь №: 27352
Спасибо сказали: 61 раз(а)




А мне вообще официалы на ТО-2 (20000) предложили резину заменить (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) В итоге проездил без проблем ещё год и на 30000 поменял все 4 покрышки (Dunlop Fast respons, 15`). В шиномонтаже знакомый мастер предложил не соблюдать указанное в мануале давление 2.2, а, т.к. машина тяжёлая, поддерживать всё время 2.3.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел (Одесса-Ки...
сообщение 2.5.2011, 0:02
Сообщение #53


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 955
Регистрация: 28.11.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 1849
Спасибо сказали: 56 раз(а)




Цитата(ГуДим @ 1.5.2011, 23:46) *
А мне вообще официалы на ТО-2 (20000) предложили резину заменить (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) В итоге проездил без проблем ещё год и на 30000 поменял все 4 покрышки (Dunlop Fast respons, 15`). В шиномонтаже знакомый мастер предложил не соблюдать указанное в мануале давление 2.2, а, т.к. машина тяжёлая, поддерживать всё время 2.3.

По гарантии 15"? (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Я держу всегда 2.4 на обеих осях на Мишелине Примаси НР XL - и не жестко, хоть и дороги в анусе.. И износ протектра равномерней. В америкософском мануале 2.3 на все колеса на все случаи жизни (любом кол-ве морд в салоне), кроме длительной скоростной езды..

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 2.5.2011, 14:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ГуДим
сообщение 2.5.2011, 2:04
Сообщение #54


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 133
Регистрация: 23.1.2009
Из: Москва (Ховрино) - Салоники (GR )
Пользователь №: 27352
Спасибо сказали: 61 раз(а)




Нет, естественно, официалы только ненавязчиво рекомендовали! За замену шин платил сам, уже не у официалов и после окончания гарантии. Завтра попробую подкачать и на 2.4 поездить, а то ж мне теперь с собой всё время ещё и газовый баллон возить приходиться (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvaz
сообщение 3.5.2011, 17:31
Сообщение #55


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 208
Регистрация: 15.3.2008
Из: Типа мААсквич =p
Пользователь №: 5057
Спасибо сказали: 13 раз(а)




2.4 на все не пробовал, ездю на 2,2, скажу только, что при накачке 2,4 перёд - 2,8 зад, как того требует производитель при максимальной загрузке, машина себя ведет по - другому, особенно на скорости выше 100 км/ч (и при реально полной загрузке). Это надо ошутить самому, сложно передать словами...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 15.3.2013, 22:28
Сообщение #56


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 283 раз(а)




Можно по конкретней Откуда инфа что низкопрофильная резина требует более высокого давления в шинах Что то вы меня пугаете
Во первых резина резине рознь
Есть спортивная ZR которая от рождения дубовая Как Пирелли или Дунлоп И если их еще качнуть до 2.8 То это уже будет -трамвайный каток
На всех колёсах всегда стараюсь придерживаться -то что доктор прописал Ну от себя еще могу добавить + - 0.1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 16.3.2013, 21:55
Сообщение #57


хочу всё знать
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5221
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1984 раз(а)




Прочти тему сначала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гоша
сообщение 17.3.2013, 11:59
Сообщение #58


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2358
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новгородская обл. Боровичи
Пользователь №: 29350
Спасибо сказали: 636 раз(а)




Я сейчас 16тые катки дую до 2.4 при не загруженной машине. 2.2 реально мало, на ямах пробивает колесо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimonich27
сообщение 17.7.2013, 20:20
Сообщение #59


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 6
Регистрация: 17.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 29599
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Здрасти всем. Давно наблюдаю за статьями в форуме и решил сам поделиться собственным опытом и наблюдениями.

Относительно давления в шинах, за 1,5 года эксплуатации пятки, а это 110 т. км. пробега выкинул 6 летних колес именно из-за износа задних шин по внутреннему ободу. Колеса ни для кого не секрет не дешевые, около 7 тыс.

Я бы посоветовал всем придерживаться рекомендованным производителем давлением в шинах. Перед 2.2 зад 2.4 без нагрузки. При средней нагрузке давление в задних шинах увеличиваю до 2.6. 2.8 еще не использовал. И не так страшно перекачать шины как ездить на низком давлении, причем именно для задних шин. Т.к. задние колеса в наших пятках стоят домиком, при низком давлении наибольшая нагрузка приходится как раз на внутреннюю часть шины, что и приводит к быстрому износу. Тоже самое происходит при нагрузке авто, если давление в шине не соответствует нагрузке (4 пассажира или багаж или и то и другое) шина также подвержена износу из-за нагрузки на внутреннюю ее часть.

Не думаю, что накачивать шины при загрузке необходимо каждый раз при не долгой эксплуатации под нагрузкой, но на дальние расстояния не поленитесь подкачать ваши колеса, сэкономите на резине. Подтверждено личным опытом. С начала весны поставил новую резину на заднюю ось авто (165/50 R17 Nokian Hakka Blue) за 4 месяца и около 30 т. км. пробега нет и намека на износ, хотя в прошлом году за это же время и такой же пробег выбросил 4 колеса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 18.7.2013, 22:26
Сообщение #60


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 283 раз(а)




Цитата(Dimonich27 @ 17.7.2013, 18:20) *
Здрасти всем.
(165/50 R17 Nokian Hakka Blue) за 4 месяца и около 30 т. км. пробега нет и намека на износ, хотя в прошлом году за это же время и такой же пробег выбросил 4 колеса.

И тебе привет
Что с размером НЭто кацо (IMG:https://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Должны быть мин 205х50х17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.7.2020, 17:41





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94