Сгорел предохранитель на плюсовой клемме.Подскажите сколько он ампер и где купить новую.

У кого еще клеммы тонкие? На каких аккумах ездите у кого тонкие клеммы? У меня стоит от старого хозяина аккум на 45 а.ч. И при этом у меня маркировка 46B24R. А на форуме видел что у людей на 60-70 а.ч. и у всех последняя буква маркировки L
Мне сейчас требуется замена АКБ. Я хочу поставить 60 а.ч. но таких с тонкими клемами нет, только с толстыми. Например варта
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Kolskiy,
А топливо какое: бизин или зизель?

ProFanas бензин

По внешнему виду клемм на фото вроде обычные клеммы - не тонкие.

Раз бензин, то мощнее акум не нужен. Бери то, что по технике должно стоять.

А где узнать точно какой аккум положено?
А если все таки захочу менять, т.к он с морозом не справляется, то можно клеммы переделать и насколько это сложно?

Клеммы точно тонкие и обратные. В то время когда у всех левые клеммы, а у меня правые.
Интересно, есть еще у кого такие, как у меня или это колхоз бывшего владельца?

Kolskiy, пока админы не взбунтовались....

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4101

Аккумулятор можно поставить любой какой влезет в короб.
Если брать в азиатском типоразмере, то влезает батарейка до 70А*ч.
В европейском типоразмере до 65А*ч.
У меня сейчас стоит АКБ 62А*ч с российской полярностью (клеммы справа как у тебя) в европейском типоразмере, провода натянуты.

Клеммы поменять не проблема, но по виду твои клеммы не отличаются от оригинальных маздовских, так что возможно так и было.

Образно выражаясь "для поддержания штанов" рекомендую добавить это: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...st&p=128574
или батарею конденсаторов (думаю их можно разместить прямо в аккумуляторном отсеке) или "акустический" конденсатор.

В том году у мен тоже озяб акумм, 7 лет отработал. 😁
Поставил делкор 65D23L 👍🏻 Также глянь мутлу и ,
а варта уже не та. 🙈

Т. К у нас в Краснодаре 1-2 дня в год бывает мороз чуть больше -10, поэтому оставил старый 45 й аккум пока. Зарядил и все.

Я бы посоветовал купить аудиоконденсатор и повесить параллельно 45-му аккумулятору и будет счастье, старт будет бодрее.
Но судя по видеороликам в ютубе часть этих конденсаторов подделка, пустышка.
Брать нужно с проверкой в магазине: заряжать от АКБ через обычную галогеновую фарную лампу и разряжать через неё же.
При этом лампа должна вспыхивать по крайней мере на 2-3 секунды.

Или, как я уже писал выше, самостоятельно собрать батарею из нескольких подобных конденсаторов:
https://www.chipdip.ru/product0/9000549299
и подключить её к 45-му аккумулятору

Или найти в машине место для дополнительного небольшого аккумулятора.

В Краснодарском крае и 45 ки хватит !) Я сам ездил 4 года на 45 ке в Анапе и плюс ему еще лет 5 было отроду.

Подскажите частенько соскакивает плюсовая клемма аккумулятор. Пробовал её затягивать по разному. Получается всё равно, что одевается не до конце и с перекосом, поэтому со временем начинает разбалтываться.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Артём, на самой клемме снизу имеется черный пластик, что-то вроде изолятора, он мешает насадить клемму глубже на плюсовой бочонок аккумулятора.
Тоже была подобная проблема, клемма плохо затягивалась, отстегнул этот черный пластик (он с одной стороны на защёлках), отогнул его в сторону, надел клемму до конца и затянул.

Думаю проблема характерна для аккумуляторов в европейском форм-факторе. У азиатского клеммы выше.

Рекомендовано к ознакомлению и дальнейшему применению!

Да пластик-изолятор сильно мешает. Я подумал, что он нужен для того, чтобы клемма не касалась корпуса аккумулятора. Попробую отстегнуть его.