Всем привет.
Пришла очередь установки фар.
Купил б/у от европейки с коректором фар.
Что имеем:
Фото №1:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
на фото цифрой 1 обозначен провод для дальнего света, цифра 2 - ближний, цифра 3 - не понятно что это( в теории поворотники, но для чего три провода?)


Фото №2
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
цифра 1 - лампа дальнего, 2 - ближний, 3 - поворотник, 4 - габарит, 5 - коректор.

Вот тепер вопрос: как мне все это слепить в кучу и чтобы работало?
нужно ли делать дополнительную проводку?
и если нету на повдеске датчика положения кухова, то и коректор не будет работать?

Собственно, в чем вопрос? По фото: да, ты правильно расписал отверстия по фаре. У тебя есть штатная проводка- все штекера должны соответствовать штекерам фары. Если что не работает, значит, не твоя комплектация. Но отверстия у всех одинаковые: не важно- европейка, японка или американка.

в штатной проводке всего три штекера на фару, два двопроводных - ближний, дальний, а третий на поворотник, но он трипроводной.
Вопрос в том - зачем три провода на поворотник?
наверное я где-то туплю.
надо идти спать)

А что нам схемы говорят?
Файл Mazda5_Wiring_Diagram___09_BODY___ACCESSORIES___03_Lighting_system.pdf здесь

читал их. они говорять об европейке, а у меня американка.
наскольно я понял из проводки под номером 3 идет трехконтакная фишка на поворот и на "маркер"(типа нашего габарита)
Нету схем для американок.

Так если у тебя американка, вытащи лампочку поворотника и посмотри. Она скорее всего будет двухнитевая, типа как стоп/габарит, только оранжевого цвета. Как ты правильно написал - оранжевый габарит и поворот.
У себя посмотрел - на габарит, дальний, ближний и поворот идут двухпроводные фишки, на корректор идет шестиконтактная фишка.
В общем, похоже нет у тебя корректора. А что бы лампочки подключить, придется из твоего габарита/поворотника делать отдельно габарит и поворотник.

спасибо за помощь.
буду щупать, измерять где какой провод и разделю поворотник и габарит. надеюсь получиться.
и вот еще: на фаре сам модуль коректора есть, а вот ответной части в проводке нету.

п.с. кстати, посмотрел на схему, коректор не сложно сделать самому: нужна кнопка-регулятор на приборку и сами модули коректоров в фарах.

проверил трехконтактную фишку тестером: действительно в американок одна лампочка работает как поворотник и как габарит(маркер).
Я доволен, что разобрался.
Спасибо все за подсказки.
ничего сложного, а руки боятся делать без подсказок)

полезная инфа, я благодаря вам соседу по гаражу помог