Здорова, мужики ! Просветите меня насчет " дневных ходовых огней " ! Имею желание протянуть провода чисто на туманки, а реле чтобы замыкалось от лампочки "драйв" с приборной панели ! Смысл в чем - днем не палить ксенон, а также габариты и подсветку панели ! Только как к такой фигне отнесутся продавцы полосатых палок ? Раньше требовали, чтоб туманки работали только с габаритами... Но теперь по правилам днем - ходовые огни, под которыми оговорок нет ? Такую рацуху считаю реальной, и с вашего благословения исполню ! Какие плюсы ? Ресурс ламп, панель мафона не пригасает днем, лучше видно стопы, при движении назад свет спереди гаснет, в момент пуска двигателя нет доп нагрузки от горящих 2х 50ватт , нет варианта забыть потушить туманки на заглушенной метелке ... Если я думаю не в ту сторону, поправьте меня ! Сенкс ! 

Если вышеизложенное мной пойдет в народ, предлагаю эту тему считать интеллектуальной собственностью данного форума !!! 

Боюсь, что они не сочтут это за ходовые огни. Х.О. должны быть , наверное, штатными а не самопалом?

В правилах написано: "дневные ходовые огни ИЛИ ближний свет фар " ! Штатные противотуманки- не самопал ... 

Ну хорошо, приведи пример, как ты понимаешь дневные ходовые огни и на каких авто ты их видел?

Четкого понятия в правилах нет, я считаю, что туманки- то самое ! Смысл ХО- привлеч внимание к движущемуся автомобилю ! Две лампы по 50 ватт в туманках- неслабое средство , а горящие днем габариты и подсветка щитка меня откровенно раздражают ! 

Я могу привести пример .У нас в продаже вот такие ходовые огни.И поставлены уже на много машин.
http://autohost.lv/ru/mi-prodajom/dnevnoj-svet-philips/

Я их видел на трех авто и они находятся в составе фар, а не под бампером или хрен знает где, как уже предлагают в инете. Вспомните про колхозный ксенон, его стали запрещать.

подсветка щитка уменьшается, можно найти оптимал для себя

Я про них уже и написал, где гарантия, что их сертифицируют как ходовые огни, а не как габариты? А 5000 т.р. выкинь за них.

Надо с такой системой попасться разок Гиббдонам, они оценят, можно? и сколько это стоит ! Зато по затратам- недорого, и полная автоматика(не забудешь включать при езде) ! 

Виноват погорячился.Эти огни сертифицированны для легального использования на территории ЕвроСоюза.Как в России фиг знает.У вас свои правила.

Зато у нас не скучно никогда ! 

ТО-то и оно, ходовые огни должны указывать, также и габариты авто, как, например, фары с ближним светом.

Этим мы и отличаемся от других

Согласен есть определённые размеры по которым они устанавливаються.А не просто тупо прикручиваються.

А вы нас в плен возьмите.Пусть у нас тоже весело будет.

Тогда объявляйте в...у.

А чевой- то вы на него ополчились? Ведь желание его правильное, я бы то же поэкономил на энергии и лампах. Например, уже поставил в пер.габариты и освещение номера светодиоды.



Завтра спецом у ГАИшников узнаю: что есть ходовые огни.




А скока это в рублях?

Вот здесь неплохо все разжеванно <noindex>http://info.auto.ru/light/faq/article/8391.html</noindex> ! http://www.5koleso.ru/articles/4277

Значит, ДХО пашут не с габаритами, а сами по себе . В подтверждение своей рацухи буду возить распечатку из Википедии . 

Кто это ополчился.У меня у самого стоят. Ценник на них 5тыхпримерно.

Как и обещал - докладываю:
Понятие "Ходовые огни" названы в противоречие "Стояночных", чтобы водители встречного транспорта и пешеходы (кто-бы им об этом рассказал) различали движущуюся машину от стоячей. К "стяночным огням" относятся габаритные огни - знаем, что это лампочки = 5 Вт. К "ходовым огням" могут относится: ближний свет, приглушённый дальний свет (на некоторых машинах есть такая функция), ПТФ - установленные в штатных местах, а так же (внимание-нововведение) LED Daytime Lights, например BMV или Audi, или любой (хоть китайский) девайс - понимаем сертифицированный.
Итак требования к "ходовым огням": 1. Световой поток ходовых должен на порядок превышать поток стояночных.
2. Установлены они должны быть в местах, предусмотренных заводом изготовителем, или ,в других машинах, - (правила как для установки нештатных ПТФ).
3. При включении ближнего или дальнего света они должны отключаться.
Конкретного перечня и определения "ходовых огней" у ГИБДДшников нет. Положение о них принято в соответствии с правилами ЕвроСоюза.
ПиСь. Инфа получена от высокопоставленного сотрудника ГИБДД. Кстати, сам он ездит только с ПТФ без ближнего света.
ПиСь2. Так, что Бамбини можно дерзать, и то, что показал Батий - приемлемо. Спасибо за внимание.

Пожалуйста.

Во я дал! Сначала написал полученную инфу (обещал же), а потом прочитал эти ссылки. Ну ничего, вроде не противоречат.

Спасибо Вам за суету по данному вопросу ! Главное я для себя почерпнул - туманки тоже сгодятся ! А потом нас заставят ставить ЛЕДы !  А пока они стоят 5 штук, буду задумку свою воплощать в реальность !

Вот вам для обсуждения

И схема поключения кому надо перевиду.

Не томи, переводи. не хочется ошибиться. А функционально - как работает? Хочется: 1. при стоянке с заведенным движком не светится ничего (нужен интём и печка), 2. При движении - ходовые отдельно (можно с габаритами), ближний отдельно, дальний отдельно, ПТФ отдельно (можно с ближним). 3. При движении - возможны всякие комбинации.

С габаритами не советую, жопашники не спят !!!! 

я не так давно тоже задовался этой темой... http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...amp;#entry64209
в Общем поставил схемку-таймер на которую в моей теме есть ссылка - и все теперь замечательно! прицепил к питанию бензонасоса - теперь после заводки двигателя через 10 сек. в пол накала зажигается ближний свет. при включении настоящего ближнего дальнего - оно отключается . после отключения двигателя - ессно все гаснет само.

Вот именно для интима нужно будет установить кнопку. А так подключение стандартное схема есть в упаковке.
На фото М5, у которой нету принудительного света и поэтому ходовой свет тухнет при включении габоритов. Но у нас многие этим не парятся и делают через кнопку.

Вот например переделали ПТФ под ходовой свет.

На новых ауди и бмв. Приглядись у них стоят так называемые диоды яркого свечения, это и есть ходовые огни.

Вот здесь (www.ath-hinsberger.de) неплохие лампы дневного света,специально разработанные для мазды 5.

Но слишком уж дорого они хотят за них.

Ну вот, наконец, я определился с дневным светом ! Приобрел комплект Филлипс ......, Фотку упаковки прилагаю ... Будучи по природе человеком ленивым, не любящим всякие кнопки включать. а потом выключать - взял сий полезный гаджет( кстати, сертифицированный для применения в Европе и.т.д.)

Работает эта приправа полностью в автоматическом режиме( мозги в комплекте ), весь крепеж и провода в комплекте, подключение - "+" и "-" АКБ и провод на врезку в габариты !!! С инсталяцией проблем не возникло !!!

Способ крепления- 2х сторонний скотч + 2 самореза ! В штатную проводку инсталляция в габаритный свет, резать ничего не надо, просто засчелкнуть разъем, входящий в комплект на провод габаритов !

аяяяй по госту расстояние между световыми модулями должно быть не менее 60 см и не менее 25 см от земли
<noindex><noindex><noindex>http://www.youtube.com/watch?v=HQOISonvSs4...player_embedded</noindex></noindex></noindex>

А вот они, мозги !

Глаз- алмаз ! От Земли - 20 см, и между ними- 50, но мне это место для установки показалось оптимальным !!!

О самом главном !!! Стоит этот комплект 5 рублей, но он того стоит !!!

просто дал ссылку, недавно попалась, там где как раз такие блоки продавались, присматриваю такие же купить, не верю Китаю, а в чем смысл блока с мозгами и подключается прямо к аккуму?

Да, прямо к АКБ, За включение берёт разность между АКБ в покое и АКБ при заведённом двигателе ! При включении габаритов- автоматом гаснет!!!

Полная автоматика ! При заведенном двигателе включаются, при заглушенном- отключаются, + при включении габаритов гаснут сами ... РАЙ!!!

ГОСТ на установку !

Сажусь в машину, вставляю ключ, поворачиваю, завожу - врубается ближний свет. Левый подрулевой переключатель - OFF (ближний горит), потом габариты, потом опять ближний. Получается у вас ходовые горят совместно с ближним? Или упомянутые "мозги" каким-то образом глушат ближний в положении OFF?

Ходовые огни отключаються при включении ближнего автоматически.Кстати выбор хороший.Я уже не один комплект такой поставил.Правда место для установки не очень ИМХО.Я себе поставил огни по короче.Поменял сетку в бампере вылил на ней форму для фонарей.Как-бы вот так.

Окончательно запутали! Видимо, дело в мозгах, иначе на моей они никогда не загорятся.

Всё гореть как надо будет.От блока у правления фонарями 3 провода.2 На аккум +и-.3 провод на питание ближнего света.Включил ближний фонари потухли.Ближний выключил остался на габаритах огни горят.

У нас машины не с Америки, автоматики на свет нет ! Вот, приходится думать ... Хотя , пусть горят 2 ЛЕДа по 6 ватт, чем ксенон по 4,5 рубля за лампу !!!

Дык и мы не америкосы... Но функция такая имеется!
Понятно, что разница в стоимости комплекта ХО и одной ксеноновой лампочки невелика, это тоже немаловажный факт при выборе.
Пока подумаю, пока ХО в обязаловку не вменили, пусть горит ближний, тем более у мну обычный галоген.