Ребята, вот и настал новый этап моей автомобильной жизни.
Хочу представить вам моего нового друга Ниссан Х-трейл в кузове Т-31, 2.0 dCi, 6МКПП.
Как видите я не изменил механике.
По возможности буду поддерживать эту темку.Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Уже с утра номера получил. Час ехал в пробках и час номера получал. В 8 утра народу нету, поэтому приехал и был первым

Ну, Лёш, поздравляю. Владей и радуйся, про нас не забывай. Вот будеш ещё одним нашим резидентом в рядах владельцев других машин.
ПиСь. А то Дедов куда то пропал и не докладывает: как там Сузука поживает.

А мы расширять кругозор....,
зеленой улицы, хороших имоций от эксплуатации, и конечно чтоб, без шрамов.

Лёха, молоток!!!

Улыбнуло фото в твоём тёмном и мрачном гараже!

Доброго времени суток! С удачной покупкой, Алексей! Летом прошлого года брат взял себе такой. Только не дизельный, а с мотором 2.5, вариатором, черного цвета, без кожи, без люка, без камеры заднего вида, с ходовыми огнями на крыше. Накатал уже больше 20 тыс. км. Доволен, как слон. Только сзади в Хитриле тесно, а спереди свободно, как Пятке. Эксплуатации без поломок, и главной дороги!!

Если не кривить душой, то из всех остальных автомобилей я засматривался только на X-Trail.
Чего говорить, хороший автомобиль!
Я от души за тебя рад!

Пись. А 7-ми местный Х-шка бывает?

Так же поздравляю Вас Алексей с покупкой хорошей машины! Желаю Вам только радости с ней и ни каких разочарований!

Пока не видел

Поздравляю Алексей! я еще пока в поиске

-24, дизелек завелся без проблем. А рядом форд фьюжн не завелся.

Вчера катался в подмосковье, по трассе 90км/ч, 6-я скорость, 1800 об/мин, в режиме круиза расход по компу 5,9.

Всем Привет! Извиняйте что долго не было. С пяткой пришлось расстаться, из за (не хорошего человека). Машинка ушла на списание. Пятка лобовой удар отработала на все 100%. Теперь езжу на Х-TRAIL_T31. Машиной очень доволен. .

с каким мотором и коробкой?

Хммм... опять икстрейл... Уже далеко не первый... Интересная статистика...

могу обьяснить, по цене сопоставим с новой М5, по обьему салона такой же, если не больше, к тому же внедорожник, да и наворотов много, особенно в топовой версии. т.е там есть все, что я хотел бы видеть в новой М5 , за исключением коробки. Не доверяю я вариатору, иначе уже заказал бы себе, пока в поиске, склоняюсь к Хонда CRV

Оказывается Аутлендер новый... на движке 2,4 цепь.. как у Мазды... стоит присмотреться...

Сергей, не смотри в " эту сторону " ...
П.С. Лучшее авто для сервиса - " Мицуи " ...

А у нас говорят: если видиш едущего BMW X5, значит он едет в сервис...

Андриус , кстати , Х5 сейчас называют надёжным Авто ... ( ранньше ХЗ было более надёжно ) ...

Вполне верю. Сам бы неотказался от последней модели...
Тогда так говорят от зависти наверное.

Х-ТРАИЛ 2.5 ЛИТРА. Вариатором доволен,Шустрый!

Сам хочу, но в раздумьях: наша сборка, и как он по размеру такойже- только снаружи ( у нас колёсная база 2750 у икса 2630) сзади места мало. Наворотов больше, так и цена растёт вместе с наворотами- полный фарш от 1347000 (навигация двд ксенон коробка СVТ )

После М5 мне в любой машине сзади(я имел ввиду багажник) места мало, но в Хтрале это более всего похоже, особенно при сложенных сидениях. А по цене могу сказать что новая М5 стоит 1 110 000 в полном фарше, но в ней нет многого что есть в топовом Х (того же ДВД и навигации, камеры заднего хода и тд) , так что разница в ценах по топовым версиям оправдана. к тому же у Х выбор комплектаций не в пример больше чем у новой М5. Поэтому для меня имеет смысл доплатить и взять внедорожник, нежели платить меньше и получить кастрированный Актив.

который застрянет там, куда другой автомобиль не доедет

конечно

Я вообще не понимаю, что Вы нашли в этом Х-Трейле?
Он же по дизайну прошлый век!
От моделей первых годов выпуска (2001 год) новые отличаются, как говорится, легким фейслифтингом.
Но на вкус и цвет....

про дизайн, я и не говорил что он мне нравится но я готов с ним мирится

Ну а какой тебе нравится по дизайну кроссовер?

А дизайн классический Сафари, под стать старым Лэнд роверам

1

вот только без накидывания .... Раз про дизайн , новый Kia Sportage очень даже . У нас уже много таких бегает .

Кстати про Спортаж, скока я их не разглядывал, новых, в салоне и на парковках, еще ни у одной ровных зазоров по багажнику не видел где они собираются? а по дизайну ничего так, правда маленький он.

По дизайну он и правда симпатичен, но, наслышан о весьма отрицательных автомобильных качествах.

Спортейджы собираются на заводе в Братиславе (Словакия).

Suzuki Grand Vitara, постоянный полный привод

Молодец!!!!

а сколько она кушает?
Ребята, вы, наверное, не оценили прелесть раскладного салона мазды 5, почти ни один авто не имеет такой площадки. Ни киа ни сузуки.

Я не хочу сказать, что Ниссан плохой, а Сузуки-лучше. Был задан вопрос "какой кроссовер вам нравится? - вот я и ответил. Х-Трейл тоже прикольный вариант

Хорошие отзывы по Рекстон 2.9тд :
"рама, понижайка, парттайм на месте, и это при ОФИГЕННОМ моторе с рядным ТНВД который "жрет" все".
"В России Саненг собирается под маркой Тагаз".

В отношении дизайна среди кроссоверов нравицца Акура МДХ







Тойота Венца

+1

Многие кроссоверы имеют красивый наружный дизайн, обусловленный неугловатыми (закругленными) формами кузова. В отличии от, практически всех джипов. Но все эти закругления это ни что иное, как воровство пространства внутри салона.

1

Да не показатель это ... Вы в Н1 ездили ( Хаммер ) ? Так вот несмотря на отсутствие " закруглений " кузова и внешние габариты , места внутри очень мало - тесноватая машинёнка !

Да почти все нравятся.
На первом месте немецкие:Ауди Q серии, Фольксваген Тигуан, Туарег, БМВ Х серии, Опель Антара, Мерседесы.
На втором все остальные: японцы, корейцы и французы.
Но вот почему-то, не знаю как объяснить, именно Ниссан Х-трейл не вызывает вообще никаких эмоций, притязания и внимания.
Я бы даже сказал, что меня он даже отталкивает.
НИКОГДА не куплю эту машину.
Это мое чисто субъективное мнение.

Мне тоже нравятся все перечисленные машины, особенно по внешнему виду, а вот по функциональным возможностям + стоимость остался только Х.
Например, неровный пол в багажнике, уже минус это авто,
неудобная посадка пассажиров во втором ряду - минус это авто,
отсутствие дизеля - минус это авто,
пятиступенчатая механика - минус это авто и т.д.
А внешний вид и неважен, хотя мне даже нравится.
Это мое чисто субъективное мнение.

Веселые заметки владельцев внедорожников

Очень полезный сайт для владельцев и сомневающихся

http://www.nissan-wiki.ru/index.php/Nissan_X-Trail_T31

Продолжим. Ниссан Х-Трейл, я говорю только про дизель, выпускают как 2.0 - 150л.с, так и 2.0 - 173л.с., оба турбированные.
С 2007 года по определенный месяц 2011-го года переодичность ТО была каждые 10т.км, а по н.в. каждые 15т.км.
В дилерских центрах льют универсальное масло, как для бензиновых моторов, так и для дизельных. Но мы, те которые гурманы автомобильные, льем масло такое, которое хочет иметь сам мотор. Это оно: