По этим размерам подойдут. Но есть еще один немаловажный параметр - DIA - ступичное отверстие. У нас оно по-моему 67.1 - точно уже не помню. Если на предлагаемых оно меньше, то не подойдут, если больше, то необходим еще дополнительно супенатор.

Называются - проставочные кольца, см. сообщ 1 а этой же теме.

Ребят,а подскажите какой наиболее оптимальный вылет диска в 16,17 радиусах,так чтоб при загрузке ничего не чиркало.

Общепринято, что максимально возможное отклонение от правильного вылета - +/- 5 мм.!

Если больше - элементам подвески настанет быстрый капут.

Потом вопрос поставлен не корректно - вылет не сильно влияет на чирканье. Главное это ШИРИНА РЕЗИНЫ!!!

Я проходил на собственном опыте - 225 ещё проходит, а 235 уже чиркает!!! В арках сзади. Но это только при ПОЛНОЙ загрузке, кил от шестисот и выше. В режиме одна две попы - нормуль.

creeps,спасибо.Тогда судя по таблице приведенной выше можно смело от 45 до 52 ставить и все будет хорошо.

Ну да. У меня 48.

Присоединяюсь. Еще чиркает, когда на трассе есть "волна", а на спидометре - за 160....

Согласен.

+1 000. Моя школа

Ребят, подскажите пожалуйста есть ли смысл в замене дисков 15 радиуса на 16 радиус и можно ли это делать? Хочу чтобы машинка повыше стала. А еще если резину повыше поставить?

Я диски поменял на 16 радиус, ставил не оригинал со штатными размерами. Резина Бриджстоун. Разница заметна.

Перетиралось уже неоднократно, в частности тут Самое главное, получишь лучшую управляемость и лучший внешний вид.

Никитос, не спрашивай, читай больше - сказано всё: варианты установки, получаемый эфект, увеличение высоты, влияние на гарантию. "Поиск" рулит.

А вот доступное объяснение ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЕТ на устанавливаемых дисках и почему он НЕ ЗАВИСИТ от ширины диска:
http://avtoshyna.info/diski/index.php
ЕТ52,5 - наше ФСЕ!!
Правильный вылет устанавливает колесо в позицию динамического равновесия всей системы - колесо, подшипник, тормозной диск, ШРУС, полуось - и это при движении по прямой. При поворотах возникают дополнительные моменты сил...
Изменяя ЕТ диска, вы выводите сис-му из динамического равновесия уже при прямолинейном движении и получаете дополнительные нагрузки ВСЕГДА!!!

Не даром ведь самураи на Мазде 3/5 сделали одинаковый вылет на всех 4-х размерах колес:
Mazda 3 2.0 Sport
Стоковая резина 205/50R17
Стоковый диск 17х6,5J PCD 5x114,3 ET52,5 DIA 67,1 mm

Mazda 3 1.6/2.0
Стоковая резина 205/55R16
Стоковый диск 16х6,5J PCD5х114,3 ЕТ52,5 DIA 67,1 mm

Mazda 3 MPS
Стоковая резина 215/45R18
Стоковый диск 18х7J PCD5х114,3 ET52,5 DIA 67,1 mm

Mazda 3 1.6
Стоковая резина 195/65R15 91H
Стоковый диск 15х6J PCD 5x114,3 ET52,5 DIA 67,1 mm

ET - тот параметр, при соблюдении которого вектор нагрузки массы автомобиля на колесо будет проходить строго через середину подшипника!

Абсолютно верно - как по учебнику. Знание -СИЛА.

Во-во,школяры рулят !!!

А я не хочу на стоке ездить.Стоковые колёса сразу почти после покупки продал.Тяжёлые и не сильно симпатичные.

Ну правила и придуманы, для того, что бы их нарушать. Мы же курим, выпиваем и ещё много чего делаем не по правилам. Т.е. отклоняемся от ИДЕАЛА. Вопрос в том: во что это выльется и во что обойдётся. То же и с подвеской: величина отклонений от расчитенного производителем ИДЕАЛА - прямопропорциональна сроку службы деталей и узлов подвески. Ну поставлю я себе диски с вылетом 48, ну поменяю я ступичный подшипник на 80тыс., вместо предполагаемых 100тыс.

Машине 6- год.1раз менялся ступичный подшипник.На прошлой неделе 2 задних саилентблока и 2 рычага.Всё больше не ломалось ничего.Пробег 177000.Разве это плата за красоту.Это ерунда.

Серёга - молодец. Про тыщи я сказал примера ряди. А основные проблемы/успехи в нас, манеры езды, местности и пр. сопутствующих факторах.
ПиСь. Один знакомый (имея несколько машин), очень берёг свой S222 мерин, за три года накатал всего 15 тыс. и сразу после окончания гарантии попал на замену коробки. Зато диски у него ну прям нулёвые.

для мазды5 2011 вылет ET=50мм.
2,5 мм критичны при постановке дисков здесь обсуждаемых?

появились разночтения по вылету - на оф. сайте в аксесуарах для мазда 5 вылет 52,5мм

кто может точно подтвердить вылет для свежей мазды 5?

Считаю - совершенно не критично, мало того вы сами никак не почувствуете разницы. Однако, всегда надо помнить, что любое отклонение от штатного размера, предусмотренного производителем, дает право дилеру отказать Вам в бесплатном ремонте/замене детали/узла или связанных с ним по гарантии.

Вот и легкие и прочные и красивые http://salda.ru/wheels/wheels16/
У меня 15-е стоят http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=34801

А ко мне сёдня Акулыч заезжал.Залез уже на свои 18 летние.Красавец.

Возможно лёгкие.Возможно красивые.Только размер маловат.

всех приветствую!!!!
я тут давече себе прикупил дисочки КиК, могу сказать что доволен! попрообую загрузить фото 17 / 7.0J PCD 5x114.3 ET 52.5 ЦО 67.1

А вот и мы .....



...... и скажу так - рулится просто БОМБА !!!!!!!

Красава.Саня блин меня начинает нервировать что я ещё на зимних колёсах.Провакатор. К Молсу спецом поехал. Вот гадёныш какой. Я ведь точно знаю единственная Пяточка в Риге на 18-нашках

Ничего такие, симпотичные (у тебя цвет авто какой?). Ездил когда-то на какашках, нареканий не имею

Низя выкладывать такие фоты, эдак до 20-22"-х докатимся.
ПиСь. А смотрится - СУПЕР, особливо если рядом пятёрку на 15"-х поставить. (всё познаётся в сравнении).

Отличный выбор. К бордюрам не притирайся, помни лак - здесь слабое место.

Ребята, вот тут нарвался на распродажу дисков ВСМПО, как раз для Мазды. Диски хорошие, сам пользовался. http://www.salda.ru/wheels/super/

Здравствуйте, а вот на фото у Вас - как раз дополнительные пороги (CC29-V4-910F) и нижний спойлер (CC29-V4-930F) поставлены, или это особенность Вашей комплектации, я вот все присматриваюсь к разным допам, хочу что-нибудь поставить, пытаюсь прикинуть, как это будет выглядеть у меня

Это все входит в комплектацию Актив

"Примерил" в фотошопе себе диски на лето.

Это оригинал (зимние DUNLOP Graspic DS3 195/65 R15 91Q на дисках Replica MZ18 6x15 5x114,3 (67,1) ET52,5) :
http://i062.radikal.ru/1104/4f/dbe16f527eaf.jpg


А это баловство моё в фотошопе... K&K модель Ландау, куча вариантов, 15е, 16е, вылет такой, вылет сякой ...

http://s43.radikal.ru/i099/1104/b8/ff4f78534044.jpg


Что скажете? Интересно Ваше мнение по экстерьеру авто, а также по дискам K&K: как они вообще "ходят" по нашим замечательным дорогам.

Совесть поимей. Ладно уж "Поиск" рулит, но уж по этой теме пробежаться ленишься (см.сообщ.№20)

Технология установки предусматривает сверление отверстий в порогах, http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5111 ,причем работать надо аккуратно, с высокой точностью и качественной обработкой от ржавчины
ПиСь. нашим спецам я бы не доверил, либо в моем присутствии с информированием меня о каждом следующем шаге, так как кажется что опыт по установке имеет не каждый спец в сервисе.

ИМХО.Не знаю как в реале.Но в фотожабе жутковато смотряться.

Че та у ландау сильно восточные мотивы, ещё драконов на капоте и дверях и - привет покемонам

Да уж,похоже на сороконожку !

Блин,никаких нервав не хватает,никак не могу выбрать 17-е диски,бл-и-и-и-н...И еще немаловажный момент,нигде не пишут вес диска.Может кто подскажет,спасайте-е-е ....

Поиск не всегда рулит. И про то, как "в 1990-ые годы Красноярский завод КиК провёл капитальную модернизацию своего производства"я само собой прочитал, давно уже, еще когда зимнюю резину искал и решил сразу и на диски другие встать.
Учавствовал в "перевёртыше" на реплике, аналогичной маздовской. Диски вроде с Владивостока тащили. Да диски красивые, тонкие спицы. Только после ямы их посрезало с обода, оба правых колеса, и поехали в кювет. Второй случай, под Кингисеппом, родной диск Scoda Octavia в яме на 120км/ч колонуло вдоль (был один диск, стало - два). "Везет" мне с дисками.
Вот и спрашиваю, как киковские диски себя на дороге ведут. А за завод я очень рад, модернизация - вещь хорошая и полезная.

Спасибо за Ваше ИМХО. Наверное, с фотожабой чотта напарил.


Идеи похожие имеются... Знакомый дизайнер (он-то фотошопом умеет пользоваться, в отличие от меня) говорит, что на черном авто прикольно смотрелись бы, например, иероглифы MAZDA. И вообще что-нибудь белым винилом.



Эт моя вина! Перефотошопил. В реале они хорошо смотрятся:


Да и классический дизайн поднадоел. Обычные "снежинки", "звездочки", спицы, палки, треугольники... Необычной 5ке нужны необычные диски! ИМХО.

Насчёт иероглифов интересно.Сам подумываю.

Даже не знаю, что посоветовать, наверное все диски "расплачутся" в колодце при 120-ти.
ПиСь. Кованные покрепче будут. но при равных условиях: если не расколятся , то всё равно нв выброс.

Съездил отец сегодня, поменял резину, и поставил " LS Replica" Посимпатичнее смотрятся. До этого хотел купить диски марки '' Tech Line'' Все же уговорил отца взять "Реплику".

Передай папе: "Очень правильное решение. Реплика и Течлайн - несопоставимы"

На лето приобрел себе вот такие диски :
ПРОМА RSs
16X6,5 5X114,3 ET=52,5 цо=67,1
параметры родные.

народ, всем привет

а у кого здесь есть опыт эксплуатации летних шин 16" 205/65 ? Про 205/60 ничего не говорю, ибо зимние такие же, всё ок.
Всяко помягче будет нежели 205/55.. Маневернность на 150км/ч не нужна ))