Добрый день/ночь, друзья-маздоводы!

Прокатились этим летом по России. Маршрут получился такой: Москва - Пенза - Стерлитамак - Челябинск - Омск - Барнаул - п.Катунь и обратно.
Выехали из Москвы 27 июля, вернулись 17 августа.
Пройдено 9887 километров, сожжено 740 литров бензина.

http://picasaweb.google.ru/AlesPas/2008
http://picasaweb.google.ru/AlesPas/2008/photo#map

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Времени хорошо проработать маршрут перед поездкой не было. Поэтому просто погрузил gps приемник в машину в надежде разобраться с ним в дороге. GPS взял у коллеги: приемник с блютусом плюс кпк с установленной гис-руса и картой России.
В дорогу двинулись всей семьей. Загрузили авто некоторым количеством провизии и вещами, заправились, сбросили счетчики суточного пути и двинулись в путь 27 июля в 11:51. Выехали на трассу М5. Дорога отличная, воскресенье, день, машин из Москвы мало.
В 22:00 приехали к товарищу по училищу, который живет под Пензой. Суточный пробег 685 км. Выпили, закусили, поболтали за жизнь и спать.

28 июля 11:00. Позавтракав и пообещав заехать в гости на обратном пути, двинулись на восток.
Тут дорога пошла похуже, но вполне нормальная чтобы идти около 100 км/ч. Больше всего боялся днищем срубить наплывы на середине колеи, сделанные грузовиками. Пару-тройку раз чиркнул-таки. В 16:30 заехали в Сызрань, глянуть на городок и пообедать. Покушали в обычной столовке, очень вкусно и всего за 240 руб на четверых. Проехали к кремлю, но от него осталась одна башня да церквушка.
Обычный городок, обилие лежачих полицейских, некоторые из них явно рассчитаны на камазы. Опять прошелся днищем по одному из них.
После Сызрани на дороге поймал камешек в лобовое, прям в центр. Но ничего, кроме едва заметных пятнышек, он не оставил. Больше за всю дорогу ничего заметного не ловил и днищем не притирался. В Стерлитамак прибыли в 4:00 (+2) (время везде московское, часы не переводили, просто прибавляли нужное число). Суточный пробег - 998 км.

Пару дней побыли у тещи, кое-что помогли по хозяйству, встретились с Татьяниными родственниками.

31 июля, 9:00 (+2). Двинулись на Челябинск, к Иглу (мой друг). Дорога хорошая. Первые перевалы, уши закладывает, кругом красотища! Почти на всем пути через горы шел дождь. Самый высокий перевал - 800 м над уровнем моря. Татьяна уже немного освоила кпк и отмечала параметры полета.
в 17:20 (+2) въехали в Челябинск. Игл нас встретил и проводил к своему дому. Далее понятно - отличный ужин, знакомство с прелестными Ксюшей и Наташей. Потеснив Иглово семейство улеглись спать. За сутки пройдено 550 км.

1 августа, 7:20 (+2). Игл вывел на прямую дорогу, указал направление и мы двинули дальше. Дорога спокойная, но местами опять колея и наплывы. Местами трасса отличная, но мест мало и участки короткие. Много ремонтируют. Через Казахстан не поехали, свернули в Петухово на Ишим. В 14:00 заехали на оз.Медвежье пообедать и потаращиться на солнечное затмение. И то и другое удалось к всеобщей радости. Познакомились там с парнем из Тюмени. Они специально приехали на это озеро отдехнуть. Озеро оказалось соленым, соли больше чем в мертвом море, диаметр озера около километра, а глубина - по колено. упаться не стали - прохладно, да и ополоснуться от соленой воды было негде.
Перед Ишимом метров 200 щебенки - ремонт, потом отличнейшая дорога, но опять же недолго, километров 10, может 20. Далее неплохая дорога до Омска. 1:40 (+3) - Омск, гостиница, стоянка. Суточный пробег - 967 км. Гостиница приличная, три звезды, чисто, опрятно. В стоимость включен завтрак - шведский стол.

2 августа, 5:40 (+3). На одометре пять единичек "11111". Красиво. Вперед, блин, на Новосибирск! Вот тут дорога понравилась больше всего. ГАИ нет, сплошной нет, ям нет, бетонка без колеи, машин мало, в основном фуры, населенные вдали от трассы. Комфортная скорость - 130. Если есть круиз контроль, то как раз дорога для него. Кругом очень красиво: островки берез, поля, озера, болота и уходящая за горизонт дорога. По такой красоте решили ехать на чистой машине и свернули в Калачинск. Время - 9:00 (+3). Небольшой городок, не такой запущенный как деревни в средней полосе. Месные жители показали "хорошую мойку" (фотки довыложу). Мойка действительно хорошая, новая, а может и отремонтированная. Помыть машину снаружи, плюс проемы и плюс пропылесосить коврики - 240 руб. Мыли машины полтора часа. Да как мыли! Вымыли все проемы, дважды помыли снаружи, продули всю сжатым воздухом и минут 20 протирали салфетками. Чище машинка было наверно сразу после сборки. Поблагодарив мойщиц двинулись дальше. В 15:50 (+3) прибыли в Новосибирск. Татьяна вместе с GPS, который к тому времени в совершенстве освоила, вывела нас на трассу М52 на Барнаул. Опять пошли сплошные, спуски подъемы, гаишники. Дороги хорошие, местами ремонтируются большие участки, чаще мосты. Примерно в 19:00 (+3) были в Барнауле. Нас встретил и разместил у себя двоюродный дядя, с которым я не виделся 35 лет. Было о чем поговорить, вспомнить.

4 августа в 9:00 двинули на Горный Алтай и, по дороге заехав в Сростки, в музей Шукшина и поев на тамошнем базарчике огромных вкуснейших пирожков, к 15 часам прибыли на место - поселок Катунь, база Печки-лавочки с красивыми коттеджиками на территории.

Далее 4 дня поездок по Алтаю и прияных впечатлений.

На обратном пути сделал ТО в Челябинске, как раз одометр показал чуть больше 15 тык. ТО обошлось в 7300 руб.

По ценам примерно такой расклад. Бензин до алтая примерно одинаково стоит, а вот в барнауле 95-й уже 27 рублей, в Горно-Алтайске - 28 руб. Еда по трассе недорогая: нормальный обед на четверых - 400-600 руб. Гостиница в Омске обошлась в 5600 за два двухместных номера. Как уже говорил - с завтраком. Для нас получилось очень удобно: переночевали, позавтракали и в путь.
На базе были с 4 по 8 августа. Двухкомнатный номер на все это время плюс завтрак стоил 20800 руб. Обед в их ресторане 1400-1600 на четверых. В других местах дешевле - до тысячи.
Проезд Айского моста - 10 рублей, проезд моста на "Бирюзовой катуни" туда - 100 руб, обратно бесплатно. Вход на пляж - 100 руб. Покататься на лошадях - 300 руб за 4 км по горам. Полетать на мотодельтаплане - 1000 руб за 7 минут. Сплав по реке - 300 руб за два часа. Примерно столько же покататься по Катуни на моторке.
Что приятно поразило: ЧИСТО! Очень чисто везде. Пляжи и территории ухожены.
За всю поездку дважды остановили гаишники. Один раз при выезде из Стерлитамака - проверили документы на посту, второй раз оренбуржские гайцы тормознули за обгон. Линия была прерывистая, но действие знака "Обгон запрещен" еще не закончилось. Отдал 2000 руб.
Всего потратили около 80 тыс. Это за всю поездку, включая все-все-все.

Резюм. Никто не пожалел о поездке. От дороги не устали. Татьяна упиралась почти до самого отъезда, но призналась что была неправа. Дороги в сновном хорошие, местами просто отличные. Было два участка щебенки из-за ремонта: 200 метров и километров 5. Были участки и подразбитого асфальта. Обедали в придорожных кафе, ориентируясь на те, где собираются фуры. Живот за все время поездки никого не подвел, никто не заболел и не прстыл. Это здОрово!

Если хочется поехать - очень рекомендую!

ЗдОрово ! Вот это путешествие ! Почти 10 тыс. одним махом ...

Мотался я несколько раз по этому маршруту. От Омска до Новосиба дорога действительно песня. Но "объездная" Казахстана была убийство. Несколько раз цеплял кочки защитой.

ОТЛИЧНЫЙ рассказ!

После таких повествований так тянет куда-нибудь съездить...

Да уж... Отличный отчетец. Опять хочу лето и отпуск...

Молодцы!!! И фотки отличные!...

Очень классно , в подробностях. Молодцы !!!! Вот , прямое предназначение наших машинок !!!!!

быстрей бы лето! Хочется куда нить уехать далекоооо

....вернуться домой, полить цветы и опять ехать, ехать, ехать....

Маньяки , в лучшем понимании этого слова !

Пятка для этого и предназначена, и когда я ее выбирал, то тока и думал чтобы на ней куда нить далеко далеко можно было укатить!

Спасибо!
Машинка показала себя суперски, для таких поездок - самое то. Для детей хорошо бы ДВД поставить, но всеравно в дороге не скучали.
На всем пути встретили две пятерочки: одну после выезда из Москвы, другую между Уфой и Челябинском. Обе - дорестайл. На Алтае мсоковских машин встретили штуки две-три, в основном новосиб, кемерово, омск, ну и местные конечно

Сейчас дорога лучше и много ремонтов.

Классно! Смело, но разумно! Браво!!!
Сам на 10 тык не рискну, но тыщи 4 махануть планирую летом.

Это куда, если не секрет? я сам летом планирую в Грецию, там тыщ 5 выходит туда обратно

Не, мы пока по Рассее-матушке! Хотя Прагу пробить давно хочу, да и Бундес манит нещадно. Вообще вождение по Германии оставило неисгладимый след! Даже мыслишка есть махнуть еропланом куда-нить в Кельн-Бон, а оттуда на юг на машине через Франкфурт в Баварию... Всякие Бад...ы посетить, Нюрнберг... Но там уж Пассат какой-нить или другой Д-класс сарайного вида.

Спасибо ales, порадовал фотоотчетом. Посмотрел, и как будто повторно сам побывал на Алтае. Я туда гонял в июне 2008.

На отдых? В каких местах был?
Жалко что нам на Телецкое не удалось съездить - времени не хватило.

А кому-нибудь треки маршрута интересны? Кое-что есть в .kml

Ездил в Белокуриху на 3 недели, отдыхал в Аltai-west, а все выходные путешествовал. Был во всех местах, где и ты, а до Телецкого тоже не добрался. Единственно, это доехал до границы с Монголией (по моему там перевал называется Кошаган или что-то в этом роде). Вообще места знатные, а в Белокурихе воздух, как на море в Турции и внешне один в один, т.к. санатории находятся в распадке меж горами. У меня даже жена поначалу говорила, такое ощущение, что повернешь за поворот, а там мореее. Все удовольствие на 2 взрослых и 2 детей 10 и 2 лет стоило 200 тыщ. путевка + где-то 40 тыщ. на дорогоу и все остальное.

Иееээээхххххххх........ (мечтательно так...)

Просто зыковско!!!

ЗдОрово.
До Монголии и обратно одним днем ездили или ночевали где-то? Фотки после впадения Чуи в Катунь есть? Хочу доехать до Кош-Агача в следующий раз.

Ездил за один день, с фотками проблемы. По приезду через пару дней стал садиться фотик, искали-искали зарядку, не нашли, так что экономили и больше снимали на камеру. По возвращении домой, стали разбирать поклажу, и вот она зарядка. Вобщем как всегда. Но те что есть, постараюсь выложить.

ждем-с

Вот.

Здорово. Эх е........ ....... ........... красота то какаяяяя

Если ты с таким же выражением лица вышел из машины после ДТП, могу представить реакцию водителя Жигулей

Да ... КрасотИща !

Это я сначала лез наверх с малым на руках метров 500 по скалам и еще дочь подталкивал и поддерживал сзади + сумка с камерой и всякой мелочью за плечами. Вобщем подъем к Тавдинским пещерам был веселым, ales должнен помнить, так что мне было пофиг на свое выражение лица, когда жена стала нас фоткать. А после тарана, вид был примерно такой же. Это знаешь, еду никого не трогаю, и вот блин стоит пень на дороге

Согласен , красотищща !!! Ээх , нам бы .... , да вот блин.... !!!!

А что Alexon, слабо махнуть на Русь

Дык "махал" уже !! Но , надеюсь не последний

Вопрос к Lecnic. Как сейчас лучше ехать из Кургана в Омск? Через Исецкое или Макушино-Петухово. Всегда ездил через Исецкое, а в начале темы описан маршрут через Петухово.

Можно ехать и так и так. Через Петухово будет короче, да и трасса до Петухово получше, да и более широкая и пустая (т.к. бывшая Союзного значения). А там уйдешь на Частоозерье-Бердьюжье и на Ишим. Удачного путешествия.

http://map-auto.ru/279550.html

P.S. Советую взять с собой пластиковую канистру (стенки потолще) и набрать на оз. Медвежьем лечебной грязи. В металлической или алюминиевой не довезешь, разъест.

Спасибо, по карте через Макушино короче будет. Через него не пробовать?

Проехать там можно везде, частенько мотались и поохотиться и порыбачить. Правда ездили на более проходимых машинах и в не очень презентабкльном состоянии, так что про качество дороги для нашей машинки не подскажу. Лучше не соваться, а проехать по проверенной дороге лишние 50 км.

Ну вот и прокатился. Общий пробег составил 9500 км. Средний расход по компу составил 6.9 л при средней скорости 74 км/ч. Крейсерская скорость 120, ну иногда и до 140. Дороги стали получше. На CarPC работала навигация - по России iGo8, в Казахстане GisRX(на что карты нашлись). Казахские гайцы - реально гестаповцы, докапывальсь по поводу и без повода, иду 60 (навигация показывает 56) - останавливают, у них на радаре 71, и не поспоришь - разговор короткий - давай права и там что-нибудь доказывай. В общей сложности оставил там 2500 р. На пути туда после Омска умер левый задний аммортизатор (правый менял 25 июля по гарантии). Но это особый разговор. Евросиб буду ставить на уши, т.к. разница в производительности левого(старого) и правого(нового) составила более 50% при максимально допустимых 30, все распечатки сохранены. А они сбалансировали это накачкой правого переднего колеса до 3 атмосфер. Так что на обратной дороге приходилось постоянно после неровностей ловить машину. Сильно упала производительность передних. Записался на диагностику на 6.08.09.

Ээх ..., вот это пробежище !!!

Да!... вот смотришь, смотришь... рассуждаешь про всякие там навороты, а ту вот достойный пример для наворота.
Человек на обычном Touring-е тауо Супер Тур замутил!
Что говорить - молодец! Так держать!