Ой, по моему у Рыжего Чуда есть фотки на форуме

Жутко извиняюсь :shock: :? 8) !!
Это с велосипедами было, прокольчикс , мда :oops:

Здраствуйте!

Вообщем требуется велосипедный багажник. Есть три с половиной варианта. Почему с половиной объясню ниже.
Дано: 6 человек в салоне и 4 велосипеда.
1. Велосипедный багажник на крыше. Вариант отпадает ибо ставлю на крышу багажник Thule для багажа обычного. Свободной остается только половина крыши на которую можно поместить 1 велосипед. Отсюда берется третий с половиной вариант. Т.е. один велосипед на крыше и 3 сзади. Но хочется все велосипеды сзади. Ибо итак у 5-ки парусность будь здоров.
2. Сзади на задней двери. Вариант по мне так не очень потому что прилично нагружается задняя дверь. Насколько она рассчитана на такую нагрузку - фиг его знает. Проверять не хочется.
3. Сзади на фаркопе. Это наиболее приемлимый вариант. Но затратный. Т.е. нужно установить фаркоп (сколько это будет стоить?) и плюс еще велосипедный багажник на 3-4 велосипеда.

Вообщем жду ваших советов и рекомендаций. Хочется все-таки правильно технически и бюджетно решить этот вопрос.
Заранее спасибо.

2-й отпадает тоже, ибо дверь у нас пластиковая.
Так что вариант остаётся один - 3-й.

Если веловипеды ценой Выше среднего, т.е. > 1000 бабосиков, то при, не дай бог, аварии, если кто сзади догонит, пойди докажи что чел попал на бабки. Т.к. обыватели видят что велосипед в магазине стоит 5000 р. и поверить в то что нормальный велик стоит 1000 - 5000 бабосиков не может.

Хмм... Как так пластиковая? Снаружи пластик?

Лицевая панель крышки багажника - пластиковая! :wink:

И ты, Брут?
И я...
Не ожидал...
Сюрприз!!!

не только лицевая. Она полностью пластиковая, включая рёбра жёсткости и каркас.
Снаружи - поликарбонат, изнутри - полипропилен.
<noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>

Если Вы своей рукой подергаеш эти штатные "палки" на крыше то станет ясно, что только третий вариант.

Установленные на багажнике 2 веле дают жуткие скрипы всей системы(((

http://www.mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=96

Мы ездили с 2мя тяжелыми велосипедами. Ничего не расшатывается. Единственный минус велы дают свист на скорости больше 80

А после 180 свист усиливается =)))

Мне велосипеды жалко Они стоят не так дешево, чтобы ими на дороге раскидываться.
Я правда пару раз забывала, что с велами еду, но муж одергивал
Скоро туда же 3ий велосипед добавиться, думаю ничего существенного не изменится.
А большие скорости у нас с боксом проверялись Парусность не такая сильная

Во, Во, я о том и писал, что если велики не дешевые, и едут позади, стремно если кто догонит..... т.к. страховко на велик не распространяется....

Думаем при просмотре этих фото про динамические ударные нагрузки на эти пластиковые элементы при движении по специфическим нашим дорогам.
Возможно если кататься только по центрам городов это можно не учитывать. Но! Если чкурнуть по Гомель-Брянск (к примеру) и попрыгать на ухабах в колеях, то......
Рекомендую помнить, что слетевшие с авто грузы..и повредившие при этом другие автомобили не являются поподом для покрытия ремонтных расходов по страховке!

<noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>


<noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>




<noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>

Люди, ну у кого-нибудь ломались рейлинги? Я про такое не слышал.

Я так понял, что это внутренняя конструкция релинга. Если так, то самое слабое место - крепление. В остальном все очень даже ничего. Из металла было бы прочнее, но ни крыша, ни стойки машины не рассчитаны на транспортировку межконтинентальных баллистических ракет. :shock:

Вот-вот и я о том. Стоит ли так волноваться??? У всех вроде так - и ничего. :wink:

Тут по-моему несколько проблем.
Во-первых допустимая нагрузка на крышу не должна превышать 50 кг. Во всяком случае по американским характеристикам (кстати на американские машины не идет европейский багажник а идут поперечные дуги, которые покупаются отдельно) Но не в этом суть.
То есть уже 4 велосипеда становятся только в том случае если они супер-легкие (читай супер дорогие). Хороший горный велосипед весит минимум 11.5-12 кг.

Если на багажнике стоит коробка, то уже надо посчитать сколько она весит и думать есть ли туда место по весу велосипеду.

Фаркоп. Не знаю как по российким понятиям, но по американским таскать тягач не рекомендуется. Зная драконовские гарантийные законы в России, есть опасение что дилер, увидев фаркоп, может начать бухтеть.

Во вторых, штатных дырок не предусмотрено и не выпускается фаркопа специально для мазды5. Т.е. покупается "полулевый", но который подходит и с помощью манипуляций (гайка протягивается внутрь рамы) устанавливается.


Про перевозку на двери 4-х велосипедов даже речи не должно идти. Это издевательство над машиной.

П.С. Мне приходилось возить велосипеды абсолютно всеми существующими способами, но в кол-ве двух штук и не только на Мазде. На Мазде возил только в салоне. .
Кстати в Мазду5 спокойно ставятся два велосипеда без опускания одного сиденья второго ряда. Колеса передние снимаются и они ставятся в зажимы валетом.

п.с. Так выглядит американский багажник



Выглядит ужасно. но снимается-ставится легко. Стоит $280.

Где в Москве под Велики купить багажник?

- для этого и создана темка :!: Внимательнее ... :wink:

Там нет дельных ссылок на багажники для ВЕЛО!!!

Нужно дельного совета, понимания, гле лучше, что да как. Какие минусы плюсы эксплуатации. Что нам пустые ссылки...

Первая же ссылка, выбираю Багажники, Мазда, 5, и..... - Такой товар отсутствует

Какой толк от ссылок???

Shunk, а не проще приехать в Thule. Вариантов багажников несколько, есть из чего выбрать. Они сами их установят, но предупрежу, что велы на высокую пятку ставить сложно.

У нас вот такие.

Фиксируется вел за раму и колеса жгутами.
http://thule.ru/products/bikes/roof.php4

Если есть желание можно съездить в Кэмп (там дешевле всегда было, но есть ли они там сейчас не знаю), да и была только в Домодедово (40 км от Москвы).
http://www.kemp1.ru/

Багажники для автомобилей с рэйлингами (продольными дугами)
http://thule.ru/rackguide/mazda~2970.htm
Перемычки
http://www.thuleshop.ru/podbor.php?model_id=1335
Крепление к штатным дугам
http://www.thule.ru/products/racks/with_railing.php4

Короче багажник получается тысяч в 10. Пришла ЖАБА. Душит.
скажите, а в салон велики влезают? В разобраном состоянии естно. Может кто возил. Поделитесь.

Влезают. В перевёрнутом состоянии (на руле и сиденье). Со снятым передним колесом. Либо один - вместо правых сидений среднего и заднего рядов, либо два - вместо левых. Велики не самого большого размера. Чуть поменьше. По ощущениям, вроде, должны влезть и большие - сантиметров 15-20 от заднего колеса до потолка, по моему, ещё есть. В любом случае, на боку большой велик влезет.

Да , влезают, возим :wink: Правда запаривает колесо всё время скидывать , но не смертельно :wink: :roll:

Два шоссейника влезают и без снятия передних колес, но приходится склаывать два места во втором ряду и грузить их втроем,и если делать все быстро можно что нибудь в салоне вымазать(лучше когда дети на тренировку не опаздывают,а едут своим ходом).

Да, возил два - без разборок колёс и всё такое.

Складывал второй ряд полностью. Прокатило намано! :wink:

У меня есть опыт перевозки скутера flash в салоне (не разбирая его на запчасти), единственное что надо сразу весь бензин с него сливать а то потом я неделю салон проветривал . Так что велосипед должен влесть без проблемм

Было



Стало

2PERESVET_

А куда 4-е колесо засунули?

В багажник ..так как в Киеве нет еще одного багажника под колесо (((
Но будет 8) )))

А в чем был смысл. У меня кстати тоже как "стало".
Но я не пользовался такими как "было". В чем практические различия кроме внешнего вида?

После измятой велобагажником рамы 70 Скоттины...отказался от перевозки велов на двух колесах.
В наших условиях и при наших дорогах возить на наших маздовских аля-металлопластиковых дугах два вела опасно т.к.
- Сами дуги очень не надежные
- Крепление за велораму (особенно тонкую) приводит к повреждению этой рамы багажником на ухабах и дорогах.
- Очень малоизвестные и малоприятные моменты относительно работы страховки при ....падении с застрахованного автомобиля...багажа и повреждения им второго автомобиля.

Багажником помяло раму?.. фигасе.
Понял. Спасибо.

у народа надо спросить?а когда шел этот рейс с вело.какая погода стояла на улице---ветер,И скорость какая была?ПАРУСНОСТЬ ОДНАКО ОБ ЭТОМ НЕ ДУМАЕТЕ.

После долгих поисков насобирал себе приспособлений на крышу.
Все части разных фирм, но на крыше всё вместе держится.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

прикольный козырёк на крыше , спереди

Вот есть вариант здесь с нагруской на бампер

Блин а я надеялся к лету с виндсерфингом на крыше подмосковные водоемы поизучать, сейчас сомневаюсь, на скорости доска в крыло превращается, не отлитит ли вместе с рейлингами

так с боксами- то ездим, не отлетают!

Кладите её вниз головой. Тогда её будет прижимать, а не поднимать. Пол-америки с такими досками на крыше ездят. Ещё никто никуда не улетел.

Решил поискать багажник для велов на заднюю дверь,пока приглянулся вот этот http://www.roofbox.com.ua/index.php?option...9&Itemid=14

Заехал сегодня в офис фирмы которая THULE торгует - оказалось, в каталоге для "пятки" такого девайса нет ,есть для "примусов" причём прошлых лет и для MPV. Звонили в Киев и там выясняли и в конце концов сказали что ничем не могут помочь,ну и начали уговаривать на крышу всё прилепить

тож хотел на 5 дверь, но "доктора" говорят - незя нам на 5 дверь т.к. она пластиковая

Вот засада блин...

Фигня, вся нагрузка на бампер, а ему доверять нельзя...

Тогда придётся ставить фаркоп и багажник с креплением на фаркоп.

Там конструкция, при которой вся нагрузка идёт на заднюю дверь, т. е., соответственно, на её петли, что, на мой взгляд, тоже не есть гуд...

Вот если итересно здесь с такими пол Германии ездиет. Это лучшая альтернотива фаркопу