[apolev]

Уважаемые форумчане, добрый вечер! Ну и с праздником весны и труда вас. :-)

В конце зимы умудрился прозевать помеху справа и в итоге получил помятый бампер и уходящую в никуда стелоомывайку.
Поскольку тогда был временно безработным, ремонт пришлось отложить до весны. Ну и вот наконец дошли руки.

Из выявленных дефектов:
1. Пробит бачок стеклоомывателя.
2. Слегка поломан бампер.
3. Обломана заглушка омывателя фары (правая).

Прошелся по форуму полистал каталоги, но поскольку в машинном вопросе мммм... не совсем компетентен, скажем так, хочется уточнить,
правильно ли подобрал коды запчастей (Mazda 5 CR 2008г. 2.0 МКПП (JMZCR19F600335125)):

1. Бачок: BP4L-67-481B
2. Бампер: CEY15003X
3. Заглушка омывателя фары правая: CD93-51-8G0A

Меня несколько смутило, то что 2 и 3 позиции я в наличии нигде не нашел, есть подозрение, что что-то перепутал. Ну и по бамперам каталог выдает как-то ну очень много вариантов. :-)
Большое спасибо всем, кто уделил внимание посту. :-)

[!Lnur]

Привет!
Бампер лучше искать на разборках - дешевле и качественнее (оригинал).
Выбирать по марке-модели машины и внешнему виду, а не по артикулу.
Крышки омывателя фар - сложнее, но тоже можно найти, хоть и не сразу.

[DIMON_М694ТТ]

Привет!
Как человек, совсем недавно занимавшийся поиском огромного количества запчастей, поддерживаю предыдущего оратора по поводу разборок. Сейчас там можно купить всё, хоть чёрта лысого , вопрос времени. На свою в последнем кузове искал очень долго, а вот на предыдущие модели все железки есть в наличии почти всегда. Удачи тебе в лечении своей ласточки.

[apolev]

Ребята, спасибо за отклик, попробую еще помониторить разборки.
Я на прошлой неделе уже смотрел через Авито, нашел кучу всего на 3 и 6, а на 5-ку ничего. :-( Собственно поэтому и решил попробовать новые поискать.
Звонил еще в Mazda Автопойнт на Хошимина, там можно без проблем бампер взять, но за 34+, на мой взгляд несколько дороговато. :-)

DIMON_М694ТТ, а сколько по времени у тебя занял подбор через разборки? Просто никогда не занимался этим, хоть понять, на какие сроки примерно ориентироваться.

[DIMON_М694ТТ]

По поводу быстро или нет, они как бы есть, но под заказ. Некоторые вещи до сих пор ожидаю. Заниматься поиском начал во второй половине марта. <noindex>Вот просто первый попавшийся авторазбор</noindex> в Питере. Судя по профилю, ты от туда. Ищи.<noindex>Вот целый список авторазборок в Питере</noindex>. Я же писал, что на старшие модели есть практически всё.

Сообщение отредактировал DIMON_М694ТТ: 02 May 2017 - 14:50

[CODerSPB]

...хочется уточнить,
правильно ли подобрал коды запчастей (Mazda 5 CR 2008г. 2.0 МКПП (JMZCR19F600335125)):
...
2. Бампер: CEY15003X
... Ну и по бамперам каталог выдает как-то ну очень много вариантов. :-)

По VIN'y автодок совсем другой бампер показывает:
 2017_05_02_15_03_35.png (61.14К)
Количество загрузок:: 20

[CODerSPB]

Mazda 5 CR 2008г. 2.0 МКПП (JMZCR19F600335125)):

1. Бачок: BP4L-67-481B
2. Бампер: CEY15003X
3. Заглушка омывателя фары правая: CD93-51-8G0A

1. BP4L-67-481B
2. CEY35003XAA
3. CD88518G0A67

По бачку - бинго!, по бамперу и крышке омывателя - большой вопрос...

[apolev]

CODerSPB, спасибо! Я через каталог на exist и через какой-то еще сайт смотрел, но похоже что-то напутал.

Вот просто первый попавшийся авторазбор в Питере

, ого какое изобилие, как я его умудрился пропустить. :-( Спасибо!

[CODerSPB]

Не за что.
Вообще, путаница в каталогах имеет место быть.
Можно, по моему варианту, параллельно несколько каталогов сравнивать. Экзист, автодок, автопитер, ...

[apolev]

Процесс идет, отчитаюсь пожалуй.
Бампер в итоге подходящий на разборке не нашел, поэтому решил отремонтировать. Обошлось в 35К (сама трещина, плюс отлетевшие крепления + покраска + проводка к фаре).
Пожалуй можно было бы еще 10 добавить и новый купить, покрасить и поставить у официалов. :-)
Бачок пробовал заклеить в гаражах (за эти же 35). Обе попытки не увенчались успехом. Не вытекает мгновенно но капает, если омывателя больше чем пол-литра залить. В итоге сегодня заказал на Exist'е новый. Буду менять.
Остается вопрос по крышке омывателя. На разборках пока не нашел, новая стоит 6600 и жаба душит просто ужасно. Ну и возможно, сама форсунка/что-то еще тоже накрылась. В процессе замены бачка буду смотреть.

[!Lnur]

Пипец...

Бампер на разборе стоит около 5 тыс. руб... +доставка ТК тысяча-полторы (искать нужно по стране, а не только по Питеру) +покрасить выйдет ещё 5 тыс.
https://parts.japanc...p;orderhow=desc

За 12 тыс можно взять "ноус кат" (nose cut) - обрезок морды с бампером, фарами, радиаторам, конденсером кондиционера, бачками и гидрачом... +доставка выйдет тысячи две-три...
https://parts.japanc...p;orderhow=desc

Я в шоке...

Сообщение отредактировал !Lnur: 01 June 2017 - 19:52

[apolev]

Ну, как у себя по виду и с омывателями (https://pp.vk.me/c637531/v637531042/e134/pGdCuBrLFfA.jpg) я не нашел. Не совсем похожие брать побоялся. Смотрел только в Питере.
Ладно, чего уж теперь. :-)

[annik]

Сам бампер и решётки к нему "тюнинговые"- такие навряд ли найдешь. Но "рестайл"(2008-2010) узнаваем- можно штатные детали подобрать и от премаси(только без омываек- есть метки под отверстия).

[!Lnur]

Да, у японцев омывателей фар нет, но места под них, разметка под отверстия и места под разводку шлангов в бамперах предусмотрены.

На рестайл подойдёт любой бампер от рестайла - они хоть и разные по дизайну, но одинаковые по посадочным местам.
Даже от дорестайла подойдёт, но фары тоже придётся поменять
(также и с дорестайловыми машинами - на них можно установить рестайловый бампер, но только вместе с фарами).

[apolev]

Лето заканчивается, а я все еще ремонитрую машину. :-) Похоже это как с ремонтом квартиры.
В середине лета, таки поставил бачок. Сам бачок еще весной купил, обошелся в 3584 (новый), снятие установка бампера и установка бачка еще в тысячу с чем-то.
Но все равно по чуть-чуть капает, не критично, но думаю если машину поставить на пару недель на прикол, выйдет вся. :-( Буду смотреть, где еще что-то треснуло, грешу на шланги.

Так и не нашел на разборках крышку омывателя фары, в итоге, получив на работе премию, плюнул и заказал новую. Сердце обливалось кровавыми слезами за эти 4800, но если посчитать моральный ущерб от постоянно лицезрения машины с подбитым глазом... :-)

В выходные забрал крышку омывателя и теперь у меня глупый вопрос к уважаемому сообществу: а как ее собственно ставить? :-)
Новая крышка омывателя идет вместе с форсункой. Я форсунку уже стоящую в машине подергал, от простого усилия она не снимается, дергать сильнее страшно, не хочется еще что-то чинить. Там есть какие-то дополнительные крепления и нужно снимать бампер?
Погуглил по форуму и по интернету, к сожалению не нашел информацию.

[DIMON_М694ТТ]

Бампер придется снимать. Форсунка крепится двумя саморезами к бамперу. Сначала ставишь форсунку изнутри, а заглушку защелкиваешь уже с наружней стороны бампера.

[Antoshka_Su]

Где-то на форуме было даже видео, как снимать форсунку, не снимая бампер. Дело 3-х секунд.

[DIMON_М694ТТ]

Чисто теоретически если снять фару , то можно и подлезть к форсунке.

[apolev]

Бампер придется снимать. Форсунка крепится двумя саморезами к бамперу.

Жаль, если так. :-( Надеялся малой кровью обойтись.

[annik]

Значит давайте разбираться: крышка идёт с форсункой или с элементом форсунки(распылителем)?
Далее, что осталось в бампере: корпус форсунки с/без распылителя?
Нужно смотреть по месту: если у вас в бампере остался корпус без распылителя, то берём новый распылитель с крышечкой и просто втыкаем в корпус(там будет несколько щелчков, толкаем пока крышечка не упрется в бампер).
Если распылитель на месте, то можно снять крышечку с новой форсунки и надеть на старый распылитель. Либо найти фиксатор распылителя, отжать фиксатор и вытащить распылитель, далее по варианту выше.
Ну а если у вас нет корпуса форсунки в бампере, тогда снятие бампера вам не избежать.