Вход
Регистрация
Помощь
Подгложивает меня одна мыслишка
Руки чешутся очень сильно...Посмотрите что народ на фордфокусах умеет делать: <noindex></noindex>
В общих словах - они разобрались как конфигурировать модули в машине через elm327 адаптер перепаянный для работы с шиной MS CAN.
Я такой себе уже сварганил
Одна проблема - никто с нашими машинами, а ровно и с тройками и другими маздами так плотно не заморачивался.
Тут 2 варианта.
Первый - самый сложный. Это набрать базу данных из порядка 20-40 VINов с разными точно известными опциями. Через сайт форда можно взять as built данные <noindex></noindex>. Нужно не только сам as built но и VIN (там есть чек сум который по вину считается).
После этого на компьютере проводится сравнение и находятся подозрительные для каждой опции аддреса и значения. А дальше методом тыка все проверяется. Это реально очень геморно.
Я думаю есть более простой способ. Береш IDS и VCM и паралельно с машиной подсоединяеш CAN сниффер. Пото переключаеш все возможные опции и смотриш что передается по кан шине. И дело в шляпе
Но дело за малым...Нужен VCM 
Внимание вопрос...у кого нибудь есть доступ к клону VCM или к адаптеру Fly 108 (или 200 или 308 или 500). Что реально можно отключить, включить у нас?
Я никак не могу уговорить диллеров попробовать его при мне
Гена, ты кажется хотел купить сей девайс.
Кто нибудь пожалуйста отпишитесь какие есть возможности включения опции в модулях... Меня очень интересует автозакрывание дверей при начале движения и автоматическое опускание окон на всех дверях. Я подумываю купить хороший клон VCM, но это крайне сложно сейчас. Рынок завален плохими адаптерами. Вот подумываю о целесообразности. Возможность обновления прошивок модулей очень хороший бонус.
Я для ознакомитьельных целей поставил IDS, но в оффлайн режиме там мало что можно поглядеть.
Народ, пожалуйста отпишитесь.
Цитата