[murzilkas]

Всем привет!
Машина мазда 5 2.0 дизель 85кв
Проблема следующяя после регулеровки клапанов и снятия форсов замены шайб под ними,
при сборке не поставил шайбы новые на обратку .
теперь уровень масла растет в арифметической прогрессии после каждой чистки .
2000 после смены и масло между фулл и икс .
вопрос может ли иза этих шаиб лить соляру в масло .
до вскрытия всё было отлично ездил как советывал Василий

Сообщение отредактировал Ронэн: 13 July 2016 - 15:06

[murzilkas]

привет всем!
Решил я свою проблему вроде время покажет
И так сняв клапанную крышку был неприятно удивлен тем как выглядела прокладка от ajusha  DSC_0031.JPG (645.14К)
Количество загрузок:: 58 вся была как расслоившаяся.
Далше взял насос подсоединил к общему выходу обратки и качнул  DSC_0029.JPG (419.14К)
Количество загрузок:: 77 вот с этого места между шаибами выдало веер соляры.
Так что меняйте шайбы вот эти  DSC_0027.JPG (390.13К)
Количество загрузок:: 56 господа.Унас они по 10 евро дорого.
я решил взять такие  DSC_0026.JPG (389.03К)
Количество загрузок:: 47 медные с резиной в нутри они округлые при прижиме плющатся.
прокладку взял такую  DSC_0030.JPG (632.41К)
Количество загрузок:: 36
заодно почистил егр за год накопилось маленько и шток не хотел хорошо двигатся .ещё заслонку ну там маловато было.
ещё расходомер воздуха почистил житкость от лики моли .
Машина перестал подрагивать на холостых.
жена сказала лучше отзыватся стала на педаль газа .она ехала из гаража на ней.
если что обращайтесь.