[murzilkas]

машина плохо запускается при температуре ниже минус 15
в -32 завелась с пятого раза
с потеплением разов меньше но всеравно плохонько
сегодня ночью было около -20 долго крутил хвататет както недружно в конце как бы начинает но всеравно схватит несхватит
фильтр поменял .
а может както от датчика ож зависеть пуск двигателя
или от датчика темп воздуха
где они стоят и связаны ли с дачиками доп подогрева
так как доп подогрев тоже подглючивает перемыкал датчик темп воздуха а он не реагирует.
может потому что датчик ож глючит

Сообщение отредактировал Ронэн: 13 July 2016 - 15:08

[jouri]

Глючит солярка от мороза

[Сеттер]

Помоему, ты сам себе оиветил. Представь: комп машины, основываясь на темп-ре окр.воздуха регулирует количество и качество подаваемой смеси при запуске, а так же положение дрос.заслонки. А ты его обманываешь отдельным подогревом

[murzilkas]

солярка хорошая присадку тоже лил

[murzilkas]

у меня не автономка а догреватель

[BOMGARA]

Моя тоже в -20 не хотела заводится но я свою проблемку то знал (соляра летняя)
в общем два чайника с кипятком вылитые на топливный фильтр и топливные
трубки решили эту проблему + заправил сразу на ближайшей заправке бак
до полного. после этих манипуляций проблем не возникало

[Sprinter]

Меня в этом плане фольксвагеновские дизели радуют - в -25 с полоборота. Volvo тоже неплохо работают.

[Виктор 1]

Не знаю, моя М5 прошлой зимой в любой мороз что у нас были заводилась, но зато долго не ехала - тухла и все тут .

[jouri]

солярка хорошая присадку тоже лил

Дизель без присадок, с антигель ликви моли, с керосином и наш сорт "арктика" были



на морозе -28C стали:

[BOMGARA]

ёкалды бабай
Надеюсь у нас на неметчине с
дизелем дела по лучше обстоят

[Sprinter]

Состояние-то хоть жидкое?

[jouri]

Все фото и текст здесь, состояние кисель, только вместо крахмала - парафин.

Сообщение отредактировал jouri: 14 February 2012 - 16:46

[Виктор 1]

Этой зимой в наши известные морозы ездил на дизеле каждый день, заливал топливо "арктика", заводилась туговато, но ехала без пролбем и не стыла.
Повторяю, отъездил каждый день: выезд в 7:40, приезд в 19-20 часов.
Перед сильными морозами когда температура было около 18-22 была залита просто зимняя солярка, вот с ней-то я и замерз при движении по Минску. Поменял в тот же день топливный фильтр, завелся, поехал и заправился под завязку "арктикой". По сей день ее только и лью и поэтому, видимо, езжу каждый день.
Бензинки друзей стояли колом, а я ехал.
Так что не знаю, Юрий, что это за эксперимент кото-то там делал, но у меня результат тоже очевиден. В мороз ниже -18 заливать "арктику".

[jouri]

Я к тому, что если в мороз чёй-то там с диз. мотором, то в первую очередь надо смотреть солярку.
Это я вам как водитель, который никогда не ездил на дизеле, говорю

[Sprinter]

Виктор прав в том, что не надо искать приключений на пятую точку, и чтобы потом не рассматривать топливо, просто лить проверенный (правда, зачастую недешевый) вариант. Седня на одной из московских BP прифигел с ценника: 95-й - 29 с копейками, дизель - на рубль дороже! 95-го! Куда катится этот мир?!

Сообщение отредактировал Sprinter: 15 February 2012 - 17:41

[jouri]

Надеюсь у нас на неметчине с
дизелем дела по лучше обстоят

"Bei - 22° ist der Diesel in meinem Mazda 5 (BJ2007) versulzt."

[B-AA 9977]

Андрей, к сожалению у нас тоже замерзает. Прошлую неделю когда было -19, 50% автопарка встало и не какие присадки не помогли.

Не встали те машины у которых были баки залиты подзавязку .

Мне повезло наш шеф при покупки машин установил автономки с подогревом топлива.

П.С пока проходил обучение на новой работе, М5 стояла две недели завелась без проблем.

Сообщение отредактировал B-AA 9977: 14 February 2012 - 20:52

[vasili]

Дня 4-ре у нас стояли морозы от -18 до -21,моя пятёрка заводилась с первого раза.
А у друга пассат и VW Т-4-ый не заводились - из-за плохой солярки ; то ли био топливо влияет(много воды),то ли на дешёвых заправках качество плохое-экономят на добавках.

[Sprinter]

Да уж - зима в Европу пришла неожиданно