[007gk]

Перенесу обсуждения из этой темы ...

На Мазда5 очень слабое лакокрасочное покрытие.
У меня машине 2 с половиной года, и проезжает она в день 15 км по городу.
Тем не менее каждая мойка не перестает радовать новыми сколами и потертостями.
Соответственно как буду продавать, буду как минимум локально подкрашивать и полировать. Это довольно легко определяется при осмотре.

Понятие слабое лакокрасочное покрытие должно как-то быть определено ... За 4 года и 2 месяца ( 46 тыс. пробег ) , может быть , сколов 10 ( мелких ) у меня на капоте есть , и то получены на трассе Дон за 3 поездки в отпуск во время перманентного ремонта трассы ... потёртости ? Не очень понимаю как они могут зависеть от ЛКП ( таковых у меня на кузове не замечено на данный момент ) ...

[Voga]

Вода мокрая, небо голубое, у бюджетных японцев краска замешана не иначе как на курином помете.
Яндекс/Гугл переполнены отзывами.

Вот например прекрасная иллюстрация
Ну или если хочется полную картину

Понятно, что люди просто неправильно эксплуатируют ЛКП, но не все же умеют читать энструкцию.

Из личного опыта - я с ремонта бампера доехал до дома 20 км по Москве, с заездом на мойку. Машина была в идеале. Через два часа приезжает страховой эксперт на прием машины - нна, скол под задним дворником, паутина по лаку над передним брызговиком. Это за часовую поездку. Эксперт правда "успокоил" - у Лансеров еще хуже, за зиму края арок передних колес отпескоструивает до блеска.

Для сравнения, у меня на фирме три разгонных ПежоПартнера. Пробеги от 50 до 120, через всю Россию. Краска - как вчера с конвейера, даже паутинки нет.

[007gk]

Ну ... что можно сказать ?
вот
вот
Подставляя марку авто в поисковике Гугл , можно получить отзывы о покраске любой марки авто ...
Может быть , дело не в покраске ?

[Voga]

А я кстати даже не буду спорить.
Потому что слабая краска это не потому что Мазда плохая (или "дело не в покраске"), а потому что экологи душат производственников. И это сейчас общее проблемное место почти у всех производителей. Особенно если речь не о премиум-классе идет.
Но человек то не в курсе был, вот я ему и подкинул идею.

Я тут к Хайлендеру присматривался, начал читать отзывы - по краске один в один проблемы как у Мазды. На машине за два миллиона. Теперь вот думаю.
С другой стороны у двух близких людей есть свежие Вольвы (XC90 и XC70), там все в порядке. Одна черная к тому же, два года машине, краска в идеале.

Сообщение отредактировал Voga: 21 May 2012 - 11:39

[Voga]

Может быть , дело не в покраске ?

Ну и - если бы Мазда 5 первой бы была, или единственной, я бы может быть так и подумал.
А так в целом есть с чем сравнить.

[007gk]

Так и манера езды меняется при смене авто ...
На представительском классе она будет одной , на внедорожнике - другой , на спорткаре - третьей ...
А владельцы Мазда ( кто жалуется на качество покраски ) обычно ездят как на спорткарах - упершись во впередиедущую машину , получая от неё все камни и песок ... Может быть , сменить манеру езды ... может быть , и жалоб на покраску не будет тогда ?
П.С. Лично у меня жалоб на покраску нет ... Большей частью времени езжу на М5 спокойно ... но ... не всегда ... и упираться и подталкивать " массой " или светом " тихохода " - ИМХО не самый правильный способ при скоростной езде ( а в " пробках " трудно получить сколы - только " потёртости " , если это не ремонт дороги , но здесь нужно соблюдать другие " правила техники безопасности " ) ...

[Voga]

Да на ней вообще жена ездит. Детей на занятий возит. Я ее тока в сервис гоняю.
Мошт она конечно начала висеть на бамперах, но как то раньше я этого не замечал.
Да и я сам свое отпулял уже.

К капоту я кстати особых претензий не имею, сколов там немного.
А вот то что все выемки под ручками дверей уже аж матовые, не то что паутинка, а как нулевочкой прошлись, это к манере езды отношения мало имеет.
Я так понимаю это последствия от снега и наледи на перчатках. Других объяснений у меня нет. Ну и что теперь, зимой перчатки снимать, когда двери открываешь?

Сообщение отредактировал 007gk: 24 March 2013 - 09:01

[vasili]

Не знаю,у меня нареканий к покраске нет,машине пошёл 7-ой год,156000 км. пробега.
Машина у меня и сейчас выглядит как новая-
-всё зависит,как Генадий и Юрий выше писали от эксплуатации и ухода.
А для ухода в наше время есть столько химии на нано-технологии,благодаря которой можно легко сохранить лако-красочное покрытие.

[jouri]

Я своей и нано-шампунь и нано-воск, жена уже ревнует
И никаких автоматических моек, и моек в мороз.
Железо в меру легировано, быстро от ржавчины на разрушается, есть время на устранение сколов .

Сообщение отредактировал jouri: 21 May 2012 - 13:02

[007gk]

Вы будете смеяться , но ЛКП моей М5 даже тряпки никогда не видело ... Краска без концентрических отблесков , которые оставляет тряпка ... мОю только сам мойкой высокого давления с применением соответствующих шампуней ( при прохождении гарантийных ТО просил не стирать капли с кузова - т.е. мойка в буквальном смысле бесконтактна ) ... Так что при осмотре кузова может сложиться впечатление , что он только что из покраски ... если бы не 10 сколов на капоте ... ( а если бы не " мухобойка " , то сколов было бы гораздо больше , поэтому так долго её искал ... " правильную " по способу крепления и хорошего качества ) .

[jouri]

В сумке гвозди были?
Как в анекдоте, мужики, не поколите яйца!

[polk90]

Voga

А вот то что все выемки под ручками дверей уже аж матовые, не то что паутинка, а как нулевочкой прошлись

характерный стандарт, когда женщины дверь открывают - царапают ногтями. Когда только мужская рука открывает, этого радикально меньше. А капот да, это уже печальней.

[Voga]

Знаете, граждане...
Прочитал я тут как вы за "лакокрасочным покрытием ухаживаете".
Про в мороз не мыть, про тряпкой не вытирать.
Я по этому поводу две вещи могу сказать.

Во-первых, предпродажка лакокрасочного, т.е абразив+локальный ремонт, обойдется тысяч в 15-20 рублей. На фоне продажи машины деньги прямо скажем несущественные. Уж всяко лучше чем описанные пляски с бубном.
Во-вторых, нормально покрашеный автомобиль, года 3 первых не то что ухода не просит, а просто вообще не вспоминаешь что такие проблемы бывают.

Вот тока что смотрел на трехлетний Хундай СантаФе дочкиного тренера (молодой парень, он даже не знает про то, что такие ухищрения бывают, как вы тут расписали), черного цвета, ни паутинки, ни скола.
Тоже самое пятилетний Q7 моего акционера.
То же самое трехлетний Опель Астра моего сотрудника.

Я уж молчу про кучу многолетних (от 5 до 10) немцев, которые через мои руки прошли, и максимум что требовали, так это воском облить. А после это выглядели как вчера с завода.

И по поводу прекрасной шутки про яйца. Именно так и происходит как автор написал. Именно проходили мимо, цепанули сумкой, на лаке задир. Прям своими глазами наблюдал.

[igorek1973]

У меня авто чёрного цвета,капот и бампер в сколах и езжу по обычному.Ну хрен с ним,но почему нижняя часть двери скоро будет белой от сколов???Брызговики родные с нуля стояли,и кто то хочет сказать что хорошее покрытие у м5?Спасёт только светлый цвет авто,пока железо не заблестит. у

[vasili]

Пять лет назад купил себе такой Lackversiegelung (консервирует лак).
Наносится тряпочкой тонким слоем на чистую краску и всё.(выглядет как простая вода)(если краска "грязная"-нуждается в полировке,то краска полируется до нанесения оного).
6 месяцев краска защищена,вода на краске собирается в капельки(перл эффект),на мойках не надо наносить воск,грязь не так сильно пристаёт к краске,как без использования оного-машина легче отмывается.Наношу весной,и осенью перед морозами-получается краска защищена круглый год.
Эта бутылочка у меня уже 5-ть лет,кончится в этом или следующем году,надо будет найти что-либо подобное на нано-технологии,сейчас новые консервирунги имеют своё действие на больший срок-вот к примеру видео тест лексуса - 2,5 года действие консервирунга,машина эксплуатировалась эти два с половиной года в украине и проехала 103 тысячи милей.

[jouri]

Наношу весной,и осенью перед морозами-получается краска защищена круглый год.

Аналогично, использую SONAX Xtreme brillant wax 1 NanoPro.

[jouri]

Купил вот такую брызгалку со встроенным насосом,



концентрат для бесконтактной мойки и отдельно воск.
Нанес распылителем моющее средство, смыл.
Тем же способом - воск, высушил.
Быстро и непринужденно , без щеток и тряпочек, и машина блестит как у кота кой чего. Даже пара глубоких царапин исчезли.

Сообщение отредактировал jouri: 13 September 2012 - 17:09