[Max-Oks]

Непосредственно перед сезоном! Завтра, то есть в следующем году!

[togo]

Понял, значит зимой под елку

[jouri]

Зимой "лето" никто не возит, скорее всего, будут прошлогодние. Смотри на дату выпуска.

[Сеттер]

Не принципиально.
ПиСь. Покупай когда дешевле и есть в наличии.

[Дядя Лёша]

Требуеться совет: отслеживаю в магазине падение цены на шины Barum Bravuris 2 , сейчас цена на них 205/55 р16 v91 - 63 euro штука. Made in france. Что за резина? Стоит брать? Toya - началось акваплавание, пробег ~ 56 тыс.

Сообщение отредактировал Дядя Лёша: 08 October 2012 - 01:07

[vasili]

По тесту адацэ 2008-го года ,Barum Bravuris 2 резина на троечку(у немцев 1-это отлично),эта резина плоха на мокрой дороге.
Я себе взял в прошлом году Goodyear OptiGrip,она на втором месте по тестам,цена её у нас от 60 до 122 евро.
По ADAC тестам 2012 года вот лучшие 5 резин занявшие первое место,по оценке на отлично,они хороши во всех дисциплинах:на мокрой и сухой дорогах,по громкости и комфорту:

1)Continental ContiPremiumContact 5-цена от 75 до 148 евро-очень хороша на мокрой дороге,низкий расход топлива.
2)Goodyear OptiGrip-цена её у нас от 60 до 122 евро-низкая стираемость резины.
3)Dunlop SP Sport Fastresponse-цена от 53 до 124 евро-низкая стираемость резины,низкий расход топлива.
4)Bridgestone Turanza T001-цена от 78 до 162 евро-хороша на мокрой дороге.
5)Semperit Speed-Life-цена от 65 до 107 евро-хороши во всех дисциплинах.

[Сеттер]

Ребята, привет. Не думаю, что в Литве резина в дефиците, что бы конкретно отслеживать Барум, хотя шина очень достойная, как и представленная Васей (однако немцы очень немножко лукавят, говоря о безоговорочном преимуществе какой-то шины - да это и понятно - в Японии в пятёрку лучших вошли бы все японские, а в Америке - половина американских и Фаерстоун)
Лёша, Барум можно брать смело, но если он дешевле других хотя бы на 5евр. При одинаковых ценах - есть резина и получше.

[руслан1981]

Сегодня получил новые шины ,заказывал 7 марта в ""4 Точки" ,заказы принимают без предоплаты.Я заказал Бриджстоун МУ-2 205-50-17,старая была Бридж МУ-01 на передке, с зади стоял Пирелли(как сказали на шиномантаже что пирелли походу еще с завода стоит как и машинка 2008г так и резина 08г была ).Зиму откотал тоже на бридже айс круизе 7000 -шипы .Новая не шумная ,сразу слух начал свой настраивать.По мягче предыдущей -новьё есть новьё

[2rist]

...4)Bridgestone Turanza T001-цена от 78 до 162 евро-хороша на мокрой дороге...

Купил такую, жду лета, будем тестить)

[Гоша]

А что, разве можно ездить на резине, если на каждой оси разная модель стоит? По закону вроде как запрещено!?
Руслан. Если можно то отпишись пожалуйста хотя бы в личке или в теме про зимнюю резину, как себя повёл "крузер 7000"? Ну там, лёд, слякоть, снег. Уж очень на неё глаз горит. Один положительный отзыв я уже получил.

[Серж62]

Не, запрещено, если на одной оси разные стоят. А на разные оси нельзя ставить радиальные и диагональные.
Сам в этом году на перед поставлю Бридж MY-02 а на задней оставлю Pirelly P-7. По причине ускоренного износа на передке. Местами менял, но все равно пару за 3 сезона съела. Износ равномерный, по всей площади протектора. Вторая пара как минимум сезон еще отъездит.

Сообщение отредактировал Серж62: 11 April 2013 - 08:17

[Гоша]

Раньше было не запрещено точно. Но затем вроде думцы поправку утвердили, что все колёса должны стоять одной фирмы и рисунка. Где искать эту поправку не знаю. Но у меня после этого появилась твёрдая уверенность, что нельзя ездить с разным протектором на осях.
Наверное я услышал звон, да не понял где он

[Серж62]

Слуховая галлюцинация. <noindex></noindex>

А еще по-моему запретили зимнюю и летнюю на разных осях. Точно запрещена. Запрещена с разным типом рисунка: зимний - летний, шипы - липучка.

Сообщение отредактировал Серж62: 11 April 2013 - 10:31

[Сеттер]

Итак: Шины с разным рисунком протектора на одной оси - ЗАПРЕЩЕНЫ, т.к. противоречат условиям безопасности (различное поведение протекторов при ускорении, торможении и в поворотах).
Размещение шин с разными протекторами, размерами и сезонностью по осям - ДОПУСТИМО, а иногда и необходимо в соответствии с условиями эксплуатации.

[Гоша]

У меня знакомый в кювет улетел. У него на ,переднем приводе, - спереди стояла шиповка, а сзади летняя.

[SEREGA FRG]

Размещение шин с разными протекторами, размерами и сезонностью по осям - ДОПУСТИМО, а иногда и необходимо в соответствии с условиями эксплуатации.

НЕОБХОДИМО-это как Не понял Это допустимо и то с РАЗРЕШЕНИЯ соответствующего лица TЬV в Германии это так называется Мастер который даёт подтверждение на данный размер резины
После предворительного осмотра
В случае аварии и разноширокой резины у участников аварии ГАИ (или как там называют сейчас ) может потребывать разрешения на данную резину и размер дисков Если это не внесено в тех.паспорт
И если этого НЕТ то возможно получить доп.неприятности Даже если это где то написано в других разрешениях
Это в Германии
Это пример
Microsoft Word - 00092498.DOC - 00092498.pdf
В 17 Размере дисков можно использовать данные размеры которые приведены в п .V:17
18 Размер дисков
Уже не допустимо использовать разноширокую резину Пункт V:18
Microsoft Word - 00092561.DOC - 00092561.pdf
Вся инфа действительна для Германии Дальше решение за Вами

[Сеттер]

Серёга, я говорю о правилах России.
К примеру: я легко могу поставить и ездить: на перед 17"-е колёса (205/50-17) + на зад 15"-е (195/65-15). и НИКТО не сможет мне возразить.
Или установить на переднюю ось какой-нить гребущий протектор - внедорожный (ну живу я в глухомани), а на зад обычные летние катки-шоссейки
(Гоша), то же: на перёд - шипы, на зад - летнюю резину.
Вот такова наша (Российская) действительность. Что примечательно: ни ГАИ на улице и постах, ни при прохождении тех.осмотра - проблем не будет, а вот дилер попробует выкручивать руки - и то, если этот разнобой будет соответствовать штатным размерам - и дилер бессилен.
ПиСь. Совершенно другой разговор о качестве и безопасности такой эксплуатации, но это уже ваше личное дело.
ПиСь2. Я не учитываю машины (например некоторые модели BMW и пр.), в штатную комплектацию которых входят разноразмерные колёса на перед. и зад. оси.

[SEREGA FRG]

из личного опыта
Макс.различия в размере дисков допускается в 1 дюйм -zoll- На сколько мне известно и опять же после прохождения тех.осмотра
Размер резины привёл выше
Всё что я сообщил это касается конечно Германии за Россию -не могу сказать Но придерживаться общепринятых правил Всё таки лучше - чем городить свой огород

[Серж62]

Паша, ты прав не во всем.
Вот выписка из Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Так что, шипы и липучку на разные оси ставить нельзя, а тем более летнюю. А в остальном да, ДОПУСТИМО.

Сообщение отредактировал Серж62: 15 April 2013 - 12:12

[annik]

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины

В приведенной выдержке нет ни слова про запрет на разные оси.
Но я поддерживаю, что так делать нельзя, если нет в этом острой необходимости. Сам попадал, когда в глуши пробивал два колеса сразу- пришлось ставить, что нашел, чтоб добраться до цивилизации.