Шины летние Опции

[Сеттер]

Почти никокой.
Выводы: 20мм шире и 1.25 мм ниже

Не, Линас, не огорчай. В летнем варианте, и для водителя, любящего погонять одни только плюсы: увеличенное пятно контакта - очень влияет на торможение, управляемость; низкий профиль - управляемость и накат, отсюда и экономия топлива. Правда и жёсткость слегка прибавится.

[Kaimynas33]

Главное, что нибуть было в голове у человека, любящего погонять,ему резина только поможет, а не пустота, как в роликах в youtube, бах и кучя метала и мясо.

[Сеттер]

Согласен полностью. Голова - это первое средство для успешной езды. Часто случается обратное: поставив какой-нить прибамбас, типа спойлера, горе-ездец воображает себя пилотом истребителя и кроме "тапки в пол" ни о чём думать не может. А потом (если жив останется) ругает колёса, руль, гололёд, столб, бабушку и всё вокруг. а самое забавное: себя продолжает считать "ассом".
ПиСь. У меня есть такой знакомый. Уже лет десять он раз в пол-года обязательно бьёт машину (их было много и разные), и каждый раз утверждает, что не счастливая машина попалась, а он сам профессионал высшего класса.

[Max-Oks]

... а самое забавное: себя продолжает считать "ассом".

В переводе с английского асс - arse сущ.; груб. 1) задница, зад Syn: ass 2) 2) сленг; редк.; устар. осел, дурак, тупица. Так что все правильно.

[togo]

Просто в типоразмере 225/45 R17 выбор побольше и цены ниже на те же модели.

Pirelli P7 225/45 R17 91W - 130$
Dunlop SP Sport 01 225/45 R17 91W MO - 145$
Yokohama C.drive AC01 225/45 R17 94W RunFlat - 160$

Какая из етих моделей больше подойдет для спокойной езды по асфальту (город и траса)

[Сеттер]

Конечно Данлоп. Ёкогаму я поставил бы на второе место.
ПиСь. Хотя сам езжу на Р7

[togo]

Еще отговорите от
Toyo Proxes C1S 215/50 R17 91W XL - 130$
и
GoodYear EfficientGrip 215/50 R17 91V - 125$

[Сеттер]

А вот Тойю я поставил бы с удовольствием.
Причём Гудок и Данлоп (по рисунку и ходовым) сопоставимы, но гудьер ставить бы не стал.

[togo]

Причём Гудок и Данлоп (по рисунку и ходовым) сопоставимы, но гудьер ставить бы не стал.

Если не секрет почему?

[Гость_bambini_*]

У меня на предыдущей Тойоте стоял Гудир(какой-то там аквагрип) Очень хорошая резина, 4 года езды - ноу проблем, сэр ! Даже не смотря на маде ин Франсе ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[jouri]

стоял Гудир(какой-то там аквагрип) Очень хорошая резина

Может Optigrip? Я к ней присматриваюсь, смущает только, что старая модель.

(IMG:http://www.goodyear.eu/ru_ru/images/OptiGrip_tcm2151-111844.png)

[Гость_bambini_*]

Рисунок похож, наверно, она... Я её поставил на заднюю ось вместо 235/50/R13,5 C и она при индексе нагрузки 500 на колесо, держала вес машины, плюс 1,5 т груза в кузове... За 4 года ни шишек , ни грыж... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Прикрепленные файлы

 DSC00023.JPG ( 113.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[Сеттер]

Если не секрет почему?

Причин много, всего не опишешь, да и они почти незаметные.
Извини - устаю на работе (колёса обсуждать). Считай - это моё субьективное мнение.

[Max-Oks]

Паша!
Я вижу, что у нас мнение по резине одинаковое.
Для меня резина - это Dunlop, Toyo и Bridgestone.

А вообще для того,что бы обсуждать какая резина лучше, надо рассортировать водителей по манере езды, пробегу за год и по условиям езды.
В идеале те немногие, кого я знаю, имеют 3 комплекта колес.
1. чисто беговые летние. От +15 градусов и выше. типа Dunlop Sport или Bridgestone того же посола. Toyo.
2. межсезонье. От -10 до +15. Тут, акромя вышеуказанных, и Goodyear, и Pirrelli и Yokogamma могут даже поработать.
3. ЗИМА. Nokian делает свое дело. MIcheline подключается.
Но все равно я остаюсь поклонником Dunlop, Toyo и Bridgestone.

А так для того, кто редко кладет стрелку спидометра за 110, а при любом признаке дождя или снега сбрасывает скорость вдвое, - могут брать любую понравившуюся резину и не париться.
Все равно любая резина должна быть заменена не позднее, чем через 5 лет, а зимняя- через 4. Ну ежели она летом хранилась в холодильнике, то через 6 лет.

[togo]

А так для того, кто редко кладет стрелку спидометра за 110, а при любом признаке дождя или снега сбрасывает скорость вдвое, - могут брать любую понравившуюся резину и не париться.

Почти обо мне.
И последний вопрос по резине:
Dunlop SP Sport 01 205/50 R17 89H
Dunlop SP Sport 01 225/45 R17 91W
цена одинаковая, какую брать?

[jouri]

А так для того, кто редко кладет стрелку спидометра за 110, а при любом признаке дождя или снега сбрасывает скорость вдвое, - могут брать любую понравившуюся резину и не париться.

Для тех, кто не сбрасывает скорость вдвое при любом признаке дождя и любит резину пошире типа спорт: Der ADAC-Breitenvergleich
Kia Ceed - аквапланирование на 225-ой резине начиналось при 69 км/ч.
На 185-ой - 80 км/ч.

Осторожно! Аквапланирование!

Сообщение отредактировал jouri - 22.8.2012, 10:10

[Сеттер]

А вообще для того,что бы обсуждать какая резина лучше, надо рассортировать водителей по манере езды, пробегу за год и по условиям езды.
А так для того, кто редко кладет стрелку спидометра за 110, а при любом признаке дождя или снега сбрасывает скорость вдвое, - могут брать любую понравившуюся резину и не париться.
Все равно любая резина должна быть заменена не позднее, чем через 5 лет, а зимняя- через 4. Ну ежели она летом хранилась в холодильнике, то через 6 лет.

Максим, привет. Да, совершенно верно. На сегодня производство всех шин (конечно определённого класса) настолько усовершенствовалось, что визуально и осязаемо практически нет разницы. Производители изголяются такими тонкостями, что простой водитель почувствовать их не в состоянии. А вот начитавшись всякой билеберды в модных журналах - морочат голову себе и другим. (Например, Майкл Фелпс плывёт в костюме быстрее на 0,003сек, чем в плавках, а вы в чём купаетесь? А оно вам надо?) Статьи же в журналах я пишу сам или заказываю, и преференции будут отданы тому товару, который мне нужно продать. Не считайте меня мошенником и вруном, просто для нужного мне товара я укажу все его прелести, а о проблемах умолчу, о не нужном - всё до наоборот. Так делается маркетинг любого товара в любой сфере. Это бизнес, а кушать хочется всегда.
ПиСь. Зато по честному. Об этом знают все (производители, продавцы) - не все об этом скажут
Ещё раз повторюсь: ВЫБОР РЕЗИНЫ - ДЕЛО ОЧЕНЬ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ (интимное, я бы сказал). Ведь в любом магазине мы не спрашиваем: "....дайте мне что-нить вкусное...", а пробуем. Продавец нам нужен лишь за тем, что бы описать характеристики. Посему, давать советы я то же не в праве, могу лишь как-то квалифицировать ту или иную. А себе возьму ту, которая подходит только мне, исходя из моих дорог, моего стиля вождения, моей местности.
ПиСь. А в лужу я въезжаю - бывает сбрасываю и в трое, конечно всё зависит от очень многих условностей, для того и головной комп. (мозги), и его характеристики.
ПиСь2. А резину меняю по износу, не по годам. Но всё равно: летняя выхаживает 2-3 сезона, а вот зимняя 5-6 зим. - так получается.

И последний вопрос по резине:
Dunlop SP Sport 01 205/50 R17 89H
Dunlop SP Sport 01 225/45 R17 91W
цена одинаковая, какую брать?

Я бы взял вторую

[Гость_bambini_*]

Главное - чтобы колесо было круглое( на квадратных ездить некомфортно, а про треугольные вааще промолчу...), все остальное зависит от прокладки между рулем и сиденьем !!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[Max-Oks]

Почти обо мне.
И последний вопрос по резине:
Dunlop SP Sport 01 205/50 R17 89H
Dunlop SP Sport 01 225/45 R17 91W
цена одинаковая, какую брать?

Я бы взял вторую

По индексу нагрузки на М5 требуется не хуже 91V. Так что только один вариант. а по скорости -
(IMG:http://www.intershina.ru/img/speed.gif)

[togo]

ОК, спасибо, разложили все по косточкам, по резине вопросов больше нет.
Вопрос другого характера, резина нужна на следующий сезон, необходимая сума от жены припрятана в надежном месте и ждет своего звездного часа, место для долговременного складирования есть, КОГДА покупать?