Дизельный звук бензинового двигателя., Поиск причины Опции

[Константин Парох...]

Появился странный дизельный звук ХХ на прогретом движке. Похожий шелест был на Зафире. В результате помпа развалилась и загнулись клапана.

Заводится нормально, не троИт, динамика разгона в норме.
Расход ГСМ в норме. Обороты на ХХ не плавают.

В книжке не нашёл инфу про обслуживание ГРМ.

Кто может подсказать по звуку?

Сообщение отредактировал 007gk - 21.3.2012, 9:56

Прикрепленные файлы

 Мотор.mp3 ( 85.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177

 

[Kotopes]

Может шкив компрессора кондиционера. Откуда звук, сверху или снизу?

[Константин Парох...]

Сверху. В районе пластиковой крышки движка.
Кондей специально отключил при записи.
Натяжной ролик, конечно, шумит, но у него другая песня.

[Kotopes]

Если пробег за 150 000, то может и цепь!
Коллектор проверял? Может заслонки коллектора, чтобы проверить - отсоедени разъём бордового цвета с соленойда, который стоит между дросселем и тормозным бачком.

[Константин Парох...]

Пробег до 130000. Хотелось бы точно угадать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Просто так менять цепь или помпу неохота.
Про официалов даже не вспоминаю после того как в случае с умершей муфтой мне предложили заменить компрессор.
А Зафиру трое слушали, один даже "специальной фигнёй".
Результат плачевным оказался.

[Kotopes]

Проверь сам коллектор, по схеме как я выше написал.

[Константин Парох...]

Может заслонки коллектора, чтобы проверить - отсоедени разъём бордового цвета с соленойда, который стоит между дросселем и тормозным бачком.

Должно перестать шелестеть? Если коллектор, то что дальше?

[jouri]

Пробег до 130000.

На 120000 зазоры клапанов проверяются/регулируются.

[Kotopes]

Должно перестать шелестеть? Если коллектор, то что дальше?

При снятии разъёма, если перестанет шелестеть, то значить заслонки коллектора.
замена коллектора или ремонт.
Вот этот(красная стрелка):  подкапотом.JPG ( 49.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 316


Сообщение отредактировал Kotopes - 11.3.2012, 16:41

[Kotopes]

На 120000 зазоры клапанов проверяются/регулируются.

проверка на слух!!!

[jouri]

Соврал, проверка при 90 и 135 т.км зазоров клапанного механизма при появлении повышенного шума.
Скорее всего щупом.

[007gk]

На цепь , помпу и клапана звук не похож ... соглашусь с Kotopes-ом , на изменяемую геометрию впускного коллектора похоже ... но ... всё это от Лукавого ... лечение на расстоянии ...

[007gk]

Сергей , разобрался со звуком ?
Сегодня сталкнулся с похожим на 1ZA ( Toyota ) ... звук из-за клапана изменения геометрии ГРМ или муфты регулируемой шестерни ... звук пропадает , если с клапана ( у нас на рестайле он на крышке между распредвалами ) снять разъём ( естественно , при этом загорится ошибка ) ... попробую решить эту задачу ... если решу - опишу причинно-следственную связь ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Константин Парох...]

Со звуком не разбирался. Я порог оторвал на весенней распутице (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Надо чё-то шаманить...
Я понял, что это не помпа и успокоился. Дойдут руки – разберусь.
Тему надо бы переименовать в "Дизельный звук бензинового двигателя. Поиск причины"

[007gk]

Теперь по-порядку : виновником такого рода звуков ( цепных ) при изменяемой геометрии фаз ГРМ является " забитость " фильтра тонкой очистки 14-3Х2 ( L3G2-14-3X2 ) регулятора давления 14-420 ( L3K9-14-420A ) ... из-за проблем с заменой ( качеством ) масла ... или в худшем варианте - " забитость " муфты изменения геометрии 12-4Х0 ( LF94-12-4X0A ) .
Проверь при работающем двигателе и наличии звуков : сними разъём с клапана ( ошибку потом не забудь сбросить ) , если звук исчезнет , то : самостоятельно (?) можно попробовать вытащить фильтр и промыть его , оперецию по замене муфты без серьёзных навыков производить не советую ! ( Устройство двигателя у нас не самое простое и не самое удобное для работы с ним ) .
П.С. Название темы изменил . Удачи , Сергей ! Надеюсь , что ты сможешь обойтись в борьбе с этим звуком элементарной заменой масла ( с промывкой ? ) .

Прикрепленные файлы

 21.03.png ( 152.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 250
 21.03.png1.png ( 179.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201

 

[Константин Парох...]

Спасибо, Гена. До замены масла ещё 3000 км. (15000). Думаю, в этом причина. Промывать промывочным маслом или чем-то ещё?

[007gk]

Да , промывочным в канистре ( не добавкой в старое масло ! ) . По-возможности , сделай так , как описывал в ТО-0 , чтобы максимально слить промывочное после его использования .

[jouri]

При снятии разъёма, если перестанет шелестеть, то значить заслонки коллектора.

Очередной подарок от дяди Генри из FoMoCo - 2,0-литровый двигатель, оснащенный системами изменения геометрии впускного тракта, может неприятно удивить. Стальная ось заслонок закреплена в пазы пластикового коллектора, специалисты отмечают образование люфта заслонок впускного коллектора, что проявляется характерным стуком при работе на холостых оборотах, - устраняется заменой коллектора в сборе.
Диагностика: http://www.youtube.com/watch?v=Ivg5W_DXWXQ

[tema_kst]

При снятии разъёма, если перестанет шелестеть, то значить заслонки коллектора.
замена коллектора или ремонт.
Вот этот(красная стрелка):  подкапотом.JPG ( 49.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 316

Во блин уменя такаяи есть хрень снял разьем и шелест перестал а мастера говорят распред - распред

[binn2007]

Здравствуйте. Извените а какой это двигатель просто у меня такая же проблема но такой фишки нету. Хотелось бы проверить это коллектор или нет. У меня mazda 5 2006года объём 1.8 двигатель L8. Спасибо за ответ. Если нужно могу выложить фото двигателя.