[!Lnur]

Сначала нужно чтоб ремень сел в ручейки на шкивах коленвала и генератора, потом уже оттягивать ролик.

Я как раз только вчера поменял ремень, поставил DAYCO 1310. Натянулся как обычно.

[yurok]

Пришло время менять ремень гены. Начал попискивать, да и по виду пора менять. Натяжной ролик в среднем положении. Посмотрел по вину, что мне подходит. Посмотрел, что ставится на рестаил и дорестаил. Оказывается ставится один и тот же ремень- 6рк1306. Купил конти 6рк1306. Заехал в гараж. Снял старый, а новый, хоть порвись- не ставится и все. Еще и еще- безуспешно. Взял рулетку, новый -1306 +/-1мм, старый-1335. Вот как так может быть? Что у меня стоит не по размеру? Шкивы КВ в рестайле и дорестайле разные в диаметре гребенки-100%. Может и в диаметре ручейков разные? Тогда что то должно иметь другой диаметр, что бы ремни на дорестайле и рестайле ставились одинаковые. Вот сравнить несчем. В ближайшее время сравню шкивы КВ, а вот натяжной, помпу и гену сравнить не с чем. Машина из США, б/у.

[007gk]

Что-то мне подсказывает , что подобран ремень по VIN не корректно ... У меня выдаёт программа ремни : L37215909A и L37315909 и размер у них 6PK1325 , так что 6PK1306 никак не натянуть ...

[yurok]

Вы правы. 6РК1325. Раньше на маздазип.ру смотрел по вину, но сайт уже не работает. Доверился продавцам. Они пробили по вину. Еще на экзисте перепроверил для 2.0. Теперь откопал каталог для сша и понял, что старею, ибо доверился людям, которым лишь бы сбыть товар. Печаль. Спасибо.

[007gk]

Удачи ! Вспоминаю старую притчу : " Хочешь сделать хорошо - сделай сам " ...

[Сеттер]

Кстати, размер - меньше.
Моей знакомой продавец втюхал ремень размером больше (на несколько мм), уверял, что натяжитель это погасит. Результат: крайний "ручеёк" соскочил со шкива, превратился в верёвку, обмотался вокруг вала и продавил сальник коленвала вовнутрь. хорошо ещё, что она не БЛОНДИНКА, и вовремя заметила потерю масла (даже уровень не успел уйти за мин.). Но на другой ремень, сальник, масло, фильтр, мойку и работы она "попала".

[!Lnur]

Я вместо штатного 6PK1306 поставил 6PK1310 и никаких проблем. Ход маздовского натяжителя позволит и +20 мм поставить без проблем.

ИМХО у Вашей знакомой ремень не соскочил, а сразу был установлен криво - не все ручейки ремня по шкиву, крайний был зацеплен на борт шкива с соответствующими последствиями.

[007gk]

Вариантов много : возможно и " кривая " установка , а возможен и перекос натяжителя или сильное осевое смещение коленвала .

[evgeny1980]

Единственный, который нашел в Челябинске на генератор 1328, стоит 1200р. Вроде подошел (был 1325)

[jouri]

поставил DAYCO 1310

Как поживает ремень?
Dayco6PK1310 через 10т.км у некого Popdagger на Drive2. Подделка?

[!Lnur]

Ремень в порядке, повреждений нет

[jouri]

Выбирал между Gates и DAYCO, в результате купил CONTITECH 6PK1306 по совету коллег из ffclub.

Сообщение отредактировал jouri: 09 July 2019 - 16:15

[Ronen]

Поведаю Вам, с чем столкнулся за последние две недели. С учётом того, что я каждый день езжу и каждые выходные выезжаю на трассу и за пределы страны. Было бы печально, если бы это случилось бы на дороге! За последние 3 месяца намотал 7000 км.
Я когда купил машину, ремни выглядили на ура. Я проехал 60к, сказал сказал хватит, пора менять!
Заказал ремни и принялся менять.
Ремень поликлиновый был фирмы Hutchinson, ремень на компрессор кондея Continental
При снятии старого ремня, имелись незначительные мелкие трещинки и ремень оказался оригинальным MAZDA
С другом поняли, что подшипник натяжителя, уже хрустит слегка, что лучше заменить.

 NATJAZHITEL_STARIJ.jpeg (203.16К)
Количество загрузок:: 18

Родной подшипник был NSK JAPAN.

 NATJAZHITEL_PODSHIBNIK_NSK.jpeg (157.95К)
Количество загрузок:: 24

Заменил на SNR

 NATJAZHITEL_PODSHIBNIK_SNR.jpeg (208.72К)
Количество загрузок:: 23

Всё собрал, все было ровно, накинул новый ремень Hutchinson. Мотор даже стал тише работать.

 53707798_762c_45d1_910f_a58ab31bfaf8.jpg (137.21К)
Количество загрузок:: 9

Я проехал буквально 100 км и нужно было залить омывайку находясь в другом городе и когда увидел состояние нового ремня, немного опешил.... Начал думать что ремень HUTCHINSON виновен, хотя стоил дороже Continental

 NATJAZHITEL_REMENJ.jpeg (131.81К)
Количество загрузок:: 28

Я сразу не придал значения, что ролик стал кривее. Хотя при замене подшипника все было гуд, но что то пошло не так.

Доехал до Риги до сервиса друга, начинаю оттягивать ролик, чтобы снять ремень и бамс

 NATJAZHITEL_LOPNUL.jpeg (143.33К)
Количество загрузок:: 40

Хорошо в дороге не лопнуло. Может возраст металла или.... ай... заказал новый GATES и новый ремень Continental

 NATJAZHITEL_UPAKOVKA.jpeg (117.61К)
Количество загрузок:: 18

Установил и проехал уже 200км, полет нормальный

 NATJAZHITEL_NEW.jpeg (116.58К)
Количество загрузок:: 33

[jouri]

Может возраст металла или....

Дело в подшипнике, китайцы такие "SNR" по 10 копеек продают.

[!Lnur]

Действительно, Рома, есть лазерная маркировка на подшипнике? На фото не видно.

[Ronen]

Подшипник не при чем, он вращается без проблем, лопнуло крепление корпуса натяжителя!
Коробка SNR была, на подшипнике не смотрел, если не выбросил, то гляну.

[jouri]

Подозрительная выработка на месте посадки подшипника.

[Jekman_TM]

Доброго здоровья всем. Прочитал эту тему от начала и до конца. По наследству с машиной достался вот такой ремень 6PK1306:
 20210829_141612.jpg (138.69К)
Количество загрузок:: 9
Хотели поменять на скорую руку, так как старый был уже потрёпан и предыдущий владелец видимо заблаговременно его купил, но не поменял.
Как оказалось, "гениальные японские инженеры" не дали нам этого так быстро сделать.
В итоге думали, ломали голову, как это сделать. А так как утро вечера мудренее, то решили, что я поищу инфу на форумах и завтра, если что узнаю, поменяем.
Выражаю огромную благодарность всем, кто выкладывал информацию, особенно 007gk. Про левую резьбу на болте крепления ролика не знал.
Натяжитель вроде в порядке, есть вопросы к ролику натяжителя, немного люфтит и вращается с характерным для сухого подшипника шелестом.
Что с ним делать, буду решать по месту.